宣威網(wǎng)紅景點(diǎn)大全(宣威市好玩的地方)

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被網(wǎng)友捧紅的全國(guó)20座網(wǎng)紅大橋,風(fēng)景絕美:此生必游覽的路線(xiàn)

人們常說(shuō)旅行最美的風(fēng)景在路上,而不是在目的地,這句話(huà)沒(méi)錯(cuò),說(shuō)得很到位,我國(guó)山川秀美,很多風(fēng)景都在人們很難到達(dá)窮山惡水之間,改革開(kāi)放之后,我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,修建了很多大橋,從此縮短了距離、從貴陽(yáng)廣州的這條高鐵上就架設(shè)了不少大橋,因此這條路上的風(fēng)景美如畫(huà)、堪稱(chēng)中國(guó)最美的高鐵風(fēng)景、高速公路沿線(xiàn)的風(fēng)景。

逢山開(kāi)路,遇水架橋,來(lái)自交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),從2015年末—2019年末四年間,全國(guó)公路橋梁從779159座增加到878279座。北盤(pán)江大橋是世界最高橋梁,楊泗港長(zhǎng)江大橋是世界最大跨度雙層公路懸索橋,滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋是世界首座跨度超千米公鐵兩用斜拉橋;正在建設(shè)的常泰長(zhǎng)江大橋,是世界上首座集高速公路、城際鐵路、一級(jí)公路為一體的過(guò)江通道,并將刷新斜拉橋跨度的世界紀(jì)錄,。據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)不完全統(tǒng)計(jì),“十三五”期間以來(lái),我國(guó)鐵路建成通車(chē)橋梁14039座達(dá)8864.1公里,其中高鐵橋梁6392座6343.7公里,筆者總結(jié)啦中國(guó)20座大橋的最美風(fēng)景路線(xiàn)。

1、港珠澳大橋:橋隧全長(zhǎng)55千米,其中主橋29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米。港珠澳大橋是中國(guó)境內(nèi)一座連接香港、廣東珠海澳門(mén)的橋隧工程,位于中國(guó)廣東省珠江口伶仃洋海域內(nèi),為珠江三角洲地區(qū)環(huán)線(xiàn)高速公路南環(huán)段。

港珠澳大橋于2009年12月15日動(dòng)工建設(shè),于2017年7月7日實(shí)現(xiàn)主體工程全線(xiàn)貫通; 于2018年2月6日完成主體工程驗(yàn)收,同年10月24日上午9時(shí)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。港珠澳大橋是目前世界上最長(zhǎng)的跨海大橋,因此很多游客都想走這條路線(xiàn)目睹美麗的大橋風(fēng)景。

2、寧波杭州灣跨海大橋杭州跨海大橋北起嘉興海鹽樞紐,上跨杭州灣海域,南至寧波市庵東樞紐立交;線(xiàn)路全長(zhǎng)36千米,橋梁總長(zhǎng)35.7千米,橋面為雙向六車(chē)道高速公路,設(shè)計(jì)速度100千米/小時(shí)杭州灣跨海大橋是中國(guó)浙江省境內(nèi)連接嘉興市和寧波市的跨海大橋,位于杭州灣海域之上,是沈陽(yáng)海口高速公路(國(guó)家高速G15)組成部分之一,也是浙江省東北部的城市快速路重要構(gòu)成部分。

杭州灣跨海大橋于2003年6月8日奠基建設(shè);于2007年6月26日完成合龍工程,全線(xiàn)貫通;于2008年5月1日通車(chē)運(yùn)營(yíng)。杭州灣大橋是世界第三座最長(zhǎng)的跨海大橋。

