波羅的海

波羅的海是歐洲北部的內海，介于瑞典、丹麥、德國、波蘭、俄羅斯、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛和芬蘭之間，是大西洋的屬海。波羅的海自北緯54度起向東北延伸到北極圈附近，長1600多千米，平均寬度190千米，面積41萬4千平方千米，是地球上最大的半咸水水域。波羅的海是個淺海，平均深度55米，最深處哥特蘭溝深達459米，位于瑞典東南海岸與哥得蘭島間。

西歐各國（如英國、丹麥、德國、荷蘭等）稱波羅的海為東海，而東歐的愛沙尼亞人稱其為Läänemeri，亦即西海之意。波羅的海是世界上鹽度最低的海域，這是因為海區(qū)閉塞，位于溫帶海洋性氣候區(qū)，降水頗多；地處中高緯度，蒸發(fā)較少；周圍河川徑流總量豐富。波羅的海的海水含鹽度只有7－8‰，大大低于全世界海水平均含鹽度（35‰）；各個海灣的鹽度更低，只有2‰左右。

波羅的海的海岸線十分曲折，海中島嶼林立，有波的尼亞灣、芬蘭灣、里加灣等著名海灣。俄羅斯的圣彼得堡、瑞典首都斯德哥爾摩、芬蘭首都赫爾辛基、拉脫維亞首都里加等都是波羅的海沿岸的名城。波羅的海的平均深度只有55米，又淺又淡的海水容易結冰。北部和東部海域每年通常有一段不利于航行的冰封期。鯡魚、鱈魚、鰈魚是這里的特產。

Baltic Sea

必去理由：世界上鹽度最低的海域

景點所在大洲： 歐洲【Europe】

景點所在國家/地區(qū)：瑞典[Sweden]

景點所在省、州：斯德哥爾摩省、哥特蘭省、南曼蘭省 [Stockholm, Gotland and Södermanland Counties]

【明明的旅行】環(huán)波羅的海四國的自駕攻略(下集)（2017環(huán)波羅的海自駕游記連載之四）

11。在波羅的海自駕的攻略

這次自駕的這4個國家都不需要買公路票，但波蘭的很多高速像中國一樣是按段收費，立陶宛、拉脫維亞、愛沙尼亞的大部分公路都不收費，但在愛沙尼亞開車進入塔林城區(qū)的話，需要付入城費，我因為是開車到機場還車后再進城，所以不清楚入城費的具體費用。

這4個國家和中國一樣都是靠右駕駛。作為歐盟國家，這4個國家都要求白天開車的時候需要開車燈的近光燈。一般情況下從車輛的左側超車，如果遇到有軌電車，就要從有軌電車的右側超車。

立陶宛規(guī)定從12月到3月期間，車輛必須使用冬季雪胎。拉脫維亞在每年12月到次年3月，須使用四季胎或冬季輪胎；而4月到11月，須使用四季胎或夏季輪。愛沙尼亞規(guī)定每年12月至次年3月，車輛須更換冬季輪胎。

我買的是波蘭華沙進，愛沙尼亞塔林出的缺口航班機票，做行程的時候考慮到跨國還車的費用問題，把四個國家分開了兩段自駕。第一段在波蘭境內自駕了一個環(huán)線，在華沙提車回來華沙還車。然后從華沙坐通宵大巴到立陶宛的首都維爾紐斯，再租車開始第二段波羅的海三國自駕，到愛沙尼亞的首都塔林還車。這樣分段自駕，跨國還車的費用會低很多。

出發(fā)前在國內的中文租車平臺租租國預訂了兩臺旅行車，并加買了租租車的超級全險，把賠金額降為0元（這個一定要買，太重要了?。。。?。

自駕過程中，兩臺車都發(fā)生了小刮花的意外，回來后與租租車溝通理賠的事宜時，客服給出了專業(yè)的意見，因為我還車時拿到的單據不足，租租車的工作人員一邊與當?shù)刈廛嚬韭?lián)系溝通索取單據，一邊定期發(fā)郵件給我跟進理賠的進度。

