中山最大旅行社有那些 中山市中國國際旅行社
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1. 中山市中國國際旅行社
以下為小欖鎮(zhèn)火車票代購點(diǎn):
1、中山市盛源商務(wù)有限公司火車票代售點(diǎn)地址:中山市小欖鎮(zhèn)小欖大道北25號(hào)。
2、中山菊城假期國際旅行社有限公司 地址:中山市小欖新市路95號(hào)。
3、火車票飛機(jī)票(科林通科技大廈西北)地址:中山市小欖大道北29附近。
2. 中山海外旅游旅行社官網(wǎng)
申請(qǐng)流程:
1.確定合作關(guān)系
2.提供補(bǔ)貼資料清單
3.客戶提供資料
4.提交資料申請(qǐng)
5.補(bǔ)貼到賬確認(rèn)
3. 中山中國旅行社官網(wǎng)
杭州首批五星級(jí)品質(zhì)旅行社總共有五家。分別為:杭州國際旅行社、杭州海外旅行社、杭州市中國旅行社、杭州中山國際旅行社、杭州市中國青年旅行社。截止目前,浙江省總共有20家五星級(jí)品質(zhì)旅行社。
4. 中山市中國國際旅行社官網(wǎng)
中國規(guī)定海拔500-1000米為低山,海拔1000-3500米為中山。中國中山、低山旅游資源豐富。它們之所以能夠成為觀光游覽的勝地,主要是由于:中、低山的中低山自然景觀人文景觀豐富多樣可資觀賞;氣候宜人是理想的避暑勝地;空氣清新,紫外線和負(fù)氧離子多,利于疾病的康復(fù)療養(yǎng);山體高度適中多數(shù)游人較易達(dá)到。
5. 中山市中國國際旅行社招聘
中山市的旅游優(yōu)勢是有多種旅游景點(diǎn),有人文景觀的,有工業(yè)和農(nóng)業(yè)旅游的,還有出海游和徒步健身等;缺點(diǎn)就是沒有大型的、能讓游客過夜的景點(diǎn)。
6. 中山旅游社
春秋航空的故事最初是從旅游開始的。
上世紀(jì)70年代末80年代初,上海幾十萬返城知青就業(yè)困難,為解決這一問題,時(shí)任上海市長寧區(qū)遵義街道黨工委副書記的王正華先后創(chuàng)辦了汽車制造、客運(yùn)、貨運(yùn)、出租等共6家公司。1981年12月,在中山公園一個(gè)只有2平方米的鐵皮亭子中,春秋旅游社(現(xiàn)官網(wǎng)稱“春秋旅行社”)正式創(chuàng)辦,“天使輪”資金2000元。
那個(gè)年代,市場經(jīng)濟(jì)還在初步孕育階段,創(chuàng)業(yè)是個(gè)陌生的詞匯,未來是未知的,可循的經(jīng)驗(yàn)是稀少的,但也正因?yàn)樘幱诟母镩_放初期,市場擁抱創(chuàng)新,一年左右的時(shí)間,這6家公司都得以快速發(fā)展。
當(dāng)時(shí)的王正華已臨近不惑之年,但身上依舊涌動(dòng)著熱血。1985年,王正華決定辭職,放下公務(wù)員的“鐵飯碗”。當(dāng)被告知6家公司只能帶走一個(gè)后,王正華思來想去,最終決定全心投身到旅游事業(yè)中。
在過往多次對(duì)王正華的采訪和報(bào)道中,有兩本書經(jīng)常出現(xiàn),其中一本是《世界旅游業(yè)及其哲學(xué)》。在上世紀(jì)80年代,國營旅行社主導(dǎo)旅游市場,旅游形式以單位組織團(tuán)體游為主,但在這本書中,王正華發(fā)現(xiàn)在國外已經(jīng)流行散客出行,大受啟發(fā)的他決定在國內(nèi)推行散客游。
這一經(jīng)營理念快速取得了成功,僅一年時(shí)間,春秋旅行社營業(yè)額便達(dá)到了60萬元,1987年更是突破100萬元。這一年,春秋旅行社升級(jí)為上海春秋國際旅行社(下稱“春秋國旅”)。
經(jīng)過十余年的發(fā)展,春秋國旅在1994年成為了全國旅游業(yè)第一。雖然沉浸在興奮中,但王正華并沒有滿足,相比國際上的大旅行社,春秋國旅的收入還差得遠(yuǎn)。
在隨后的兩年多內(nèi),春秋國旅上下均在考察和論證新的發(fā)展方向,在放棄發(fā)展信用卡、會(huì)議展覽等轉(zhuǎn)型路徑后,另一本書《美西南》讓王正華看到了未來的方向。這本書介紹了全美最受推崇的航空公司——西南航空的成功經(jīng)驗(yàn),也讓王正華心中埋下了“進(jìn)軍航空業(yè)”的種子。
當(dāng)時(shí),由于航空公司賺錢難、投入大、安全要求高,在全世界都面臨嚴(yán)格的管制,春秋選擇從運(yùn)作旅游包機(jī)開始,在1997年-2004年間,春秋一共? ??下了約3萬個(gè)航次。
在春秋發(fā)展旅游包機(jī)的7年間,中國民航業(yè)也迎來發(fā)展的重要機(jī)遇,21世紀(jì)初,國務(wù)院頒布文件明確提出要貫徹平等準(zhǔn)入、公平待遇原則,放寬非公經(jīng)濟(jì)市場準(zhǔn)入。2004年,中國航空業(yè)向民營資本開放,春秋航空借機(jī)進(jìn)入了航空市場。
2004年6月7日,中國民航總局首次對(duì)外宣布共有3家民營航空公司獲準(zhǔn)籌建,其中便包括5月獲批的春秋航空。
得益于此前的包機(jī)經(jīng)驗(yàn)和對(duì)美國西南航空的學(xué)習(xí)與考察,王正華和春秋早已做好了充足的準(zhǔn)備,并有了清晰的戰(zhàn)略定位——在中國首創(chuàng)低成本航空模式。
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