3、貴州北盤(pán)江大橋:北盤(pán)江第一橋,北盤(pán)江第一橋北起都格鎮(zhèn), 上跨尼珠河大峽谷,南至臘龍村,全長(zhǎng)1341.4米,橋面至江面距離565.4米,北盤(pán)江第一橋因其相對(duì)高度超過(guò)四渡河特大橋,刷新世界第一高橋記錄而聞名中外。北盤(pán)江大橋原稱(chēng)尼珠河大橋或北盤(pán)江大橋,是中國(guó)境內(nèi)一座連接云南曲靖宣威市普立鄉(xiāng)與貴州省六盤(pán)水水城縣都格鎮(zhèn)的特大橋,位于泥豬河之上,為杭瑞高速公路的組成部分。北盤(pán)江第一橋于2013年動(dòng)工建設(shè),于2016年9月10日完成合龍;于2016年12月29日竣工運(yùn)營(yíng)。

4、新疆果子溝大橋:果子溝大橋,是中國(guó)新疆維吾爾自治區(qū)境內(nèi)高速通道,位于果子溝峽谷上,是連云港霍爾果斯高速公路(國(guó)家高速G30)主要構(gòu)成部分之一,也是新疆重要民生工程。果子溝大橋北起蒙瓊庫(kù)勒,上跨果子溝峽谷,南至將軍隧道;線(xiàn)路全長(zhǎng)4.4千米,大橋長(zhǎng)700米;橋面為雙向四車(chē)道高速公路,設(shè)計(jì)速度為80千米/小時(shí)。

果子溝大橋于2006年8月16日動(dòng)工興建,于2010年8月28日完成主橋合龍工程,大橋全線(xiàn)貫通;于2011年9月30日通車(chē)運(yùn)營(yíng)。果子溝大橋風(fēng)景絕美,從賽里木湖伊犁很多人都會(huì)停下來(lái)拍照。

5、南京長(zhǎng)江大橋:公路鐵路兩用橋是一座公路鐵路兩用橋、全長(zhǎng)6772米、公路橋4589米,鐵路橋6772米,1960年1月18日開(kāi)始修建,1968年9月鐵路通車(chē),12月公路通車(chē)南京長(zhǎng)江大橋位于南京市鼓樓區(qū)下關(guān)和浦口區(qū)橋北之間,是長(zhǎng)江上第一座由中國(guó)自行設(shè)計(jì)和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁,在中國(guó)橋梁史和世界橋梁史上具有重要意義,是中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要成就、中國(guó)橋梁建設(shè)的重要里程碑,具有極大的經(jīng)濟(jì)意義、政治意義和戰(zhàn)略意義,有“爭(zhēng)氣橋”之稱(chēng)。它不僅是新中國(guó)技術(shù)成就與現(xiàn)代化的象征,更承載了中國(guó)幾代人的特殊 情感 與記憶。

長(zhǎng)江大橋是南京的標(biāo)志性建筑、江蘇文化符號(hào)、中國(guó)的輝煌,也是著名景點(diǎn),被列為新金陵四十八景。從1970年至1993年,先后接待100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的國(guó)家元首、政府首腦及600多個(gè)外國(guó)代表團(tuán),來(lái)此觀覽的國(guó)內(nèi)外游客更是難以計(jì)數(shù)。1960年以“世界最長(zhǎng)的公鐵兩用橋”被載入《吉尼斯世界紀(jì)錄大全》,2014年7月入選不可移動(dòng)文物,2016年9月入選首批中國(guó)20世紀(jì)建筑遺產(chǎn)名錄。

6、矮寨特大懸索橋:矮寨大橋,矮寨大橋西坡頭隧道,上跨德夯大峽谷東至矮寨三號(hào)隧道;線(xiàn)路全長(zhǎng)1779米,主橋全長(zhǎng)1414米;橋面為雙向四車(chē)道高速公路,設(shè)計(jì)速度80千米/小時(shí)。

是中國(guó)湖南湘西土家族苗族自治州境內(nèi)的高速通道,位于德夯大峽谷之上,是吉首市西北部公路的構(gòu)成部分,也是包頭茂名高速公路(國(guó)家高速G65)關(guān)鍵控制性工程。

