淮安市枚皋路屬于那個(gè)街道辦事處 淮安枚皋路在哪里
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1. 淮安枚皋路在哪里
蠻好的。
公司,成立于2018-09-04,注冊(cè)資本為1000萬(wàn)人民幣,法定代表人為張立軍,經(jīng)營(yíng)狀態(tài)為存續(xù),工商注冊(cè)號(hào)為320800000108841,注冊(cè)地址為淮安市清江浦區(qū)枚皋路9號(hào)水沐清華小區(qū)16號(hào)樓16-13號(hào)室,經(jīng)營(yíng)范圍包括許可項(xiàng)目:住宿服務(wù);餐飲服務(wù);體育場(chǎng)地設(shè)施經(jīng)營(yíng)(不含高危險(xiǎn)性體育運(yùn)動(dòng));職業(yè)中介活動(dòng);公路管理與養(yǎng)護(hù)(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng),具體經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目以審批結(jié)果為準(zhǔn))一般項(xiàng)目:物業(yè)管理;酒店管理;企業(yè)管理;停車(chē)場(chǎng)服務(wù);信息咨詢(xún)服務(wù)(不含許可類(lèi)信息咨詢(xún)服務(wù));會(huì)議及展覽服務(wù);花卉種植;園林綠化工程施工;廣告設(shè)計(jì)、代理;廣告發(fā)布(廣播電臺(tái)、電視臺(tái)、報(bào)刊出版單位);租賃服務(wù)(不含出版物出租);家政服務(wù);養(yǎng)老服務(wù);專(zhuān)業(yè)保潔、清洗、消毒服務(wù);護(hù)理機(jī)構(gòu)服務(wù)(不含醫(yī)療服務(wù));禮儀服務(wù);翻譯服務(wù);創(chuàng)業(yè)空間服務(wù);票務(wù)代理服務(wù);園區(qū)管理服務(wù);市政設(shè)施管理;城鄉(xiāng)市容管理;城市公園管理;汽車(chē)租賃;節(jié)能管理服務(wù);自然生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)管理;水污染治理;大氣污染治理;固體廢物治理;噪聲與振動(dòng)控制服務(wù);電子元器件與機(jī)電組件設(shè)備制造;照明器具制造;照明器具銷(xiāo)售;智能基礎(chǔ)制造裝備制造;信息系統(tǒng)集成服務(wù);計(jì)算機(jī)軟硬件及外圍設(shè)備制造;技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣;大數(shù)據(jù)服務(wù);農(nóng)業(yè)園藝服務(wù);家具安裝和維修服務(wù);在保險(xiǎn)公司授權(quán)范圍內(nèi)開(kāi)展專(zhuān)屬保險(xiǎn)代理業(yè)務(wù)(憑授權(quán)經(jīng)營(yíng));室內(nèi)空氣污染治理;物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備銷(xiāo)售;攝影擴(kuò)印服務(wù);文藝創(chuàng)作;組織體育表演活動(dòng);信息技術(shù)咨詢(xún)服務(wù);國(guó)內(nèi)貿(mào)易代理;國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸代理;旅客票務(wù)代理;體育健康服務(wù);健身休閑活動(dòng);商業(yè)綜合體管理服務(wù);家用電器銷(xiāo)售;汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售;汽車(chē)零部件及配件制造;機(jī)動(dòng)車(chē)充電銷(xiāo)售;電子產(chǎn)品銷(xiāo)售;日用電器修理;從事藝術(shù)培訓(xùn)的營(yíng)利性民辦培訓(xùn)機(jī)構(gòu)
2. 淮安枚皋路屬于哪個(gè)區(qū)
南京林業(yè)大學(xué)是一所由國(guó)家林業(yè)和草原局和江蘇省人民政府共建、教育部與江蘇省人民政府共建的省屬重點(diǎn)大學(xué),是國(guó)家首批世界一流學(xué)科建設(shè)高校。該校前身為中央大學(xué)(創(chuàng)建于1902年)森林系和金陵大學(xué)(創(chuàng)建于1910年)森林系,1952年合并組建的南京林學(xué)院,是當(dāng)時(shí)全國(guó)僅有的三所高等林業(yè)院校之一。歷經(jīng)合并、更名直至1985年更名為南京林業(yè)大學(xué)。
