考察游記丨隆化——董存瑞舍身炸碉堡的英雄地

考察游記隆化——董存瑞舍身炸碉堡的英雄地

9月23——24日

北京創(chuàng)行合一規(guī)劃設(shè)計(jì)院應(yīng)邀赴河北承德隆化縣考察項(xiàng)目。

DAY1

北京到隆化

自駕

北京——懷柔(G111國道)——豐寧(G111國道)——項(xiàng)目地:隆化縣郭家屯鎮(zhèn)(G111國道)——隆化縣城(S357省道)

隆化縣隸屬于河北省承德市,位于承德市區(qū)的西北邊約60公里,隆化周邊主要有G95首都環(huán)線高速公路和G45大廣高速公路和北京相連。

北京到承德市的圍場塞罕壩克什克騰旗烏蘭布統(tǒng)草原等壩上地區(qū)是熱門的旅游線路。

一般由北京到塞罕壩區(qū)域有兩條線路。

東線是走大廣高速公路再轉(zhuǎn)承圍高速(承德——圍場),西線是走G111國道京漠公路(北京——漠河),比較而言,東線路程稍遠(yuǎn)用時(shí)稍近要交高速費(fèi)用,西線路程稍近用時(shí)稍多幾乎沒有花費(fèi)。

選擇東線走高速公路的比較多,因?yàn)榇蠖鄶?shù)人會(huì)跟著導(dǎo)航走,但也有越來越多的人會(huì)自己挑選線路,很多想悠游山水的人會(huì)選擇走西線國道。

但很遺憾,兩條線路都不經(jīng)過隆化縣城,幾乎把隆化甩掉了,東線高速經(jīng)過隆化的茅荊壩鎮(zhèn),西線國道經(jīng)過隆化的郭家屯鎮(zhèn),但是對隆化的影響微乎其微,隆化很難得到塞罕壩的紅利。

避暑山莊

外八廟

目前,隆化縣是承德的旅游洼地,隆化周邊的承德市區(qū)有避暑山莊和外八廟,隆化西邊的豐寧滿族自治縣壩上草原,隆化北邊的圍場滿族自治縣更是以塞罕壩、木蘭圍場聞名于世。

豐寧壩上草原

塞罕壩

木蘭圍場

隆化幾乎處于被遺忘的狀態(tài)。

雁棲湖

23日上午9點(diǎn)半,由北京北部出發(fā),首先經(jīng)過懷柔城區(qū),過了雁棲湖,就是中國科學(xué)院大學(xué)懷柔校區(qū),在國道上面有一座“國科大橋”,把東西兩邊校區(qū)連接起來。

國科大橋

過了國科大,就開始進(jìn)入燕山了。

國科大真是會(huì)選地方,依燕山傍雁棲湖,安靜清雅,是個(gè)做學(xué)問的好地方。

進(jìn)山的時(shí)候,左右兩邊高山上長城傾瀉而下,在谷地的河口匯聚,這里是長城防線的“河防口關(guān)”。

河防口關(guān)

G111國道以前叫京加公路(北京——加格達(dá)奇),現(xiàn)在改叫京漠公路(北京——漠河),應(yīng)該是延長到中國的最北端的漠河市。

汽車一路穿橋過隧,兩側(cè)群山聳立,在溝谷里不時(shí)分布著一些小小的村莊,土地是很少的,靠山吃山,懷柔的板栗就是知名的特產(chǎn)。

G111國道幾經(jīng)維修,把原來的窄窄一條雙向路變?yōu)橐粭l單向路,另外通過架橋打洞修了一條單向路,車速快了很多,雖然不似高速公路那么便捷,但更具游賞的樂趣。

沿路經(jīng)過了懷柔區(qū)的湯河口鎮(zhèn)、長哨營滿族鄉(xiāng)、喇叭溝門滿族鄉(xiāng),然后出京就是進(jìn)入河北省承德市豐寧滿族自治縣,可以看出在農(nóng)耕文明和游牧文明交匯處很多都是滿族聚居的地區(qū)。

喇叭溝門

懷柔區(qū)的地圖是一個(gè)長條形的形狀,喇叭溝門是北京最北的地方,緯度最高。

喇叭溝門的原始森林秋景據(jù)說也是北京最漂亮的秋景之一,這會(huì)兒樹葉也開始發(fā)黃了,一年一度的“萬山紅遍、層林盡染”的大片快要上映了。

豐寧滿族自治縣是河北省6個(gè)壩上縣之一、32個(gè)環(huán)京津縣之一, 也是聯(lián)系北京與內(nèi)蒙古的重要通道。

豐寧是京津地區(qū)熱門的旅游目的地,這里是壩上距離京津最近的地方,每年夏天都吸引著大量的人流來草原游玩。

寧縣

過了豐寧縣城,再開一個(gè)來小時(shí)就到了我們此次的目的地,隆化縣郭家屯鎮(zhèn)。

一路上鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊的地名大多以屯、營為主,充分說明了以前這些地方主要是軍事用途,是中原民族和少數(shù)民族長期拉鋸的地方。

郭家屯鎮(zhèn)