給租租車的售后點贊，優(yōu)質的服務是我出國自駕一直選擇租租車的原因。

再寫一些在這4個國家自駕要注意的事項：

A。關于駕照：

波蘭與波羅的海三國都承認中國駕照，用中國駕照+英語翻譯件或者國際駕照翻譯件就可以順利租車自駕。

B。關于提車：

從華沙機場拿行李好后出到達大廳后右轉，往坐火車的方向走，沒多遠左手邊有排租車公司的門店，基本上所有租車公司的門店都在這個位置。出示提車單、駕照+翻譯件、護照、信用卡，一般會凍結信用卡里的一筆金額，不同車型凍結的金額不一同，我租的斯柯達旅行車，凍結的費用是600歐元。還后如果沒有問題就是解凍這筆金額，如果有問題，費用就會從這里扣。

辦好手續(xù)后，拿車題去停車到租車公司指定的停車位取車，開車之前檢查一下汽車，如果沒有問題就可以開車自駕啦！

維爾紐斯機場提車和華沙機場的手續(xù)基本上是一樣的。也需要凍結信用卡的一筆金額，好象也是600歐。

C。關于路權

直行車擁有路權，副道的車輛要進入主道必須讓行；環(huán)島內的車擁有路權，進入環(huán)島的汽車必須讓行環(huán)島內的車輛；在無標識的十字路口，右方來車擁有先行權；當公共汽車離開公交站時，公共汽車擁有先行權，必須讓行；某些城市會設有專門的士和公共汽車的專用車道，其他車輛禁止進入這些車道；當有人在沒有設置行人安全島的有軌電車站下車時，駕駛員必須停車，直到乘客回到人行道上為止； 當緊急車輛出動時，其他車輛需要給他們讓行，這只歐洲人們都做得非常好，只是緊急車輛按響警告，所有的車輛都會馬上挪出一條通道讓其快速通過。

D。關于停車

停車對于自駕旅行來說太重要了，在波蘭的小鎮(zhèn)停車一般免費，而小城市停車一般早上8點到晚上5點收費，晚上與周未兩天免費。在大城市里，除了小區(qū)內部的停車場是免費的，公共停車場與路邊停車位都要收費。

在路邊停車，停好車后估計自己需要停多長時間，到附近的停車自助交費機上投幣交費，0.5波蘭茲羅提/20分鐘，顯示器上會有顯示，按自己的停車時間投幣，然后確認停車時間后會出來一張小票，上面有起止時間。把小票放在車頭透過玻璃能看到的地方，在交費時間內回來把開車就行，如果交費時間內還沒參觀完，也要回來重新 交費，如果超出交費時間，有可能吃罰單的哦。

波羅的海三國的停車和波蘭差不多，不同的城市收費不一樣，基本上都是小鎮(zhèn)免費，小城市限時免費，大城市小區(qū)里面免費，公共停車場與路邊要收費。

以上4國基本上都是周末兩天免費。我在波蘭的克拉科夫路邊停車，在研究自助收費機的使用時，一對路經的老夫婦主動停下車搖下車窗告訴我們：“周末，免費停車”。

E。關于限速

波蘭在居民區(qū)的限速是20公里，市區(qū)內限速50公里或60公里，普通公路限速90公里，高速公路限速130公里。實際限速均以現(xiàn)場標志為準。超速罰款視情節(jié)嚴重程度而定，從50——500茲羅提不等。但波蘭人們開車好象不太看這些限速標志，天氣好的時候，高速上的汽車都是飛奔。我們一路上都是跟著當?shù)氐钠嚭竺媾?，當?shù)氐钠嚳煳覀円部?，如果當?shù)氐钠嚶覀円哺?/p>

立陶宛市區(qū)限速60公里，國道限速90公里，高速公路從每年的10月1號到5月1號限速110公里，5月1號到10月1號限速130公里，實際限速均以現(xiàn)場標志為準。立陶宛一路上看到不少的測速，我們在立陶宛境內一直不太敢超速。

