山西省南大門，平陸縣旅游景點(diǎn)獨(dú)特，國(guó)慶節(jié)去逛逛
平陸縣，隸屬山西省運(yùn)城市，是山西的南大門，總面積1173.5平方千米。唐初屬蒲州，天寶元年（742年）陜郡太守李齊物開(kāi)黃河三門漕道以利水運(yùn)，從河中挖出古刃，有篆文“平陸”二字，以為祥瑞，遂改名為稱平陸縣之始。1970年5月1日起，平陸屬運(yùn)城行署管轄。2001年1月，運(yùn)城改地設(shè)市，平陸屬運(yùn)城市管轄。境內(nèi)運(yùn)三高速、209國(guó)道、蒙華鐵路橫貫?zāi)媳?。境?nèi)有茅津渡、傅相祠等風(fēng)景名勝。
01黃河棧道遺址
黃河棧道遺址，位于山西省運(yùn)城市平陸縣三門鄉(xiāng)至曹川鎮(zhèn)老鴉石沿河北岸 ，棧道外側(cè)臨黃河，內(nèi)壁為巖石，多數(shù)呈一個(gè)側(cè)倒的“凹”字。棧道頂部一般呈弧形，高距路面一般為3米左右，全部在在2米至10米之間。保存良好的路面寬度可達(dá)2.5米多。
春秋時(shí)期，黃河棧道已經(jīng)出現(xiàn) 。
秦漢，黃河棧道已具規(guī)模，漕運(yùn)業(yè)已形成 。
唐代，黃河棧道為最盛期 。
宋開(kāi)始，黃河棧道走向式微 。
1955年至1957年，為配合三門峽大壩的修建，中國(guó)科學(xué)院考古研究所對(duì)位于黃河北岸、平陸縣境內(nèi)的“三門峽”長(zhǎng)達(dá)625米的棧道和散落在大壩下游的7段棧道遺跡進(jìn)行了實(shí)地考察。在大壩建成后，這個(gè)時(shí)期考察過(guò)的棧道遺跡淹沒(méi)在了黃河水下 。
1997年春季至秋季，為配合黃河小浪底水庫(kù)建設(shè)工程，山西省的考古工作者對(duì)三門峽以東的黃河北岸做了詳細(xì)的考古勘查，在山西平陸、夏縣、垣曲三縣沿河一百余里地段內(nèi)，發(fā)現(xiàn)黃河棧道遺址遺跡40處，累計(jì)長(zhǎng)5000余米 。
黃河棧道遺址依山傍河，基本呈水平狀，某些地段有起伏，由西向東，依次散布在平陸縣五一石膏廠、關(guān)窯、大集、西寨、東寨、杜家莊、糧宿、老莊、馮家底、張嶺村溜溜窩、煤窯凹、西河頭渡口、老鴉石、夏縣的任家堆、小堆、大堆、垣曲縣的魯家圪塔、五福澗、安窩、馬蹄窩等20個(gè)村莊廠礦的范圍內(nèi)，棧道高程均在200米以上，棧道面距河面的高度，也因具體地理環(huán)境在2-10余米之間不等，棧道大多先依山腰向內(nèi)開(kāi)鑿成“日”型通道，然后在通道巖石上開(kāi)鑿方形壁孔、牛鼻孔、底孔等。再插以木梁，梁上鋪板，形成完整的棧道。棧道久被廢棄，所有木構(gòu)件已蕩然無(wú)存，只有 各種壁孔和底孔殘留于通道巖石上 。
1997年，考古勘查發(fā)現(xiàn)黃河棧道遺址遺跡40處，累計(jì)長(zhǎng)5000余米，棧道路面寬窄不一，保存較好的，寬度可達(dá)2.5米多。坍塌嚴(yán)重的，僅殘存數(shù)厘米或完全塌毀。在部分地段的棧道路面上，有間距基本相等的鑿痕。在大集等地段路面平滑，青石路面寬1.2-1.5米，路的外側(cè)還修有高出路面5-8厘米的愣坎。殘存有壁孔、底孔、橋槽、歷代題記與立式轉(zhuǎn)筒等遺跡類型繁多，數(shù)量豐富。
在殘存棧道上共發(fā)現(xiàn)大、小方形或長(zhǎng)方形壁孔1000余個(gè)（統(tǒng)稱方形壁孔），牛鼻形壁孔600余個(gè)。方形壁孔的作用在于固定橫列在棧道路面上的木梁，故開(kāi)鑿在貼近路面處的巖壁上，其因尺寸不同而有大小之別。寬高大多在12-36厘米之間，深度因保存好壞而不等。發(fā)現(xiàn)棧道巖壁上題記多者200余字，少者只有1個(gè)字。
在黃河棧道遺址的棧道拐彎處發(fā)現(xiàn)了立式轉(zhuǎn)筒的遺跡。立式轉(zhuǎn)筒工程遺跡由上、中、下三部分組成。上部是在距棧道路面1.5米左右的巖壁上，鑿一個(gè)或大或小的方形壁孔。下部是在與此壁孔垂直相應(yīng)的地面巖石上，鑿有一個(gè)圓形底盤，底盤中間又鑿一個(gè)或兩個(gè)淺圓窩，窩呈鍋底形，且被磨得十分光滑，這說(shuō)明是經(jīng)過(guò)重物長(zhǎng)久旋轉(zhuǎn)所致。此外，在方形壁孔與圓形底盤之間緊貼棧道路面的巖壁上，有一半圓柱形壁槽，此壁槽打破巖壁上的繩槽 。
02茅津渡
茅津渡位于山西省運(yùn)城市平陸縣城南茅津村，南岸為三門峽市湖濱區(qū)會(huì)興鎮(zhèn)。歷史上曾名陜津渡、茅城渡、會(huì)興渡，因古代茅族居此而得名，茅津渡地形險(xiǎn)要，歷史悠久，是溝通晉豫兩省的交通要津，也是萬(wàn)里黃河上的一個(gè)極為重要的渡口，與風(fēng)陵渡、大禹渡并稱為黃河三大古渡，有“鐵碼頭”之稱。
