綿陽到黃山旅游攻略 綿陽到黃山怎么坐火車
1. 綿陽到黃山怎么坐火車
駕車路線：全程約63.5公里
起點(diǎn)：綿陽市
1.從起點(diǎn)向正西方向出發(fā)，行駛30米，左轉(zhuǎn)
2.行駛70米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入綿興東路
3.沿綿興東路行駛270米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入火炬西街
4.沿火炬西街行駛720米，過右側(cè)的高新區(qū)街道約60米后，左轉(zhuǎn)進(jìn)入普明北路東段
5.沿普明北路東段行駛950米，右轉(zhuǎn)
6.行駛1.1公里，左前方轉(zhuǎn)彎
7.行駛20米，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入二環(huán)路西段
8.沿二環(huán)路西段行駛1.6公里，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入二環(huán)路北段
9.沿二環(huán)路北段行駛4.8公里，稍向右轉(zhuǎn)上匝道
10.沿匝道行駛250米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入青龍大道中段
11.沿青龍大道中段行駛3.9公里，直行進(jìn)入S205
12.沿S205行駛23.0公里，進(jìn)入李白大道南二段
13.沿李白大道南二段行駛400米，直行進(jìn)入李白大道南一段
14.沿李白大道南一段行駛1.6公里，過右側(cè)的海爾專賣店江油店約100米后，直行進(jìn)入李白大道中段
15.沿李白大道中段行駛2.2公里，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入S205
16.沿S205行駛10.6公里，直行進(jìn)入松花嶺二號(hào)隧道
17.沿松花嶺二號(hào)隧道行駛200米，直行進(jìn)入S205
18.沿S205行駛1.3公里，直行進(jìn)入松花嶺一號(hào)隧道
19.沿松花嶺一號(hào)隧道行駛430米，直行進(jìn)入S205
20.沿S205行駛8.9公里，右后方轉(zhuǎn)彎
21.行駛500米，右后方轉(zhuǎn)彎
22.行駛200米，到達(dá)終點(diǎn)(在道路右側(cè))
終點(diǎn)：九皇山猿王洞
2. 黃山到綿陽火車怎么買
經(jīng)查無k1856次列車，其他車次如下：
K156車次17:40從昆明始發(fā)，09:45到終點(diǎn)站南京，歷時(shí)40時(shí)05分，全程距離2683公里，共有24個(gè)停靠站，分別是：昆明、曲靖、宣威、六盤水、安順、貴陽、凱里、玉屏、懷化、新化、婁底、湘鄉(xiāng)、湘潭、株洲、萍鄉(xiāng)、新余、鷹潭、景德鎮(zhèn)、黃山、績(jī)溪縣、宣城、蕪湖、馬鞍山、南京。
K856車次15:20從成都始發(fā)，12:55到終點(diǎn)站蘭州，歷時(shí)21時(shí)35分，全程距離1172公里，共有13個(gè)停靠站，分別是：成都、綿陽、江油、廣元、陽平關(guān)、略陽、寶雞、天水、甘谷、武山、隴西、定西、蘭州。
3 . 綿陽到黃山多少公里
1綿陽-猿王洞綿陽市客運(yùn)總站08:30 14:30綿陽猿王洞 20.0
4. 綿陽至黃山火車票
如果選擇乘座火車，有兩條線路供選擇：
2、或者從武漢-合肥-黃山；
坐火車到黃山可能是最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、安全的方式了。
武漢也有直達(dá)黃山的交通方式：一種是飛機(jī)，一種是長(zhǎng)途汽車，可以根據(jù)你自己的實(shí)際情況選擇屬于自己的出行方式。祝旅行愉快！
5. 綿陽到黃山高鐵時(shí)刻表
你好，四川西羌九黃山景區(qū)，地處中國(guó)四川綿陽北川羌族自治縣境內(nèi)，地理坐標(biāo)在東經(jīng)104°43’，北緯31°89’，海拔2095米。
6. 綿陽到黃山坐火車要多久
1998年6月，羌族民營(yíng)企業(yè)家鄧遠(yuǎn)海出資880萬元成立私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)“北川縣猿王險(xiǎn)山度假村”開發(fā)景點(diǎn)“猿王洞”。
1999年9月更名為“北川縣猿王洞自然風(fēng)景區(qū)”。