矮寨大橋于2007年10月28日動(dòng)工興建;于2011年8月20日完成主橋合龍工程,大橋全線(xiàn)貫通,于2012年3月31日通車(chē)運(yùn)營(yíng),并舉行通車(chē)儀式。

7、廣西三江侗鄉(xiāng)風(fēng)雨橋三江風(fēng)雨橋位于廣西柳州三江侗族自治縣潯江河上,是一座集侗族特色木構(gòu)建筑技藝精華于一體的鋼筋混凝土月牙形單橋拱。它有7個(gè)橋亭,橋長(zhǎng)64.4米, 寬3.4米,高10.6米。

其驚人之處在于整座橋梁不用一釘一鉚,大小條木,鑿木相吻,以榫銜接,你不得不佩服侗族人巧奪天工的技藝。其長(zhǎng)度和規(guī)模均為世界之最,堪稱(chēng)世界第一風(fēng)雨橋。三江風(fēng)雨橋最早修建于1916年,后在最原基礎(chǔ)上,由著名侗族木匠師傅、國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)侗族木構(gòu)建筑營(yíng)造技藝傳承人楊似玉及7個(gè)木構(gòu)建筑工程隊(duì)共150多人承建。

2009年年9月,投資5000多萬(wàn)元興建的三江風(fēng)雨橋水泥結(jié)構(gòu)部分竣工并通車(chē)。2010年3月,風(fēng)雨橋木構(gòu)建設(shè)部施工,修橋所需的全部1800多立方米木材。三江風(fēng)雨橋已于2010年12月底竣工。這座集侗族木構(gòu)建筑精華于一體的多功能風(fēng)雨橋,和“侗鄉(xiāng)第一鼓樓”成為三江的標(biāo)志和名片。

8、青島膠州灣大橋膠州灣大橋,線(xiàn)路全長(zhǎng)42.23千米、橋梁全長(zhǎng)31.630千米;橋面為雙向六車(chē)道高速公路,設(shè)計(jì)速度80千米/小時(shí),是中國(guó)山東省青島市境內(nèi)黃島區(qū)、城陽(yáng)區(qū)、李滄區(qū)以及膠州市的跨海通道,位于膠州灣之上,是山東省省級(jí)高速公路網(wǎng)的重要組成部分之一(編號(hào):魯高速S85),也是青島市區(qū)西北部城市主干道的構(gòu)成部分之一。

膠州灣大橋于2006年12月26日動(dòng)工興建,時(shí)稱(chēng)“青島海灣大橋”;于2010年12月22日完成主橋合龍工程,全橋貫通;于2011年6月23日命名為“膠州灣大橋”,于2011年6月30日通車(chē)運(yùn)營(yíng);于2020年3月30日開(kāi)通膠州連接段。

9、東海大橋:東海大橋、線(xiàn)路全長(zhǎng)32.5千米,主橋全長(zhǎng)25.3千米;橋面為雙向六車(chē)道高速公路,設(shè)計(jì)速度80千米/小時(shí),是中國(guó)境內(nèi)一座連接上海浦東新區(qū)南匯新城鎮(zhèn)與浙江省舟山嵊泗縣洋山鎮(zhèn)的跨海通道,位于中國(guó)浙江省杭州灣洋山深水港海域內(nèi),為滬蘆高速公路南端疏港支線(xiàn) 組成部分;也是洋山深水港的重點(diǎn)配套性工程之一。

東海大橋始建于2002年6月26日;2005年5月25日,東海大橋全線(xiàn)貫通,并舉行貫通儀式;2005年12月10日,東海大橋正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)。

10、舟山金塘大橋:金塘大橋、全長(zhǎng)21.029千米,跨海橋梁長(zhǎng)18.415千米;橋面為雙向四車(chē)道高速公路,設(shè)計(jì)速度100千米/小時(shí)。是中國(guó)浙江省境內(nèi)連接舟山市與寧波市鎮(zhèn)的跨海通道,位于灰鱉洋海域之上,是甬舟高速公路(國(guó)家高速G9211)組成部分之一,也是“舟山跨海大橋”項(xiàng)目的重要組成部分之一。

