游輪墜海事故 游輪沉船事故

導(dǎo)讀：游輪墜海事故 游輪沉船事故 1. 游輪墜海事故 2. 游輪沉船事故 3. 輪船墜海事件 4. 游輪相撞事故 5. 游輪沉船事件 6. 游輪墜海事故案例 7. 游輪安全事故 8. 游輪 事故

1. 游輪墜海事故

北月殤晨想坐起來，卻覺得腦袋像是灌了鉛一樣，昏沉無力。

　　 　　 他立刻意識到，這應(yīng)該是因?yàn)樗麩o意間動(dòng)用了靈識寶珠的能力，讓自身靈識消耗過度了。只是不知道要多久，才能恢復(fù)到可以再次聯(lián)系獅的程度。

　　 　　 北月殤晨躺在濕軟的沙灘上，腦子在轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　 　　 如果靈識寶珠內(nèi)每一個(gè)光點(diǎn)都代表著一個(gè)靈識，那他豈不是能借此與法藍(lán)星上無窮的生靈溝通?那他可以借此獲取多少知識，能為人族帶來多大的好處?　　

　　 想到這里，北月殤晨的心情有些低落?！　?

　　 這是一個(gè)沉重的責(zé)任，讓他感到壓力巨大。

　　 　　 又過了片刻，北月殤晨的腦子終于恢復(fù)了清明，于是他緩緩坐起身，將飄浮在他面前的靈識寶珠握在手中，準(zhǔn)備繼續(xù)研究它的作用?！　?

　　 不過在研究前，北月殤晨要先總結(jié)此前的經(jīng)驗(yàn)?！　?

　　 首先可以確定的是，靈識寶珠可以讓他靈識出竅。

　　 　　 靈識出竅的方法很簡單，往靈識寶珠內(nèi)注入一絲黑暗元素之力即可?！　?

　　 經(jīng)過之前的幾次嘗試，北月殤晨已經(jīng)了解，在他處于靈識狀態(tài)時(shí)，靈識寶珠并非必然產(chǎn)生吸力，需要他動(dòng)意念控制?！　?

　　 除此之外，通過那漫天光點(diǎn)與生靈聯(lián)系溝通的能力，被北月殤晨命名為“靈識匹配”。目前只是隨機(jī)匹配對象，不知以后能不能指定。

　　 　　 “靈識出竅，靈識匹配?！?/p>

　　 　　 北月殤晨呢哺一聲后，反其道而行，不再往靈識寶珠內(nèi)注入黑暗元素之力，

　　 　　 面是手掌爆發(fā)吸力，想從靈識寶珠中吸收靈識之力?！?

　　 靈識之力像是一條冰冷的小蛇，從掌心鉆入他體內(nèi)后，不受控制地盤踞在他 的腦中，形成一個(gè)球狀體。

　　 　　 靈識之力源源不斷地被他吸入體內(nèi)，球狀體緩緩變大。

　　 　　 直至覺得大腦有些脹痛，北月殤晨才停止吸收靈識之力?！　?

　　 北月殤晨睜開眼、面露驚喜之色、因?yàn)樗l(fā)現(xiàn)那些被他眼收的風(fēng)識之力已與靈識寶珠斷了聯(lián)系，完完全全屬于他！

　　 　　 “我這是開啟了靈識修行的大門嗎？”　　

　　 北月癡晨激動(dòng)了好一會兒才冷靜下來、然后嘗試著像修煉元素之力一樣，壓 縮腦中的靈識之力?！　?

　　 果然可以壓縮！

　　 　　 “這樣一來，豈不是可以壓縮靈識之力再吸收，直至引發(fā)質(zhì)變，打破人神界限?”我月疼晨也不敢肯定，想著回到藍(lán)城后再找人好好間間?！　?

