拉薩自駕游旅游攻略(拉薩自駕線路)

導(dǎo)讀：拉薩自駕游旅游攻略(拉薩自駕線路) 自駕西藏的6大線路講解：別盲目走318川藏線，有更合適自己的線路 此生必來！走中國人的景觀大道318進西藏，自駕旅游全詳細攻略 3次自駕游西藏，總結(jié)出6點經(jīng)驗，包括路線、車型、花費、注意事項- 西藏自駕游旅游攻略

自駕西藏的6大線路講解：別盲目走318川藏線，有更合適自己的線路

老生常談的“西藏 旅游 ”，并非指僅限于西藏這一目的地的景點 旅游 ，而是包含眾多線路的 自駕觀光 旅游 過程 。所謂“ 西藏 旅游 ，不在終點，而在沿途 ”，說的就是這個道理。

廣為人們熟知的 318國道川藏線 ，西藏自駕觀光走得最多的線路，只是 西藏各大 旅游 線路中的其中一條 。實際上，還有更多的西藏 旅游 自駕線路。

以下為西藏 旅游 自駕觀光地圖及講解，各大線路齊全。

1、自然風(fēng)光最迷人的線路——318國道川藏線

318國道是中國最長的一條國道，起點為上海人民廣場，終點為西藏友誼橋，全長5476公里，縱橫8個省份，被譽為“中國人的景觀大道”。

“318川藏線”指的是318國道中“成都到拉薩”的這一段路，它是整個318國道的精華 旅游 線路，全長2100余公里，雪山、草原、湖泊、海子、原始森林等自然景觀縱橫交錯，綺麗多姿。

因為海拔變化較為循序漸進，不易引起人高原反應(yīng)，并且沿途 旅游 資源豐富、健全，還有 新都橋、稻城亞丁、怒江七十二拐、米堆冰產(chǎn)、然烏湖、巴松措 等著名景點，318川藏線幾乎是每一位游客西藏之旅的 首選線路 。

2、宗教信仰最為多元的線路——317國道川藏線

“ 川藏線 ”的字面意思是從四川到西藏的公路， 一共有兩條 。一是上文說到的318國道川藏線，又名川藏南線；二便是這里所說的317國道川藏北線。

317川藏線起始點為成都，經(jīng)由四川都江堰、丹巴、甘孜等地，抵達西藏昌都，后沿丁青、那曲、當(dāng)雄等地駛至終點拉薩。全長2400余公里，景色多以 寺廟人文景觀 為主，可經(jīng)過 都江堰、大雨故里、汶川地震遺址、色達、雀兒山 等地。

比起318川藏南線，317川藏北線的 海拔更高 ，路況也 更為險峻 ，自然景觀較為 挺拔壯闊 。因為317國道更容易發(fā)生塌方、泥石流等地質(zhì)變動，自然景觀也不及318國道川藏南線，因此318國道川藏南線始終是西藏 旅游 的首選 旅游 線路。

3、文藝古城最為繁多的線路——214國道滇藏 線

滇藏線，顧名思義，指連通云南至西藏的公路。其前半段路從云南昆明出發(fā)，經(jīng)過 大理、麗江、香格里拉、德欽 ，到達西藏芒康后，與318國道川藏南線重合。全長近2400公里，后半段與318國道交并，沿途著名景點有： 蒼山洱海、大理古城、瀘沽湖、玉龍雪山、梅里雪山 等。

滇藏線雖無317國道的寺廟，也不及318國道的景觀，但卻有獨特的 古城風(fēng)貌 和小眾的 文藝典雅 氣息，是文化藝術(shù)愛好者的博物館。

4、景色最為廣袤壯闊的線路——109國道青藏線

西藏 旅游 ，有一個名字叫“川進青出”，指的就是自駕觀光，要從川藏線去西藏，然后再由青藏線出西藏，這樣不用走回頭路。

青藏線指青海至西藏的公路，起點為青海西寧，經(jīng) 青海湖、茶卡鹽湖、唐古拉山、可可西里、納木錯到 拉薩，全長1900余公里，沿途景色寂寥而高遠，孤曠而巍峨。

