廣汽歐藍德西藏旅游攻略（歐藍德西藏自駕游）
導讀：廣汽歐藍德西藏旅游攻略（歐藍德西藏自駕游） 天籟之音，西藏之行——歐藍德與美景的融合 小小回顧一下我與愛車歐藍德的進藏之旅！ 對于西藏，我們有著無數(shù)的向往，歐藍德川藏自駕游
天籟之音，西藏之行——歐藍德與美景的融合
接著上回繼續(xù)回憶西藏之行，翻開電腦相機儲存相冊，二零一九年五月份去西藏之行，體會五月的西藏，不一樣的美景，不一樣的想象，不一樣的場景。?還是一樣，我的歐藍德陪我五月初去了趟西藏，五月初夏的氣候復雜多變，在路上你可以體會到一年四季的變化更迭，一會晴天，一會雨水，一會草地，一會雪山，我和老婆順著G318國道前行許久，一路上歡歌笑語，記錄了許多美好的時刻，如果說冬日的西藏是雪域雄鷹，那初夏的西藏更是草原精靈，無時無刻的透漏著驚喜，我和老婆正是透漏著這份驚喜不斷的探索前行。?其實五月初的西藏也許更比冬日的西藏高海拔地區(qū)路況更難走，對歐藍德的考驗非常直接，五月的西藏有時雨水不是那么的穩(wěn)定，一場暴雨過后，泥濘的道路變得非常崎嶇，這很考驗歐藍德的四驅結構，我的兄弟歐藍德一路上從沒有讓我失望，反而不斷的表現(xiàn)給我充滿了自信心，因為有你而使我見證了路上的美景，因為有你而使我心靈得到了釋放，因為有歐藍德而使我的眼界更加的開闊，有時覺得歐藍德更像我的一位老友，懂我，知我，回憶的路上總能看見你的身影，你的模樣！
正值五月初我們進入了西藏，這是易貢到忠玉的路上，停下車，被眼前這些風景震撼了，西藏的五月初遠處的雪山還沒有完全被融化，一年四季都可以看見雪色，拿起單反相機肆無忌憚的拍照，拍照美景的同時也不忘記給我的老鐵歐藍德來一張，歐藍德的尾部映襯著大自然的風光顯得格外突出，現(xiàn)代機械美感與原始叢林的結合別有一番風趣，歐藍德的外形尤其是尾部不管是尾燈還是尾翼，還是后杠設計的樣子都很好看，我非常喜歡！
我和老婆特意走了一次瀘亞路，從依吉鄉(xiāng)到水洛河這段在修路，停下車和老婆下車眺望下遠方，特意給老婆來了一張，這個角度把老婆和歐藍德一起拍了進去，一個是我的大老婆，一個是我的小老婆，歐藍德的整體外形比較順眼，屬于比較耐看型，從側面看它的輪轂它的側面車門腰線都是那么的好看，心情總是那么的美！
順著G318國道繼續(xù)前行，所謂真實體會到了寂寞公路的感覺，整個一條路沒有什么車，寸才不生，停下車用我們的航拍器記錄下這個時刻，
風里發(fā)電，我覺得這張是我拍攝的最有感覺的一張照片，身臨其境的感覺是把自己置之度外，用靈魂感受自然界帶給我們的美感！
這是個風里發(fā)電的群，這里一年四季氣候干燥，基本不下雪，而且自然生長物極少，條件惡劣，有的只是風很大，所以被國家建立了風里發(fā)電的群組，利用自然風里資源造福人類！
這的海拔三千多米，在西藏地區(qū)不算太高也不算太矮，干燥對于這個地方來說平常的不能再平常，我很喜歡這種現(xiàn)代科技和大自然的相結合，從中體會人類文明智慧的結晶！
這里的藍天藍的炸眼，我的歐藍德能經受住這樣高海拔的考驗實屬不易，安全穩(wěn)定是歐藍德帶給我遠行最好的禮物！
準備下山，驅車抵達下一個美不勝收的自然景點！
一路下山，剎車盤有些燥熱，停車檢查休息，讓剎車盤自然冷卻，剎車盤一旦高溫就不能再前行，這樣很危險，滿車的泥? ??在告訴我，歐藍德你辛苦了O(∩_∩)O哈哈~我的好兄弟！
驅車我和老婆來到了稻城，進稻城很有感覺，路兩邊全是這種當?shù)匦叛龅脑兀?/p>
這些元素作為我們普通人根本就看不懂，看懂的只是覺得震撼和不一樣！
遠處的航拍來一張，記錄我們曾經來過這里。
稻城的大白塔，這是人們信仰的地方，祈福的地方，站在塔下整個心靈被震撼，被洗禮，瞬間自己的內心充滿了希望，充滿的無限的正能量！
