山東去西藏自駕旅游攻略「山東到拉薩自駕游路線」
導讀：山東去西藏自駕旅游攻略「山東到拉薩自駕游路線」 從山東濟南出發(fā)，自駕車到拉薩，來回需要多少錢？ 從山東臨沂自駕帕薩特從川藏線進藏，需要注意哪些問題嗎？ 從山東濟南開車去西藏自駕游的路線 哪條路線最好走 風景美 花費得多少 需要準備些什么 應該注意些什 從山東自駕西藏，有什么攻略推薦？ 跪求9月份自駕游 從山東去西藏拉薩的攻略？ 從山東臨沂自駕帕薩特進藏，需要注意哪些問題？
從山東濟南出發(fā)，自駕車到拉薩，來回需要多少錢？
題主沒說幾個人，什么車，那這費用預算很難預估，要知道，除了油費+過路費剛性支出外，食宿費很彈性，悍馬與奇瑞QQ，雖然過路費一樣，但所花油費是天壤之別。因此，答主只能按你一個人，車2.0排量（綜合考慮高速與川藏青藏線國道路況路面以及藏區(qū)油價偏高因素，大約0.8元/公里），時間和費用預算按照最低標準計算。
1、濟南（不知你在山東哪個地市，姑且按濟南出發(fā)）到成都全程1620公里，取道濟廣高速+日蘭高速+連霍高速+京昆高速，途經菏澤—開封—鄭州—洛陽—三門峽—渭南—西安—漢中—廣元—綿陽—成都，過路費約790元，一般需要兩天，住宿費人均150元，每日餐費人均80元，油費1620X0.8=1296元，按1300元整數。
出發(fā)城市-成都這一單元總費用：食宿150X2+80X2=460元，過路費790元，油費1620X0.8=-1300元，小計：2550元，按整數計2600元。
2、成都-拉薩，時間6天，食宿150X6+80X6=1380元，過路費105元，油費2000X0.8=1600元。然烏湖游玩免費，來古冰川門票30元（村民收），騎馬50元1小時，算200元。費用小計：1380+105+1600+200=3285元，算整數3300元。
3、拉薩游玩2天。布達拉宮+大小昭寺+羅布林卡……門票預算400元；食宿150X2+80X2=460元。市區(qū)自駕油費+停車費算200元。小計:400+460+200=1060元。
4、拉薩-格爾木，4天時間，食宿150X4+80X4=920元；過路費0元；油費1280X0.8=1024元；納木措門票120元，景區(qū)停車費10元。小計：2074元，算整數2100元。
5、格爾木-濟南，全程1910公里，途徑西寧-蘭州-白銀-中寧-鹽池-靖邊-呂梁-平遙-威縣-齊河-濟南；取道共玉高速+京藏高速+連霍高速+定武高速+青銀高速+和汾高速+東呂高速+邢臨高速等，過路費715元。
全程需要3天（含茶卡鹽湖+青海湖二郎劍景區(qū)），食宿150X2+80X3=460元，油費1910X0.8=1528元；景區(qū)門票70+100元，景區(qū)停車費20元，小計：715+460+1528+190=2893元，算整數2900元。
6、綜合費用：自帶干糧+飲用水+藥品（尤其青藏線堵車需要）預算500元；車輛來回保養(yǎng)費1200元。
綜上所述，山東自駕到西藏自駕來回，總里程6810，如果考慮然烏湖+來古冰川里程和拉薩市區(qū)游玩里程，大約7000公里；至少需要17天，費用預算至少需要13660元，算整數14000元。
從山東臨沂自駕帕薩特從川藏線進藏，需? ?注意哪些問題嗎？