由于 海拔較高 ，初到高原容 易產(chǎn)生高原反應(yīng) ，因此一般都是在西藏適應(yīng)了高原反應(yīng)后再走這條線路。

5、海拔最高的線路——219國道新藏線

新藏線從新疆葉城至西藏拉孜，沿途會經(jīng)過 珠穆朗瑪峰、瑪旁雍錯、色林錯、岡仁波齊 。全長1400余公里，需要翻越數(shù)10座以上海拔5000米的大山，是所有入藏線路中 條件最為嚴峻 的，同時也是 全世界海拔最高的一條公路 ，平均海拔在 4500米 以上。

新藏線風(fēng)景沒有川藏線絢麗多彩，但卻 壯闊雄厚 。因為海拔高，對人的身體和毅力都是一個不小的考驗。

6、路況最為危險的線路——丙察察公路

因為途經(jīng)“ 丙中洛、察瓦龍、察隅 ”這三地，機智的車友們便將這三處地方的首字連起來，把這條公路命名為丙察察，是滇藏新通道里的一段公路。

丙察察與其他5條進藏線路不同，它并非國道，路況比國道要差。其他5條入藏線路都已實現(xiàn)了柏油鋪裝路面，但丙察察卻依然保留著 大段的土路， 并且 道路狹窄 。

丙察察公路有長段的 懸崖 路段， 滾石坡 路段， 大流沙 路段，被廣大車友稱為西藏 旅游 的魔鬼道路。

? ??此之外，在到了拉薩后，也有不少經(jīng)典環(huán)線，比如 羊卓雍措、卡若拉冰川、珠峰、吉隆溝 5日游。

去西藏 旅游 ， 不用盲目走318川藏線 。如果自己更喜歡人文景觀，可以試試其他線路，比如滇藏線、川藏北線；如果喜歡野區(qū)穿越，則可以挑戰(zhàn)丙察察、新藏線。 沒有哪條線路最好，只是看自己喜不喜歡。

西藏每個季節(jié)都有其獨到的風(fēng)景，冬日是冰雪漫天的寂靜世界，春日是粉黛銀妝的世外桃源，夏日是雨霽天晴的流光燦漫，秋日是瑰艷奇幻的彩色森林。

綜合各大驢友的口碑， 6~9月的川藏線是最迷人的 ，此時萬畝吐翠，野花絢爛，大草原生機勃勃，極其具有視覺效應(yīng)。

川藏線路況很好，小轎車可以通行，如果做好了準(zhǔn)備，就請出發(fā)吧。看看那些三步九叩的入藏朝拜者，比徒步還要艱辛，你還擔(dān)心自己的代步工具硬件設(shè)施不夠嗎？

更多西藏 旅游 攻略，大家不清楚的可以私信問我（必須先關(guān)注才能發(fā)私信），夏主編保證知無不言、有疑必解，祝大家西藏之旅愉快！

此生必來！走中國人的景觀大道318進西藏，自駕旅游全詳細攻略

“一年有365天，而我不僅僅有365個故事，我是行走的二次元，在一點號，把故事講給你聽?！?

西藏，一個只聽名字就肅然起敬的地方，巍峨雪山、冷冽湖水、四季香火、虔誠信徒，每朝圣地前進一米，內(nèi)心就會平靜一分，如果不是信徒，自駕是對多數(shù)人來說最好的方式。十月的西藏，入了秋，有了涼意，而國道318上的風(fēng)景卻是如火如荼，對第一次進藏的人來說，這條“此生必駕”的中國人的景觀大道則是最佳選擇。