驅車下一個地點，走到這里看見巖壁上的藏文文化，這些文化有點類似美國黑人涂鴉文化，其實是一樣的，能在這看見這樣的元素實屬不易，記錄歐藍德在這里的駐足！
一個村鎮(zhèn)的閑暇生活，過往的是來來回回的卡車，卡車的象征意味著美好的建設，相信這里不久的將來會建設的更加美好！
簡單樸實的農村村鎮(zhèn)！
停車感受低海拔的暖陽，西藏的氣候每個區(qū)域都不一樣，說冷就冷說熱就熱，很詭異，但同時又很喜歡，總能適應！
這是在普莫雍錯的留念，剛剛一場大雨洗禮過這里，這里的氣候也是很不穩(wěn)定，看見頭頂飄過一片云彩就開始下暴雨，可謂是在西藏遠行一年四季春夏秋冬你可以在同一天感受完！
在一望無邊的地帶，歐藍德更像一位紳士在等待著什么！
札達土林，有點安集海大峽谷的味道，更有點墨西哥瑪雅文化的味道，不管什么味道都有自己的特色！
這是歐藍德能開到最高的地方紀念一張，桑木拉大阪，在開上去的時候我可以明顯的感覺到歐藍德加不起油門，氧氣已經稀薄，不夠發(fā)動機的燃燒混合比，然而我也是為了挑戰(zhàn)勝利極限，在車里一直拿著手持氧氣瓶！
在不遠處又下起了大雨，雨水滋潤著大地，生機盎然！
天蒼蒼，野茫茫，風吹草低見牛羊，雖然不是咋內蒙古大草原，但是我深刻體會到了這句詩詞的意境！
俄初山看稻城的三神山也別有一番風景，有些日照金山的樣子，每一處風景都有不同意境，我們能做的就是細細欣賞美景所給我們帶來的歡樂和價值！
還是那句體驗如初的話;如果說人生注定是一場磨煉，那么旅行一定是磨煉路上的修行！期待不一樣的旅行on?the?road!
小小回顧一下我與愛車歐藍德的進藏之旅！
我是汽車之家的忠實車友，買車前后都在一直關注歐藍德論壇，里面時常能看到有關歐藍德進藏的帖子，沒買車之前十分羨慕能開著歐藍德進藏的人，買了歐藍德之后更多的是進藏的想法蠢蠢欲動。是的，自從買了歐藍德之后再也壓抑不住進藏之心。為何進藏之心再也難以控制?主要有主客兩方面原因。?客觀原因主要是歐藍德的品質。之前看開歐藍德進藏的帖子，大家都反映歐藍德的品質值得信賴。歐藍德皮實，耐用，這是公認的。去西藏的路上，尤其走318國道，想到的想不到的總會不期而遇，接踵而至，有了歐藍德的陪伴，遇到下雨，下雪也不會太慌張。有人說是車都可以走318，走過318之后我發(fā)現(xiàn)這句話說的不錯，大車小車，國產的合資的進口的都能看見。但是走過之后我想接著說，雖然是個車都能走318，但是開一輛皮實耐用，不出故障，省油經濟，動力充沛，有四驅的車不是讓你更放心嗎？歐藍德就是這樣一輛讓人放心的車。一路上總能見到有車輛拋錨，也有更多廢棄的車停放在道路兩旁，我想這些車肯定就是不知天高地厚的下場，雖然是小概率事件，但是進藏之前還是要好好掂量掂量。?主觀原因就是個人的生活了。正如前面所說，最近心里頗不寧靜，而開著歐藍德進藏，是最能治愈不寧靜心理的方法了吧。?因為本人才疏學淺，也沒上過幾天學，所以進藏之旅的細節(jié)不再一一詳述。今天就隨機找出一二十張照片，來回顧一下這次的進藏之旅，也權當茶余飯后的消遣了。
知心好伙伴歐藍德途中一景鎮(zhèn)樓，有沒有被歐藍德的氣勢驚呆到？，與山為伴，以云為友，盡顯歐藍德英雄本色。另外，莫要問行李框綠色的袋子里裝的什么東西，其實都是沒用的。去西藏，拿上足夠的衣服，帶一個熱水壺，攜帶一張五位數(shù)的銀行卡就夠了。
歐藍德路過中國玫瑰之鄉(xiāng)，永登縣苦水鎮(zhèn)。歐藍德就是我眼中的玫瑰，你是我的玫瑰，你是我的花。
在深夜里跑山路，一定要有一雙好眼睛，歐藍德的LED大燈，照亮了我前行的路。
我發(fā)過油耗的帖子，有人做出過深深的懷疑。我只想說實踐是檢驗真理的唯一標準，自己跑一趟，才更有發(fā)言權。歐藍德的油耗，讓經常在市區(qū)里面跑的人吃驚，吃驚，吃驚。
