日本地鐵線景點(diǎn) 日本地鐵風(fēng)景

導(dǎo)讀：日本地鐵線景點(diǎn) 日本地鐵風(fēng)景 1. 日本地鐵風(fēng)景 2. 日本 地鐵 3. 日本地鐵風(fēng)景圖 4. 日本地鐵線路 5. 日本坐地鐵 6. 日本地鐵地圖 7. 日本的地鐵圖片 8. 這里的地鐵是這樣的日本 9. 日本地鐵百度百科 10. 日本地鐵風(fēng)景圖片 11. 日本地鐵分布圖

1. 日本地鐵風(fēng)景

排名全球第一，共2500公里

2. 日本 地鐵

這個(gè)地鐵站的名字叫做——新宿站，是一個(gè)超大的地鐵站。

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這時(shí)候可能就有朋友好奇了，修建這么大的地鐵站，利用率真的高嗎？畢竟日本是一個(gè)小國(guó)，但大家要知道日本雖然是一個(gè)小國(guó)，而東京可是世界上人口最多的城市，因此全世界最大的地鐵站出現(xiàn)在東京，個(gè)人感覺很正常。

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新宿站是公認(rèn)的，全世界最繁忙車站，因此它接待的乘客也是世界上最多的。而且最讓人感到意外的是，在東京每天都會(huì)有360萬(wàn)的人在這里上下車。你要知道很多城市的人口總量還不到300萬(wàn)，可見新宿站有多熱鬧。

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不過(guò)大家可能很難想象到，其實(shí)新宿站是一個(gè)很老的地鐵站了。據(jù)說(shuō)它是從1885年開始使用的， 這是什么概念呢？1885年的中國(guó)還是清光緒十一年，給人的感覺那時(shí)候還是古代，但那時(shí)候的日本就已經(jīng)有地鐵站了。

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當(dāng)然新宿站肯定也不是一成不變的，這些年新宿站為了適應(yīng)城市交通需要，經(jīng)過(guò)多次的修改和擴(kuò)建，才有大家今天看到的這個(gè)景象。據(jù)了解整個(gè)車站，一共有好幾層，再加上里面的空間很大，導(dǎo)致很多游客在地鐵站里面迷路了。

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雖然說(shuō)地鐵站里面有指示牌，但你只要是稍微不注意走神了，那就很有可能會(huì)迷路。畢竟它的出口就有200多個(gè)，你要知道很多大商場(chǎng)可都沒有這樣的規(guī)模，而且為了方便旅客，這個(gè)地鐵站里面有40個(gè)大型廁所。

3. 日本地鐵風(fēng)景圖

東京地鐵，開通日期是1927年12月30日，線路是淺草線，東京地鐵將日本國(guó)東京都與東京首都圈連接在一起，是東京軌道交通系統(tǒng)的重要組成部分，由東京地下鐵株式會(huì)社運(yùn)營(yíng)。目前東京地下鐵總共有9條，總長(zhǎng)度是195千米，共有180站，其中換乘的車站達(dá)到24座。2019年?yáng)|京地下鐵的乘客量達(dá)到27.6億，每日的客流量是755萬(wàn)次。

4. 日本地鐵線路

京的地鐵歷史可以追溯到1927年，當(dāng)時(shí)誕生了伸展在淺草至上野段的2.2Km線路，這條有私營(yíng)企業(yè)所有的線路不僅是日本、也是亞洲的第一條地鐵線路，就是現(xiàn)在的銀座線。

5. 日本坐地鐵

答，作為如果日本的我，可以很肯定告訴大家日本有地鐵，一般也是在一線城市，東京，大阪等城市，而且地鐵也是分為快車和慢車，和國(guó)內(nèi)地鐵差不多，日本地鐵比中國(guó)地鐵多一個(gè)放東西的地方，還有女性專用車廂，日本坐地鐵不需要安檢，有成人票和兒童票，兒童票是半價(jià)的，可以辦理地鐵卡，日本的地鐵票是紙質(zhì)的，日本有高鐵！

6. 日本地鐵地圖

東京這些不僅是地鐵，還有大量的城鐵和私鐵，不像國(guó)內(nèi)地鐵公司是一家獨(dú)大。

7. 日本的地鐵圖片

在日本的地鐵是很擠的,人可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)亩?日本的女生都喜歡穿那種短裙,然后在地鐵上就會(huì)有一些猥瑣男,所以說(shuō)日本地鐵是日本女性的噩夢(mèng)。