國道318，起點上海，終點西藏日喀則，但沿途風(fēng)景卻是在四川才有了層次，尤其進入甘孜，海拔升至3000左右，所以進藏前的準(zhǔn)備一定要做好。

紅景天膠囊（進藏提前一周吃）、高原安（出現(xiàn)高反時吃）、葡萄糖（出現(xiàn)高反時適量喝點感覺會很多）、感冒藥（高原上感冒不會輕易好轉(zhuǎn)，盡量不要感冒，以防萬一還是帶點預(yù)防）、暈車藥（盤山公路很可能暈車）、防曬霜（進藏必備，一定要涂，否則紫外線會曬到懷疑人生。）、零食（以防堵車時不時之需）、三大證件（身份證、駕駛證、行駛證）

高海拔的地方風(fēng)大，晝夜溫差也大，衣服也得帶齊全——秋褲、沖鋒衣、防曬帽、墨鏡、防曬袖，再帶幾件薄一點的衣服。

高原反應(yīng)并不可怕，心理作用很重要。

不要過度依賴氧氣瓶，會醉氧。

《中國國家地理》評價國道318時，曾說這條路上自然景觀類型之多世所罕見，從平原到高原，從淡水湖到咸水湖，從雨林到荒漠，從水稻到小米，從普濟寺到布達拉宮.....堪稱“鐘自然之大美，顯人文之大奧”。在318國道上，以下打卡點值得一去。

圖源自網(wǎng)絡(luò)

小學(xué)語文課本里對它的描述有多驚險，立身橋上，對革命烈士的敬佩就有多強烈，這是一個需要你親身感受的革命紀(jì)念地。

地址：瀘定橋位于四川省甘孜藏族自治州瀘定縣瀘橋鎮(zhèn)瀘定橋廣場

門票：10RRMB/張

作為進藏第一關(guān)，折多山盤山公路的九曲十八彎是川藏線送給所有人的第一個“下馬威”，盡管山路難行，但在看到山口云海時的激動足能夠大于旅途勞頓，遇上天氣晴朗的日子，時間還充裕，不妨前往貢嘎雪山觀景臺眺望遠處難得一見的雪山之巔。

海拔：4298米

PS：可能會出現(xiàn)高反，切忌跑跳，小口呼吸，慢慢行走。（折多山的廁所是道坎，萬不得已不要去）

因為倉央嘉措，理塘成為國道318上不能錯過的一道風(fēng)景線。傳統(tǒng)藏餐、格?；?/a>、仁康古屋、長青春科爾寺，走在理塘的每一步，慢了又慢，一是因為海拔，二是因為虔誠。

海拔：4014米

門票：免費

PS：仁康古屋和科爾寺內(nèi)殿不允許拍照，進入前記得脫帽、摘墨鏡

因為一部電影爆火的稻城亞丁，其實在國道318的岔路上，但這并不影響游客對它的心馳神往，作為“地球上最后一片凈土”，雪域高原上的一切神秘又朦朧。

海拔：2900米——6032米

PS：注意保護環(huán)境

作為川藏線上的明星，十月的湖水澄黃一片，像一個假的然烏湖，其實然烏湖最好的游玩時間在每年十二月到次年四月，那個季節(jié)的然烏湖水一片冰藍，格外耀眼。

深秋季節(jié)的羊卓雍措，就如一顆藍寶石，點綴在山川之間，天晴氣朗的時候，世間所有美好的形容詞都不足以形容它的美和震撼。

自駕國道318，所到之處皆是風(fēng)景，遠不止以上所述，秀麗的十里畫廊、湛藍的海子山姐妹湖、曲折的天路72道拐、茂密的魯朗林海、虔誠的布達拉宮和大昭寺......總有一處是讓你流連忘返的。

都說國道318是此生必駕，真正走過才能明白其中的含義，不只是風(fēng)景，更是因為一路上的人和事。翻過海拔，路遇朝圣，耳聽經(jīng)聲，眼見輝煌，突然就覺得身邊瑣事不值一提，名利順其自然，無畏爭執(zhí)。

關(guān)于作者：

3次自駕游西藏，總結(jié)出6點經(jīng)驗，包括路線、車型、花費、注意事項-

3次進藏，走過滇藏線，走過青藏線，第三次純電動 汽車 自駕游318川藏線，感觸頗多，這里我從 車型選擇、自駕游線路、景點、全程吃住花費、注意事項 等幾個方面來詳細分享6點西藏自駕游的經(jīng)驗。