川藏線和青藏線，其實我覺得普通的私家車，都可以滿足需求。當然，畢竟從臨沂——成都——拉薩——西寧——臨沂，這一圈下來，大概有六七千公里，也算是一次超長距離的自駕游了。出發(fā)前，應該對車輛進行一次保養(yǎng)，并攜帶好一些隨車工具、備胎、千斤頂等。如果是一個人或者是兩個黨的情況呢，可以考慮直接在車上休息，不過這就要做適當的改裝。但是如果是帶著小孩子的話，就沒必要把車輛當作床車了，也就不需要進行改裝，不需要在車上休息、做飯。
二、一路上如何解決食宿問題
帕薩特內部空間比較小，而且還帶著小孩，不適合住在車上，因此線路的規(guī)劃就尤為重要，把每個駐車點都設計為城鎮(zhèn)，就可以很好地解決食宿問題。況且還帶著小孩，住在旅館相對安全一些。川藏線、青藏線上的旅館也有吸氧設施，有簡單的預防高反的措施。
三、注意事項
1、克服恐懼心理
許多人對自駕游西藏，有一種恐懼心理，擔心會出現高反。其實從低海拔地區(qū)到高海拔地區(qū)，人人都會有高反，只是輕重不同而已。有些人沒有任何感覺，有些人感覺會嚴重一點。從川進青出，就是很好地適應高反的過程，318國道，海拔高度上升比較平緩，人體會有一個逐漸適應的過程，不知不覺就適應了。也有人擔心沒有地方住宿，前面我規(guī)劃的線路，各個節(jié)點都是城鎮(zhèn)，開設餐館和旅館的人基本上都是內地人，沒有什么可擔心的。
2、帶好被褥、防寒衣物。雖然暑假自駕游西藏，也要帶上被褥和防寒衣服，因為沿途有些地方的溫度有可能到了零度以下，一日四季的情況屢見不鮮。太陽底下和陰涼地方的溫度就要相差了好幾度，如果在車上臨時休息，也要蓋好被子，防止感冒。一旦感冒發(fā)燒，在這一段線路上就會有危險，引起身體不適，有時會造成肺氣腫。
3、帶上一些預防高反的藥物。雖然我兩次到西藏，所帶的藥物都沒有用上，但是每次都帶著，尤其要帶上幾瓶葡萄糖水。至于需要帶上何種藥物，建議出發(fā)前找一下醫(yī)生，讓醫(yī)生給開點藥物。帶上幾罐氧氣瓶，前幾年大概20多元一瓶，有備無患。
4、隨時注意檢查車輛。對車輛的輪胎、剎車、機油、燃油要經常注意檢查。尤其是加油，要經常保持油箱里面是滿油狀態(tài)，有時會遇到堵車或者天氣變化封路，往往會等待好長時間。停車以后，要注意檢查一下輪胎，盡量保持胎壓在2.5左右，溫度、海拔都會引起胎壓的變化。
5、尊重當地風俗習慣。提前做好功課，注意寺院、藏族同胞聚居區(qū)，不要我行我素，防止引起矛盾。吃不慣、看不慣、聽不慣的地方，不要自以為是。
結語：
自駕游西藏，對車輛的要求不高，主要是安排好行程，盡量住在城鎮(zhèn)，不要走夜路，克服恐懼心理，才能安全順利完成自駕游。
從山東濟南開車去西藏自駕游的路線 哪條路線最好走 風景美 花費得多少 需要準備些什么 應該注意些什
如今進藏的路已不再那么難，甚至普通的小車(QQ)在5月到9月也能從川藏公路長驅直入。但作為自駕愛好者的終極向往，西藏仍然有很多地方不是每個自駕者都能深入的。所以了解西藏路況、掌握西藏駕駛技巧，對于自駕進藏的朋友來說是很有必要的。
一、時間
① 秋季
秋季是最佳出行時間，道路不會因降雨引發(fā)的塌方而經常阻斷，氧氣含量也較春冬兩季高。川藏線上很多山此時都是彩色的，這對喜歡攝影的朋友來說是最美的時節(jié)。
② 春季
春天是第二個不錯的季節(jié)，如果走川藏線，怒放的桃花會謀殺不少攝影愛好者的菲林。
③ 雨季
對喜歡挑戰(zhàn)的人而言，雨季到西藏不僅能經受很多不同路況的考驗，同時對于人的意志力也是一個挑戰(zhàn)，非常刺激、過癮。
二、路況
① 砂石路