8. 這里的地鐵是這樣的日本

日本電車色狼已經(jīng)完全成為日本社會(huì)的一個(gè)公害，隨著日本戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)的突飛猛進(jìn)，為了適應(yīng)人口的膨脹，越來(lái)越多的人搬到郊外成為一種新郊區(qū)居民。這樣城市的交通也越伸越遠(yuǎn)。當(dāng)每天早上軌道交通把住在郊外的人群送到市中心時(shí)，這個(gè)在日本就叫做通勤。通勤聽上去是一個(gè)沒有懸念的名詞，實(shí)際上可以叫做一種活受罪，中國(guó)以前有一種運(yùn)動(dòng)物的車輛叫做悶罐車，就是在車廂中塞滿了動(dòng)物，從一地運(yùn)往另一地。其實(shí)通勤也是與這個(gè)差不多，只不過(guò)通勤電車內(nèi)多一個(gè)空調(diào)罷了。于是在這一個(gè)或者兩個(gè)小時(shí)的密封空間中，誕生出一種日本特 有文化電車文化，其中有些人在隱秘?fù)頂D空間里，通過(guò)觸摸女性身體來(lái)達(dá)到自己的性興奮，這些就被稱為電車色狼。據(jù)調(diào)查，從50年代開始日本大城市的繁忙路線上就有這些電車色狼活動(dòng)，他們專門盯住女高中生，女大學(xué)生下手，因?yàn)檫@些人涉世經(jīng)驗(yàn)少，犯罪成功率高。據(jù)記載當(dāng)時(shí)在東京的山手線上曾經(jīng)抓到過(guò)一個(gè)號(hào)稱山手第一狼的人，據(jù)他交代在短短一周時(shí)間他大約在電車上性侵了約20多位女性，后來(lái)在不斷檢舉中，這個(gè)人最終是被爆是一年時(shí)間作為電車色狼使得200多位女性受害。這也是現(xiàn)在日本現(xiàn)在各個(gè)車站等懸掛電車色狼是犯罪的起源。但是電車色狼是在一般人的概念中還是小偷小摸的角色，在擁擠的電車中摸一下，占點(diǎn)便宜。但是最近這些電車色狼卻不斷兇暴地演化，甚至有的還成為兇殘的強(qiáng)奸犯。據(jù)最近發(fā)生的一件事又很有代表性。

新宿車站中的高中生

東京的新宿車站是東京都內(nèi)最繁忙的幾個(gè)車站之一，每天有大約350萬(wàn)人利用這個(gè)車站，在這個(gè)繁忙車站的內(nèi)的一角發(fā)生了一件駭人聽聞的事件。在10月的某一天，町田市的一個(gè)女中學(xué)生，還是如平時(shí)那樣早上出門，乘坐小田急線趕往東京都內(nèi)，電車內(nèi)還是每天一樣像沙丁魚那樣擁擠不堪，突然女生感覺到下身被什么東西碰著，而且不是一般的碰，那種感覺是從背后傳來(lái)的。女生心里感覺到一陣恐懼，但是就像日本一般的高中那樣，雖然感覺到可怕，可是卻叫不出聲音來(lái)，這種樣子使得那個(gè)人感到了鼓舞，于是后邊這個(gè)家伙變本加厲，動(dòng)作越來(lái)越大膽，越來(lái)越放肆，終于電車駛進(jìn)了終點(diǎn)站—新宿站。女學(xué)生長(zhǎng)出了一口氣，這個(gè)噩夢(mèng)終于可以結(jié)束了，這時(shí)車內(nèi)的乘客們都紛紛下車，女孩子想后面的那個(gè)電車色狼也會(huì)下車而去了。女生也慢慢地隨著人流下了電車，突然女生前面出現(xiàn)了一個(gè)兇神惡煞的男子，朝著女生的肚子就是一拳，并且，男子很粗魯?shù)貙?duì)著女生吼著：跟我來(lái)。本來(lái)女孩子這個(gè)時(shí)候只要一叫，站在站臺(tái)上的警察就會(huì)過(guò)來(lái)幫助她，但是女生被眼前恐懼的樣子嚇呆了，手被男子拽著拖下樓梯，一直到了車站的地下廁所間。這段路上都是磨肩擦背的趕往工作地點(diǎn)的人群，可是誰(shuí)也沒有注意到一個(gè)嬌小的年輕學(xué)生被一個(gè)中年男子拖著走的奇怪景象。結(jié)果，誰(shuí)也沒有上前問個(gè)究竟。最后，女生被中年男子拖到地下無(wú)人的廁所間遭到了強(qiáng)暴。

事后很多都問女生你為什么不叫呢？如果發(fā)出哭聲就有人會(huì)來(lái)幫助你啊，其實(shí)人到一種恐怖狀態(tài)時(shí)是發(fā)不出聲音的，這個(gè)女生當(dāng)時(shí)的情況就是那個(gè)樣子。警方在站臺(tái)的監(jiān)控?cái)z像中看見了那個(gè)拖著女孩子走的那個(gè)中年男人。不久在同是町田市的查到了這個(gè)強(qiáng)奸犯。當(dāng)他還在車站想對(duì)另一個(gè)女生下手時(shí)，一舉抓獲了這個(gè)罪犯。

