阿拉山口口岸

阿拉山口口岸

AAA級旅游景區(qū)

阿拉山口口岸位于新疆博爾塔拉蒙古自治州境內(nèi),是第二座亞歐大陸橋中國段西部的橋頭堡,阿拉山口位于阿拉套山和巴爾魯克山之間,是一條寬廣、平坦的通道,長約90公里,寬約20公里,素有“準噶爾山門”之稱,阿拉山口的鐵路口岸建于1990年7月,同月開辦臨時貨運;1972年12月,向第三國開放;1995年6月,正式開辦客貨運輸。

阿拉山口口岸:進出境中歐班列搭載貨運量突破200萬噸

8月18日,記者從阿拉山口海關(guān)了解到,截至當日,阿拉山口海關(guān)監(jiān)管進出口中歐班列2898列,同比增長41.42%,搭載貨運量203.29萬噸。

當前,中歐班列對保障中歐及鐵路沿線國家和地區(qū)供應(yīng)鏈的價值更加凸顯,高效、快速、安全的運輸優(yōu)勢受到市場青睞。

在阿拉山口國境站換裝庫內(nèi)返程中歐班列正在整列換裝。陳乾 攝

今年以來,阿拉山口口岸采取多項便利通關(guān)舉措,發(fā)揮亞歐樞紐黃金通道優(yōu)勢,助推中歐班列高效通關(guān),實現(xiàn)班列通行數(shù)量及貨運量逆勢增長。

據(jù)阿拉山口海關(guān)監(jiān)管二科副科長王偉介紹,今年以來,大量防疫物資和跨境電商包裹搭載班列出口,返程班列也承接了歐亞各國大量原海運空運出口貨源,使得中歐班列在發(fā)展對外進出口貿(mào)易中實現(xiàn)了逆勢上揚、快速增長。目前,進口班列貨運量105.65萬噸,出口班列貨運量96.57萬噸,首次出現(xiàn)進口班列貨運量超過出口的現(xiàn)象。

為做好“六穩(wěn)”工作,落實“六保”任務(wù),促進外貿(mào)穩(wěn)增長,確保中歐班列高效通行,阿拉山口海關(guān)落實海關(guān)總署、烏魯木齊海關(guān)“10+12”項支持舉措,同時與鐵路部門聯(lián)合推廣運行“數(shù)字口岸”系統(tǒng),實現(xiàn)海關(guān)與鐵路實時共享鐵路艙單、運輸工具等數(shù)據(jù),中歐班列進口轉(zhuǎn)關(guān)數(shù)據(jù)實現(xiàn)系統(tǒng)自動審核秒級放行,使班列在口岸停留時間進一步壓縮。

阿拉山口捷安物流有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理余松說:“海關(guān)和鐵路部門共同為中歐班列開通24小時的綠色通道,班列業(yè)務(wù)隨到隨辦,新上線的數(shù)字口岸系統(tǒng)更是進一步簡化了班列通關(guān)手續(xù),現(xiàn)在全部變成了數(shù)據(jù)跑路,大大提高了班列的通關(guān)效率?!?/p>

一列出境中歐班列正在等候發(fā)車命令。陳乾 攝

為保障中歐班列快速通行,鐵路部門優(yōu)化作業(yè)環(huán)節(jié),新建的生產(chǎn)調(diào)度指揮中心,整合行車關(guān)鍵崗位,施行一體化辦公,做到各崗位無縫對接、信息共享,有效加快了班列放行速度。

阿拉山口站運轉(zhuǎn)車間副主任閆華鵬說:“目前,寬軌接發(fā)列車由以往的日均10對,提升至常態(tài)14.5對,最高達18對;準軌接發(fā)列車由以往的每日8對,提升至常態(tài)11對,最高達14對。經(jīng)阿拉山口口岸出境中歐班列通關(guān)時間壓縮至5小時內(nèi),通關(guān)效率提升16%,入境中歐班列通關(guān)時間壓縮至18小時內(nèi),通關(guān)效率提升14%?!?/p>

文、攝影:張曉敏、黃標、陳乾

新疆阿拉山口口岸:前三季度進出境中歐班列超去年全年總數(shù)

阿拉山口口岸前三季度進出境中歐班列超去年全年總數(shù)

央視網(wǎng)消息:據(jù)了解,作為中歐班列向西的主要口岸,阿拉山口口岸進出境中歐班列數(shù)量呈現(xiàn)穩(wěn)步上升的態(tài)勢。去年阿拉山口口岸全年驗放班列3545列。

今年以來,阿拉山口口岸多措并舉,提高中歐班列通關(guān)效率,今年前三季度,海關(guān)就驗放了3554列,數(shù)量超過去年全年總數(shù),預(yù)計今年全年中歐班列進出境數(shù)量將達4000列以上。