游輪船員培訓(xùn) 游輪船員培訓(xùn)心得體會(huì)

導(dǎo)讀：游輪船員培訓(xùn) 游輪船員培訓(xùn)心得體會(huì) 1. 游輪船員培訓(xùn)心得體會(huì) 2. 游輪船員培訓(xùn)心得體會(huì)怎么寫 3. 游輪船員培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié) 4. 游輪體驗(yàn)心得 5. 游輪船員培訓(xùn)心得體會(huì)范文 6. 船員的心得體會(huì)

1. 游輪船員培訓(xùn)心得體會(huì)

讀了魯濱遜的親身經(jīng)歷的書，我不禁為魯濱遜的勇敢、堅(jiān)強(qiáng)、勤奮的精神感動(dòng)了，我應(yīng)該向魯濱遜學(xué)習(xí)。

魯濱遜因?yàn)槌舜鲲L(fēng)暴而失蹤，孤身一人到了荒無(wú)人煙的小島上。足足在孤島生活了28年??！在孤島的魯濱遜并沒(méi)有害怕，而是樂(lè)觀，想辦法生存下去。在島上造房間、種荒地、砍樹、養(yǎng)山羊和采葡萄……就這樣，他用自己的雙手創(chuàng)造了自己的小世界。還敢于跟野人搏斗，救出將被吃掉的星期五。還救了被暴徒劫持的貨船，和大副、水手。最后，回到了自己的祖國(guó)，結(jié)束了整整28年的荒島生活。魯濱遜還明白了做人要勇敢、樂(lè)觀與獨(dú)立堅(jiān)毅。

記得我剛開(kāi)始學(xué)單車的時(shí)候，我很喜歡很想學(xué)會(huì)。但學(xué)起來(lái)非常困難，幾乎每次都從車上摔下來(lái)。摔得頭破血流，我開(kāi)始逃避了，面對(duì)失敗我放棄了。

現(xiàn)實(shí)生活中，有人住著高樓大廈、吃著山珍海味、過(guò)著幸福的生活?？墒怯龅搅死щy就被擊倒了，哭天哭地的。我們的生活中，不就像一片高深莫測(cè)的大海嗎？總有驚濤駭浪，我只有像魯濱遜一樣勇敢拼搏，才能戰(zhàn)勝困難，才能真正長(zhǎng)大。

感謝你魯濱遜，讓我學(xué)會(huì)了許多有用的求生知識(shí)。和讓我明白了要敢于拼搏才能取得成功，我以后一定不會(huì)向困難低頭的，我要讀了魯濱遜的親身經(jīng)歷的書，我不禁為魯濱遜的勇敢、堅(jiān)強(qiáng)、勤奮的精神感動(dòng)了，我應(yīng)該向魯濱遜學(xué)習(xí)。

魯濱遜因?yàn)槌舜鲲L(fēng)暴而失蹤，孤身一人到了荒無(wú)人煙的小島上。足足在孤島生活了28年啊！在孤島的魯濱遜并沒(méi)有害怕，而是樂(lè)觀，想辦法生存下去。在島上造房間、種荒地、砍樹、養(yǎng)山羊和采葡萄……就這樣，他用自己的雙手創(chuàng)造了自己的小世界。還敢于跟野人搏斗，救出將被吃掉的星期五。還救了被暴徒劫持的貨船，和大副、水手。最后，回到了自己的祖國(guó)，結(jié)束了整整28年的荒島生活。魯濱遜還明白了做人要勇敢、樂(lè)觀與獨(dú)立堅(jiān)毅。

記得我剛開(kāi)始學(xué)單車的時(shí)候，我很喜歡很想學(xué)會(huì)。但學(xué)起來(lái)非常困難，幾乎每次都從車上摔下來(lái)。摔得頭破血流，我開(kāi)始逃避了，面對(duì)失敗我放棄了。

現(xiàn)實(shí)生活中，有人住著高樓大廈、吃著山珍海味、過(guò)著幸福的生活?？墒怯龅搅死щy就被擊倒了，哭天哭地的。我們的生活中，不就像一片高深莫測(cè)的大海嗎？總有驚濤駭浪，我只有像魯濱遜一樣勇敢拼搏，才能戰(zhàn)勝困難，才能真正長(zhǎng)大。

感謝你魯濱遜，讓我學(xué)會(huì)了許多有用的求生知識(shí)。和讓我明白了要敢于拼搏才能取得成功，我以后一定不會(huì)向困難低頭的，我要更勇敢。更勇敢。

