南興安愛國主義教育基地

南興安愛國主義教育基地距全國優(yōu)秀旅游城市阿爾山市區(qū)25公里，距阿爾山林俗文化景區(qū)---興安林俗村10公里，緊鄰S203公路。1996年被批準為內蒙古自治區(qū)重點文物保護單位。2005年被自治區(qū)文明辦命名為“內蒙古自治區(qū)級愛國主義教育基地”。

南興安愛國主義教育基地由南興安隧道、南興安隧道堡壘等部分組成，是日軍在東北地區(qū)修建的軍事設施，是日軍侵華的重要鐵證之一。

1939年5月，日本自恃國力、軍力強盛，在內蒙古和蒙古國之間的諾門罕荒原攻擊蘇軍，發(fā)動了諾門罕戰(zhàn)爭，南興安防御工事就是日本關東軍為防御興安南地區(qū)和備戰(zhàn)諾門罕于1935年6月至1937年6月修建的。

南興安隧道位于白阿鐵路阿爾山境內，呈東西走向。白阿鐵路修建于1929年8月至1939年11月，南興安隧道作為其中的一段重要工程，全長3218.5米，是全區(qū)最長的鐵路隧道。隧道所在山體巖石多為質地堅硬的花崗巖，三千多米長的隧道有一半多是當年中國工人用手工挖掘的。隧道南北出口各有一個守衛(wèi)的堡壘。其中，南興安隧道堡壘建筑面積600多平方米，共5層，內部設施完備，有執(zhí)勤室、發(fā)電室、彈藥庫、宿舍、衛(wèi)生間、倉庫、盥洗室、浴池等。堡壘四面設有100余個射擊孔。在隧道出口的山上和公路旁，還建有10多個碉堡。山上山下火力交叉配置，形成完備的防護體系。日本投降后，南興安隧道成為阿爾山地區(qū)經濟發(fā)展的主要交通大動脈。

1939年諾門罕戰(zhàn)爭失敗后，日本關東軍認識到中蒙邊界的阿爾山、白狼、五岔溝直至吐列毛都一線對其非常重要，于是從1940年起開始在上述地區(qū)修筑軍事要塞。其中，阿爾山要塞主要在中蒙邊境各主要山嶺制高點上修筑，縱深10—40公里，在山嶺主峰上建有鋼筋混凝土的掩蔽體、碉堡、觀察所、地下通道、交通壕、野戰(zhàn)工事、營房等。在與外蒙古鄰接的邊境設置了12個監(jiān)視哨，監(jiān)視蒙軍的情況。

日本關東軍在修筑南興安隧道和堡壘過程中，通過騙招、攤派、捕獲等手段強行征集了數(shù)以萬計的勞工。由于勞動強度大、生活條件惡劣及日軍的肆意殺戮，許多勞工在勞動期間--待致死。日軍為了保密，在軍事工程完工時，對勞工進行了集體屠殺。日軍在占領興安南地區(qū)期間，進行了殘酷的法西斯統(tǒng)治和經濟掠奪，給各族人民造成了深重的歷史性災難：設置了興安南省和各旗公署及努圖克(區(qū))、嘎查等行政管理機構，由日本人掌握實權，對各族人民進行殘酷的殖民統(tǒng)治；對南興安地區(qū)的自然資源進行瘋狂掠奪，大興安嶺木材是其掠奪的主要對象；在各小學和中等學校強令建立童子軍、青少年團，對青少年強行灌輸法西斯軍國主義思想，并進行奴化教育。

至今，南興安領隧道和堡壘已有60余年歷史，但堡壘里面的設施及日本人留下的物品還保存得十分完整，現(xiàn)在隧道的堡壘里還陳列著日本人用過的鋼盔、-等物品。每年“五四”、“六一”、“七一”、“八一”、“十一”等重要節(jié)日，都有中小學生、軍人及干部群眾到該基地接受愛國主義教育，隨著阿爾山旅游業(yè)的發(fā)展，每年來基地參觀人數(shù)在5萬人次以上。(興安盟文明辦)