使很多人吃驚的是，這個(gè)中年男子有一個(gè)美滿的家庭，家中有一位漂亮的妻子以及與受害的女生年齡相仿的女兒。周圍的鄰居都一致稱贊這對(duì)模范夫妻，因?yàn)楫?dāng)初中年人搬到這里的目的就是為了女兒上下學(xué)方便。有個(gè)老太太這么講：這個(gè)男的凡事都是聽老婆的，而且還是一個(gè)樂天派，沒有覺得他討厭。而以前的住的房子的周圍鄰居也是有這個(gè)感覺。因?yàn)橹心耆讼矚g養(yǎng)狗，經(jīng)常牽著狗與女兒一起散步，如果三個(gè)人有事外出還會(huì)把狗交到醫(yī)院看護(hù)，是一個(gè)幸福家庭。當(dāng)中年人把牽著狗外出散步時(shí)，會(huì)與其他牽狗散步的人打招呼，沒有一個(gè)相信他是兇暴的強(qiáng)奸犯。

這種挑逗要引狼

這個(gè)事件在日本不是一件孤立的事件，很多日本男子在公司，在家庭都是好員工，好丈夫，但是為何會(huì)在那個(gè)狹小的空間卻會(huì)突然變?yōu)榱? ??個(gè)人呢？在現(xiàn)代社會(huì)中，日本男子已經(jīng)不滿足單純的性滿足，而是希望獲得一種支配性的地位，從這個(gè)地位使得女性屈服來(lái)滿足自己變態(tài)的性欲與支配欲。另一方面，他們也很顧忌一些會(huì)反抗的女性，或者看到經(jīng)驗(yàn)比較豐富的也是退避三舍，于是他們的目標(biāo)就是那些涉世未深的女大學(xué)生，以及嬌小的女高中生。同時(shí)這些人很多表面上都是負(fù)責(zé)任的愛家之人，本來(lái)他們這個(gè)年齡都應(yīng)該承擔(dān)起家庭的重任，這個(gè)年齡段應(yīng)該講是進(jìn)入了理智的時(shí)期，不會(huì)像年輕人那樣惹事生非，最終這些人還是抵擋不住內(nèi)心深處的誘惑走上了一條不歸之路。

9. 日本地鐵百度百科

東京是全亞洲最早有地鐵路線的城市，最早營(yíng)運(yùn)的路線——銀座線上野－淺草段在1927年12月通車。

目前共有13條路線（東京Metro地鐵共9線、都營(yíng)地鐵共4線），285個(gè)車站（東京Metro地鐵共179個(gè)、都營(yíng)地鐵共106個(gè)，當(dāng)中多線共用的車站重復(fù)計(jì)算），路線總長(zhǎng)304.1公里（東京Metro地鐵共195.1公里、都營(yíng)地鐵共109公里；不含直通運(yùn)行路段）。2018年，兩社的合計(jì)日均客運(yùn)量為1040萬(wàn)人次。是美國(guó)最繁忙的紐約地鐵（2018年日均客流為460.3萬(wàn)人次）的兩倍有余。

10. 日本地鐵風(fēng)景圖片

這個(gè)問題很奇怪。我國(guó)女性也坐地鐵，不是嗎？

現(xiàn)今社會(huì)職業(yè)女性很多，每天為了上班方便快捷，坐地鐵比作公交車或自己開車簡(jiǎn)單快速。我想日本女性也是如此。

雖然日本地鐵擁擠是世界聞名，但，還是有很多女性樂在其中。不過(guò)現(xiàn)在日本地鐵，也有設(shè)置專為女性乘坐的地鐵。

我也盡我所能的回答你。

11. 日本地鐵分布圖

東京地鐵，是服務(wù)于日本東京首都圈及其周邊地區(qū)的城市軌道交通系統(tǒng)，目前包括由東京都交通局、東京地下鐵兩家公司共同營(yíng)運(yùn)的總共 56條線路。

東京地鐵于1927年12月開通銀座至淺草寺路段，東京由此成為亞洲最早擁有地鐵的城市1。東京地鐵系統(tǒng)擁有435個(gè)車站，車站數(shù)量?jī)H次于紐約，位居世界第二位。截止2015年底，整個(gè)東京首都圈鐵路系統(tǒng)總長(zhǎng)度已達(dá)2500千米，位居世界第一位。其中東京地鐵線路總長(zhǎng)332.9.6公里，位居世界第三位。日平均客流量為1600萬(wàn)人次（2015年統(tǒng)計(jì)），年均人流量為46.6億人次，是世界上全年客流量最大的地鐵系統(tǒng)23。東京地鐵線網(wǎng)由東南海濱的城市中心向北、向西扇形發(fā)展，呈放射式布局，并與市郊鐵路銜接聯(lián)運(yùn)。

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