學(xué)校坐落于風(fēng)景秀麗的紫金山麓、碧波蕩漾的玄武湖畔?,F(xiàn)設(shè)有新莊和淮安兩個(gè)校區(qū),其中新莊主校區(qū)位于南京市玄武區(qū)龍?bào)绰?59號(hào)、淮安校區(qū)位于江蘇省淮安市枚皋東路1號(hào)。
作為一所以林科為特色,以資源、生態(tài)和環(huán)境類(lèi)學(xué)科為優(yōu)勢(shì)的多科性大學(xué),南京林業(yè)大學(xué)自身實(shí)力還是非常強(qiáng)悍的。該校在全國(guó)綜合類(lèi)院校排行榜中位居第125名,相較于2019年的161名上升了36名,在江蘇省內(nèi)排第14名。
3. 淮安市枚乘路是哪個(gè)區(qū)
淮安經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)成立于1992年,1993年10月經(jīng)江蘇省人民政府批準(zhǔn)成為省級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)。
現(xiàn)轄缽池、徐楊、南馬廠三個(gè)鄉(xiāng)和東湖、廣州路、新港、枚乘路、張碼五個(gè)辦事處,行政管轄面積85 平方公里,常住人口8萬(wàn)人。
開(kāi)發(fā)區(qū)緊依老市區(qū)東側(cè),位于淮安城區(qū)未來(lái)發(fā)展的中心區(qū)域。
東接楚州區(qū),西鄰清河區(qū),南與清浦區(qū)隔河相望,北與淮陰區(qū)接壤;京滬高速公路與京杭大運(yùn)河把開(kāi)發(fā)區(qū)相挾,同三高速、寧連高速在開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)交匯;沿海交通大動(dòng)脈新長(zhǎng)鐵路淮安站和淮安新港碼頭均在開(kāi)發(fā)區(qū)境內(nèi)。
4. 淮安市枚皋路6號(hào)在哪里
淮安枚皋路是出自為了紀(jì)念西漢著名辭賦家枚皋。是出自淮安的古代名人,故里是在淮陰區(qū)碼頭鎮(zhèn)是二枚故里,碼頭鎮(zhèn)是淮陰舊縣所在地,北宋《太平寰宇記》(卷124)記載:“枚乘宅、墓,在縣南二百步?!?/p>
《咸豐清河縣志》也記載:“枚乘宅在淮陰故城南二百步?!?/p>
5. 淮安市枚皋路
通甫路位于淮安生態(tài)新城西片區(qū),道路起點(diǎn)位于與富城路交叉口處,根據(jù)規(guī)劃紅線向南分別與枚皋路、龍江路、萬(wàn)福路、星辰路、海天路交叉,依次跨越大治河、柴米河、蛇家壩干渠和海天河,路線總體呈南~北走向。
通津路位于宣城市主城區(qū)西北部,為東西走向城市支路,道路起點(diǎn)交于青弋江大道(環(huán)城大道)輔道,終點(diǎn)與致和路相交。
6. 淮安市開(kāi)發(fā)區(qū)枚乘路辦事處
目前有四條線路具體如下
線路番號(hào):Z1線
(1)高鐵東站——淮安汽車(chē)南
(2)首末班時(shí)間:8:00-18:00
(3)發(fā)班時(shí)間:8:00、9:00、10:00、11:00、12:00、13:00、14:00、15:00、16:00、17:00、18:00
線路番號(hào):Z2線
(1)高鐵東站——汽車(chē)總站
(2)首末班時(shí)間:8:00-18:00
(3)發(fā)班時(shí)間:8:00、9:00、10:00、11:00、12:00、13:00、14:00、15:00、16:00、17:00、18 :00
線路番號(hào):Z3線
(1)高鐵東站——淮安火車(chē)站
(2)首末班時(shí)間:8:00-18:00
(3)發(fā)班時(shí)間:8:00、9:00、10:00、11:00、12:00、13:00、14:00、15:00、16:00、17:00、18:00
線路番號(hào):Z5線
高鐵東站 ——北京新村
(2)首末班時(shí)間:8:00-18:00
(3)發(fā)班時(shí)間:8:00、9:00、10:00、11:00、12:00、13:00、14:00、15:00、16:00、17:00、18:00
自12月26日起,淮安公交4條 “點(diǎn)點(diǎn)直達(dá)”將上線運(yùn)營(yíng),以最快捷走向,實(shí)現(xiàn)整點(diǎn)發(fā)車(chē),“點(diǎn)點(diǎn)”直達(dá),同時(shí)滿(mǎn)足市民攜帶行李出行的需求。此次定制公交線路12月26日—1月5日為試運(yùn)營(yíng)階段,后期根據(jù)市民需求,沿途可設(shè)置1—2個(gè)站點(diǎn),票價(jià)實(shí)行 5元一票制。
7. 淮安枚皋路小學(xué)怎么樣
升學(xué)率百分之九十五!非常優(yōu)秀!