　　 有了靈識態(tài)護(hù)，下一步自然是運(yùn)用它。　　

　　 北月殤晨毫不優(yōu)意，開始引導(dǎo)腦中的靈識之力，讓它們游走到右手食措尖。

　　 　　 無聲無息之間，一股舞識這力如火舌一樣從他的指尖噴畦而出，如刀槍一般鋒利。如果此時(shí)他的面前有其他靈識、肯定會被這股靈識之力洞穿?！　?

　　 “靈識攻擊？”　　

　　 因?yàn)橹皇菍㈧`識之力釋放出去，沒有度擊對象，也沒有度擊效果出現(xiàn)，所以北月殤晨對自己靈識攻擊的具體效果打了個(gè)問號。

　　 　　 之后，北月殤晨又將靈識之力引向自己的皮膚表層，在身體表面凝康出一面 靈識之盾。

　　 　　 接著，他還憑借靈識之力挪動(dòng)了一些石子和樹葉。他甚至還將靈識之力凝聚在雙眼，然后發(fā)現(xiàn)自己竟然可以憑肉眼看到靈識！雖然他靈識出育后也可以看見靈識，但是那不如在正常情況下使用靈識方便。　　

　　 此時(shí)，他靈識看見的靈識正是不久前被那些異人殺害 的冒險(xiǎn)隊(duì)隊(duì)友的，只不過因?yàn)闀r(shí)間過去太久，他們的靈識大都消散了，僅剩下的幾個(gè)靈識也經(jīng)破壞得不成形，無法與他們進(jìn)行有效的溝通。

　　 　　 說到溝通，北月殤晨將靈識之力凝聚在自己嘴臀時(shí)，發(fā)規(guī)自已可以發(fā)出“靈識維度”的聲音。這意味著此后他不僅可以看見靈識，還可以直接與風(fēng)聲交流！　　

　　 雖說靈識也能聽懂人話，但靈識上的交流更加直接、方便，靈識們無法忽視?！?

　　 如果他利用這一能力去當(dāng)偵探的話，絕對會成為一名絕世大偵探。　　

　　 靈識攻擊、靈識防御、靈視、靈識交流、靈識移物，一個(gè)又一個(gè)強(qiáng)大的能力 被發(fā)掘，讓北月殤晨內(nèi)心激動(dòng)。

　　 　　 此后他又多次嘗試，但沒能再發(fā)掘出靈識寶珠的更多妙用，他也沒有失落，

　　 　　 因?yàn)樗嘈艣]發(fā)現(xiàn)不代表沒有，未來還長著呢?！　?

　　 完成對靈識寶珠的作用的初步發(fā)掘后，北月殤晨對靈識之力開始熟悉起來，

　　 　　 作為一名從小到大都修煉元素的藍(lán)域操縱者，他對靈識能力這一新奇的領(lǐng)域充滿了強(qiáng)烈的好奇。　　

　　 從白天一直練習(xí)到晚上，北月殤晨終于有些疲憊了，這才轉(zhuǎn)身踏入焦黑的林中，準(zhǔn)備欲伐樹木，制作木筏。

　　 　　 制作木筏的過程很艱辛，因?yàn)榇饲氨痹職懗繌臎]做過類似的事情。 他先是砍伐了幾株巨樹，削去枝杈，只留主干，陳放在地上，然后又去割藤蔓，制作纖維繩，將樹木主干擱在一起，木筏至此便制作完畢?？赡痉は潞：蠼?jīng)過海水浸泡，原本扎得緊實(shí)的藤蔓慢慢松散，沒過多久木筏便沉人海底 一次失敗并沒有讓北月殤晨灰心。他吸取第一次的教訓(xùn)，開始第二次、第三次，乃至第四次制作木筏。

　　 　　 其間他解決了許多問題，一直到第七次，他終于制成了一只緊實(shí)的木筏。乘此木筏，如果不出意外的話，一周時(shí)間應(yīng)該可以抵達(dá)藍(lán)域近海海域。