2. 游輪船員培訓(xùn)心得體會(huì)怎么寫

海員，是勇敢著的職業(yè)，因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境的特殊，在平靜的茫茫大洋上領(lǐng)悟人生的真諦；在驚濤駭浪中感受人類的渺小和生命的不堪一擊，從而樹立起對(duì)大自然的敬畏；在充滿生命力的日出中感謝上蒼賜予、充滿希望的迎接每一天的到來(lái)；在夕陽(yáng)與紅霞中感受色彩的豐富，體會(huì)著漁舟唱晚的柔情詩(shī)意畫面；在深邃的星空中尋找著北半球的北斗七星或者是南半球的雙十字星，在深邃的宛如鉆石鑲滿黑幕的夜空中，遙想起對(duì)人類起源的無(wú)限好奇和先前偉人的無(wú)限尊敬；在世界各地，留下自己的足跡，品嘗各地地道的美食，領(lǐng)略風(fēng)土人情，感慨世界的多姿多彩。當(dāng)然，結(jié)合身邊同事的親身經(jīng)歷，也體會(huì)著這份特殊職業(yè)的無(wú)限心酸… …

3. 游輪船員培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)

你需要先學(xué)證，成為實(shí)習(xí)水手，實(shí)習(xí)過(guò)后換證，成為水手，然后進(jìn)修考三副，考上后實(shí)習(xí)三副、三副，再就是二副、大副，進(jìn)修考船長(zhǎng)，考? ?后實(shí)習(xí)，如果還想往上走再考三副適任證書，實(shí)習(xí)期結(jié)束轉(zhuǎn)正，成為高級(jí)船員。往后慢慢爬十五年左右升船長(zhǎng)。實(shí)習(xí)結(jié)束后你就可以成為船長(zhǎng)，駕駛輪船了。

4. 游輪體驗(yàn)心得

升艙指的是換乘更好的座位?？战忝赓M(fèi)給發(fā)燒咳嗽的小女孩升艙，不料董事長(zhǎng)知道后竟是這態(tài)度。顧佳根據(jù)自己的體驗(yàn)心得，提議王漫妮把游輪升艙。乘坐飛機(jī)升艙后續(xù)，這回快樂(lè)地吃上了免費(fèi)自助餐。憑借節(jié)能升艙、動(dòng)力升艙、豪華升艙、顏值升艙四大優(yōu)勢(shì)。

5. 游輪船員培訓(xùn)心得體會(huì)范文

海員包括兩種。普通海員和高級(jí)海員。

普通海員只需培訓(xùn)四個(gè)半月。學(xué)費(fèi)大概需要8000左右，包括住宿，培訓(xùn)考試費(fèi)，教材費(fèi)。

高級(jí)海員高中以上學(xué)歷培訓(xùn)兩年的時(shí)間。

大專學(xué)歷培訓(xùn)一年的時(shí)間。

目前市面上培訓(xùn)海員的方式有兩種：

一種通過(guò)航海院校進(jìn)行學(xué)習(xí)?？既『T適任證書。但海員證的頒發(fā)是要結(jié)業(yè)證加實(shí)習(xí)證明才能換發(fā)的。通過(guò)院校培訓(xùn)出來(lái)屬于自由船員。自由結(jié)業(yè)證書實(shí)習(xí)、換證、上船都是自己出錢去找，但培訓(xùn)的費(fèi)用過(guò)低，后期上船工作是一個(gè)難點(diǎn)。

另外一種，就是定向委培，通過(guò)一些中介和學(xué)校進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。這種培訓(xùn)費(fèi)用率高。但培訓(xùn)、實(shí)習(xí)、換證、就業(yè)一體化。但市面上一些非法中介和學(xué)校，導(dǎo)致海員市場(chǎng)出現(xiàn)混亂局面。需謹(jǐn)慎。

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船員的生活近些年已經(jīng)得到了有效的改善和提高，但對(duì)于當(dāng)前中國(guó)陸地城市實(shí)際的生活狀況而言，無(wú)疑還是有些差距。

船員這個(gè)詞覆蓋比較廣，在行業(yè)內(nèi)還需要作一些區(qū)分。按各自不同的性質(zhì)可以分為國(guó)企船員，外派船員；按各自不同航線及證書等級(jí)分為遠(yuǎn)洋船員，沿海船員，內(nèi)河船員。今天我所回答的主要針對(duì)遠(yuǎn)洋外派船員，因此如有沿海，內(nèi)河等船員請(qǐng)勿對(duì)號(hào)入座，因?yàn)檠睾?，?nèi)河船員和遠(yuǎn)洋船員的待遇和生活區(qū)別都較大。