現(xiàn)在已經(jīng)不是旅游旺季,一路車輛很少,但據(jù)接待我們的當(dāng)?shù)嘏笥呀榻B,旺季時(shí)G111國道的車輛也不少,雖然比不過東線高速公路,但奈何中國人口的海量特征,什么樣的細(xì)分市場都會(huì)形成巨量的特點(diǎn)。

在項(xiàng)目地瀏覽了一圈并和邀請方做了簡單的交流,項(xiàng)目地位于G111國道邊上,是京津走西線前往塞罕壩的必經(jīng)之地,已經(jīng)是有流量了,但沒能形成留量。

一路從北京開過來需要4——6個(gè)小時(shí),除了在北京境內(nèi)有一些農(nóng)家樂民俗戶,然后就是豐寧縣城可以作為一個(gè)大的驛站。

在北京境內(nèi)時(shí)間還不長,開得也不累,一般不需要補(bǔ)給,很多直接到豐寧縣城進(jìn)行食宿,豐寧縣城形成了一個(gè)流量池。

但豐寧再往前到塞罕壩還有三個(gè)小時(shí),一路幾乎沒有項(xiàng)目和業(yè)態(tài),而且有些人也不愿意到城市食宿,這是一個(gè)很大的機(jī)會(huì)。

市場和產(chǎn)品之間是兩種關(guān)系,一種是市場倒逼產(chǎn)品,一種是產(chǎn)品塑造市場。

低級一點(diǎn)是市場倒逼產(chǎn)品,比如來了很多人,要吃飯要住宿,然后就會(huì)有人去做這些產(chǎn)品迎合這些市場;高級一點(diǎn)是產(chǎn)品塑造市場,比如做有特色的產(chǎn)品,讓本來只是簡單吃飯和住宿的客人能夠吃住舒服感覺有意外收獲。

從而愿意多留一會(huì)兒多消費(fèi)一些,也愿意主動(dòng)宣傳推廣,北京一路到塞罕壩,這條路的機(jī)會(huì)是有很多的。

這樣就能實(shí)現(xiàn)從交通路到風(fēng)景路到旅游路的轉(zhuǎn)變,這其實(shí)是國道比高速公路有優(yōu)勢的地方,關(guān)鍵還是要看國道兩邊的項(xiàng)目和業(yè)態(tài),從而塑造自己的市場。

如果未來這條路上能夠出現(xiàn)一個(gè)個(gè)以為前往塞罕壩的自駕車流做接待服務(wù)的客棧民宿、莊園,能夠讓游客吃得好住得好玩得開心能夠消解一點(diǎn)旅途的疲累,這條路的整體活力就起來了。

流量就能變成留量!

隆化縣城

交流完畢,前往隆化縣城,郭家屯鎮(zhèn)距離隆化縣城還有一個(gè)多小時(shí)的車程。

晚上和當(dāng)?shù)氐膬晌淮蟾缫黄鸪燥?,一位是滿族,一位是漢族,都非常豪爽仗義。能說會(huì)喝,整個(gè)氣氛整得非常好。

話說,承德人的方言是最接近講普通話的,承德市的灤平縣是全國普通話標(biāo)準(zhǔn)音采集地,他們講方言就是我們說的普通話,好聽好懂,不帶腔調(diào)。

DAY2

英雄之地——隆化

懷著敬仰的心情參觀了董存瑞烈士陵園,之后應(yīng)邀考察縣城邊上的一個(gè)小山村,中飯后從承德走大廣高速公路返程。

董存瑞烈士陵園位于河北省隆化縣城西北的苔山腳下伊遜河?xùn)|岸,是為紀(jì)念全國著名戰(zhàn)斗英雄董存瑞烈士于1954年在清康熙皇帝波洛河屯行宮舊址上修建的。

經(jīng)過幾次大規(guī)模擴(kuò)建,現(xiàn)占地9.16萬平方米,是全國以烈士名字命名的陵園中占地面積最大的。

園內(nèi)有紀(jì)念牌樓、烈士紀(jì)念碑、董存瑞烈士塑像、烈士墓、紀(jì)念館、碑林等13項(xiàng)主體建筑

董存瑞烈士陵園是全國紅色旅游經(jīng)典景區(qū)。

“為了新中國,前進(jìn)!”

這是一個(gè)19歲的青年生命最后時(shí)刻的心聲,這個(gè)聲音將會(huì)久久回蕩在這片神圣的土地上,鐫刻進(jìn)中華民族的集體記憶。

受邀考察的小山村位于縣城的東北側(cè),從村子的山頂上可以看到縣城的全貌,陪同考察的當(dāng)?shù)厝苏f這里能夠看到完整的“隆化街”。

這讓我想起一個(gè)典故。

以前,東北地區(qū)人口稀少,有模有樣的城市很少,好多城市都是由“街”發(fā)展而來,比如四平,以前就叫“四平街”,隆化以前屬于熱河省,是東北和華北交界的地方,村民還保留著說“隆化街”的習(xí)慣。

中飯后返程,從大廣高速公路回京,沿途經(jīng)過承德市、灤平縣進(jìn)入北京市密云區(qū)。 高速公路更快但也更單調(diào),沿路除了服務(wù)區(qū)沒有村莊和城鎮(zhèn),形不成旅途記憶。

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