又一臺游輪 第一艘游輪

導(dǎo)讀：又一臺游輪 第一艘游輪 1. 第一艘游輪 2. 第一艘豪華游輪 3. 第一艘游輪是在七幾年制作的 4. 中國第一艘游輪 5. 世界上第一艘游輪 6. 第一艘游輪是哪個國家的 7. 第一個游輪 8. 中國第一條游輪 9. 第一艘游輪發(fā)明者 10. 一艘艘游輪

1. 第一艘游輪

題主問的是嘉興南湖的游船吧，那艘船叫紅船。中國共產(chǎn)黨第一次代表會議的最后階段是在這艘船上召開的。

2. 第一艘豪華游輪

Disney Magic （迪士尼魔力號）是迪士尼海上巡游線（Disney Cruise Line）的（兩艘中的）第一艘游輪，作為一艘巨大的豪華游輪，她排水量8.3萬，并擁有875個船艙，4個飯店（Parrot Cay, Animator's Plate, Lumiere's 和 Palo）還有1個小賣部（Buffet called Topsider），2個影院，3個游泳池和很多休閑設(shè)施。

迪士尼魔力號

Disney Magic （迪士尼魔力號）

Disney Magic 于1998年7月30日首航。

姊妹船：Disney Wonder（迪士尼奇跡號）

迪士尼奇跡號

Disney Wonder （迪士尼奇跡號）

Disney Wonder （迪士尼奇跡號）是是迪士尼海上巡游線（Disney Cruise Line）的兩艘游輪中的第二艘游輪，1999年8月15日首航，10月1日由“激光投射”的小叮當(dāng)（Tinker Bell）“接受洗禮”。

和她的姊妹船Disney Magic（迪士尼魔力號）非常相似，只是船內(nèi)飾風(fēng)格和前者相比更加現(xiàn)代。4個飯店中其中一個是 Triton's restaurant （代替了Lumiere's）。

Disney Magic 和 Disney Wonder 這兩艘巨型游輪排水量都為 83 000 噸，每艘包括 1 250 個客房。

2007年2月，迪士尼宣布將建造2艘新的游輪，同年4月，和德國的 Meyer Werft 造船公司簽訂合同，建造2艘，這兩艘排水量都是 122 000 噸，計劃在2011年和2012年開始運(yùn)行，這兩艘游輪相比原有的迪士尼游輪，游客容量是原來兩倍，每艘游輪包括客艙包廂 1 250 間，而且比原來的游輪多兩層。2009年3月2日，迪士尼公司宣布 Disney Dream 和 Disney Fantasy 這兩艘郵輪開始建

海上巡游線

迪士尼海上巡游線（Disney Cruise Line，DCL）是迪士尼公司提供的豪華游輪游覽服務(wù)，開始于1998年，是華特迪士尼主題樂園及度假區(qū)最具增長性，表現(xiàn)最好的一項(xiàng)業(yè)務(wù)。提供往返于美國東海岸佛羅里達(dá)，包括『巴哈馬海域』、『加勒比?！?、『美國西海岸—墨西哥蔚藍(lán)海岸』和『地中海地區(qū)』的多日航海度假產(chǎn)品。

3. 第一艘游輪是在七幾年制作的

中國第一艘自主運(yùn)營的豪華郵輪是“鼓浪嶼”號。

2019年9月27日，“鼓浪嶼”號從廈門首航。2019年末，該豪華郵輪將以廈門、深圳、上海為母港，運(yùn)營東南亞、東北亞航線。

該豪華郵輪是星旅遠(yuǎn)洋國際郵輪有限公司（下簡稱“星旅遠(yuǎn)洋郵輪”）旗下首艘豪華郵輪，星旅遠(yuǎn)洋郵輪由中國旅游集團(tuán)和中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)共同出資設(shè)立，運(yùn)營總部設(shè)在廈門，是中國本土第一家真正意義上的國資國際郵輪公司。

“鼓浪嶼”號總噸數(shù)約為7萬噸，郵輪長度260米，寬度32.2米，最大航速24節(jié)；共有13層甲板，941間客房，可載客1880人。

4. 中國第一艘游輪

中國第一艘自主運(yùn)營的豪華郵輪是“鼓浪嶼”號。

2019年9月27日，“鼓浪嶼”號從廈門首航。2019年末，該豪華郵輪將以廈門、深圳、上海為母港，運(yùn)營東南亞、東北亞航線。

該豪華郵輪是星旅遠(yuǎn)洋國際郵輪有限公司（下簡稱“星旅遠(yuǎn)洋郵輪”）旗下首艘豪華郵輪，星旅遠(yuǎn)洋郵輪由中國旅游集團(tuán)和中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)共同出資設(shè)立，運(yùn)營總部設(shè)在廈門，是中國本土第一家真正意義上的國資國際郵輪公司。