2001年6月，改制成立“四川省北川猿王洞自然風(fēng)景區(qū)有限公司”。
2005年12月增加注冊(cè)資本6000萬元，總注冊(cè)資本達(dá)8000萬元，以“古老的羌文化為主題，羌族風(fēng)情為主線，整合景區(qū)內(nèi)的森林、山岳、溶洞、溫泉等自然資源”，全方位開發(fā)西羌九黃山，并將公司更名為綿陽西羌九黃山猿王洞景區(qū)有限公司。
2008年5月12日，遭遇8級(jí)特大地震，景區(qū)所有設(shè)施設(shè)備全部毀損。
2008年11月，由北川云中羌寨旅游開發(fā)有限公司進(jìn)行恢復(fù)重建并全面接手經(jīng)營(yíng)管理。
景區(qū)更名為九皇山景區(qū)。
2010年7月5日，景區(qū)基本完成恢復(fù)重建，并重新對(duì)外開放。
7. 綿陽到黃山怎么坐火車方便
經(jīng)查詢沒有G2177次高鐵，相似的有 D2177次。是由千島湖發(fā)往武漢的高鐵，總共運(yùn)行4小時(shí)59分。具體時(shí)間表：
1.千島湖13：51發(fā)
2.績(jī)溪北14：14到14：16發(fā)
3.歙縣北14：28到14：30發(fā)
4.黃山北14：38到14：42發(fā)
5.婺源15：07到15：28發(fā)
6.鄱陽16：09到16：11發(fā)
7.都昌16：32到16：34發(fā)
8.九江17：09到17：13發(fā)
9.瑞昌西17：32到17：34到
10.陽新17：52到17：54發(fā)
11.大冶北18：09到18：11發(fā)
12.黃石北18：18到18：20發(fā)
13.武漢18：50到
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行程
第 1 天： 黃山 - 軒轅農(nóng)場(chǎng)和西遞村 - 黃山
上午8:30左右，我們驅(qū)車前往位于通往古老村莊 - 西堤的軒轅農(nóng)場(chǎng)，距黃山市中心約30分鐘車程。豆腐的生產(chǎn)過程大約需要。 2小時(shí)。建議花半天時(shí)間在農(nóng)場(chǎng)漫步，在那里你可以看到當(dāng)?shù)鼐用裼猛林?a href='/fazhi/' target=_blank>法制作切碎的辣椒蘸醬，手工制作的芝麻糖，花生脆，醬油和鮮榨茶籽油。農(nóng)場(chǎng)的環(huán)保餐廳供應(yīng)午餐，價(jià)格與普通的餐廳相同。之后，我們驅(qū)車前往義縣，在那里我們參觀了古老的村莊 - 西遞，這是惠州傳統(tǒng)文化，建筑技術(shù)，農(nóng)業(yè)和風(fēng)景的杰出代表。然后你將在下午5點(diǎn)左右回到酒店。
第 2 天： 黃山市 - 黃山（黃山） - 黃山市
早上8點(diǎn)從酒店出發(fā)，開車約1.5小時(shí)到達(dá)黃山。黃山門票旺季是190元，淡季是150元，這是第二次來黃山，黃山一直以迎客松著稱，我們第一次沒有選擇索道上去，而是爬上去，因?yàn)楸容^慢，所以更加能體會(huì)那種震撼美。一拐彎一個(gè)世界的感覺。黃山的奇石也很吸引人，讓人帶著想象力參與進(jìn)這樣的美景里更有一番滋味呢！
這次我們只有一天時(shí)間，我們就乘坐纜車登上山頂，欣賞黃山地區(qū)的美景。
山頂一個(gè)包子才8元，但當(dāng)我看到黃山挑夫腳脖子上嚴(yán)重的靜脈曲張和變了形的肩頸，一個(gè)20我都會(huì)買——所有東西都人工扛上去，真的很辛苦??！黃山景區(qū)各個(gè)細(xì)節(jié)都被管理得非常正規(guī)：大巴車司機(jī)每接一輪乘客都本子上記下日程；清潔工非常勤得撿垃圾，每晚要人工背下山去；指示牌很明確且有高規(guī)格的避雷針。原生態(tài)被保持得很好，見到了猴子、松鼠和各種北方見不到的鳥類、鮮花。兩種纜車和我在挪威、瑞士見到的最先進(jìn)的相同，想必成本絕不低，個(gè)人認(rèn)為黃山的自然美和先進(jìn)的工程技術(shù)及人工管理絕對(duì)值回它的票價(jià)，甚至票價(jià)定低了。全程遇到的驢友都很友善、大方、熱情，大家都很喜歡黃山，互相鼓勵(lì)著，還遇到了87歲的老太太…… 最后，西海大峽谷一定要去爬！
下午在北海賓館吃午餐，下午去西海區(qū)。下午4點(diǎn)左右，乘坐纜車，然后轉(zhuǎn)回黃山市中心的酒店。
最好說下，黃山的風(fēng)景應(yīng)該要夏天一點(diǎn)再來，也就是旺季去，冬天來的話只能看到一堆霧，而且還會(huì)下雨，就更糟糕，冬季的黃山大概只要三四個(gè)小時(shí)就可以走完了。