江安中學(xué)坐落于江蘇省如皋市江安鎮(zhèn),位于如(皋)、靖(江)、泰(興)三市(縣)交界處的江安革命老區(qū),創(chuàng)辦于1941年2月,是中國(guó)共產(chǎn)黨在蘇中創(chuàng)辦最早的一所新型農(nóng)村中學(xué),具有光榮的辦學(xué)傳統(tǒng),戰(zhàn)爭(zhēng)年代曾被譽(yù)為“老區(qū)之花”“人才搖籃”。學(xué)?,F(xiàn)有高中班38個(gè),在校學(xué)生2050人,校園面積50000平方米,建筑面積27902平方米
8. 淮安枚皋路周邊發(fā)展
淮安有軌電車(chē)一期工程線路西起市體育館,沿交通路至大運(yùn)河廣場(chǎng)北側(cè),經(jīng)和平路至水渡口廣場(chǎng),向南沿翔宇大道、楚州大道至淮安區(qū)商貿(mào)城,全長(zhǎng)20.3公里,共設(shè)車(chē)站23個(gè)。該工程利用翔宇大道(水渡口至板閘)路中部分綠化帶敷設(shè)兩條有軌電車(chē)專(zhuān)用車(chē)道,建成后恢復(fù)路中約6米寬綠化帶,現(xiàn)有8條社會(huì)車(chē)道保持不變;和平路、交通路占用兩個(gè)車(chē)道作為有軌電車(chē)專(zhuān)用道,社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛單行;在水渡口廣場(chǎng)站、枚皋路站等兩處同步建設(shè)人行地下通道。工程估算投資約32億元,若全程采用地面供電方式將達(dá)37億元左右。工程概算總投資364869.76萬(wàn)元,經(jīng)濟(jì)指標(biāo)18180萬(wàn)元/正線公里;有軌電車(chē)工程總投資322850.69萬(wàn)元,經(jīng)濟(jì)指標(biāo)16086.23萬(wàn)元/正線公里;配套道路工程42019.07萬(wàn)元。資金來(lái)源為淮安市交通控股有限公司統(tǒng)籌。23個(gè)站點(diǎn)名稱(chēng):體育館站、淮海東路站、運(yùn)河廣場(chǎng)站、老壩口站(或御碼頭站)、水渡口站、政務(wù)中心站、深圳路站、林茶攤站、八亭橋站、武警支隊(duì)站、三亞路站、板閘站、大劇院站、森林公園站、烏沙河站、河下站、禮字壩站、古末口站、華西路站、紀(jì)念館站、東岳廟站、龍光閣站、南門(mén)站。
9. 淮安市枚皋路大橋
在無(wú)錫歷史上,“皋橋”絕對(duì)是一座名橋。其之所以大名鼎鼎、赫赫有名,無(wú)外乎三大原因所致:一是歷史悠久,橋名雖變,而鄉(xiāng)韻依然,讀音相同,一直留存在無(wú)錫的典籍和市民的記憶里;二是底蘊(yùn)深厚,它既是淵源綿長(zhǎng)的鄉(xiāng)愁符號(hào),又是地域特? ?濃郁的文化符號(hào);三是效用卓越,歷代為官府社會(huì)重視,屢設(shè)機(jī)構(gòu)設(shè)施于上,承載了諸多的功能。
一、橋名多變 鄉(xiāng)愁依然
