杭大

1. 嘉興京杭大運(yùn)河長虹橋

不是。因為《清明上河圖》描繪的為北宋末葉、徽宗時代首都汴京清明時節(jié)的繁榮景象,而也就是如今的河南開封.畫面中段主要描繪汴河上的虹橋碼頭區(qū),是畫卷的高潮部分,而汴河是隋煬帝時,開掘的名為“通濟(jì)渠”的大運(yùn)河.運(yùn)河主干在汴水一段,習(xí)慣上也呼之為汴河.也就是說他在河南!而古代世界最長的運(yùn)河所說的是京杭運(yùn)河,北起北京,南至杭州,流經(jīng)北京、河北、天津、山東、江蘇、浙江六個省市,根本不流經(jīng)河南.所以說很顯然 兩者沒什么關(guān)系

2. 京杭大運(yùn)河經(jīng)過長興嗎

截至2020年1月，沒有寧波到杭州蕭山的動車，但有寧波到杭州東站的動車。

一、D656次列車

D656次是由寧波開往重慶北的動車組，全程1772公里，用時約13小時52分，發(fā)車時間6:45，到站時間20:37。其中杭州東站是途經(jīng)站點。

二、D382次列車

D382次列車是從福州南站開往上海虹橋的動車組列車，屬南昌鐵路局管轄，列車全程1035KM，07:37從福州南站發(fā)車，13:55到達(dá)上海虹橋站，列車運(yùn)行總時長6小時18分，途經(jīng)福建、浙江、上海3個省市，全程?？?6個站。其中寧波站和杭州東站是途經(jīng)站點。

三、D3104次列車

D3104次是一列由莆田到上海虹橋的動車組列車，全程969公里，運(yùn)行時間7小時34分。發(fā)車時間為07:50，到站時間為15:24。其中寧波站和杭州東站是途經(jīng)站點。

擴(kuò)展資料

D656次列車所屬寧杭高速鐵路的沿線站點和線路走向：

寧杭高速鐵路全線設(shè)南京南站、江寧站、句容西站、溧水站、瓦屋山站、溧陽站、宜興站、長興站、湖州站、德清站、杭州東站共11個車站。

寧杭高速鐵路縱貫江蘇、浙江兩省，線路自南京南站東端引出，并行京滬高速鐵路東行至秦淮河南折，經(jīng)瓦屋山西緣、溧陽北側(cè)折向南，與新長鐵路平行，穿過宜興國家森林公園，經(jīng)丁蜀西側(cè)穿大毛山，跨新長鐵路，在長興北設(shè)長興站，跨寧杭高速公路引入既有湖州站，經(jīng)德清城關(guān)東側(cè)跨京杭大運(yùn)河。

參考資料來源：

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3. 京杭大運(yùn)河嘉興段的變遷

大運(yùn)河的起點在浙江杭州，終點是北京。

京杭大運(yùn)河建于兩千多年前的春秋時期，距今已有2500年的歷史，而秦始皇在嘉興境內(nèi)開鑿的一條重要河道，也奠定了以后的江南運(yùn)河走向。

京杭大運(yùn)河全長約1797公里，途經(jīng)浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，主要水源為微山湖。

舉世聞名的京杭大運(yùn)河，是世界上開鑿最早、最長的一條人工河道,是蘇伊士運(yùn)河的16倍,巴拿馬運(yùn)河的33倍。

我們今天所說的大運(yùn)河開掘于春秋時期，完成于隋朝，繁榮于唐宋，取直于元代，疏通于明清(從公元前486年始鑿，至公元1293年全線通航)，前后共持續(xù)了1779年。在漫長的歲月里，主要經(jīng)歷三次較大的興修過程。

4. 嘉興運(yùn)河杭州塘改造

包括。備塘路同協(xié)路路口：

備塘路改建工程自2016年1月初開工以來，市建委牽頭市城基中心等參建單位相繼克服高速公路交通轉(zhuǎn)換、涉既有5條運(yùn)營地鐵保護(hù)施工、配合滬杭甬市區(qū)段抬升工程延期施工、與備塘路地下綜合管廊交叉施工、周邊區(qū)域交通組織協(xié)調(diào)量大、新冠疫情等不利影響，以初心鑄魂，以匠心筑路，梳理卡點節(jié)點，制定應(yīng)對措施，持之以恒地推進(jìn)項目建設(shè)，于2021年9月完成項目建設(shè)及預(yù)驗收工作。

5. 京杭大運(yùn)河路過嘉興嗎

京杭大運(yùn)河古名“邗溝”“運(yùn)河”，經(jīng)過北京市通州區(qū)，天津市武清區(qū)，河北省廊坊市、滄州市、衡水市、邢臺市，山東省德州市、臨清市、聊城市、濟(jì)寧市、滕州市、微山縣，江蘇省徐州市、宿遷市、淮安市、揚(yáng)州市、鎮(zhèn)江市、常州市、無錫市、蘇州市，浙江省嘉興市、湖州市、杭州市。

