是紹興縣的第一大鎮(zhèn)，也是浙江屈指可數(shù)的著名水鄉(xiāng)集鎮(zhèn)之一，因其經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、物產(chǎn)豐富、市場繁榮，素有“金柯橋”之美稱；又以其歷史悠久、人文薈萃而成為浙江省首批“歷史文化名鎮(zhèn)”和“浙江旅游鄉(xiāng)鎮(zhèn)”。明張?jiān)怼度肌飞险f：“今山陰三十里有柯橋，其下為柯水?！笨滤鹘?jīng)鎮(zhèn)內(nèi)街河，鎮(zhèn)得名于橋，橋又得名于水，70年代曾在鎮(zhèn)內(nèi)獨(dú)山村出土石斧一件，證明早在新石器時(shí)代這里就有人類活動(dòng)的蹤跡?！对浇^書》上又有越王句踐在獨(dú)山“自治以為家”，后“徙瑯琊，冢不成”的記載。東漢時(shí)，蔡邑在此創(chuàng)制名聞天下的“柯亭笛”，故柯橋又名“笛里”。歷經(jīng)唐宋，至明“開市”，成為繁華集市。清乾隆南巡時(shí)曾慕名來柯橋攬勝，在鎮(zhèn)東柯亭旁的放生庵內(nèi)立有“放生御碑”。
柯橋鎮(zhèn)內(nèi)地勢平坦，河網(wǎng)密布，數(shù)十座大小不同、造型各異的石橋和鋼筋水泥橋把全鎮(zhèn)連成一片。集鎮(zhèn)布局以河道為骨架。作為商業(yè)古鎮(zhèn)，它主街瀕河，商店多依河分布，民宅常傍水而建。沿河商店多蓋有雨廊翻軒，可避風(fēng)雨。傳統(tǒng)民居既被河道分隔，又有古橋相連。烏篷小船整齊地?？吭诤友貎膳?，每有游客上船，船老大便用紹興人所獨(dú)有的手腳并用的劃船方式，將客人送達(dá)目的地。槳聲欽乃，水聲嘩嘩，游客坐在烏篷小船上，能充分體會(huì)到水鄉(xiāng)之游的樂趣。
在這里最能體現(xiàn)古鎮(zhèn)風(fēng)貌的精華地段當(dāng)數(shù)鎮(zhèn)中心古運(yùn)河與柯水相交的十字交叉口。此處以河道為分界線，把陸地劃成四大塊，東、南、北三面以融光橋、永豐橋和新柯橋相連。建筑格局隨岸取勢，依河傍水，配以白墻青瓦、雨廊翻軒、茶館酒肆，水、路、橋與古式建筑融為一體，成為江南水鄉(xiāng)“小橋流水人家”的絕妙寫照。鼎足而立的三橋之中的融光橋，俗稱“大橋”，系明代所建的單孔石拱橋。拱圈內(nèi)頂嵌龍門石三塊，其上深雕盤龍圖案，栩栩如生。橋拱內(nèi)設(shè)纖道路，兩端鑿有吸水獸頭，怒目圓睜，咧嘴卷舌。橋面護(hù)以素面實(shí)體欄板，橋欄外沿常年蔥綠的藤蘿纏繞下垂，宛似橋簾，飽含情趣。該橋造型古樸，氣勢雄偉。
鎮(zhèn)東原有柯亭。柯亭一名千秋亭，又名高遷亭?！逗鬂h書·蔡豈傳》注：“蔡邑告吳人曰：吾昔嘗游會(huì)稽高遷亭，見屋椽中東第十六根可以為笛，取用果有音?！币?yàn)檫@支竹取自柯亭，后人便把這笛子稱為“柯亭笛”?？峦ぴ瓰轶A亭，它地處一塊形若半島的平地上，三面臨水，風(fēng)景秀麗。兩層樓建筑，飛檐翹角，古樸典雅。其南面正對(duì)古纖道，登樓遠(yuǎn)眺，心曠神怡。近旁建有“漢蔡中郎祠”，為后人紀(jì)念蔡邑所設(shè)。辛亥革命前后，魯迅在故鄉(xiāng)紹興執(zhí)教時(shí)，曾和周建人等一起到過“柯橋的柯亭”，憑吊古跡和游覽觀光。古柯亭遺址在今柯橋鎮(zhèn)中學(xué)內(nèi)。在鎮(zhèn)南，有一四面環(huán)水的“絕倭涂”。在明嘉靖三十四年（1555年），柯橋獨(dú)山村出現(xiàn)了一位抗倭英雄姚長于。為了紀(jì)念這位“醢一人，活千萬人”的抗倭義士，人們立祠于其獻(xiàn)身之地，易其地名“化人壇”為“絕倭涂”，并把前后兩座橋命名為“得勝橋”和“萬安橋”。后祠倒塌，在橋頭建立“姚先烈抗倭紀(jì)念碑”。該碑高6．5米，碑座呈正方形，碑身正面刻有姚長子像，背面鐫刻著他的英勇事跡，稱贊其“效死鄉(xiāng)梓，名垂千古”。紀(jì)念碑現(xiàn)為縣文物保護(hù)單位。紀(jì)念碑之南即為著名的柯巖風(fēng)景區(qū)。
在柯橋眾多的名勝古跡中，最引人注目的當(dāng)數(shù)古纖道。古纖道又名運(yùn)道塘，民間俗稱“官塘”。它以紹興出產(chǎn)的青石板、青石條壘砌而成，或傍岸而筑，或架水而出，遠(yuǎn)處望去，就如同一條青白練帶，極富水鄉(xiāng)特色 。據(jù)嘉慶《山陰縣志》載，纖道是“唐元和十年（815年），觀察使孟簡所筑”，長達(dá)百余里，其中以柯橋鎮(zhèn)東西兩側(cè)的兩段纖道為代表。鎮(zhèn)東謝橋附近一段，為實(shí)體纖道路，路基用石條實(shí)砌，路面覆以石板，整段路全長3里許，略呈“S”形彎曲，不僅有助于減輕風(fēng)浪對(duì)路基的撞擊，同時(shí)也給塘路賦予了美感；鎮(zhèn)西阮社大平橋附近一段為石墩纖道路，整條纖道實(shí)際上是一座接一座的小石橋，它每隔2米多砌一石墩，上鋪石板相連，這樣既減少了石料的用量，又增添了纖道的藝術(shù)美。1988年1月，古纖道以其獨(dú)特的價(jià)值，被國務(wù)院批準(zhǔn)為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。