“鼓浪嶼”號總噸數(shù)約為7萬噸，郵輪長度260米，寬度32.2米，最大航速24節(jié)；共有13層甲板，941間客房，可載客1880人。

5. 世界上第一艘游輪

全球最有實(shí)力的建造郵輪的國家是意大利。意大利的芬坎蒂尼造船集團(tuán)是世界第一大郵輪建造商，僅僅在2018年，它就獲得了14艘超級郵輪的訂單，造價? ?達(dá)86億歐元，相當(dāng)于近700億人民幣，它現(xiàn)在手里持有的郵輪總訂單量更是超過110艘，總價值近3000億人民幣。

6. 第一艘游輪是哪個國家的

1900年8月11日首航，是法國建造的第一艘登記噸位超過萬噸的郵輪。

洛林號登記噸位11168噸，船長171.63米，船寬18.29米，安裝了兩臺四缸三漲式往復(fù)蒸汽機(jī)，輸出功率22000馬力，驅(qū)動兩具螺旋槳，設(shè)計巡航速度20節(jié)，最高航速21.5節(jié)。該船前后各有一根桅桿，中間雙煙囪?？梢源钶d446名頭等艙乘客，116名二等艙乘客和552名三等艙乘客。

7. 第一個游輪

我國首艘國產(chǎn)大型郵輪在上海外高橋造船有限公司正式開工點(diǎn)火鋼板切割，全面進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建造階段。這是中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司與美國嘉年華集團(tuán)、意大利芬坎蒂尼集團(tuán)在去年首屆中國國際進(jìn)口博覽會上簽訂的2+4艘13.5萬總噸Vista級大型郵輪合同中的第一艘。

該郵輪總長323.6米，型寬37.2米，共設(shè)有客房2125間，最多可容納游客5246人。船東為中船嘉年華郵輪有限公司，由中船芬坎蒂尼郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司設(shè)計，上海外高橋造船有限公司建造，同時入英國勞氏船級社和中國船級社船級。這批郵輪主要定位于服務(wù)中國市場，在設(shè)計中充分考慮了中國市場特點(diǎn)和游客偏好，第一艘郵輪計劃于2023年交付運(yùn)營

8. 中國第一條游輪

1.招商維京伊敦號

“招商伊敦號”，由招商局集團(tuán)和維京游輪聯(lián)手重磅打造，是中國第一艘懸掛五星紅旗的中國籍郵輪；第一艘由中國自主經(jīng)營管理的豪華郵輪；也是第一條巡游中國沿海城市及島嶼的航線。

2. 鼓浪嶼號

鼓浪嶼號是星旅遠(yuǎn)洋投入的第一艘郵輪，這是一艘真正可以稱作“國貨之光”的國產(chǎn)郵輪。去年9月，“鼓浪嶼”號被授予首張郵輪港口海上游航線試點(diǎn)經(jīng)營許可證。

3. 憧憬號

憧憬號郵輪是中交建集團(tuán)旗下三亞國際郵輪發(fā)展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠建造，該船總噸重77,500噸，全長261米，寬32米，共有975間客房，41%的艙有陽臺，可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國公主郵輪船隊下的碧海公主號。

4. 藍(lán)夢之星號

藍(lán)夢之星為上海藍(lán)夢國際郵輪公司旗下，藍(lán)夢郵輪成立于2016年，股東為福建中運(yùn)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司，依托中國傳統(tǒng)文化，弘揚(yáng)民族情懷，旨在打造屬于中國人的專屬郵輪品牌。

5.世紀(jì)和諧號

“世紀(jì)和諧號”郵輪隸屬于重慶冠達(dá)世紀(jì)游輪有限公司，公司擁有“世紀(jì)游輪號”品牌下12艘現(xiàn)代豪華長江五星級游輪艦隊，是中國內(nèi)河游輪產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿企業(yè)和中國水上旅游資源整合運(yùn)營商。公司于2020年10月購入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號”郵輪,更名為“世紀(jì)和諧號”，并成立世紀(jì)和諧號郵輪公司。該船總噸位為70347，共有1028間客房數(shù)，可載客2634人。

6.中華泰山號

“中華泰山”號郵輪，是中國第一艘全資、自主經(jīng)營、自主管理的豪華郵輪，隸屬于中國的首家國際郵輪公司——渤海郵輪有限公司，該公司于2014年2月成立，是渤海輪渡股份有限公司全資子公司，總部設(shè)在香港。郵輪船長180.45米，船寬25.5米，總噸位2.45萬噸，擁有927個客位，郵輪備有多達(dá)400多間歐式風(fēng)格客房等。

