江蘇省哪個城市能進入新一線?

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按照第一 財經 公布的新一線城市名單，江蘇共有3個城市入選新一線城市，分別是南京、蘇州和無錫，其他的12個新一線名單如下：成都、杭州、重慶、武漢、西安、天津、鄭州、長沙、沈陽、青島、寧波和東莞。

2018年蘇州、南京和無錫的GDP總量分別為18597億元、12820億元和11438億元，蘇州的GDP在新一線城市中僅次于重慶和天津。

2018年蘇州、南京和無錫的人均GDP分別為17.4萬元、15.1萬元和17.5萬元。

2018年蘇州、南京和無錫的人均年可支配收入分別為55476元、52961元和50373元。

江蘇入選的三個城市，以蘇州經濟實力最強。

附一線、新一線、二線和三線城市名單。

江蘇是我國的經濟強省，2018江蘇GDP高達92595.4億元，穩(wěn)居全國第二。江蘇省內經濟強市林立，全省13個省轄市的GDP都進入了全國前100名，其中有9個城市進入全國城市GDP前50名。

要說江蘇哪個城市哪個進入新一線，首先我們來看看2018年中國城市商業(yè)魅力排行榜顯示，北上廣深四城是公認的全國四個一線城市。而15個新一線城市行列中，江蘇就有蘇州、南京和無錫三座城市來。

江蘇的二線城市有：常州、南通、徐州

江蘇的三線城市有：鎮(zhèn)江、揚州、鹽城、泰州、連云港

中國城市商業(yè)魅力排行的評選并不是以GDP來論英雄的，而是依托商業(yè)資源聚集度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性五大指標評選出來的，數(shù)據(jù)還是比較全面的。要說江蘇哪個城市能夠進入新一線，目前來說，除了蘇州、南京和無錫三座新一線城市之外，最有可能應該就是常州、南通和徐州三個二線城市了，至于誰勝出也難以斷定。而江蘇的三線城市想要成為下一個新一線城市，可能性不大。

如果江蘇會誕生一個一線城市，那么這座城市一定是南京，或者說是擴容之后的南京。

雖然蘇州從GDP來說最接近一線，但是蘇州的綜合實力全面性和一線差距太大。而且一線城市都有一個共同點，全都是市區(qū)型經濟，并且金融業(yè)發(fā)達程度都是世界級。蘇州剛好相反，蘇州是縣域經濟，是工廠化經濟。一線城市都是金融中心城市，白領階層占比居全國前四，甲級寫字樓空置率全國最低。但是蘇州在新一線城市當中，藍領數(shù)量占比第一，4000元以上薪資者本科及以上學歷者占比最低。一線城市都是交通樞紐城市，即使深圳不是陸路樞紐，至少也是世界級航空港，而蘇州目前還沒有自己的機場。這些都不吻合一線城市的特質。所以蘇州經濟繁榮度再高，也僅僅是經濟層面，想成為一線還有太多太多的領域不夠強大。

南京目前和一線城市唯一的區(qū)別就是經濟體量，南京的科教文衛(wèi)交等方面在全國僅次于北上廣，人均經濟數(shù)據(jù)也不比北上廣差多少，唯一短板就是GDP規(guī)模。但這不代表南京經濟就弱，畢竟南京主城區(qū)規(guī)模比一線城市小，人口比一線最少的深圳還低400萬，所以南京目前想成為一線的唯一束縛就是城市體量，如果南京能效仿一些省會去局部吞并鄰城，將人口擴容至1200萬左右，建成區(qū)規(guī)模達到1000平方公里，那么GDP自然水漲船高。以南京目前的綜合實力，GDP若能達到蘇州的規(guī)模，就已經是一線城市了。

2018年城市報告排名，南京位居第五，僅次于北上廣深四大一線，城市地位其實已經十分明了。

我們首先看下現(xiàn)在的城市劃分

其中江蘇已經在新一線的城市有南京、蘇州、無錫，這三座城市GDP已經過萬億，江蘇前三，在全國范圍內實力都是非常雄厚。

現(xiàn)在江蘇的二線城市有南通、常州、徐州，這三個是最接近新一線城市的，如果要問哪一個城市能進入新一線，毫無疑問的是南通將率先進入新一線。

我們看下江蘇各城市的GDP

從圖中我們可以看出南通2018年GDP8427億元，全國排名第十九名，除此之外，我們也可以看出，在新一線城市里，除了東莞、西安其他城市GDP全是過萬的。而且在二線城市里，還有兩個比較強勁的對手――泉州和佛山。佛山GDP今年鐵定過萬，已經到了新一線城市的標準了，泉州和南通還要兩三年才能過萬。同時新一線城市的劃分標準也不是只按照GDP來劃分的，但是GDP是一個非常重要的參考指標。

所以南通大約在兩三年內GDP過萬，5年左右可能會晉升到新一線城市里，成為繼南京、蘇州、無錫江蘇第四個進入新一線的城市。而同在二線的常州和徐州要想進入二線城市，還有一段很長時間要走，因為他們兩個城市所處的位置競爭非常激烈，稍有不慎就會落后很多。

（關注城市發(fā)展，取長補短，共同進步）

江蘇歷來是我國的經濟大省，2018年江蘇GDP達到92595.4億元，位居全國第二。江蘇下轄13個省轄市，其中各市GDP如下。江蘇經濟強市林立，全省全部地級市都進入了全國城市GDP前100名。