拉脫維亞一般市區(qū)或居民區(qū)限速50公里，鄉(xiāng)村道路限速90公里。高速公路限速100公里。超速一般罰款30-650歐元不等。這個國家的測速也非常的多，自駕的時候要注意不要超速。

愛沙尼亞一般市區(qū)限速50公里，鄉(xiāng)村道路限速90公里，高速公路限速100公里，實際限速均以現(xiàn)場標志為準，一般罰款40-800歐元。當?shù)亟痪矚g抓超速，在愛沙尼亞境內的公路上，看到過兩次警察查車，在愛沙尼亞自駕，一定要注意車速。

F。關于交通規(guī)則與標志：

1．全車系安全帶

在歐車開車，不管是主副駕駛座，還是其他隨行人員，都必須系上安全帶。如果有兒童，必須配備兒童座椅。如果車內有人沒有戴安全帶被警察看見了，就要吃罰單了。

2．禮讓行人

禮讓行人是一個國家文明程度的表現(xiàn)。正常路況下行人擁有最高的路權，機動車要主動讓行行人。在沒有紅綠燈的路口或斑馬線一定要停車讓行行人，如果有交通燈就按交通燈指示行車。

3。環(huán)島內車輛先行

歐洲的環(huán)島特別多，無論是進出環(huán)島，都是環(huán)島內車輛擁有優(yōu)行權，在進入環(huán)島的時候，一定要停車讓島內的車先行。

4．不能右側超車，且不能長時間占用超車道。在歐洲嚴禁右側超車，這是違法行為！超車時要注意超車標志，有很多路段禁止超車。一旦超車完畢，就要回到右側車道。

5．上主路要讓行

主路上的車擁有絕對的路權，行車從副道進入主路時，一定要在道口停車讓行，切忌搶道。

6．任何情況下，都要停車夠3秒才能行車

7．讓行標志意思很簡單，就是你要讓行！

8．先行權。意味著你所在的路口或路段有優(yōu)先行駛權（如遇紅綠燈，以交通燈的指示為準），其他路口的車輛需要讓你（其它車輛所在的路口有讓行標志），這是歐洲非常重要且常見的標志。

10。對面來車有先行權，紅色箭頭方向的需要讓行。

11．禁止超車

G。關于加油

這幾個國家的油費都比較貴,折人民幣8塊多一升。有一個共同點是：在不同的城市油價會有偏差，每升的差價有些可以去到人民幣幾毛錢。大部分是大城市稍便宜一些，偏僻的小鎮(zhèn)會貴一些（當然也會有例外，我說的大概），所以看到便宜的加油站就進去加滿吧，能省下幾次上洗手間的錢。

關于明明

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波蘭、立陶宛、拉脫維亞、愛沙尼亞12天跟團游【探秘波羅的海明珠】（20人小團）