　　 　　 在乘木筏出海之前，北月殤晨在島上找了一些野果，狩獵了一些野獸，又裝了些淡水，量不多，但應(yīng)該足夠吃喝一周時(shí)間。畢竟他不是平常人，而是一名四階元素操縱者。

　　 　　 萬事俱備后，北月殤晨終于乘筏出發(fā)。在他的黑暗元素之力的催動(dòng)下，殘留著大量風(fēng)元素的木筏宛如一支利箭，在海面上破浪而行。

　　 　　 在返回藍(lán)域的途中，北月殤晨繼續(xù)測試靈識之力的具體運(yùn)用方法，其中最讓他驚喜的是靈視。

　　 　　 海洋中生靈億億萬，開啟靈視后，北月殤晨看見每一個(gè)生靈的靈識都散發(fā)著淺藍(lán)色的光芒，就像夜幕中璀璨的群星，閃閃發(fā)光。

　　 　　 通過這些亮度、顏色、虛影形狀皆不相同的靈識，北月殤晨可以判斷出它們的屬性、強(qiáng)弱和身體狀況。

　　 　　 在一次意外使用靈識之力后，北月殤晨發(fā)現(xiàn)靈識之力不像元素之力脫離身體

　　 　　 后很快就會消散，它會留存許久，而且距離可以非常遠(yuǎn)。

　　 　　 北月瘍晨不小心將靈識之力留在一只蝦米身上，間隔數(shù)十海里，他依舊可以感知到那生靈的位置與狀態(tài)。

　　 　　 這相當(dāng)于遠(yuǎn)程監(jiān)控，如果必要的話，可以作為一個(gè)坐標(biāo)，指引元術(shù)遠(yuǎn)程瞄準(zhǔn)目標(biāo)。

　　 　　 這是一項(xiàng)非常強(qiáng)大的能力，如果運(yùn)用得當(dāng)，可以對敵人造成毀滅性的打擊。

　　 　 時(shí)間流逝，轉(zhuǎn)眼五天過去。

　　 　　 五天的時(shí)間，北月殤晨歷經(jīng)了狂風(fēng)暴雨、滔天海浪，幾次都險(xiǎn)些墜海，筏散人死，但他最終憑自身實(shí)力，艱難地穿越了天災(zāi)區(qū)域。

　　 　　 雖然過程曲折，但北月殤晨總算成功脫離遠(yuǎn)海，來? ??藍(lán)域近海海域，如果運(yùn)氣好的話，說不定能遇到往來通商的船只。

　　 　　 可惜的是，他不但沒有遇到貨船或游輪，臨行時(shí)帶的淡水和食物也因天災(zāi)和日常消耗而用盡，他只能強(qiáng)忍饑餓和干渴，用黑暗元素之力推動(dòng)木筏，繼續(xù)向藍(lán)域大陸方向前行。

　　 　　 忽然間，一個(gè)黑點(diǎn)出現(xiàn)在北月殤晨的視野中。

　　 　　 木筏漸行漸近，他發(fā)現(xiàn)那是一座林木茂盛的海島，頓時(shí)精神一振，因?yàn)閺膷u上的植被來看，那里應(yīng)該會有野獸或野果之類的東西，可以讓他支撐接下來的行程。

　　 　　 約莫一小時(shí)，北月殤晨抵達(dá)島嶼沙灘，尚未登島，他就發(fā)現(xiàn)了不對勁。這座島嶼上充斥著濃郁的血腥氣。北月殤晨心中頓生警惕，讓靈識之力涌向雙眼。

