新藏線，進(jìn)藏者的 “夢中天路”

假如說川藏線是一路的奇景，那么，新藏線，就是艱難困苦而又充滿奇異魅力之旅。它的高陡達(dá)坂，它的蒼涼荒蕪，它的風(fēng)霜雪雨，它的奇異風(fēng)光…，不斷的吸引著背包驢、騎行者、自駕客們極致的挑戰(zhàn)。

新藏線，即219國道，北起新疆葉城縣，南至西藏拉孜縣，全長2138公里。新藏公路穿越舉世聞名的昆侖山、喀喇昆侖山、岡底斯山、喜馬拉雅山脈，平均海拔4500米以上。

沿途翻越5000米以上的大山6座，埡口總計(jì)18個(gè)，穿越無人區(qū)幾百公里，是世界上海拔最高，條件最苦的公路之一。毫不夸張地說，這是一條鋪在天上的進(jìn)藏之路。

喜歡騎行的朋友大多都聽過這樣一句話：騎行新藏線，堪比蜀道難；庫地達(dá)坂險(xiǎn)，猶似鬼門關(guān)；麻扎達(dá)坂尖，陡升五千三；黑卡達(dá)坂旋，九十九道彎；界山達(dá)坂彎，伸手可摸天”。

從西藏拉薩出發(fā)，11天的時(shí)間穿越西藏+新疆南疆，假如你有時(shí)間、不矯情、有勇氣，這個(gè)三月我們一起走完這段“傳奇之旅”。

第一天：拉薩→羊卓雍措→卡若拉冰川→滿拉水庫→日喀則

羊卓雍措

羊卓雍措風(fēng)景秀麗，民間傳說此湖是天上的一位仙女下凡變成的，但見湛藍(lán)的湖水中，微風(fēng)吹過，漣漪輕漾。

卡若拉冰川

巨大的冰川從山頂云霧飄緲處，一直延伸到離公路只有幾百米的路邊，晶瑩幽藍(lán)中，捎來幾許涼嗖嗖的感覺。雖然由于長年受公路上灰塵的影響，冰川整體呈黑白分層形態(tài)，但冰川上半部在陽光的照耀下，猶如一副巨型唐卡掛在山壁上，熠熠生輝。

日喀則

日喀則是從古到今的后藏重鎮(zhèn)，藏語稱“溪卡孜”，意為“土地肥美的莊園”。日喀則大體處于喜馬拉雅山系中段與岡底斯－念青唐古拉山中段之間，南北地勢較高，其間為藏南高原和雅魯藏布江流域。日喀則地形復(fù)雜多樣，基本上由高山、寬谷和湖盆組成

第二天：日喀則→扎什倫布寺→嘉措拉山口→加烏拉山口→珠峰

扎什倫布寺

扎什倫布寺意為"吉祥須彌寺"，全名為"扎什倫布白吉德欽曲唐結(jié)勒南巴杰瓦林"，意為"吉祥須彌聚福殊勝諸方州"。扎什倫布寺周圍筑有宮墻，宮墻沿山扎什倫布寺勢蜿蜒迤邐，整個(gè)寺院依山坡而筑，背附高山，座北地向陽，殿宇依次遞接，疏密均衡，和諧對稱。

加烏拉山口

加烏拉山口是進(jìn)入珠穆朗瑪峰國家自然保護(hù)區(qū)后，前往珠峰大本營必經(jīng)的一個(gè)埡口，其海拔5210米。在此可以眺望4座8000米級雪峰的埡口(從左向右排列的順序是:瑪卡魯峰、洛子峰、珠穆朗瑪峰、卓奧友峰)。

珠穆朗瑪峰

珠穆朗瑪峰，峰高勢偉，地理環(huán)境獨(dú)特，峰頂?shù)淖畹蜌鉁爻Ｄ暝诹阆氯氖當(dāng)z氏度。山上一些地方常年積雪不化，冰川、冰坡、冰塔林到處可見。峰頂空氣稀薄，空氣的含氧量只有東部平原地區(qū)的四分之一，經(jīng)常刮七八級大風(fēng)。十二級大風(fēng)也不少見。風(fēng)吹積雪，四濺飛舞，彌漫天際。

第三天：珠峰→佩枯措→希夏邦馬峰→薩嘎

佩枯措

佩枯錯(cuò)又名拉錯(cuò)新錯(cuò)，是日喀則地區(qū)最大的湖泊，面積300多平方千米，海拔4590米，屬半咸水湖。該湖三面環(huán)山，地形開闊，魚類資源豐富，湖岸有野馬、藏野驢、藏羚羊、仙鶴、黃鴨、灰鴨等野生動物活動。