線路特色

★【肖邦之城】在浴火重生的華沙古城，聆聽肖邦樂章

★【美食饕餮】當?shù)靥厣穗扰c中世紀餐廳，深度美食體驗

★【湖心古堡】探秘湖心的粉色精靈—特拉凱城堡，感受神秘浪漫氣息

★【私家小團】至多20人，錦江獨立組團 全程專屬中文車導，享受您的深度游

★【唯美自然】拉脫維亞的小瑞士錫古爾達古鎮(zhèn)；海濱小鎮(zhèn)帕爾努，感受純正的的波羅的海

★ 經典組合：

錦江獨立組團+錦江專職領隊+專職導游，為您提供優(yōu)質服務。

★經典景點：

【奧斯維辛集中營】、【維利奇卡鹽礦】、【倫黛爾宮】、【特拉凱城堡】

自由活動：里加、塔林半日自由活動

★住宿安排：

【精選酒店】精品酒店，為您提供非凡住宿體驗，里加，塔林連住兩晚，省去行李搬運煩惱

★溫馨安排：

特別包含安聯(lián)意外險一份

主要景點

愛沙尼亞

波蘭

拉脫維亞

立陶宛

價格詳情

基本價 24300元 / 人

詳細行程

第一天上海-克拉科夫

參考航班:LH729 1315/1855 轉 LH1370 2210/2340

各位貴賓于浦東機場集合后，搭乘國際航班經轉機飛往

克拉科夫。抵達后，入住酒店休息，調整時差。

三餐自理。

入住當?shù)厮男蔷频辍?/p>

第二天 克拉科夫—維利奇卡鹽礦—克拉科夫

主要景點：【維利奇卡鹽礦】、【克拉科夫】、【圣瑪麗亞教堂】、【華威城堡】、在克拉科夫的【中央廣場】自由活動

早：飛機、午：自理、晚：團餐

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第三天 克拉科夫—奧斯維辛集中營—華沙

主要景點：【奧斯維辛集中營】

早：酒店內、午：自理、晚：團餐

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第四天華沙—波蘭小鎮(zhèn)

主要景點：【華沙】、【無名烈士墓】、【皇家浴場公園】、【華沙老城】、【老城集市廣場】、【城堡廣場】、【哥白尼紀念碑】、【巴比肯】、【瑪麗?居里博物館】、【華沙王宮】

早：酒店內、午：團餐、晚：團餐

入住當?shù)厮男蔷频辍?/p>

第五天 波蘭小鎮(zhèn)—維爾紐斯

主要景點：【維爾紐斯】、【圣安妮教堂】、【維爾紐斯大教堂】、【黎明之門】、【維爾紐斯大學】

早：酒店內、午：團餐、晚：團餐

入住當?shù)厮男蔷频辍?/p>

第六天 維爾紐斯—特拉凱城堡—考納斯

主要景點：【特拉凱】、【特拉凱城堡】、【考納斯城堡】、【考納斯市政廳】、【考納斯大教堂】

早：酒店內、午：團餐、晚：團餐

入住當?shù)厮男蔷频辍?/p>

第七天 考納斯—圣十字山—倫黛爾宮—里加

主要景點：【圣十字山】、【倫黛爾宮】

早：酒店內、午：團餐、晚：團餐

入住當?shù)厮男蔷频辍?/p>

第八天 里加

主要景點：【里加古城】、【自由紀念碑】、【里維廣場和貓宅】、【圣彼得大教堂】、【黑頭宮】、【前克格勃總部館址】、【里加城堡】、【拉脫維亞國家歌劇院】、【三兄弟之屋】、【里加中央市場】、【里加新藝術區(qū)建筑群】

早：酒店內、午：特色餐、晚：團餐

入住當?shù)厮男蔷频辍?/p>

第九天 里加—派爾努—約130塔林

主要景點：【面包烘焙DIY】、【派爾努】、【白沙灘】、【紅塔】

早：酒店內、午：特色餐、晚：團餐

入住當?shù)厮男蔷频辍?/p>

第十天 塔林

主要景點：【塔林】、【座堂山】、【亞歷山大涅夫斯基大教堂】、【塔林市政廳】、【塔林老城的城墻】、【塔林老城】、【拉科雅廣場】、【maiasmokk 咖啡館】、塔林老城區(qū)自由活動

