2002年6月洋山深水港及東海大橋工程開始建設(shè),2005年5月,一期工程竣工。2006年12月10日,二期工程竣工。從此,大橋跨東海劈波斬浪,洋山建大港迎輪送舫。洋山港一期工程五個深水泊位造價約100億元人民幣,而整個洋山港工程的預(yù)算成本可能會超過1000億元人民幣。2006年4月1日,上海洋山港及東海大橋水上旅游正式開始接待游客,開通了洋山港海陸觀光旅游項目。
洋山港區(qū)一、二期工程主要建在小洋山島上。小洋山舊稱“羊山”,因為島上多羊而得名。傳說鄭成功部署曾在島上烹羊而食,后因島域較小而改稱“小羊山”,又演寫為洋山、小洋山,另外還有三塔山和猴山等名稱。小洋山歷史悠久,唐大中四年(850年)即有關(guān)于該島的文字記載,據(jù)稱當(dāng)時島上還曾有座隋煬帝廟。自宋朝至元朝、明朝的漫長世紀(jì)中,洋山的魚汛一直很旺盛。作為明清水師海防要地,洋山曾設(shè)有軍事界碑,在島的東側(cè)山岙中還有一座天后宮。清朝初期聲勢浩大的海上反清斗爭,常取道洋山。
洋山港西北距南匯(現(xiàn)已并入浦東新區(qū))蘆潮港32公里,南至寧波北侖港90公里,向東經(jīng)黃澤洋水道直通外海,距國際航線僅45海里,是距上海最近的深水良港。港區(qū)一期碼頭岸線1600米,設(shè)5個集裝箱泊位,可停靠第五、第六代集裝箱船,同時兼顧8000標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱船舶靠泊,設(shè)計年吞吐能力200萬標(biāo)準(zhǔn)箱。而實際上,2006年1月10日累計已完成250.1萬標(biāo)準(zhǔn)箱。2006年12月10啟用的洋山深水港二期工程,碼頭岸線長1400米,擁有四個7到10萬噸級集裝箱專用泊位,設(shè)計年吞吐量210萬標(biāo)準(zhǔn)箱。從遠(yuǎn)景看,洋山港區(qū)總體規(guī)劃可形成陸域面積20多平方公里,布置50多個大型深水泊位。到2020年,北港區(qū)(小洋山一側(cè))可形成10多公里的深水岸線,洋山港集裝箱深水泊位30多個,設(shè)計年吞吐能力1300萬標(biāo)準(zhǔn)箱以上。
洋山港運用先進(jìn)的無人智能道口,集裝箱經(jīng)過道口時,會有探頭自動掃描貼在集裝箱上的標(biāo)簽,并為集卡稱重。經(jīng)過掃描,電腦會記錄下集裝箱的尺寸和重量。然后,根據(jù)集裝箱路途的遠(yuǎn)近、尺寸和重量等因素,經(jīng)過準(zhǔn)確的計算安排之后確定集卡的停放位置。因此,即便無人看管,進(jìn)出場的集裝箱卡車依然能夠方向明確。
登上小洋山島上的港區(qū)觀景臺,港區(qū)碼頭繁忙的景象一覽無余。在觀景臺一巨石上刻有“洋山深水港”五個蒼勁有力的金色大字,左側(cè)有一大型鐵錨雕塑,雕塑右側(cè)的石頭上刻有由作家趙麗宏撰寫的《洋山深水港賦》:洋山觀海,天水茫茫,大洋小洋,寂寥悵望,群島如珠,散落四方。嘆千年歲月流逝,潮漲潮落;聽嶼礁雪浪相擊,漁舟晚唱。新世紀(jì)群賢匯集,洋山島風(fēng)云激蕩。十年一瞬,繪驚天宏圖,追星趕月,建曠世巨港。一錘落樁,四海回響,八方英雄,齊擺戰(zhàn)場,填沙圍海,鎮(zhèn)瀾筑港。探深水,辟航道,跨東海,架橋梁。看蛟龍騰飛,劈波斬浪,凌空鋪設(shè)通天大道,六十華里浩浩蕩蕩。新棧浩瀚吐納百貨,塔吊巍峨迎送巨舫。昔日孤山漁島,笑連五洲四洋。登高俯瞰,神思翱翔。中國人敢想敢為,新時代揮寫華章,建設(shè)者青史留名,創(chuàng)業(yè)人萬古流芳?;赝懓?,中華巨人闊步猛進(jìn),棧橋如長臂迎遠(yuǎn)客;環(huán)眺外洋,天涯賓朋踏浪而來,輪船似群鯨擁朝陽。壯哉洋山大港,神州襟懷,華夏門梁。偉哉洋山大港,世界驚嘆,人間滄桑。