希夏邦馬峰

佩枯措湖畔的希夏邦馬峰在湖南側(cè)60公里處，希夏邦馬峰的倒影與雅魯藏布江的濤聲，成為佩枯措永恒的主題。據(jù)說能在佩枯措拍到希夏邦馬峰的人都會交到好運(yùn)，雖然也許只是傳說，但雪山湖泊的祝福也讓人更有駐足佩枯措的沖動和理由。

第四天：薩嘎→瑪旁雍錯(cuò)→拉昂錯(cuò)→岡仁波齊→塔爾欽

瑪旁雍錯(cuò)

瑪旁雍錯(cuò)佛教稱"圣湖"。每到夏秋季佛教徒扶老攜幼來此"朝圣"，在"圣水"里"沐浴凈身"以"延年益壽"?，斉杂捍胗?世界江河之母"的美譽(yù)，是唐朝高僧玄奘在《大唐西域記》中稱為"西天瑤池"的地方。

岡仁波齊

岡仁波齊峰神秘之處，山的向陽面，不知緣何，終年積雪不化，白雪皚皚；而神山之背面，長年沒雪，即使被白雪覆蓋，太陽一出，隨即融化，與大自然常規(guī)剛好相反。巍峨挺拔的神山既有氣勢雄峻之處，又有幽靜肅穆之所，被眾多的奇峰環(huán)抱，更有那奇妙的巖石、峽谷、灌木古柏、潔泉清流。岡仁波齊峰經(jīng)常被白云繚繞，很難目睹其真容，峰頂終年積雪，威凜萬峰之上，極具視覺和心靈震撼力。

第五天：塔爾欽→札達(dá)土林→古格王朝遺址→札達(dá)

札達(dá)土林

土林地貌是阿里的一大奇觀。相傳，很久很久以前，札達(dá)一帶是一片汪洋，藍(lán)天之下只有水和風(fēng)。后來，土林山漸漸從海里冒了出來。雖然這是一個(gè)美麗的傳說，卻含有一定的科學(xué)道理。土林里的"樹木"高低錯(cuò)落達(dá)數(shù)十米，千姿百態(tài)，別有情趣。

古格王朝遺址

古格王國遺址位于阿里地區(qū)的一座土山上，距扎達(dá)縣城18公里的扎布讓區(qū)象泉河畔，古格王朝遺址景區(qū)山門被眾土林遠(yuǎn)遠(yuǎn)近近地環(huán)抱其中，因其是用取自周圍土林的粘性土壤建筑而成，所以古老城堡的斷壁殘?jiān)c腳下的土林渾然一體，使人難以分辨究竟何為城堡、何為土林。每當(dāng)朝霞初起或夜幕降臨之時(shí)，古格遺址便會在土林的映襯下透射出一種殘缺美、悲壯美。

第六天：札達(dá)→皮央遺址→獅泉河

皮央遺址

皮央和東嘎遺址位于西藏自治區(qū)阿里地區(qū)札達(dá)縣境內(nèi)的東嘎村、皮央村。東嘎·皮央遺址由東嘎扎西曲林寺遺址和皮央石窟群組成。由于兩村距離很近，遺址規(guī)模巨大，故命名為皮央和東嘎遺址。皮央和東嘎遺址分為石窟遺跡、石窟壁畫、佛寺與建筑遺跡、佛塔遺跡、出土及采集遺物、墓葬、居住遺址、巖畫。

獅泉河

獅泉河，藏語稱森格藏布。印度河上源，西藏自治區(qū)西部主要大河之一。發(fā)源于岡底斯山主峰岡仁波齊峰北面的冰川湖，自南向北流至邦巴附近轉(zhuǎn)向西流，經(jīng)革吉在扎西崗附近與噶爾藏布相匯合轉(zhuǎn)向西北，流入克什米爾地區(qū)。

第七天：獅泉河→班公錯(cuò)→紅土達(dá)坂→界山達(dá)坂→康西瓦達(dá)坂→大紅柳灘

班公錯(cuò)

在獅泉河到多瑪?shù)耐局?，有一座名?a href='/jingdian/6174' target=_blank>班公湖的湖泊，又稱彭公湖。藏語稱哥木克哥那喇令錯(cuò)，意為"明媚而狹長的湖"。湖中的鳥島有成千上萬的鷗鳥在此棲息，鷗鳥雁鴨歡舞飛翔、遮天蔽日成為阿里高原的一大奇觀，湖畔的牧人傳說湖中還有神龍、湖怪出沒，更增添了班公湖的神秘色彩。