早：酒店內、午：特色餐、晚：團餐

入住當?shù)厮男蔷频辍?/p>

第十一天 塔林 — 上海

參考航班：LH881 1355/1520 轉 LH728 1710/0955+1

早餐后，送往機場辦理相關手續(xù)，搭乘國際航班經轉機后返回上海。

第十二天 上海

抵達上海

價格包含：

1.住 宿：全程歐洲酒店標準1/2雙人間

2.飲 食：歐洲酒店內西式早餐，全程除特別注明外，午、晚餐以團隊中餐為主。（七菜一湯）如有退餐按每頓7歐/人計算

3.交 通：往返歐洲經濟艙機票（含稅金），游覽使用旅游巴士

4.導游服務：錦江專職領隊，中文導游和外文司機

5.門票：奧斯維辛集中營、維利奇卡鹽礦、倫黛爾宮、特拉凱城堡、華威城堡、維爾紐斯大學

6.波蘭團隊旅游簽證費

7.在歐洲期間的旅游意外險

8.司導服務費350元/人

9.每人每天一瓶水，全程共計9瓶/人

價格不含：

1.護照費用

2.酒店內洗衣、理發(fā)、電話、傳真、收費電視、飲品、煙酒、小費等個人消費

3.出入境的行李海關課稅，超重行李的托運費、保管費，以及黃皮書

4.全程境外歐洲酒店單房差

5.與簽證辦理相關的未成年人公證，認證；老年人體檢等相關費用

6.因不可抗拒的客觀原因和非我公司原因(如天災、戰(zhàn)爭、罷工等)或航空公司航班延誤或取消、領館簽證延誤、報名人數(shù)不足等待等特殊情況，我公司有權取消或變更行程，一切超出費用(如在外延期簽證費、住、食及交通費、國家航空運價調整等)我公司有權追加差價

7.依旅游業(yè)現(xiàn)行作業(yè)規(guī)定，本公司有權依據最終出團人數(shù)，調整房間分房

8.司機、導游加班費

9.以上服務內容中未提及的其他費用

35天騎游波羅的海4國[7]戶外運動天堂錫古爾達

【美騎編輯按】既然是波羅的海的騎行游記，沙灘是必然少不了的。車友老河一行再次騎到了沙灘邊，體驗了一把沙灘騎行。在沙灘邊耍完繼續(xù)前行，抵達有“戶外運動之都”美譽的錫古爾達市。它到底長啥樣，才能擔當?shù)闷鹑绱朔Q號呢？一起繼續(xù)跟著老河的游記去體驗吧。

騎行尤爾馬拉沙灘

已經說了2個海灘了，還在說海灘，是的，誰讓咱是波羅的海之旅呢。

又是一個藍旗海灘——拉脫維亞的的尤爾馬拉海灘，這里是社會主義時期蘇聯(lián)領導人的著名療養(yǎng)勝地，聽起來很像我們的北戴河。據說蘇聯(lián)解體時，很多喜歡到這里度假的俄羅斯人心疼得捶胸頓足，怎么能把這么好的度假勝地拱手讓人。我們在尤爾馬拉海灘遇到了一對從莫斯科來此度假的老年夫婦，他們每年都要到這里度假。說是度假，我更相信他們是來懷舊。

這是一條33公里長的白色沙灘，岸上和海底全部是白色細沙，踩上去非常舒服，這里是歐洲北部和東部國家特別是前蘇聯(lián)的獨聯(lián)體國家的居民夏季喜歡的海濱度假勝地，被譽為“波羅的海的寶石項鏈”。

我們是從海灘起點“Majori”小鎮(zhèn)下火車，沿濱海森林道騎行10公里，然后反騎海灘的

海灘騎行，以前都認為是那些沙灘摩托玩的事情，自行車長距離騎行海灘還真沒體驗過，這次我們沿海灘騎行了7公里多，感受另一種風景路。沒有騎行海灘之前，一直認為那沙灘一定會把車輪陷住，難以前行，即使陷不住，沙阻也會讓騎行變得困難。走上沙灘，感覺完全不是那么回事，技巧是沿著被海水剛剛沖洗過，或剛剛退潮的水浸沙灘騎行，幾乎能找到塑膠跑道的感覺。因為海水的浸泡，讓沙子互相擠壓，海水填充縫隙，沙灘變硬，這里沒有車輛碾壓和人的踩踏，沙灘面平展，讓水浸沙灘很適于自行車騎行。我們從走上沙灘開始，就喜歡上了這另類的沙灘騎行。

漫長的海灘上，有許多身穿泳裝躺在沙子上享受日光浴的，也有學生在這里上體育課的，下水的人不多，或許是沙灘太長，把人給分散了。隔上不遠，沙灘就設有更衣室和淋浴噴頭，隨意使用。

（美騎版權所有，請勿轉載。如有需要，請與我們聯(lián)系。）

資料上說這條海灘在2008年獲得過藍旗標志，沙灘沒得說，但這個季節(jié)海水并不理想，顏色淡黃，還能看到雜物，與立陶宛的藍旗海灘比質量上差距不小，雖然兩地相隔不遠。