西藏道路雖較以往好多了，但聶拉木到樟木、波密到墨脫、新藏線等很多地方仍是土路、碎石路和搓板路。若去這些地方最好使用AT胎(All Terrain，全地形通用輪胎)，我們的六切(6缸切諾基)走這些路時有狀況發(fā)生，但出發(fā)前剛換的AT胎還是很牛，沒有扎胎、爆胎現象(當然也不排除運氣原因)。
② 大北線
對于走阿里大北線的自駕車者來說，四驅車是一定的。對道路的準確判斷也非常重要，一定要朝有明顯車轍的方向走，否則不但很容易陷車，而且很容易走上岔路，來回兜圈。
③ 冰雪路
10月中旬以后去納木錯等高海拔的地方，四驅車帶上防滑鏈很有必要。因為這個時節(jié)高海拔地方基本都有降雪，很窄的冰雪路面很多，甚至有些路段一邊是峭壁一邊是懸崖，一旦發(fā)生側滑，后果不堪設想。
有個經驗：車上備個水桶，遇到冰雪路面時，把水澆到路面上，車上去后有被粘住的感覺，這樣就增加了摩擦力，慢慢通過是沒問題的，必要時也可給輪胎澆上水。
三、車型
很多準備自駕進藏的朋友都會問，到底什么樣的車型比較適合。
① 建議
80、三菱是首選。其實西藏現在的路很多車都能進來，但要深度游那肯定是四驅越野車，當然也有開兩驅的依維柯單車單人走阿里南線到新疆的，這可能就得看你的技術和運氣了。個人認為，只要是四驅車，走西藏是沒什么問題，我們的六切表現就不錯，只是和80相比，舒適度要差很多。
② 不建議
悍馬、路虎之類的車不建議走西藏。
首先，西藏的油標號不太夠，對這種油質要求較高的車危害較大。
其次，這些車型在西藏較少，配件很難找到，一旦車出現問題，要么停下來等配件，要么就把車拖運回去。
四、技術
由于環(huán)境特殊，在西藏開車和內地有很大區(qū)別，所以場地賽中技術不錯的朋友千萬別太自信，因為場地賽雖是多種路況的結合，但畢竟是短距離。
① 駕駛技術
在西藏自駕，很多時侯在土路上一顛簸就是十幾個小時，而且有些地方海拔很高，很多人有不同程度的高原反應，體力和精力消耗都極大。所以此時千萬不要過度疲勞駕駛，不要讓自己處于高負荷狀態(tài)，適時停車拍照、解手很有必要。若有副駕陪伴，? ?駕最好不要睡覺，要多看路面多和駕駛員聊天，因為旁邊有人睡覺駕駛員也很容易犯困。在西藏，駕駛時犯困加高原反應是很可怕的事情。
② 行駛技術
在西藏搓板路很多，所以在搓板路上開車，速度最好控制在60邁以上才不會覺得顛。過水時，若路況不熟，不要抱僥幸心理，最好掛上四驅。
墨脫的路，在很多四驅越野人眼里似乎已不是太難走，但很多路段平均時速基本上就在10km左右，是對人耐力的極大考驗，所以在這種路上開車最重要的是保持良好心態(tài)。
③ 經驗技術
在西藏駕車經驗很重要。7月中旬我們去羊湖時在一上坡車熄火了，一藏族司機告訴我們在彎道很多又是上坡的地方想拖車很不現實，可以把車掉頭往下推，發(fā)動著后待轉速上去，迅速掉頭加大油門往上沖就沒什么問題了。
在這里還有一個很奇怪的現象，在西藏開車比在內地開車省油，但發(fā)動機也有失力現象，動力明顯不如內地強。也許是因為氣壓和含氧量給車造成的高原反應吧。
五、注意
① 初次進藏
最好提前半月服用紅景天，到達后可服用“高原安”膠囊，如有頭暈頭痛現象，睡前服用舒樂安定和芬必得膠囊各一粒，可有效緩解癥狀。
② 吸煙
據很多朋友說，吸煙者在不舒服時吸根煙可防高原反應。(個人觀點，僅供參考)
③ 高原反應