西藏地處高原地區(qū)，平均海拔都在3600米以上，自駕游需要翻越多座高山，尤其像 東達山、米拉山埡口 ，海拔均超過5000米，在這樣的高海拔地區(qū)，不僅人會出現(xiàn) 高原反應(yīng) ， 汽車 同樣會出現(xiàn)“高原反應(yīng)”。

對于燃油車來說，主要是一些自然吸氣發(fā)動機車型，自動擋或者排量小于1.5的車型會出現(xiàn)爬坡無力，動力不足的情況，這和空氣中氧含量相關(guān)。

在高海拔地區(qū)，空氣稀薄，尤其在海拔5000米以上的地區(qū)， 空氣中氧含量大約只有11% ，這樣的氧含量只有我們平時氧含量的一半左右，人也是因此出現(xiàn)不同程度的缺氧狀況，同樣，對于 汽車 發(fā)動機來說，相同的進氣量，含氧量迅速降低，直接影響缸內(nèi)混合物的燃燒效率，進而影響發(fā)動機輸出的功率。

因此，盡量選擇 渦輪增壓的車型或者選擇排量大一些的車型 ，這樣動力影響較小，雖然進藏路上有很多五菱宏光這類面包車，但在東達山幾個彎道上，會發(fā)現(xiàn)很少有他們的蹤跡，很多路段他們都是慢悠悠行駛，有的貨拉得重一點的，爬陡坡前，需要把貨卸完才爬上去，也見過奇瑞QQ中途找越野車牽引爬坡，不是說小排量車型不行，只是因為動力有所減弱，開起來影響自駕游體驗。

也有人擔(dān)心轎車底盤低，通過性不如SUV，進藏能行嗎？ 其實，最近幾年進藏的路已經(jīng)很好走了，全程柏油路，偶爾遇到雨季會有滑坡導(dǎo)致道路中斷，這種情況下，轎車通過性確實較差，但道路很快也能修好，基本不影響。

也有人問，現(xiàn)在開純電動 汽車 能進藏嗎？

純電動 汽車 入藏？這事在一年前，想都不敢想，但是現(xiàn)在川藏線沿線充電樁已經(jīng)安排上，主要是國 家電網(wǎng)、小鵬、特斯拉、蔚來 充電樁為主，從成都沿著川藏線一直到珠峰大本營，全線均有充電樁，兩個站點之間最長的距離也沒有超過300公里，充電是沒有問題的。

但是想要擁有一個完美的自駕游體驗，還是建議選擇一輛排量在1.6以上的SUV，如果是純電動 汽車 ，那建議官方純電動續(xù)航至少在450公里以上的車型，在高海拔地區(qū)，雖然純電動 汽車 動力影響較小，但是遇到低溫天氣，續(xù)航里程縮減較快，450公里的續(xù)航，一般續(xù)航需要打7折左右，按7折來算，這樣也能行駛300公里以上，中途不用擔(dān)心續(xù)航不夠。

1、車輛養(yǎng)護工作， 進藏雖然里程不是很長，但是路途中耗時較長，出發(fā)前建議把車開到4S店或者維修店進行保養(yǎng)，更換機油、機濾，空調(diào)濾芯、燃油濾芯等易耗品，再檢查剎車油、剎車片、火花塞、防凍液、輪胎胎壓、備胎、電瓶電壓、玻璃水等。

2、隨車工具， 車載充氣泵、快捷補胎套裝工具、拖車繩（3噸以上）、拖車鉤、千斤頂（3噸以上）、車載滅火器、防蚊紗窗、三角警示架、反光背心、應(yīng)急電源、電源搭線、應(yīng)急手電筒、簡易工兵鏟、充電寶等。

其實這些工具都是以備不時之需，絕大部分時間都用不到，但是像我經(jīng)常長途自駕游，這些隨車應(yīng)急工具一直都在車上，第二次入藏的時候，8月下旬還在雨 季，我們開著轎車從318進藏，然后從317出藏，當(dāng)時317的路況還是很糟糕的。