金塘大橋于2005年9月30日動(dòng)工興建,2008年6月25日完成主橋合龍工程,全橋路段全線(xiàn)貫通,于2009年12月25日通車(chē)運(yùn)營(yíng)。

11:朝天門(mén)長(zhǎng)江大橋位于長(zhǎng)江上游重慶城區(qū)、重慶朝天門(mén)港(長(zhǎng)江與嘉陵江交匯點(diǎn))下游約2公里處的長(zhǎng)江王家沱河段,西連江北五里店立交,東接南岸彈子石黃桷灣立交,是重慶主城區(qū)向外輻射的重要過(guò)江通道。大橋于2004年12月29日開(kāi)工建設(shè),2009年 月29日正式通車(chē),主跨度長(zhǎng)552米,全長(zhǎng)1741米,若含前后引橋段則長(zhǎng)達(dá)4881米,主跨為世界跨徑最大的拱橋。

朝天門(mén)長(zhǎng)江大橋曾兩度登上郵票。2018-23《長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶》特種郵票第4枚“新型城鎮(zhèn)化”中,票圖最遠(yuǎn)處的紅色拱橋(上圖紅色箭頭標(biāo)注處)便是朝天門(mén)長(zhǎng)江大橋。

黃昏時(shí)分,嘗試從各種角度拍攝朝天門(mén)長(zhǎng)江大橋,步數(shù)超過(guò)了萬(wàn)步,夕陽(yáng)映著大橋,美輪美奐。記錄下那些年曾經(jīng)走過(guò)的路,走過(guò)的橋。

收起人

12、滬蘇通公鐵大橋:是中國(guó)江蘇省境內(nèi)連接蘇州市和南通市的通道,位于蘇通長(zhǎng)江公路大橋上游、江陰長(zhǎng)江公路大橋下游,是通錫高速公路、滬蘇通鐵路、通蘇嘉甬高速鐵路共同的過(guò)江通道,跨越長(zhǎng)江江蘇段。是連接蘇州與南通兩座古城大橋。大橋全長(zhǎng)11.072千米(其中公鐵合建橋梁長(zhǎng)6989米),包括兩岸大堤間正橋長(zhǎng)5827米,北引橋長(zhǎng)1876米,南引橋長(zhǎng)3369米;大橋上層為雙向六車(chē)道高速公路(通錫高速公路),2014年3月1日動(dòng)工建設(shè)、于2020年7月1日建成通車(chē)。

滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋采用主跨1092米的鋼桁梁斜拉橋結(jié)構(gòu),是中國(guó)自主設(shè)計(jì)建造、世界上首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋,設(shè)計(jì)建造技術(shù)實(shí)現(xiàn)了五個(gè)“世界首創(chuàng)。

13、丹昆特大橋:位于京滬高鐵江蘇段,京滬高速鐵路丹陽(yáng)昆山段特大鐵路橋,全球最長(zhǎng)大橋164.851公里,開(kāi)車(chē)通過(guò)需要2個(gè)小時(shí),總投資300億,是世界第一長(zhǎng)橋。由4500多個(gè)900噸箱梁構(gòu)成,2008年4月7日開(kāi)始灌注首根樁,2009年5月24日完成橋梁架設(shè),2010年11月6日完成鋪軌工作,有超過(guò)10000位人工付出3年時(shí)長(zhǎng),2011年6月30日隨全線(xiàn)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。起自丹陽(yáng),途徑常州、無(wú)錫、蘇州,終于昆山, 為目前吉尼斯世界紀(jì)錄所記載的世界第一長(zhǎng)橋。