茅津渡，是晉豫兩省間的重要渡口，從晉南去河南的捷道。位于山西省平陸縣南，黃河北岸。對(duì)岸即河南省三門峽市。茅津渡原名沙澗渡，明時(shí)更名，因渡西有茅津堡之故。
茅津渡與風(fēng)陵渡、大禹渡并稱為黃河三大古渡。三大古渡之中，茅津?yàn)樽睢＿@是因?yàn)?，一，茅津渡設(shè)渡時(shí)間最早，最早可以推到商代。二，茅津渡向來(lái)為運(yùn)城鹽運(yùn)航道，北連運(yùn)（城）茅（津）公路和太（原）茅（津）公路，南隔黃河與河南三門峽隔河相望，“地當(dāng)晉豫通衢，商旅之輻輳，三晉運(yùn)鹽之孔道”，歷來(lái)是三晉出入河南及南方諸省的門戶，又是“三晉屏藩”之地，地理位置十分重要。
茅津渡又叫“陜津渡”，北魏酈道元在《水經(jīng)注》云：“陜城北對(duì)茅城，故名茅亭，茅戌邑也，津亦取名?！贝藶槊┙虻挠蓙?lái)。后因別于茅津村，人們才習(xí)稱之為“茅津渡”。據(jù)《平陸縣志》載：“茅津地當(dāng)水陸要沖，晉豫兩省通衢，冠蓋之絡(luò)繹，商旅之輻輳，三晉運(yùn)鹽 尤為孔道。”據(jù)載，茅津在春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)，已形成渡口，且是兵家必爭(zhēng)之地。公元前655年，晉獻(xiàn)公假道于虞，伐滅虢國(guó)，即由茅津渡河。公元前627年，秦穆公伐鄭，晉出奇兵從茅津渡河，以逸待勞，敗秦軍于崤山。
茅津鎮(zhèn)同磧口一樣，是一個(gè)因渡口而興的大鎮(zhèn)。但晉南不同于呂梁山區(qū)，從春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期陶朱猗頓那里就興盛起來(lái)的商業(yè)傳統(tǒng)，是晉南古老文化的一個(gè)有機(jī)組成部分。不說(shuō)蒲州故郡，就是新絳、運(yùn)城這些后起之秀，一直到民國(guó)初年還是北中國(guó)非常重要的商埠。運(yùn)城的鹽、晉南的糧食和棉花，都要驢馱馬載通過(guò)茅津渡口向中原轉(zhuǎn)運(yùn)。繁忙的渡口轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)已經(jīng)使茅津渡的承載能力趨于飽和，而且面對(duì)的業(yè)務(wù)范圍又如此廣闊，所以，茅津渡沒(méi)有像磧口那樣形成運(yùn)、銷一條龍的大商港。
俯視古渡兩岸，翠柳倒映，野鴨點(diǎn)點(diǎn)，船帆競(jìng)渡，碧波蕩漾，風(fēng)光旖旎。明代詩(shī)人王翰曾作《茅津晚渡》云：
峽束春濤萬(wàn)丈深，喚船人立石巖陰。
棹聲？乃連山應(yīng)，旗影修揚(yáng)隔水臨。
宿雨乍收山積翠，夕陽(yáng)倒射浪浮金。
南來(lái)北去人空老，浩浩東流無(wú)古今。
03傅相祠
傅相祠位于山西省運(yùn)城市平陸縣縣城東北傅巖山上，是為紀(jì)念商代命相傅說(shuō)（讀yue）而建。平陸縣圣人澗鎮(zhèn)圣人澗村之傅巖，在唐大歷年間已建有傅相祠，（當(dāng)?shù)厝怂追Q圣人廟），據(jù)清康照《平陸縣志》記，祠內(nèi)有主殿、配殿、碑臺(tái)、戲樓、磚塔等建筑，亭臺(tái)樓閣、斗拱飛檐、傅巖屏影、澗水環(huán)繞，平陸古八景之一的“傅巖霽雪”就在這里。
歷史上每年農(nóng)歷四月初八日傅說(shuō)誕辰日，地方上舉行隆重的官祭大典，民間舉行十天廟會(huì)，香火不絕，商賈云集。惜歷代戰(zhàn)亂，這一具有人文，自然景觀的古文化遺址，歷經(jīng)劫難，化為廢墟。
傅相祠遺址旁，現(xiàn)有金代“傅巖”二字碑刻，明清時(shí)期的“傅說(shuō)故里”“殷商中興賢相傅公版筑處”等碑刻，版筑遺址物“圣人秸”，還有與傅說(shuō)相關(guān)聯(lián)的“大臣村”（現(xiàn)今的太臣村）“馬趵泉”（即傅說(shuō)墓區(qū)）“部官村”“圣人澗村”“侯岳村”等村名。
傅相祠文化園區(qū)已經(jīng)被當(dāng)?shù)卣M(jìn)行規(guī)劃，很快即將籌建。孔子在中國(guó)被尊奉為“圣人”，流傳至今。閑余詳查史籍發(fā)現(xiàn)，比孔子大約早 800年的商朝武丁王時(shí)期的宰相傅說(shuō)，才是我國(guó)歷史 上第一位被尊奉的“圣人”。
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