中途遇到滑坡堵住了公路，只有SUV車型勉強能通行，繞行需要多走200多公里，于是使用工兵鏟把坑洼路面填平，然后硬著頭皮開，結(jié)果還是磕到底盤，最后使用千斤頂，墊了石頭才通過，這些小插曲，就需要用到很多應(yīng)急工具。

其他隨身攜帶物品，身份證、駕駛證、行駛證、銀行卡、盡量帶現(xiàn)金，在一些村莊，小鎮(zhèn)還是以現(xiàn)金居多，如果需要到西部邊境 珠峰、定日、墨脫、日土、阿里等地區(qū) ，還需要提前辦理好邊防通行證， 邊防證 一般有效期3個月，到戶籍派出所即可申請，要注意，申請時需要填寫需要到達的地區(qū)，記得需要邊防證的地區(qū)全部都選上，以防到時候行程臨時有變。

帶夠氧氣瓶，預(yù)防高原反應(yīng)的紅景天、高原寶以及感冒藥等常用藥，在西藏高原，最怕的就是生病感冒，因此這些藥需要帶上備用。

日用品， 西藏地區(qū)海拔落差較大，溫差變化也很大，晴天，有時候山腳氣溫高達20多度，到達山頂埡口可能就是零下十幾度， 冬季、夏季衣服 都記得帶上，記得帶上雨衣，雨傘可忽略，帶上 防曬霜 等，西藏空氣稀薄，白天紫外線很強，記得帶上 睡袋 ，如果車輛空間大，還可以帶上 帳篷、被褥 ，方便在車上或帳篷內(nèi)休息睡覺。

進藏線路有很多條，但是對于我們普通人群來說，還是走常規(guī)路線比較好，主要有 318川藏南線、青藏線、滇藏線、317川藏北線、新藏線、阿里北線、丙察察、214唐蕃古道 這8條，其中走318川藏南線、317川藏北線、青藏線、滇藏線居多。

318川藏南線

比較適合首次進藏的人群，這一條線，從成都出發(fā)，依次經(jīng)過 瀘定縣 （海螺溝冰川景區(qū)、瀘定橋，小學(xué)課本上印象很深吧）— 康定 （木格措景區(qū)，期間翻越“康巴第一關(guān)”的 折多山 ，海拔4298米，這是進藏第一座高山）— 新都橋 （攝影走廊）— 理塘 （向南到稻城亞?。?芒康 （烏拉山）— 左貢 （東達山埡口，海拔5008米，川藏南線第二高埡口，常年積雪）— 八宿 （然烏湖，讓人魂牽夢繞，川藏線上的璀璨明珠）— 波密 （米堆冰川）— 魯朗 （素有天然氧吧、東方瑞士之美譽的小鎮(zhèn)）— 靈芝 （南迦巴瓦峰）— 拉薩 （過了靈芝向北線會經(jīng)過工布江達縣，這里有川藏線最后一個埡口，也是第一高埡口，米拉山埡口，海拔5013米）。

317川藏北線， 這條線文化底蘊濃厚，一路上有藏式小寨、羌寨、寺廟等等，自然景觀豐富，但是這條線路在7、8月雨季時路況時好時壞，轎車需要多注意，遇到滑坡通行是一個大麻煩，很有可能夜宿車里。

1 09青藏線， 大多數(shù)人會走川藏線到西藏，然后走青藏線出藏，就是我們所說的 “川進青出”， 如果擔(dān)心高原反? ?，那不建議由青藏線進藏，這條線平均海拔較高，但是路況較好，也是西藏主要的交通運輸線，大貨車居多，沿途經(jīng)過 納木錯、可可西里、昆侖山脈 等特色地區(qū)。