坐車有高反，開車沒高反，反正我是這樣。我之前很擔心有高反，開著歐藍德高反并沒有明顯的感覺出來。也許是歐藍德底盤調校的原因？偏硬能減少高反還是偏軟能減少高反？
唐古拉山5231留念
白云悠悠喝情歌，歐藍德是白云下的草原駿馬。
布達拉宮必須是打卡地。
這邊有更多的草原
隨便一停，歐藍德就是一道風景。
歐藍德的四驅很少用到，用的最多的是換檔拔片，簡單是CVT變速箱的絕配。
小小回顧歐藍德與我的進藏之旅，深深感受歐藍德與我的真情相伴。因為一路有你，所以一路放心，致敬歐藍德。
對于西藏，我們有著無數(shù)的向往，歐藍德川藏自駕游
歐藍德的川藏南線自駕游之終于進藏啦?行程：重慶-樂山-瀘定-康定-巴塘-芒康
對于西藏，我們有著無數(shù)的向往，現(xiàn)在終于要進藏，內心的激動無可言語，就讓豬仔旅游團帶領大家一起欣賞西藏的大好風光。（這次的游記幾乎都是無濾鏡，原圖欣賞！）
6.5?我們吃飽喝足后從重慶出發(fā)去往樂山，樂山城市小，但五臟俱全，特別是各種小吃，很好吃。?涼糕、糍粑、缽缽雞、豆腐腦，簡直是小吃天堂。?休息一晚后，我們踏上遠離大城市的步伐。?出發(fā)那天天氣特別好，給我們的歐藍德拍個寫真照。?離開樂山就一路爬山，有些路直接從山上殺出來，真的是天路?感慨中國建路的牛。
6.7?今天是趕路的一天，從康定出發(fā)直接到巴塘。從康定一出來就開始爬坡，一小時左右海拔從2500米上升到3500米（大家一定要注意高原反應），油耗也一下子飆升。旺季還沒到，車子卻不少，上山路急彎特別多，一定要小心駕駛。今天天氣特別好，放眼望去無論哪個角度都是一張壁紙，白云、高山、蜿蜒的山道與我們同行。
去往康定的路上路過瀘定，那怎么能不體會一把飛奪瀘定橋的感覺呢，停車在附近地下停車場20一次，瀘定橋門票10/人。我們走上瀘定橋前斗志滿滿，想著一座小橋有何可怕，一上橋就立馬慫了，因為人很多，橋晃得很厲害，再加上腳底鏤空，能看到湍急的河水，十分眩暈。小賴走到一半就受不了返程了，我走到了對面參觀了一下觀音殿，在觀音殿登頂后能俯瞰整個瀘定橋，還是很壯觀的。
在一個觀景臺，藏民說我這個姿勢很不錯，一定要給我拍[哭笑]，真的好熱情。?整理了一袋零食送給藏民。
上山至近頂時，折多山景區(qū)就出現(xiàn)在眼前，停車場收費10元/輛，能與刻有4298米海拔拍照留念，人挺多，可能會造成一點小堵車。?因為就一個小階梯可以爬，游玩時間不會超過半小時。遠瞰被云環(huán)繞的雪山，近看白塔經幡，適合拍拍照。翻過折多山后就是下山路了。?之后就沒有什么特別的景區(qū)，一路上都是隨處一停便是風景，觀景臺有很多，但要注意有些是要收費的10-20不等，無牌子注釋，一停下本地人就麻溜的跑過來扒在你窗口收費，不付錢不讓走。有些觀景臺的景色真的讓人嘆為觀止。
6.8?今天行程比較短，從巴塘至芒康，雖然只有一百多公里，可是要開四個多小時。因為修路從剛出發(fā)就明顯感覺到路況變差，坑坑洼洼的路面較多，時速保持在30碼左右，難怪要開那么久，懷念昨天的柏油路。開著開著還遇到了修路，大約等個十多分鐘就會放行，著實尊敬修路的工人，太辛苦了。我們出發(fā)的時候沒有加油（壞習慣），沒想過會有那么長一段石子路，油耗? ?高連空調都不敢開，索性還是有加油站的，92的油8.82/L，有點貴。?下午二點左右到達芒康，在網(wǎng)上找的酒店，這家酒店是這幾天以來住過最好的，熱水、Wi-Fi什么都齊全，裝修也很現(xiàn)代化，淡季250元左右，性價比挺高。芒康縣很小，超市、飯店挺多，物價偏貴。?正式進入西藏界內啦，說明我們的西藏之旅才算真正的開始！
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