目前一些正規(guī)公司派遣的遠(yuǎn)洋船員船上生活基本還算不錯(cuò)的。因?yàn)镸LC的生效，船員生活設(shè)施，房間尺寸，伙食待遇及娛樂(lè)設(shè)施都有最低標(biāo)準(zhǔn)而且納入各締約國(guó)PSC的檢查監(jiān)管之下，每日伙食標(biāo)準(zhǔn)基本約在7-11美元之間（不同公司待遇不同），這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于船員日常飲食方面的要求是完全可以滿足的，但至于能否吃好，這就和船上的實(shí)際管理情況有關(guān)了。只是通常新鮮蔬菜水果比較難以保證，因?yàn)檫h(yuǎn)航起來(lái)十天半月不能靠泊是常事，一到兩月見(jiàn)不到岸也不稀奇。船員合同按MLC規(guī)定一律不得超過(guò)12個(gè)自然月。通常在4-10個(gè)月不等。到了碼頭多數(shù)地方是可以下地的，對(duì)于年輕船員而言，可以領(lǐng)略一些常人平時(shí)難以接觸的異域風(fēng)情，也算是人生的回憶。

和岸上不同的是，遠(yuǎn)洋船員遠(yuǎn)離社會(huì)人員，遠(yuǎn)離親人朋友，很是孤獨(dú)寂寞，這是現(xiàn)在年輕船員難以忍受的。網(wǎng)絡(luò)一般抵近港口才會(huì)有信號(hào)，有些船上雖然配備了衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)WIFI，但多數(shù)需要自費(fèi)，100MB大約100-150人民幣（參考數(shù)），除了高等級(jí)船員，一般船員是舍不得的。大洋航行的時(shí)候在工作時(shí)間以外能陪伴船員的就是單機(jī)游戲，下載的電影電視，晚上打打撲克下下棋，也有乒乓球臺(tái)和健身器材（正規(guī)公司是禁止船上賭博的）。除了寂寞和遠(yuǎn)離家人，其他也還過(guò)得去。平時(shí)比較平靜，但在風(fēng)浪來(lái)的時(shí)候就會(huì)比較難受，劇烈的顛簸和搖擺甚至讓你都無(wú)法睡覺(jué)，吃飯的時(shí)候需要按住碗碟，雙腿使勁，否則一不注意碗碟飛了，人也可能倒了。有時(shí)候風(fēng)浪能持續(xù)一個(gè)禮拜以上。暈船的人更是難受，暈得厲害的時(shí)候想死的心都有。但絕大多數(shù)船員在上船幾個(gè)月后就能適應(yīng)。

船上薪酬（中國(guó)外派? ??員）：

船長(zhǎng)/輪機(jī)長(zhǎng)月薪：7200～12000美金不等（散貨船最低低，集裝箱次之，大型油輪，液化氣，化學(xué)品及豪華郵輪較高，下面職級(jí)也是一樣）

大副/大管輪：6500-9000美金

二副/二管輪：3200-5000美金

三副/三管輪：1500-4000美金

廚師/水手長(zhǎng)：1200-2500美金

一級(jí)水手/機(jī)工：1000-2000

二級(jí)水手/機(jī)工/服務(wù)生：800-1500

實(shí)習(xí)生：各自不等

薪酬高低和你所服務(wù)的船舶類型，船公司的的薪酬待遇不同而不同。注意這些工資只是在船工作才有，一旦回家休假就沒(méi)有了。

船員自然不是個(gè)好工作，清苦也具有一定危險(xiǎn)性，老婆也不好找。而且隨著國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，海上薪資越來(lái)越?jīng)]有優(yōu)勢(shì)，因此并不建議年輕人貿(mào)然走入這個(gè)行業(yè)。但對(duì)于一些出路不多的年輕人而言未嘗不是一個(gè)生存的機(jī)會(huì)。但家境良好沒(méi)吃過(guò)什么苦的人就算了，因?yàn)槟惆静幌氯サ?。最后希望大家?duì)海員多一下關(guān)注關(guān)愛(ài)，他們確實(shí)不容易。

6. 船員的心得體會(huì)

該作主要講述了主人公魯濱遜·克魯索出生于一個(gè)中產(chǎn)階級(jí)家庭，一生志在遨游四海。一次在去非洲航海的途中遇到風(fēng)暴，只身漂流到一個(gè)無(wú)人的荒島上，開(kāi)始了段與世隔絕的生活。他憑著強(qiáng)韌的意志與不懈的努力，在荒島上頑強(qiáng)地生存下來(lái)，經(jīng)過(guò)28年2個(gè)月零19天后得以返回故鄉(xiāng)。讓我感受最深的就是主人公的勤奮。無(wú)論是在巴西那個(gè)陌生的國(guó)度，還是在了無(wú)人煙的荒島上，主人公無(wú)不顯示自已的人生，都是在不斷通過(guò)自已的辛勤勞動(dòng)改變自己的生活環(huán)境，沒(méi)有辜負(fù)時(shí)光的饋贈(zèng)，這點(diǎn)對(duì)于身處現(xiàn)在天天刷刷手機(jī)，看小說(shuō)，不愁吃穿，遇到一點(diǎn)挫折就怨聲四起的現(xiàn)代人來(lái)說(shuō)，有著難能可貴的學(xué)習(xí)意義。

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