9. 第一艘游輪發(fā)明者

《凡爾納三部曲》也被人稱為“海洋三部曲”，指的是《格蘭特船長的兒女》（1865～1867）、《海底兩萬里》（1869～1870）、《神秘島》（1874～1875），作者均為儒勒·加布里埃爾·凡爾納。

格蘭特船長的兒女

《格蘭特船長的兒女》是儒勒·凡爾納三部曲的第一部。故事講述了游船“鄧肯號”船主格里那凡得到兩年前遇難? ?蹤的蘇格蘭航海家格蘭特船長的線索，請求英國政府派遣船只去尋找。英國政府對蘇格蘭人一直是歧視的，竟拒絕了他的請求。格里那凡對英國政府的態(tài)度頗為憤慨，毅然決定自行組織旅行隊，親自去完成這一事業(yè)。他帶著格蘭特船長的兒女，穿過南美洲的草原，橫貫澳洲內(nèi)地和新西蘭，環(huán)繞了地球一周。

一路上，他們以無比的毅力和勇敢，戰(zhàn)勝了無數(shù)艱險，終于在太平洋的一個荒島上找到了格蘭特船長。這部小說譴責(zé)了貧困、失業(yè)和人壓迫人的現(xiàn)象，對殖民制度提出了控訴，對那些為自由而斗爭的人民表示了同情。這部小說可以啟發(fā)青年培養(yǎng)勇敢的意志和克服困難的精神，而且還能豐富青年的科學(xué)知識。

海底兩萬里

《海底兩萬里》是儒勒·凡爾納三部曲的第二部，敘述了法國生物學(xué)者阿龍納斯在海洋深處旅行的故事。這事發(fā)生在1866年，當(dāng)時海上發(fā)現(xiàn)了一只被斷定為獨(dú)角鯨的大怪物，他接受邀請，參加追捕，在追捕過程中不幸落水，泅到怪物的脊背上，其實(shí)這怪物不是什么獨(dú)角鯨，而是一艘構(gòu)造奇妙的潛水船。潛水船船長尼摩邀請他作海底旅行。

他們從太平洋出發(fā)，經(jīng)過珊瑚島、印度洋、紅海、地中海，進(jìn)入大西洋，看到許多罕見的海生動植物和水中的奇異景象，又經(jīng)歷了許多危險；最后，當(dāng)潛水船到達(dá)挪威海岸時，阿龍納斯不辭而別，把他所知道的海底秘密公諸于世。

神秘島

《神秘島》是儒勒·凡爾納三部曲的第三部，它把前兩部的情節(jié)的線索都連結(jié)了起來。故事是敘述在美國南北戰(zhàn)爭的時候，有五個被圍困在南軍城中的北方人趁著偶然的機(jī)會用氣球逃脫了。他們中途被風(fēng)暴吹落在太平洋中的一個荒島上，但是他們并沒有灰心失望，他們團(tuán)結(jié)互助，以集體的智慧和勞動，克服了重重困難，建立起幸福的生活。他們從赤手空拳一直到制造出陶器、玻璃、風(fēng)磨、電報機(jī)……

他們挽救了在附近另一孤島獨(dú)居了十二年而失去理智的罪犯，使他恢復(fù)了人性，成為他們的忠實(shí)的伙伴。這些荒島上的遇難者雖然什么也不缺，但是他們并沒有放棄返回祖國的努力。一天，他們終于登上了在格蘭特船長的兒子羅伯爾指揮下的鄧肯號，重新回到了祖國的懷抱。

這幾個遇難者在荒島上度過的歲月里，不斷發(fā)現(xiàn)了不可思議的奇跡。每當(dāng)他們在危急的時候，似乎總有一個神秘的人在援助他們。原來這人就是《海底兩萬里》一書中的主人公、潛水船鸚鵡螺號（一譯諾第留斯號）的發(fā)明者、反抗壓迫的戰(zhàn)士——尼摩船長。

10. 一艘艘游輪

歌詩達(dá)郵輪每艘郵輪都是按照意大 利的風(fēng)格與傳統(tǒng)設(shè)計完成。我們創(chuàng)建的這些壯觀的船只位列當(dāng)代最美麗的船舶之中，就是一艘艘漂浮的宮殿，并為客人們提供舒適、方便的感受和一切設(shè)施，以供其享受。

Costa 郵輪上的藝術(shù)品傾注了數(shù)百萬美元精心打造，包括雕塑、繪畫、壁飾、壁掛和工匠手制家具。配有超大房間，其中大部分房間能夠觀賞海景并附有陽臺，為游客提供賓至如歸的舒適感受。

Hash:0cbfcec0a4bd013234cf5f7cd168be5287ed73d0