皋橋始建于北宋元佑元年,因漢皋伯通而名,座落于京杭大運(yùn)河邊與五泄河交匯口,橫跨東西。清雍正四年后,無(wú)錫分拆為無(wú)錫、金匱兩縣,五泄河成為無(wú)錫縣、金匱縣的界河,皋橋也就成了界橋。橋下河面開(kāi)闊系溝通長(zhǎng)江、太湖兩大水系的重要通道;橋上大路通天,古時(shí)驛道快捷通暢連接道臺(tái)、府臺(tái)、乃至京城。現(xiàn)今312國(guó)道從其上經(jīng)過(guò),東瀕上海,西接新疆霍爾果斯,成為一帶一路上的節(jié)點(diǎn)。縱觀古今其橋其地一直扼守水陸要沖,戰(zhàn)略地位作用十分重要。作為見(jiàn)證無(wú)錫地區(qū)千年歷史滄桑最大的一座古代單孔石拱橋,據(jù)老一輩講,皋橋的構(gòu)建也是極盡智慧和吳地風(fēng)韻,非但兩端的金山石石板纖道整齊寬大,能夠兩馬并行,而且橋身堅(jiān)固,橋洞寬大。論及皋橋的高大,在無(wú)錫還有著膾炙人口的一則典故,說(shuō)是南京人夸當(dāng)?shù)氐?a href='/techan/40278' target=_blank>蘿卜大,謂之“一只蘿卜燒上一鍋排骨湯,需要搭上一頭無(wú)錫三花臉豬肉呢”,而不甘示弱的無(wú)錫人則反唇相譏,“你俚邁皋橋三米三,弗及偶俚皋橋一零頭。無(wú)錫皋橋幾乎高,初一橋上拋銅板,等到十五才聽(tīng)水面響……”
皋橋續(xù)存千年,直到二十世紀(jì)的1965年,才因開(kāi)辟京杭大運(yùn)河新航線,來(lái)往大運(yùn)河中的帆船漸漸淘汰,換之以輪船、機(jī)動(dòng)船穿梭頻繁、密度增加,橋?qū)捰邢?,影響交通而被拆除。由此,無(wú)錫地方在距原皋橋不過(guò)百米的原地,又新建了一座鋼筋混凝土板式大橋。由于皋橋古時(shí)亦曾名以高橋相稱(chēng),因而橋成之日即沿用古名為高橋,它不但延續(xù)了皋橋的使命,而且還因高、皋讀音相同,音同字不同,橋又幾乎原址重建,由此也讓人們記住了鄉(xiāng)愁。
見(jiàn)證歷史,這里既是1860年太平天國(guó)攻打無(wú)錫,又是一年后清兵反攻的主戰(zhàn)場(chǎng);1925年奉系軍閥與直系軍閥在無(wú)錫交戰(zhàn),這里也留下了激烈戰(zhàn)斗的痕跡。1927年3月11日,無(wú)錫總工會(huì)長(zhǎng)秦起率領(lǐng)十萬(wàn)民眾迎接北伐軍,這里亦是盛況空前。1937年11月26日,侵華日軍喪心病狂地在皋橋沿河殺死了幾百個(gè)逃難的中國(guó)人,深深地給無(wú)錫人民留下了慘痛的記憶。說(shuō)來(lái)滑稽,“文革”期間相對(duì)的兩派,一派被趕出無(wú)錫時(shí)的標(biāo)志就是被趕過(guò)皋橋,一派重回?zé)o錫的的標(biāo)志也就是在皋橋邊穩(wěn)住腳跟;說(shuō)來(lái)傷感,“文革”后期大批知識(shí)青年、城市居民上山下鄉(xiāng),無(wú)錫“父母官”和送別的人群也是送到皋橋(高橋)為止。想當(dāng)年沿河兩岸擠滿(mǎn)了送別的人群,伴隨親人的眼淚,當(dāng)船隊(duì)穿過(guò)橋洞時(shí),上山下鄉(xiāng)的人們最終也明確了自己的游子身份。
二、文化底蘊(yùn) 非同凡響