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迎客松屹立在黃山風(fēng)景區(qū)玉屏樓的青獅石旁，海拔1670米處。樹干中部伸出長(zhǎng)達(dá)7.6米的兩大側(cè)枝展向前方，恰似一位好客的主人，伸出手臂，熱情地歡迎五湖四海的賓客來黃山游覽。迎客松不僅是黃山的象征，也是整個(gè)民族的驕傲，她代表了一種堅(jiān)韌而頑強(qiáng)的傲骨。北京人民大會(huì)堂安徽廳陳列的巨幅鐵畫《迎客松》就是根據(jù)其形象做成。飛來石在平天矼西端的群峰中，有一巨石聳立在巖石平臺(tái)上。巨石高12米、長(zhǎng)7.5米、寬2.5米；其下的巖 石平臺(tái)長(zhǎng)12至15米，寬8至10米，厚1.5至2.5米，重約360噸，形態(tài)奇特，如此巨石卻被豎立在一塊長(zhǎng)約12－15米，寬8－10米的平坦巖石上，令人驚嘆不已！兩大巖石之間的接觸面很小，上一石似從天外飛來，故名“飛來石”地質(zhì)學(xué)家認(rèn)為，飛來石這一奇觀是地質(zhì)變化過程中形成的，真可謂天設(shè)地造。 靠北海而面西海，建于民國(guó)24年，因時(shí)有云霧在山谷中升騰翻滾，撲至石亭前卻又消散，故名“排云亭”。這里視野開闊，是觀賞黃山巧石奇景的最佳地點(diǎn)，又有“巧石陳列館”之稱。左側(cè)不遠(yuǎn)處有“仙人曬靴”，右側(cè)有“仙人曬鞋”。左靴右鞋，遙相對(duì)應(yīng)，實(shí)乃大自然之杰作。其他巧石，能呼其名的還有不少，如“仙女繡花”、“天女彈琴”、“天狗聽琴”等等。排云亭處有一株“破石松”，被列入世界遺產(chǎn)名錄。樹根深扎石中，將整塊石頭劈裂成三塊。樹高6.4米，有150年的樹齡。 不上始信峰，不知黃山松。這里匯聚了許多黃山名松，海拔1668米，相傳一古人持懷疑態(tài)度游山，到此始信黃山可愛，故名。始信峰風(fēng)景區(qū)匯聚了許多黃山名松，有：接引松、黑虎松、連理松、龍爪松、臥龍松、探海松。石筍峰上可觀賞眾多奇石。其中“石筍矼”號(hào)稱“黃山第一奇觀”，“十八羅漢朝南海”維妙維肖，引人入勝。峰頂有一平臺(tái)，古代文人雅士常登峰攬景，吟詩作畫，飲酒撫琴，故有琴臺(tái)之稱。 在黃山旅游攻略中多處提到“牯牛降”。國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)牯牛降，古稱“西黃山”。位于安徽省祁門縣和石臺(tái)縣交界處，主峰海拔1727.6米， 國(guó)家4A級(jí)旅游景區(qū)位于祁門境內(nèi)，與石臺(tái)交界處，是目前唯一經(jīng)國(guó)家林業(yè)總局批準(zhǔn)在保護(hù)區(qū)內(nèi)開展生態(tài)旅游最具代表性的核心景區(qū)。 牯牛降風(fēng)景區(qū)山勢(shì)陡峭，溝壑縱橫，千峰競(jìng)秀，風(fēng)光旖旎。當(dāng)?shù)赜忻裰{“三十六大岔，七十二小岔，岔岔環(huán)連環(huán)，大岔套小岔”，其自然景色之奇，由此可以想見。區(qū)內(nèi)主峰牯牛大降，海拔1727米。峰上怪石嶙峋，古樹遮天，瀑布飛泉，拋珠濺玉，珍禽異獸穿行其間，身臨其境，大有超凡脫俗之感。傳說古時(shí)的牯牛降是一塊談起來令人色變喪膽的絕地。據(jù)說，古代的牯牛降山中生活著一只名叫雀的怪鳥?！?a href='/shanhaijing/' target=_blank>山海經(jīng)》說這種鳥“狀如雞而白首，鼠足而虎爪”，以各種飛禽走獸為食，連人也敢吃。弄得方圓幾百里的山中，鳥獸絕跡，不見人煙。話說春秋時(shí)期的老子，姓李，名耳，是道家的創(chuàng)始人，曾任東周守藏室之吏，著有《道德經(jīng)》。為了傳授教義，他辭官歸隱，云游四方，到各地傳經(jīng)授道。一日，他騎著青牛，路過牯牛降山中。行了半天，天上不見飛鳥，地上不見野獸，水中不見一個(gè)活物，甚感奇怪。當(dāng)他跨下坐騎，準(zhǔn)備打尖休息時(shí)，忽然一聲怪叫，狂風(fēng)呼嘯，一只巨大的怪鳥從天而降，直向他和青牛撲來。正在吃草的青牛，對(duì)天一聲長(zhǎng)哞，瞪圓雙眼，張開四蹄，騰飛而起，用雙角向怪鳥頂去。這雀平日見啥吃啥，驕橫慣了，哪把這只牛放在眼里，不防這只青牛有此神力，一不小心，被牛角頂折了翅膀，怪叫一聲跌落在一道山梁上。青牛見狀，縱身躍上山梁，將怪鳥緊緊壓在身下，讓他永世不得翻身。時(shí)間一長(zhǎng)，青?；髁司奘著B的尸骨爛成了泥土，羽毛變成了許多奇形怪狀的松樹。為了紀(jì)念這頭大青牛，人們便把這座山起名叫做“牯牛降”。