界山達(dá)坂

界山達(dá)坂顧名思義就是新疆與西藏兩地的界山，也是新藏公路上最著名的山口之一。其海拔曾一度被認(rèn)為是6700米，后經(jīng)過實(shí)際測量，確認(rèn)海拔為5248米。山口氣候變幻莫測，時(shí)而雨雪，時(shí)而冰雹，空氣稀薄，含氧量不足平原的50%。駐足在界山達(dá)坂，這象征著你已經(jīng)達(dá)到地球上海拔最高公路的最高點(diǎn)。除了高興以外，更多的人會因高原反應(yīng)而頭疼。

第八天：大紅柳灘→庫地達(dá)坂→黑卡子達(dá)阪城→麻扎達(dá)坂→葉城

庫地達(dá)坂

又名阿卡孜達(dá)坂，是庫地區(qū)域開始的山口。開始真正地上高原了。一百公里后開始上達(dá)坂區(qū)域，很長。是新藏線第一個(gè)冰雪達(dá)坂因地勢險(xiǎn)要而得名，維吾爾語意為“連猴子都爬不上去的雪山”，坡長27公里，人到這里高原反映不太明顯，但氣壓反差大。

麻扎達(dá)坂

與庫地達(dá)坂相比，其兇險(xiǎn)更勝一籌。"麻扎達(dá)坂尖，陡升五千三"。新藏線最長的大坂是麻扎。麻扎達(dá)坂沿途景致 它位于麻扎兵站的北方，上下各近40公里，連續(xù)的坡道。麻扎達(dá)坂高山陡峭，直入云天，到處是不盡的巖石山寸草不生，滿山敷滿褐色礫石。

第九天：葉城→新疆風(fēng)光→喀什

葉城

葉城縣柯克亞鄉(xiāng)，距離葉城67公里，有檢查站。普薩村在72公里處，海拔高度2200米，有牧場。后面一路就是司空見慣了的沙漠和戈壁。

喀什噶爾老城

喀什噶爾老城景區(qū)位于喀什市中心，總面積3.6平方公里，景區(qū)涵蓋老城核心區(qū)、艾提尕爾清真寺、高臺民居等18個(gè)游覽參觀點(diǎn)，其中老城是世界上現(xiàn)存規(guī)模最大的生土建筑群之一，街巷縱橫交錯(cuò)、建筑高低錯(cuò)落，是目前國內(nèi)唯一保存完整的迷宮式城市街區(qū)。

第十天：喀什→慕士塔格峰→塔吉克風(fēng)情→草原風(fēng)光→塔縣

慕士塔格峰

慕士塔格峰、公格爾峰及公格爾九別峰，三山聳立，如同擎天玉柱，屹立在帕米爾高原上，是帕米爾高原上最迷人的景觀。

草原風(fēng)光

要去塔縣出發(fā)途經(jīng)白沙湖、卡拉庫里湖、慕士塔格峰、塔合曼濕地等地，沿途的風(fēng)景隨勢而變，美麗的風(fēng)景應(yīng)接不暇，帶給你的是真正意義上的視覺盛宴。

第十一天：塔縣→喀什庫爾干城→喀什（結(jié)束行程）

喀什庫爾干城

“塔什庫爾干”的意思就是“石頭城”，石頭城遺址就在該縣城北面的小山上。城墻周長1300多米，由巖石壘成，漢唐時(shí)期就是絲綢之路關(guān)隘，元代重新修繕，清代在山腳建縣城。這是到了塔什庫爾干縣城必須去的地方。

塔什庫爾干石頭城是我國歷史上最著名的三大石頭城之一。一千年前，色勒庫爾國全國人民用一百二十天造就了它……這里，有過繁華、有過戰(zhàn)爭……

一條路，那里有5座5000米以上的大山，16個(gè)冰山達(dá)坂，44條冰河……這就是新藏公路，國道219線，也是世界上海拔最高，條件最苦，路段最艱險(xiǎn)的公路。班公湖里洗過澡，界山達(dá)坂撒過尿，死人溝里睡過覺，這是新藏線上流傳已久的俗語。而現(xiàn)在，新藏線的巨變已經(jīng)發(fā)生，它的傳奇之處，有小伙伴一起去挑戰(zhàn)么？

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