順便說一下，尤爾馬拉海灘的西面連接著一個大的國家公園——克麥里國家公園。這是一個南北長45公里，東西寬18公里的森林公園，資料上說，“一千年前波羅的海從現(xiàn)在的克麥里國家公園退去，在那里留下無數(shù)的沼澤、濕地和林地”。1000年？有這么近的時間嗎？我對年限產生疑問。這里又是一個徒步天堂，沒有看到關于公園自行車道的介紹，我們時間也有限，所以在森林公園邊上象征性騎一騎就返回里加了。

海岸騎行看房子

尤爾馬拉海灘距離拉脫維亞首都里加市中心25公里，如果開車，也就行駛20-30分鐘。我們是乘坐郊區(qū)火車前往海灘的，返回時再騎回里加?；疖噺脑缟?:00 到夜里23:50，每隔20分鐘就有一趟，只需要30分鐘車程，每節(jié)車廂都給自行車留出了位置（帶自行車坐火車：人票1.4歐元，自行車票0.42歐元）

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戶外運動天堂錫古爾達

拉脫維亞的錫古爾達市是個戶外運動者的天堂，也被譽為“戶外運動之都”。

什么樣的地方可以稱得上戶外運動之都？這個稱呼引起了我們的好奇。錫古爾達距離拉脫維亞首都里加只有區(qū)區(qū)53公里，當天騎車往返也來得及，為了能體驗戶外運動之都的魅力，我們還是決定從里加帶自行車上火車，把更多時間留給錫古爾達。

里加到錫古爾達的火車很方便，每小時一趟，火車攜帶自行車也很方便，每節(jié)車廂都給自行車留出6個車位，一個小時的路程。據說乘坐BUS到這里也很方便，總而言之，給你提供了各種方便，你不參加戶外運動，恐怕都找不出什么理由了。

下了火車我們先到火車站的信息中心，想要一份城市地圖，說它是城市真是恭維他了，它幾乎連個鎮(zhèn)子的樣子都沒有，這里沒有樓房，一眼望去就是個大森林。但在拉脫維亞，的確管它叫“市”。

到了信息中心，我問能不能給我們一份城市地圖，工作人員反問，你們是“徒步還是騎行？地圖是不一樣的?！蔽艺f是騎行，工作人員又問：“你們打算騎多少公里，我們這里提供不同距離的騎行地圖”。我問他們有幾種騎行地圖，她說：“從9公里到45公里，有多條騎行線路圖?！蔽艺f：“每條線路圖都給我一張吧，先看看再決定走哪條線路?！惫ぷ魅藛T給了我9、12、25、32、45，一共5張騎行線路圖，每張圖的設計是左上角畫一個自行車，明確這是騎行用的圖不是徒步用的，中間是地圖，下方是高程坡度示意圖，背面是路過的主要景點。還有一些用餐、廁所、露營和騎行難度等說明。如此周到細致的開頭我還是頭一次碰到，以前聞所未聞。騎行還不是這里的主要項目，徒步、漂流和滑雪要比騎行更火。那些項目也都各有各的運動地圖。還沒開始騎行，就羨慕得我眼睛發(fā)紅。

這個城市很像個大鎮(zhèn)子，人口有1萬1千人。它坐落在拉脫維亞加烏亞（Gauja）國家公園西南端。這個國家公園東西長70多公里，南北長30多公里，全是原始森林。還說什么國家公園，我從拉脫維亞橫穿，看整個國土就像個大公園。錫古爾達散落在風景如畫的加烏亞河谷兩旁，河岸兩側懸崖陡峭，河谷兩邊各有一個古城堡對望。錫古爾達被稱為“拉脫維亞的瑞士”，我認為牽強附會，這里一片大森林，滿眼綠色，瑞士怎么比得了，也許冬天兩個地方有相像的地方，比如滑雪。