　　 　　 下一秒，他眼前的畫面驟變！

　　 　　 原本茂盛的林木、巨大的海巖漸漸變得透明，一個(gè)又一個(gè)亮如火把的靈識浮現(xiàn)在他眼前，狀態(tài)非常奇怪。

　　 　　 正常生靈的靈識，根據(jù)屬性的不同分為諸多顏色，比如黑暗屬性的是黑色，火屬性的是紅色，水屬性的是藍(lán)色。

　　 　　 一般狀態(tài)下，生靈的靈識是圓形的，若生靈有傷，靈識則會出現(xiàn)不同程度的殘缺，可是，這座島嶼上生靈們的靈識呈現(xiàn)不規(guī)則的扭曲狀。

　　 　　 這不正常，非常不正常！

　　 　　 北月殤晨站在沙灘上，聽著“啡啦啦”的海潮聲，心里在進(jìn)行著激烈的斗 爭—是遠(yuǎn)離危險(xiǎn)立刻走掉，還是留下來探究詳情?

　　 　　 立刻走掉自然最輕松，沒有風(fēng)險(xiǎn)。如果留下來的話，這座島嶼上古怪的靈識是有數(shù)十個(gè)，每一個(gè)都有二三階自由者的實(shí)力，從濃郁的血腥氣可以初步判斷，這些泉識不是什么良善之輩。正面交鋒，一兩個(gè)靈識他倒也不怕，可數(shù)量一旦多起來，情況就會變得危險(xiǎn)。

　　 　　 可如果只是因?yàn)楹ε挛ｋU(xiǎn)就這樣走掉，又違逆了他的本心。

　　 　　 畢竟這里是屬于藍(lán)域近海海域的，發(fā)生在這里的事極有可能會波及最近的沿海城市。

　　 　　 “也許，這就是命運(yùn)暗中標(biāo)注的價(jià)碼之一?！北痹職懗亢鋈挥兴魑?，伸出 右手，喚出靈識寶珠，靜靜注視了幾秒鐘后，他不再猶豫，邁步走入密林當(dāng)中。

　　 　　 他很快就從被密集的藤蔓掩映的黑暗里凝聚出一柄黑暗之刃，披荊斬棘，來到島嶼中央一處地勢較高的平坦區(qū)域，俯瞰島嶼的另一側(cè)?！?

　　 只見在那片茂密的樹林里，隱約可以看到一個(gè)個(gè)身影，他們衣衫襤樓，渾身是傷，眼神呆滯，渾身散發(fā)著死氣，行動(dòng)時(shí)姿態(tài)扭曲，與近兩周前害他“死亡” 的異人一模一樣！

　　 　　 一座島嶼上存在這些異人可能是巧合，可兩座島嶼上都有，就絕不是巧合了，只是不知道具體是什么原因?qū)е滤麄兂闪诉@副鬼樣子?！　?

　 不過北月瘍晨可以斷定的一點(diǎn)是，他們變成這樣，絕對跟他們變異的靈識有關(guān)！

2. 游輪沉船事故

2015年6月1日，本應(yīng)該是全國歡聚兒童節(jié)的日子，長江上卻發(fā)生了一起特大沉船案件。重慶東方輪船公司所屬的游客船東方之星游輪于2015年6月1日自南京駛往重慶，這艘游輪還沒有抵達(dá)目的地，就在湖北省監(jiān)利縣長江大馬洲水道發(fā)生沉船事故，僅僅一分鐘游輪傾覆。游輪上的454名乘客全部落水，經(jīng)過多日救援，最終只有12人生還，442人遇難。

幸存者的回憶

6月3日，43歲的旅行社工作人員張輝在長江中漂流了十幾個(gè)小時(shí)后被救援隊(duì)發(fā)現(xiàn)。張輝被送去湖南岳陽市第一人民醫(yī)院后，他甚至懷疑自己存在幻覺。張輝說自己在水中漂浮了十幾個(gè)小時(shí)，他曾數(shù)次認(rèn)為自己將命 喪長江，回憶起東方之星游輪的傾覆，依舊讓張輝感到驚魂未定。