路線比較多，這里簡單介紹這3條，每條進藏線路上，都有不一樣的景色，如果單純從景點來排名，當(dāng)屬阿里北線、新藏線、318川藏南線、唐蕃古道。

絕大部分人都是從平原到高原，剛進入高原時，記得不要吃得太飽， 飯吃7分飽 即可，高原地區(qū)腸胃容易受到影響，胃蠕動變慢，如果腸胃不舒服，剛開始幾餐盡量吃一些清淡、容易消化的食物，如面條、稀飯等，多吃水果蔬菜。

進藏沿途吃飯完全不用擔(dān)心，以漢族、藏族、回族飲食居多，其中 川菜 較為常見，前幾天吃不習(xí)慣的可以吃面條、米飯這樣的主食，少吃特色小吃，等腸胃、身體慢慢適應(yīng)后再吃特色菜。

至于住宿，像川藏線、青藏線沿途客棧、旅店、酒店非常多，但一般建議在縣一級住宿比較好，干凈衛(wèi)生、安全，基礎(chǔ)設(shè)施都比較好，住宿方面都很方便。

其實自駕游費用因人而異，以我個人沿途費用來說說吧，主要是 油費、住宿費用、吃飯、景點門票、禮品 等花費。

1、油費和過路費， 走318川藏南線，從成都出發(fā)到拉薩全程 2250 公里左右，到康定收費站是最后一個高速收費站，過路費130左右，之后就是318國道，無收費。

油費就看具體車型了，當(dāng)時駕駛2.0T排量，SUV車型，平均百公里油耗11L左右，中途加油站也比較多，但是西藏境內(nèi)油價略高，95號汽油比川內(nèi)大概高了5毛左右，單程油費大約2000元左右，平均算下來，一公里大概1元左右，如果是轎車或者低排量車型，油費和其他城市都一樣的。

2、住宿費用， 每年6-10月 旅游 旺季，一般星級酒店普遍都在300-600左右，青旅、客棧、民宿等較為便宜，普遍在一百多元，當(dāng)然床車自駕游也是可以的，累了隨時休息，自然費用相差也會比較大，一般普通酒店住宿居多，價位在150左右。

3、吃飯費用， 中餐略貴一點，幾乎都差不多，一天按早中晚三餐來算，平均一天50左右居多，當(dāng)然這個差距也很大，全看吃些什么了。

4、景點門票， 絕大部分景點都是免費的，其他主要幾個景點大概費用如下，瀘定橋10/人，海螺溝92/人，稻城亞丁套票270/人，來古冰川50/人，米堆冰川50/人，羊卓雍措120/人，納木錯120/人，茶卡鹽湖70/人。

景點主要還是看怎么玩，怎么看，很多景點都是門票+觀光車+索道+其他交通工具，這樣花費普遍較貴。

全程算下來，川藏線快的話，5-7天左右，大部分在7-10天左右，人均每天總花費 300-500元 左右。

1、進藏時間和路線方面， 每年6月至10月初是自駕游旺季，但是盡量避開7-8月，這是暴雨季節(jié)，5-6月以及9月比較適合自駕游進藏，首次入藏建議選318川藏南線，記得下載好離線地圖。

2、駕車注意事項， 盡量不要在夜間開車， 氣候多變、路況較為復(fù)雜，尤其路上經(jīng)常會遇到牦牛、羚羊、羊群等，一定要減速慢行，另外車上隨時準(zhǔn)備2天的食物，水至少準(zhǔn)備3天，折多山、米拉山、東達山這些高海拔埡口，經(jīng)常會遇到暴風(fēng)大雪，路上堵車是常有的事，食物和水必須要帶。

3、進藏、出藏途中， 不要隨便離開主干道，很多地區(qū)荒無人煙，更別說手機信號了，尤其沿途一些沙地、草地等，不要輕易把車開進去，看似很正常的路，車很容易陷入沙地，不要私自走快捷小路，更不可穿越 可可西里、阿爾金山、羌塘 這三大無人區(qū)，危險遠不止來源于大自然，還有人心。