錫古爾達最重要的景點是兩個古城堡，但古城堡也被戶外運動的名聲淹沒了，最初在這里的戶外運動是徒步和滑雪，這里的城市標志就是一根拐杖，彩色的拐杖，每個景點都在出售大大小小的拐杖，小城中心地帶也是拐杖雕塑。我曾咨詢過城堡工作人員，這個拐杖是拉脫維亞的標志還是錫古爾達的？工作人員明確告訴我是錫古爾達的專屬標志。它的來源是從前一個錫古爾達人用手杖幫助森林中迷路的游客走出了加烏亞河谷原始森林的故事，這方面的詳細故事我還沒有查到。反正在錫古爾達到處能看到手杖。

這里的騎行道路大部分路段非常之好，但也有和徒步線路重合的地方，一些陡峭斜坡甚至要下來推車或抬車走一段路，就像我們的川藏線，騎行沒有難度就不刺激了。我們在從一段長長木臺階下來后，遇到一對德國老夫婦，看上去應該在70歲的樣子，我擔心他們不知道臺階的難度，告訴他們前面要爬坡，有一段長距離陡峭臺階，他們好像沒聽見似的，說聲謝謝，停都沒有停繼續(xù)前行。看來他們是有備而來的，我才是大驚小怪。

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我們沒有完全按照騎行地圖來走的，因為我們是旅游，捎帶著騎行。我們要把錫古爾達的2個城堡，一個洞穴、一個莊園、一個冒險樂園、一個玫瑰墓串起來走。想看這幾個景點的最佳途徑就是徒步和騎車，因為它是被森林小路串起來的。

第一個景點錫古爾達（Sigulda）城堡，離車站不到2公里。始建于1881年，也被稱為新城堡，以有別于另一個建于13世紀的城堡。其實這兩個城堡曾經是對手，建這個錫古爾達城堡的目的就是監(jiān)視瞭望和阻止河對岸的圖雷達城堡的入侵。城堡由一棟石筑建筑，和一片城堡廢墟組成，廢墟還有護城壕溝、城門、瞭望樓等殘垣斷壁。現(xiàn)在仍在使用的石頭建筑也是滄桑變化，從一個大家族的莊園，變?yōu)槔摼S亞繪畫協(xié)會，蘇聯(lián)衛(wèi)生部的療養(yǎng)中心，一直變到成為錫古爾達市議會中心。而廢墟里有一個露天劇場，當?shù)孛磕甓加性谶@里舉辦歌劇節(jié)和音樂會。

騎森林自行車道跨越峽谷走5、6公里就到了另一個城堡——圖雷達堡。這個城堡很漂亮，但大部分也是新復原的建筑。

Gutmanis洞穴，位于錫古爾達和圖雷達城堡之間河谷旁的峭壁上。洞穴真的不大，深18.8米，寬12米，高10米，不說我們的敦煌、云岡、龍門，連北京的古崖居，它也比不了，唯一能炫耀的是洞穴壁上的巖畫、刻字，據說有10000年歷史了，被譽為拉脫維亞最古老的旅游景點。這咱比不了，要比我們只能拿周口店猿人洞了。洞穴里有一個泉眼，一條小溪從泉眼中流出。傳說小溪中的水來自一個叫Gutmanis女子的眼淚，據說泉水能治病，許多人專程跑來，就是想喝一喝、洗一洗，以求把病治好！

在串景點的過程中，我們沿河谷森林走了差不多7公里，Nokia手機導航地圖和MAPSME地圖都顯示這里沒有過河的路了，手機地圖導航讓我們返回，從原路過河，但火車站信息中心提供的地圖顯示這里能夠過河。我們不甘心走回頭路，根據以往經驗認為這段河谷可能有擺渡船，于是我們就從曲曲彎彎一眼見不到頭的森林小路向河谷下去。這段路走起來比較困難，雖然有自行車道標志，但只能抬車走，這是地地道道的徒步線路。