14、四渡河大橋:地處湖北宜昌恩施交界處,位于湖北巴東縣野三關(guān)鎮(zhèn)四渡河,是目前中國(guó)在深山峽谷里修建的全球最長(zhǎng)懸索橋。大橋全長(zhǎng)1365米,主跨為900米,橋面距谷底560米,相當(dāng)于200層樓高,是目前國(guó)內(nèi)在深山峽谷里修建的全橋最長(zhǎng)懸索橋,同時(shí)也是世界首座跨度達(dá)900米以上的山區(qū)特大懸索橋。建橋時(shí)借助火箭彈發(fā)射先導(dǎo)索過(guò)峽谷(時(shí)間3.60秒),開(kāi)創(chuàng)世界建橋史先河。

15、赫章特大橋:赫章特大橋位于在建的畢節(jié)威寧高速公路,場(chǎng)區(qū)位于云貴高原蒙山脈北段,地勢(shì)西高東低,橋位區(qū)附近的海拔最高處,全長(zhǎng)1073.5米,橋?qū)?1.5米,總造價(jià)2億多元,最高墩11號(hào)墩為195米。不僅在中國(guó)同類(lèi)橋型中排在首位,在亞洲也是排名榜首。有亞洲第一高墩之稱(chēng)于3月29日18時(shí)20分合龍。該橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu),站在橋上俯瞰,赫章縣城盡收眼底。

16、—云天渡:云天渡,原稱(chēng)張家界大峽谷玻璃橋,位于中國(guó)湖南省省張家界慈利縣三官寺土家族鄉(xiāng)境內(nèi),為張家界大峽谷風(fēng)景區(qū)里的重要景點(diǎn)之一。云天渡全長(zhǎng)536米、寬6米,為一座大型山谷懸索橋,因其創(chuàng)下多項(xiàng)玻璃橋的世界記錄而聞名中外,因此有被稱(chēng)為世界最高人行天橋,吸引了不少五湖四海的游客來(lái)觀光 旅游 ,很多男人在上面不敢走,心里恐懼,要女朋友扶起來(lái),因此被網(wǎng)友吐槽成了笑話(huà),張家界云天渡成了中國(guó)首個(gè)景區(qū)的玻璃橋,從此中國(guó)各大風(fēng)景區(qū)以此借鑒玻璃橋遍地開(kāi)花。

2018年6月11日,在第35屆國(guó)際橋梁大會(huì)上,云天渡工程獲阿瑟·海登獎(jiǎng),CNN將其列入世界上11座最壯觀的橋之一; 10月11日,吉尼斯世界紀(jì)錄年鑒2019年最新版本發(fā)布,云天渡以“世界最高人行橋”入選。

17、鴨池河大橋:大橋是世界上最大跨徑的鋼桁梁斜拉橋,也是世界山區(qū)斜拉橋之最。同時(shí)也是世界第一條山區(qū)高速鐵路最美大橋、鴨池河大橋是貴黔高速的控制性工程,位于烏江源百里畫(huà)廊,跨越鴨池河,距貴陽(yáng)觀山湖區(qū)45千米,距畢節(jié)市黔西縣25千米。大橋橋面寬28米,全長(zhǎng)1450米,主塔采用H型索塔,貴陽(yáng)岸塔高243.2米、黔西岸塔高258.2米??偼顿Y達(dá)到7.8億元。

據(jù)了解,成貴鐵路素有“世界第一條山區(qū)高速鐵路”之稱(chēng)。預(yù)計(jì),鴨池河特大橋是成貴鐵路線(xiàn)上最大跨度的橋梁,建成后將成為烏江百里畫(huà)廊上又一道美麗彩虹,也為世界高速鐵路橋梁增添一座經(jīng)典工程。

18、千廝門(mén)大橋:千廝門(mén)嘉陵江大橋南起于滄白路,上跨嘉陵江水道,北至江北城大街南路;線(xiàn)路全長(zhǎng)1647米、主橋全長(zhǎng)720米;橋面上層為雙向四車(chē)道城市快速路,將重慶的解放碑、江北嘴、彈子石三大 CBD 連同在一起,走在大橋上,能很清楚地看到洪崖洞景區(qū)、重慶大劇院、朝天門(mén)廣場(chǎng)和黃花園大橋等重慶標(biāo)志性美景