5月28日，重慶東方輪船公司的一艘游輪東方之星號從南京啟航，這艘游輪原計(jì)劃航行10天，于6月7日抵達(dá)重慶，43歲的張輝是上海協(xié)和國際旅行社的工作人員。船上的游客大多都是50歲到80歲的老年人，6月1日，游客們按照原計(jì)劃在湖北赤壁游覽，一天的行程結(jié)束后游客們都回房休息了，按照原計(jì)劃，6月2日到達(dá)荊州。

6月1日晚上9點(diǎn)過后，大部分游客在床上休息，這些老年游客睡得很早。張輝作為旅行團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人，他和同事們正在商量第2天的行程安排。從9點(diǎn)開始，外面風(fēng)雨交加，電閃雷鳴，天氣狀況很不好。東方之星游輪是普通的客輪改裝而成，窗戶密閉性不嚴(yán)，雨水拍打在窗戶上，從窗縫中進(jìn)入船內(nèi)。

張輝清楚地記得，9:20分很多游客都從床上起來，將打濕的被子和電視機(jī)搬到大廳里。張輝從2樓右側(cè)的辦公室來到臥室，他想提前把被子放到干燥的地方。張輝往臥室走的時(shí)候發(fā)現(xiàn)東方之星游輪出現(xiàn)傾斜，傾斜度越來越大，還沒有走到臥室，傾斜度就接近45度，船上的一些裝飾物掉在了地板上。

不到一分鐘時(shí)間船就快要翻了，張輝抓起掛在船上的救生衣順著窗戶往上爬。張輝不會游泳，他只能抓著救生衣飄在江面上，張輝的周圍還有幾十人和他一樣飄在水面上呼救。夜晚風(fēng)雨大作，張輝周圍的呼救聲越來越小，幾分鐘過后幾乎聽不到呼救聲了。張輝把救生衣綁在自己的皮帶上，一邊順著江水漂流，一邊呼救。

張輝從湖北監(jiān)利一直飄到湖南岳陽，一路上他都在想方設(shè)法抓住路邊的障礙物，張輝在江面上漂浮了十幾個(gè)小時(shí)后，終于抓住水面上的蘆葦和樹枝，劃到了岸邊，他用力爬上岸后被救。張輝被救后給老婆和兒子打了一個(gè)電話，聽到妻兒的聲音，他開始失聲痛哭。

積極展開救援

游輪翻沉的速度太快，沒有人打電話報(bào)警，直到一位幸存者游上岸，聯(lián)系了岸邊的漁民，湖北省有關(guān)部門才接到落水人員的報(bào)警，對這起事故開展救援。游輪發(fā)生翻沉事故后，船上的400多名游客全部掉入水中，這起沉船事故引起上級部門的密切關(guān)注，有關(guān)部門立刻組織救援隊(duì)開展救援，媒體和記者也在沉船點(diǎn)附近進(jìn)行報(bào)道。

東方之星游輪翻沉后，整個(gè)船體漂浮在江面上，由于翻船事故發(fā)生在夜晚，翻船的速度非?？?，江面上幾乎看不見呼救的人。救援人員不清楚船艙里是否還有生還的人，只能先用切割工具將船底氣徹底割開，尋找船艙里的生還者。

救援隊(duì)找來一艘裝載大型搜救塔的船舶，將東方之星游輪完全吊起來，東方之星游輪被翻轉(zhuǎn)之后救援隊(duì)進(jìn)入游輪中，找到一個(gè)還有生命體征的老太太，這位老太太如此幸運(yùn)被救下，是因?yàn)樗阍谝粋€(gè)密閉的房間里。

6月1日晚到6月2日，華容縣下了百年難遇的特大暴雨，降水量超過250毫米，當(dāng)?shù)氐乃患眲∩蠞q，增加了救援難度。東方之星游輪上的很多乘客落入水中都被沖到了下游，救援隊(duì)只能在附近進(jìn)行大規(guī)模的搜尋。截止到6月2號下午，一共有12人獲救，其余的旅客均失蹤。