有次一朋友單位派他和同事去機場接一內地來的領導，到機場才發(fā)現帶的氧氣袋沒充，緊急中他和同事用嘴把氧氣袋吹脹，只希望來的領導不需要氧氣。接領導上車后沒一會，這位領導就說有高原反應，需要吸氧。他倆誰也不敢說什么，只能把氧氣袋遞給領導。領導吸了幾口后說：“現在好多了”。從這個真實故事可見，其實高原反應很多時候與身體無關而是心理因素。
④ 證件
出發(fā)前最好在本地辦好護照和邊境證。很多去西藏的朋友臨時想去尼泊爾，但因沒帶護照而作罷；西藏很多地方需要邊境證，在當地申請辦理手續(xù)繁雜，旅行社辦理時一般會收100元左右手續(xù)費，而本地辦理只需10元押金。
從山東自駕西藏，有什么攻略推薦？
西寧的塔爾寺，青海湖，茶卡鹽湖，格爾木的察爾汗鹽湖都值得推薦。茶卡鹽湖被稱為天空之鏡，湖天一色，是個拍大片的好地方。昆侖山口的玉珠峰，沿途的可可西里無人區(qū)，高原星空，納木錯。納木錯為西藏三大圣湖，位于當雄縣，可在進拉薩前先拐進納木錯，建議住一晚?？煽晌骼餆o人區(qū)，西藏最為神秘的區(qū)域之一，經?？梢?a href='/dongwu/' target=_blank>動物在休閑的吃草，但不能走近，否則動物會受驚奔跑。
跪求9月份自駕游 從山東去西藏拉薩的攻略？
山東怎么過去，走川藏線么？還是走青藏?。课胰ツ耆ミ^318.攻略不知道你要什么。
如果是路況的話，可以跟你說，現在川藏線和青藏的路況都不錯的，轎車都可以過，川藏的話，注意高爾寺山和通麥那里的路就好了，爛路慢點開，不過你9月份的話，還是有點旺季雨季哈，8、9月份路上的路況變化都是蠻大的，塌方和泥石流多，你注意安全啊。
住宿這些都很方便了，吃的幾乎都是川菜就是了。還要備上高反的藥品，什么高原安啊紅景天啊
建議你手機裝個途友APP，可以約伴、拼車、撿人和求助，你可以上去問相關的信息，里面進藏的線路有好幾條！自駕可以撿人拼個油費，人氣挺不錯的。
從山東臨沂自駕帕薩特進藏，需要注意哪些問題？
對于許多有車一族來說，大家都比較喜歡追求刺激感，所以有些人，會選擇自駕游進藏，那么從山東臨沂自駕帕薩特進藏，需要注意哪些問題呢？對于車輛的本身車況，是沒有任何問題的，大家需要注意的問題，就是保障燃油供應，以及物資供應。這個時間段，是非常長的，所以，這兩點是必須解決的問題，只有滿足了這種需求，我們才能真正的安全無憂抵達目的地。自駕游，是一種非常刺激的體驗，也是一種非常有意思的事情，大家有興趣的人，可以去嘗試一下，相信會給大家?guī)聿灰粯拥捏w驗。當然，在我們自駕的途中，可能會存在很多問題，所以，我們必須提前做好預防，只有這樣，才能保障我們的安全，那么我們到底該怎么做呢？下面我們一起來簡單的了解一下。
首先是，盡量減少未知路況的進入。有時候，可能有些人，為了方便，他們會選擇抄近道，選擇一些大家不知道的路況，這種做法，是有所不妥的，因為他可能會帶來一些潛在的危險，所以在自駕游的過程中，我們要盡量避免，進入到這種未知的路況。
其次，要注意休息。長途開車，是一項非常辛苦的事情，而且很容易引起疲勞駕駛，這種結果是非常可怕的，因為疲勞駕駛將會導致大家意識模糊，而引發(fā)交通事故的發(fā)生，所以為了避免這種危險的出現，我們一定要注意休息。
當然，除了這些因素，還有一些其他因素，也是非常重要的，所以當大家決定自駕游的時候，一定要慎重考慮，并盡量避免一些不必要的影響，同時，做好充分的準備，這樣，才能最大程度的保障我們旅途的安全。
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