4、夜晚如果睡在車里， 尤其需要注意，不要整夜啟動發(fā)動機開空調(diào)，無論是內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)都很危險，更不要整夜緊閉車窗，夜晚不要在高海拔地區(qū)睡車里，開空調(diào)睡車里，不僅危險，僅僅油費也和住旅店差不多了。

5、高海拔地區(qū)不要進行激烈運動 ，容易缺氧，身體不適不要進藏，比如感冒、心血管、心臟方面有問題的不要進藏，遇到感冒等問題，記得及時就醫(yī)，不要拖，高原地區(qū)生病完全不能和平原地區(qū)相比。

6、尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣， 首先藏族人不吃驢肉、馬肉、狗肉，避免談及忌諱的東西，盡量不要穿短褲、裙子。喝酥油茶時，等主人家雙手捧到面前，才能雙手接過來喝，很多人剛開始不習(xí)慣喝酥油茶，記得不要表現(xiàn)出來，再怎么樣也要喝，這是他們的待客之禮。

不要隨便跨越 法器、火盆、經(jīng)筒 ，不要踩著他們的門檻，更不能隨便摸別人的頭，遇到草場等牧民區(qū)域，不要隨便駕車進去或者徒步進去，也有人說，看到年輕姑娘蹲在空曠地上，不要靠近，會尷尬的。

總之，西藏，一個去了還想再去的地方 ，相比大城市的繁華喧囂，西藏這片凈土似乎有著一種能凈化內(nèi)心的“魔力”，讓無數(shù)探險者、自駕游愛好者為之著迷，西藏，不僅有神奇壯觀的自然風(fēng)光，也有兇險無比的無人區(qū)，它的危險遠不止來源于大自然，因此，自駕游很有必要做好相應(yīng)攻略。

很多人都說，一生中一定要瘋狂一次，再不瘋狂就老了，或徒步，近距離感受西藏這座“邊陲圣地”的美景，或騎行，翻山越嶺，一人一車，隨心所欲，或自駕游，一邊感受神奇壯觀的自然風(fēng)光，一邊享受自駕游的樂趣，不管以何種方式入藏，很有必要做好各種攻略，知己知彼，讓自己擁有一個完美的西藏之旅。

西藏自駕游旅游攻略

西藏自駕游旅游攻略如下：

1、車輛檢查養(yǎng)護

根據(jù)自己車子的車況，可以到4S店或其他的維修店做一個常規(guī)保養(yǎng)，如更換機油、機濾、空濾等，檢查剎車片、火花塞、剎車油、防凍液、玻璃水等，另外輪胎花紋看一下，如果花紋較淺的，可以更換一下輪胎。

2、車輛工具箱

車上要配備隨車工具，如充氣泵、快速補胎膠、備胎工具（扳手、千斤頂）、拖車繩、應(yīng)急啟動電源，檢查一下車上的安全必備物，如三腳架、滅火器，這些都是常放車上的。

3、個人物品準(zhǔn)備

西藏的海拔高，除了缺氧，還有就是紫外線強，早晚溫差大，比較干燥。所以，除了攜帶常規(guī)的旅游出行物品外，還需要有針對性地做一些準(zhǔn)備。帶上便攜的氧氣瓶，可以在車上用。

4、路線選擇

川藏線，整體比較輕松，選擇的人也最多，沿途的食宿條件相對較好，路況也好，尤其是作為第一站的成都，是很多人旅行的集散地，所以，“此生必駕318”這兩年也非?；穑醮芜M藏可以考慮。

青藏線，海拔較高，凍土層地質(zhì)，所以坑洼較多，大貨車多，一般進藏選擇這條路的少，多數(shù)是走環(huán)線，川藏線進，青藏線出。

滇藏線，路況也不錯，由云南出發(fā)，經(jīng)大理，麗江，香格里拉，德欽，抵達芒康，與川藏線國道318匯合。相對來說，走的人比川藏線少。

丙察察其實也是一條滇藏線，不過路況不好，一般是越野愛好者，喜歡深度玩的人選擇的線路。唐蕃古道，比較小眾，走的人也比較少。

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