走到河邊看到一架新建的拉鎖橋豁然出現(xiàn)在眼前，也許是新建不久，地圖更新還沒有跟上。這是一條只能走一輛自行車、專為戶外徒步和騎行而建的橋，很令人感動，因為橋的兩邊既沒有大路也沒有住戶，就是戶外運動愛好者用腳踩出來的林間小道。專為戶外運動而建一座橋，完全不考慮什么經濟效益，這才是戶外運動之都的功力。

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拉脫維亞十大著名景點之首——隆黛爾宮

距離里加80公里，在一片原野上，孤零零地坐落著一座皇宮，這就是隆黛爾宮（Rundale Palace）。

這樣一個孤獨的宮殿竟然位列該國十大著名景點之首，排在了里加老城的前面，而里加老城生生不息地活了800多歲，被聯(lián)合國列為世界文化遺產。由此可見隆黛爾宮在拉脫維亞的地位。

為了能在當天下午參觀完隆黛爾宮，7月15日我們從里加出來先坐了30多公里的火車，然后再騎行40公里，剛好在中午到達隆黛爾宮。

為了早一點到達目的地，我們在地圖選擇了一條近道，大約能節(jié)省10公里距離。上路后我們很快知道這是一個錯誤的選擇，一共30多公里的距離，有17公里土路。土路的顛簸，讓老馬的折疊小輪苦不堪言，時速只能控制在10公里以下，蝸牛爬行。欲速不達，如果走大路多10公里，早就到了。

隆黛爾宮的年齡比里加老城小得多，才280年。網上資料說：宮殿建于十八世紀中期（1736-1740），原本是拉脫維亞一個公國的君主比隆公爵的夏宮，1795年沙俄吞并這個地區(qū)后，女王葉卡捷琳娜二世把它送給了情人祖波夫王子。宮殿歷經磨難，一戰(zhàn)時是德國陸軍醫(yī)院和指揮官的辦公室。在這家醫(yī)院里死去的士兵都被安葬在宮殿的公園里。

1919拉脫維亞獨立戰(zhàn)爭期間，宮殿破壞嚴重，一部分被戰(zhàn)火燒毀。二戰(zhàn)期間，這座宮殿再次遭受了嚴重的破壞。隨后蘇聯(lián)政府把宮殿改做一個糧食倉庫和一所寄宿學校，公爵的餐廳也被改造成了學校的體育館，一直用到1978年。

宮殿名聲顯赫，被譽為“小凡爾賽宮”，設計者是俄國皇室的御用天才設計師，一個意大利人，他還設計過彼得堡冬宮。

隆黛爾宮共兩層，宮殿內燦爛的天花板雕花、壁畫、油畫、宮廷家具等藝術作品精致豪華；許多重新恢復的墻壁，留出一塊原來的痕跡；一些沒有恢復或無法恢復的地方，現(xiàn)在還是用彩繪代替。走在宮殿里雖然感覺不到它在風格上與歐洲其他宮殿的不同之處，甚至有些方面還顯得小氣了許多，但是當一位來自俄羅斯的游客告訴我，那些天花板和墻壁上的石膏雕塑裝飾，在沒破壞前都是“木雕”時，我還是感到驚訝。這座宮殿的出彩之處在于全宮殿的內飾都是木雕，精美的木雕！我想這可能就是它成為拉脫維亞第一景點的一個重要原因吧。

宮殿里的中國元素

宮殿外的歐式園林面積很大，玫瑰花花壇、草坪、噴泉，修剪規(guī)整的樹木，亭臺等，使游客充分感受18世紀奢華的貴族生活。不足是缺少一個水塘。

宮殿雖然孤獨，但為了旅游，在離大門不遠處的一棟二層老房子已經改造成青旅，這個青旅客房很少，4人間每晚48歐元，有廚房可以自助做飯，也可以在樓下酒吧吃飯，可在BOOKING網上預訂（Baltā māja巴爾塔瑪雅酒店，Pilsrundāle, Rundāles nov., Rundāles pag., Pilsrundāle, LV-3921）。目前還不能指望周圍有民宿或飯店。

未完待續(xù)......

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責任編輯：Lnicol

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