大橋主塔設(shè)計(jì)為鉆石型,既有一劍指天的陽(yáng)剛之氣,又有線(xiàn)性流暢的和諧之美,尤其夏天的時(shí)候走在上面,吹著陣陣江風(fēng),轉(zhuǎn)頭就是重慶著名網(wǎng)紅拍色地—洪崖洞,超級(jí)夢(mèng)幻的現(xiàn)實(shí)版千與千尋,可以說(shuō)是一個(gè)非常不錯(cuò)地賞景地。

19、武漢長(zhǎng)江大橋,是中國(guó)湖北省武漢市境內(nèi)連接漢陽(yáng)區(qū)武昌區(qū)的過(guò)江通道,位于長(zhǎng)江水道之上,s大橋全長(zhǎng)1670.4米,主橋全長(zhǎng)1155.5米;上層橋面為雙向四車(chē)道城市主干道,下層為雙線(xiàn)鐵軌、是中華人民共和國(guó)成立后修建的第一座公鐵兩用的長(zhǎng)江大橋,也是武漢市重要的 歷史 標(biāo)志性建筑之一,素有“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋”美譽(yù)。

被毛爺爺稱(chēng)之為:一橋飛架南北, 天塹變通途,于 1957 年 10 月 15 日建成通車(chē),是我國(guó)營(yíng)運(yùn)時(shí)間最長(zhǎng)、運(yùn)量最大的橋梁,被譽(yù)為中國(guó)建橋史上永遠(yuǎn)的豐碑。

白天時(shí),粗獷的武漢長(zhǎng)江大橋,橫亙長(zhǎng)江水面,望著下方各類(lèi)船舶各行其道,夜晚華燈初上!遠(yuǎn)方黃鶴樓、晴川閣接連亮起,上游、下游新建的長(zhǎng)江大橋也亮了起來(lái),再望向遠(yuǎn)的岸邊燈火,涼風(fēng)有信,可以感覺(jué)到長(zhǎng)江的溫柔。

20、平潭海峽大橋:福建省第一座真正意義的跨海特大橋。大橋起點(diǎn)位于福清市東翰鎮(zhèn)平潭主線(xiàn)收費(fèi)站,跨越海壇海峽,經(jīng)北青嶼終點(diǎn)至平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū),平潭主線(xiàn)檢查站,投資11.3億元,建成后的平潭海峽大橋全長(zhǎng)全線(xiàn)長(zhǎng)4976米,其中橋面長(zhǎng)度3510米,為雙向四車(chē)道建造標(biāo)準(zhǔn),2010年11月30日建成試通車(chē)。

你看過(guò)那些最美的大橋,歡迎留言發(fā)表評(píng)論。

曲靖網(wǎng)紅景點(diǎn)有哪些?

曲靖網(wǎng)紅景點(diǎn)有:

1、師宗鳳凰谷

師宗鳳凰谷景區(qū)位于云南省曲靖市師宗縣五龍壯族鄉(xiāng),平均海拔1200米,景區(qū)規(guī)劃面積為180平方公里,屬喀斯特地貌,亞熱帶氣候,因洞中有形似鳳凰的鐘乳石,古稱(chēng):巖鳳峽,傳說(shuō)是鳳凰涅槃的圣地,世界第一高洞,溶洞垂直高度218米。

2、羅平九龍瀑布群

羅平九龍瀑布群,是國(guó)家AAAA級(jí)旅游景區(qū),位于云南省羅平縣 城北22公里處。由于特殊的地質(zhì)構(gòu)造和水流的千年侵蝕,在此形成了十級(jí)高低寬窄不等,形態(tài)各異的瀑布群,其中最大的一級(jí)寬112米,高56米,氣勢(shì)恢宏,蔚為壯觀,號(hào)稱(chēng)九龍第一瀑。