3. 輪船墜海事件

輪船公司在賠償時(shí)要賠償以下內(nèi)容：

1、死亡賠償金

（1）60周歲以下人員的死亡賠償金=上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入（農(nóng)村居民人均純收入）*20年

（2）60-75周歲人員的死亡賠償 金=上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入（農(nóng)村居民人均純收入）*[20-（實(shí)際年齡-60）]

（3）75周歲以上人員的死亡賠償金=上一年 度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入（農(nóng)村居民人居純收入）*5年

2、物品損失費(fèi)

物損費(fèi)按照湮滅? ??受損隨身物品舉證后依實(shí)際價(jià)值確定

3、家屬精神損失費(fèi)

數(shù)千元至數(shù)萬元不等

4. 游輪相撞事故

泰坦尼克號，又譯作鐵達(dá)尼號，是英國白星航運(yùn)公司下轄的一艘奧林匹克級游輪，排水量46000噸，1909年3月31日在哈蘭德與沃爾夫造船廠動(dòng)工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工試航。

泰坦尼克號是當(dāng)時(shí)世界上體積最龐大、內(nèi)部設(shè)施最豪華的客運(yùn)輪船，有“永不沉沒”的美譽(yù)。然而不幸的是，在它的處女航中，泰坦尼克號便遭厄運(yùn)——它從英國南安普敦出發(fā)駛向美國紐約。

1912年4月14日23時(shí)40分左右，泰坦尼克號與一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五間水密艙進(jìn)水。4月15日凌晨2時(shí)20分左右，泰坦尼克船體斷裂成兩截后沉入大西洋底3700米處。2224名船員及乘客中，1517人喪生，其中僅333具罹難者遺體被尋回。

泰坦尼克號沉沒事故為和平時(shí)期死傷人數(shù)最為慘重的一次海難，其殘骸直至1985年才被再度發(fā)現(xiàn)，受到聯(lián)合國教育、科學(xué)及文化組織的保護(hù)。

5. 游輪沉船事件

是的 因?yàn)檩喆翛]了人也會掉水里被淹

6. 游輪墜海事故案例

田勇地下車庫救小雪是在第31集中的劇情。

劇情介紹

梁韶雪在回去的路上看到了田勇，立馬讓司機(jī)跟上那輛車，田勇和饒峰來到郵輪夜總會和龍一、卓然見面，卓然正準(zhǔn)備帶著他們?nèi)グg，梁韶雪攔住田勇，田勇假裝不認(rèn)識，一旁的龍一問田勇認(rèn)識？田勇說可能以前在哪個(gè)場子見過，梁韶雪看著龍一想起小時(shí)候被傷害的畫面激動(dòng)的拉住龍一，情急之下，田勇接到命令把梁韶雪逼走，無奈之下他只能朝著梁韶雪開槍，梁韶雪墜海，還好警方及時(shí)救下梁韶雪，那件防彈背心也替她擋了一下，而所有參與本次搶救的醫(yī)護(hù)人員都單獨(dú)簽署了一份保密協(xié)議。

7. 游輪安全事故

那年山下游輪沉船造成重大人員傷亡，事后調(diào)查原因是因?yàn)楫?dāng)?shù)貧庀髼l件突變，船上管理人員沒有及時(shí)了解氣象情況，貿(mào)然開船，造成的事故。

8. 游輪 事故

泰坦尼克號

　　1912年04月15日凌晨，在撞上冰山差不多兩小時(shí)后，這艘當(dāng)時(shí)世界上最大、最豪華、據(jù)稱最安全的郵輪在處女航途中，船體裂成兩半沉入大西洋。由于船上沒有準(zhǔn)備足夠的救生艇，超過1500人在事故中遇難。泰坦尼克號失事，是史上最著名的海難，也是和平時(shí)期死傷人數(shù)最慘重的海難之一。

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