一座皋橋之所以能在無(wú)錫成為經(jīng)典,皆有賴(lài)于凝結(jié)在大橋上下的千年文化因素。這里面既有人文因素的糅合又有文學(xué)因素的體現(xiàn)。
人文的因素是文化底蘊(yùn)一大不可或缺的考量。眾所周知,皋橋兩岸歷為無(wú)錫人才輩出的首善之區(qū),明萬(wàn)歷年間有山北 雙河的孫繼皋狀元;清代有以倡導(dǎo)科技、建造中國(guó)第一艘機(jī)器輪船“黃鵠號(hào)”的錢(qián)橋社岡徐壽、徐建寅父子;晚清更有實(shí)業(yè)興邊功勛著卓的石塘灣陡門(mén)李金鏞等等。
而在文學(xué)因素上,皋橋在無(wú)錫的影響力、輻射力可謂首屈一指。作為昆曲代表性作品之一、并被攝制成彩色戲曲藝術(shù)影片的《十五貫》,就是取材無(wú)錫屠戶(hù)尤葫蘆的故事。戲曲梗概為尤葫蘆從皋橋親戚家借得十五貫銅錢(qián)回家,哄其繼女蘇戍娟說(shuō)是賣(mài)她的身價(jià)。蘇因不愿為婢,深夜私逃至十里外的皋橋驛亭避雨,欲過(guò)皋橋出無(wú)錫前往常州投親。驛亭中蘇與不相識(shí)的常州木梳客商伙計(jì)、懷揣十五貫本錢(qián)的熊友蘭同行。而無(wú)巧不成書(shū)的是,是日深夜,賭徒地痞婁阿鼠闖進(jìn)尤家,為還賭債盜走十五貫錢(qián)并殺死尤葫蘆,事發(fā)后反誣告蘇戍娟犯了謀財(cái)殺父罪。知縣過(guò)于執(zhí)聽(tīng)信誣告,武斷裁定蘇勾搭奸夫、盜錢(qián)殺父之罪,并判蘇、熊二人死刑。監(jiān)斬官?zèng)r鐘覺(jué)得內(nèi)中有冤,力爭(zhēng)緩斬。最終經(jīng)他詳細(xì)調(diào)查,發(fā)現(xiàn)婁阿鼠破綻,繼而又喬裝算命先生,套出婁阿鼠殺人的口供,最后將婁帶回縣衙,升堂問(wèn)罪,澄清了黑白是非,使殺人者伏法,蒙冤者昭雪。
“劇盜陳阿尖”的故事則又是一個(gè)在無(wú)錫流傳很廣、家喻戶(hù)曉、婦孺皆知的故事。它出自《清代野史》書(shū)中,劇情里也每每提到皋橋。此外,無(wú)錫民諺素有“皋橋河里的浮尸,兩勿收管”的說(shuō)法。講的是無(wú)錫、金匱兩縣分治時(shí)的現(xiàn)實(shí),批判的卻是社會(huì)上官僚衙門(mén)遇見(jiàn)棘手問(wèn)題,相互推諉觀望的現(xiàn)象,有時(shí)也以此來(lái)譏諷游手好閑之輩。針砭時(shí)弊,無(wú)錫老話(huà)雖老,但在當(dāng)下也不無(wú)現(xiàn)實(shí)教育意義。上述事涉皋橋的戲曲、故事、民諺在無(wú)錫輩輩相傳,代代受益,有著強(qiáng)大的生命力、影響力,鄉(xiāng)土教材潛移默化地教導(dǎo)著人們既要明察秋毫又要防微杜漸更要有責(zé)任擔(dān)當(dāng)。無(wú)錫人杰地靈就與有著眾多如同皋橋故事積聚起來(lái)的的文化底蘊(yùn)不無(wú)關(guān)系。
三、千年護(hù)佑 福澤鄉(xiāng)梓
一座皋橋服務(wù)無(wú)錫人民,福澤鄉(xiāng)梓,庇蔭地方,千年以來(lái)一直為無(wú)錫人民廣為傳頌。其功績(jī)除了上述人所皆知的水陸交通樞紐之外,更有水利灌溉、軍事治安等項(xiàng)事跡功不可沒(méi)。