江蘇有哪些城市能進入新一線行列？根據(jù)公布的2018年中國城市商業(yè)魅力排行榜，目前全國有4個一線城市和15個新一線城市。四個一線城市想必大家也知道，就是北京、上海、廣州和深圳。而15座新一線城市當中，江蘇有蘇州、南京和無錫三座新一線城市。

除去這三座新一線城市，那么江蘇還有哪些城市能夠進入新一線，根據(jù)這份榜單公布的二線、三線城市顯示，江蘇的二線城市有常州、南通和徐州三座城市；三線城市有鎮(zhèn)江、揚州、鹽城、泰州、連云港和宿遷六座城市。

這份榜單的評選是依托商業(yè)資源聚集度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性以及未來可塑性五大參考指標，還是比較全面的。江蘇未來最有可能進入新一線城市的應該是常州、南通和徐州三座二線城市了 吧？大家覺得呢？

最新消息是南京在2019年被評為一線城市。看來南京的房價又要起飛了。南京的朋友們壓力大不大？

蘇州也進入中國一線城市了，佩服！

城市規(guī)模必須夠大，人口數(shù)量要超過1000萬。城市競爭力強大。經濟量夠大發(fā)展還要快。

所以無錫經濟雖然很好 但是人口量不夠，地盤也不夠大。常州最近幾年都在努力擴大地盤。

南通地方很大

蘇北的城市雖然很大 但經濟不夠 徐州發(fā)展非常快但沒啥機會，如果淮海經濟特區(qū)持續(xù)發(fā)展十幾年后 也許可以進新一線城市

現(xiàn)在一線城市的格局是北京和上海兩個直轄市，再加廣東省內的廣州和深圳。作為全國第一大省的廣東，四大一線城市獨占其二。而經濟實力和廣東并不差太大的江蘇，卻并沒有誕生一線城市。

如果說江蘇省未來哪個城市能夠成為一線城市，但最大的可能性自然就是省會南京。在江蘇省內，現(xiàn)在南京的經濟規(guī)模并不是最大的，只能位居蘇州之后屈居第二。南京憑借教育、文化、 科技 、商業(yè)等因素，總體實力可以排到全省第一。

根據(jù)全球化和世界城市研究小組（GaWC）發(fā)布的2018年世界城市名冊，我國一線城市有6個，除了大陸的北上廣深，另外兩個就是香港和臺北。世界二線城市有13個。在這13個城市中，南京排名第四，次于成都、杭州和天津，但排名要高于第八的蘇州。

雖然南京的經濟規(guī)模并不是十分出眾，但好歹也是萬億GDP城市俱樂部成員之一，在全國來說經濟實力還是比較強的。南京的真正加分項是教育和文化。

到2017年底，南京市高等院校數(shù)量高達53所?？赡芎芏?a href='/xibu/' target=_blank>西部省份，全省的高等教育院校的數(shù)量也只有南京多。曾經是全國著名的教育重鎮(zhèn)。985院校有兩所及南京大學和東南大學。另外，211院校有南京理工大學、南京航空航天大學、河海大學、南京農業(yè)大學、南京師范大學和中國藥科大學。在整個華東地區(qū)，南京的教育實力僅次于上海。放在全國來看，應該能排名第三第四的樣子。

在文化上，南京是著名的六朝古都之一。秦淮河、夫子廟、明孝陵、中山陵是南京著名的 歷史 文化景點。

所以如果未來江蘇省有哪個城市可以進入一線城市的話，那么只有南京的肯定是最大的。

首先不說江蘇是我國經濟強省，就看我國的哪個省份是大內斗省份，也不看各市的GPD如何，重點要看哪個省內城市之間經濟斗爭兇猛的底氣足不足，人均渴望城市發(fā)展的士氣與努力為城市發(fā)展貢獻自己力量意愿如何，哪座城市人們的士氣高昂野心十足的話，哪座城市的發(fā)展趨勢就會越狠勁越強盛，經濟不是靠零愿望發(fā)展的，關鍵還是靠強大的行動巨大的工程和勤勞的智慧才能讓GPD的不斷攀升，在江蘇你可以看每一個城? ?的競爭力，因為在江蘇每一座城市，到處都充滿了不服輸?shù)穆曇?，大動作、大動力，大發(fā)展，大工程，沒錢也要想辦法讓錢生錢，這就是動力，城市發(fā)展和個人發(fā)展一樣需要機遇更需要自己創(chuàng)造機遇，需要智慧更需要自己創(chuàng)造智慧，至于江蘇哪座城市會率先進入新一線，依次為蘇州、無錫、南京、南通（憑借北上海的地理優(yōu)勢和機遇）、徐州（憑借國家中央的扶持為淮海經濟中心的機遇），就像現(xiàn)在的重慶一樣，重慶現(xiàn)在就是最年輕的一線城市，城市發(fā)展就像打仗的戰(zhàn)爭，要像打贏好每一場戰(zhàn)爭，你的城市發(fā)展就是要全民動員讓經濟制造經濟，不光老將士氣高昂士兵也是一樣士氣高昂，不怕死的像狼群一樣，如果城市發(fā)展不行說明它的領導階層到基層民眾都在干著世界上最偉大的好吃懶惰的行動，所以，以上是我個人對城市發(fā)展的見解，如有不妥之處歡迎指點迷津。

蘇錫常已經進了兩個，第三個肯定要跟上啊，不然也就南通吧。對于徐州南京總有一種不屬于江蘇的感覺。。。。。三線還是別指望了，我大鹽城還是安心養(yǎng)老不挺好的嗎

蘇州南京都成了一線！

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