3、會(huì)澤大海草山

會(huì)澤大海草山位于云南省曲靖市會(huì)澤縣大海鄉(xiāng)東南部,屬烏蒙山系主峰段,海拔在3570--4017米之間,其最高峰牯牛寨海拔4017.3米,是烏蒙山系的最高峰,唐朝時(shí)南詔國(guó)王封為東岳。

4、珠江源風(fēng)景區(qū)

江源風(fēng)景區(qū)森林茂密,溪流淙淙,有“一水滴三江,一脈隔雙盤(pán)”的奇異景觀。春夏時(shí)節(jié),漫山遍野的馬櫻花如火如荼,鮮艷奪目。馬櫻花和伏地松、天下第一羅盤(pán)、天下第一棋盤(pán)、珠江源石牌坊、珠源第一瀑、霞客草堂、珠江禪寺等組成了珠江源絢麗而獨(dú)特的自然和人文景觀。

5、陸良彩色沙林

陸良彩色沙林是國(guó)家AAAA級(jí)旅游區(qū),距陸良縣城18公里,在已命名的108個(gè)景點(diǎn)分布在“Y”字型峽谷中,總面積180公頃。

該沙林因風(fēng)化剝蝕而成,為層巒壘峰狀;又因其以紅、黃、白為主色調(diào),雜以青、藍(lán)、黑、灰色,加上季節(jié)、氣候、日照及觀賞角度的不同,產(chǎn)生絢麗多彩的色調(diào),故名彩色沙林,是著名的地質(zhì)旅游景觀。

云南有哪些網(wǎng)紅景點(diǎn)?

1、云南大理

“和我在大理的街頭走一走,噢噢噢噢~”這首歌不止可以用在成都,用在大理也是很不錯(cuò)的,大理,是云南一座特別浪漫,休閑和安逸的城市,特別適合那些喜歡民族風(fēng)格或者田園風(fēng)的人去哪里,帶著自己的男朋友或者女朋友、家人、朋友、同學(xué)、或者是閨蜜,來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行。

如果你來(lái)到了大理這里,你一定會(huì)被這里美麗的藍(lán)天白云所吸引,坐在小院里,看著秋天的落葉緩緩的落下,一個(gè)人坐在那里感受著落葉的芬芳,很是愜意,如果你也向往,那就來(lái)大理看一看吧。

2、麗江古城

天氣晴朗的時(shí)候,是最適合去麗江那個(gè)古城的時(shí)刻,約著三五好友,在古老的有滄桑感的古城街道里,感受古人的韻味與文化,你可能會(huì)有不同的靈感。麗江古城還有一個(gè)有名的就是菊花展,顧名思義,麗江的菊花特別有名,花開(kāi)時(shí)讓人流連忘返,花香沁人心脾。

3、大理蒼山洱海

下關(guān)風(fēng),上關(guān)花,下關(guān)風(fēng)吹上關(guān)花。蒼山雪,洱海月,洱海月映蒼山雪。云南大理——如此美景,此生不去,實(shí)乃遺憾!在風(fēng)平浪靜的日子里泛舟洱海,那干凈透明的海面宛如碧澄澄的藍(lán)天,給人以寧?kù)o而悠遠(yuǎn)的感受。

抵達(dá)這里,在純凈的藍(lán)天下,透過(guò)云層,陽(yáng)光淡淡的抹在洱海上,水色溫暖。漸漸地,金色的陽(yáng)光肆無(wú)忌憚地灑落,這里從來(lái)不缺慕名拜訪(fǎng)者。

4、瀘沽湖

瀘沽湖畔四季鮮花常開(kāi),宛若一座天然花園。云淡風(fēng)輕,落花流水,在寂靜中聆聽(tīng)風(fēng)的歌聲。湛藍(lán)的湖水被群山圍繞,透明的湖面就像一塊畫(huà)板,繪出天空的澄澈,白云的多姿,遠(yuǎn)山的綿延,寫(xiě)意般的唯美。

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