在水利灌溉方面,皋橋歷來(lái)就是和無(wú)錫地區(qū)最早的堰閘工程連在一起的,且是先有堰閘再有皋橋。東晉元帝時(shí)(317-322年)的古籍《越絕書(shū)徐州記》中,就有“張闿泄芙蓉湖水,令入五瀉,注于具區(qū)……”的記載。延至宋元祐中(1086-1093年),則建五瀉壩,元志記載“五瀉水在州北一十四里天授鄉(xiāng),闊六丈,深七尺,其源上湖,舊有堰臨官塘,名五瀉堰,宋元祐治芙蓉湖為田,置閘於此,今架橋其上,曰高橋……”。表明東晉設(shè)堰壩,宋代置閘橋,元朝有重修,但皋橋亦稱(chēng)高橋在那時(shí)就已是不爭(zhēng)的事實(shí)。相信現(xiàn)在的我們見(jiàn)了這段史實(shí),如果還是秉承“高橋非皋橋”的固執(zhí),也就太有失偏頗了。
皋橋在無(wú)錫的歷史上和人們的觀念上,一直有著“無(wú)錫門(mén)戶(hù)”的美譽(yù)。同時(shí)因著扼守水陸要沖、遮擋江南丘陵地帶的緣故,往往又是兵家必爭(zhēng)之地。在太平天國(guó)運(yùn)動(dòng)、民國(guó)軍閥混戰(zhàn)、日寇侵占? ?錫等等重大事件中,皋橋均歷經(jīng)戰(zhàn)火。就是平常時(shí)期,皋橋也難免為各類(lèi)流竄犯罪人員如婁阿鼠、陳阿尖輩所擾。因而,建橋以來(lái),各朝各代無(wú)錫地方政府都在此設(shè)置機(jī)關(guān)加以防守。史載元因宋制,皋橋始設(shè)巡檢司。在元代官署中,巡檢司雖品秩低下,職守卻為州縣所屬捕盜官,責(zé)任重大。從明至清皋橋巡檢司作為縣衙的一級(jí)組織,功能更以軍事為主。1911年11月7日無(wú)錫光復(fù)的翌日,新建立的錫金軍政府就馬上接管了距無(wú)錫、金匱縣城十里之遙的皋橋巡檢司。小小一座皋橋與當(dāng)時(shí)無(wú)錫社會(huì)國(guó)計(jì)民生的重要和緊密程度由此可見(jiàn)一斑。
正是緣于對(duì)皋橋的深厚感情,現(xiàn)在的無(wú)錫人往往愿意將千年皋橋、半百高橋以至1979年后改建成懸掛式拱梁橋的山北高橋,傻傻不分混為一談,在無(wú)錫市民看來(lái),雖然這幾座橋不屬同一時(shí)期、同一座橋,但因位置未變(均橫跨運(yùn)河之上),功能依然(城鄉(xiāng)分界地標(biāo)),讀音相同,承載著一樣的鄉(xiāng)愁,延續(xù)著過(guò)往的歷史,因而感到一樣的親切熟悉、一樣的韻味悠長(zhǎng)。曾見(jiàn)有個(gè)別文章妄言皋橋非高橋,筆者以為從純粹物理的、字面的意義上來(lái)講,或可商榷。如果從歷史的、人文的、地理的、情感的意義上講,說(shuō)高橋就是皋橋應(yīng)該未嘗不可、并無(wú)過(guò)錯(cuò)。今天的高橋因?yàn)檫^(guò)往車(chē)輛超載,物流加大,亦已嚴(yán)重受損,正面臨著再一次重建。筆者由衷希望,凡新建、重建于此的橋梁今后不管材料樣式如何,至少在名稱(chēng)上能一以貫之,以便橋以名興、名以橋傳地像往昔一樣承擔(dān)起歷史傳承的重任。
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