6. 京杭大運(yùn)河旁的嘉興名人

周德文 沈夢可 雷玲玲等

7. 嘉興 京杭大運(yùn)河

初建于明朝，重建于清代。

杭州的拱宸橋、廣濟(jì)橋，嘉興的長虹橋，這三座石拱橋是浙江境內(nèi)的京杭大運(yùn)河上僅存的三座大型明清古橋梁。這“大運(yùn)河三橋”均始建于明朝，重建于清代。三橋長度都超過70米，橋體規(guī)模特別大。據(jù)悉，浙江省 文物局已經(jīng)向國家文物局推薦“大運(yùn)河三橋”為全國重點文物保護(hù)單位。

8. 京杭大運(yùn)河嘉興段風(fēng)景名勝

嘉興南湖位于上海的西南方向，距上海約80公里路程，有高速公路，鐵路，高鐵相通，中途有松江和嘉善兩大站，交通便利。嘉興南湖紅船還是共產(chǎn)黨一大會址之一。

嘉興南湖，舊稱陸渭池，又稱馬場湖、滮湖[1]，位于浙江省嘉興市南湖區(qū)，地處嘉興市城東南部，中心地理坐標(biāo)：東經(jīng)120°76′，北緯30°76′；景區(qū)占地面積約5.86平方千米，核心區(qū)占地面積2.76平方千米。[2]京杭大運(yùn)河嘉興段主流經(jīng)過北麗橋、城北橋至西麗橋分二水，一水向東入西南湖，一水向西仍為運(yùn)河。秀水在繞城經(jīng)過濠河，流入南湖[3]。

9. 嘉興京杭大運(yùn)河在哪里

蘇杭運(yùn)河也叫京杭運(yùn)河。

京杭大運(yùn)河始建于春秋時期，是春秋吳國為伐齊國而開鑿，隋朝大幅度擴(kuò)修并貫通至都城洛陽且連涿郡，元朝翻修時棄洛陽而取直至北京，開鑿到現(xiàn)在已有2500多年的歷史。

京杭大運(yùn)河是世界上里程最長、工程最大的古代運(yùn)河，也是最古老的運(yùn)河之一，與長城、坎兒井并稱為中國古代的三項偉大工程，并且使用至今，是中國古代勞動人民創(chuàng)造的一項偉大工程，是中國文化地位的象征之一。

擴(kuò)展資料：

京杭大運(yùn)河地理位置

京杭大運(yùn)河全長1794千米，截止2012年，京杭運(yùn)河通航里程為1442千米，其中全年通航里程為877千米，主要分布在山東濟(jì)寧市以南、江蘇和浙江三省。

京杭大運(yùn)河流經(jīng)北京市通州區(qū)，天津市武清區(qū)，河北省廊坊市、滄州市、衡水市、邢臺市，山東省德州市、臨清市、聊城市、濟(jì)寧市、滕州市、微山縣，江蘇省徐州市、宿遷市、淮安市、揚(yáng)州市、鎮(zhèn)江市、常州市、無錫市、蘇州市，浙江省嘉興市、湖州市、杭州市20個市區(qū)，溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系。

10. 京杭大運(yùn)河經(jīng)過嘉善嗎

西塘鎮(zhèn)和烏鎮(zhèn)均屬于浙江省嘉興市。

西塘鎮(zhèn)，隸屬浙江省嘉興市嘉善縣，位于江浙滬三地交界處，古名斜塘，平川，東臨姚莊鎮(zhèn)，西靠天凝鎮(zhèn)、陶莊鎮(zhèn)，南接干窯鎮(zhèn)，北與蘆墟鎮(zhèn)毗鄰，中心地理位置坐標(biāo)為東經(jīng)120°53′，北緯30°56′，距嘉善市區(qū)10公里，全鎮(zhèn)行政區(qū)域面積83.61平方公里。西塘鎮(zhèn)地處杭嘉湖平原水網(wǎng)地區(qū)，屬于北亞熱帶南緣的東亞季風(fēng)區(qū)。

烏鎮(zhèn)，位于浙江省嘉興市桐鄉(xiāng)，地處江浙滬“金三角”之地、杭嘉湖平原腹地，距杭州、蘇州均為60公里，距上海106公里。屬太湖流域水系，河流縱橫交織，京杭大運(yùn)河依鎮(zhèn)而過。

11. 浙江嘉興長虹橋

上海虹橋站，位于上海市閔行區(qū)，和虹橋機(jī)場相鄰，它目前是上海第一大火車站，一共設(shè)置了16個站臺，30股道，是一座超大型的鐵路綜合樞紐。上海虹橋站周邊的城市有：南京市、杭州市、寧波市、昆山市、太倉市、 常熟市、舟山市、紹興市、湖州市、嘉興市、蘇州市、無錫市、常州市、南通市等。

世界三大運(yùn)河長度排名，京杭大運(yùn)河列居榜首 杭大

運(yùn)河，是人類為了連通不同的水域或者方便航運(yùn)而開鑿的人工河流，而開鑿運(yùn)河的歷史從古就有之，它是人類非凡智慧的體現(xiàn)。人類開鑿運(yùn)河的歷史非常悠久，世界上最古老的人工運(yùn)河是中國公元前506年的胥河。中國隋朝的京杭大運(yùn)河是世界上最長的運(yùn)河。現(xiàn)在巴拉排行榜網(wǎng)小編為大家介紹一下世界三大運(yùn)河，感興趣的朋友們一起來看看吧！

世界三大運(yùn)河長度排名

1、京杭大運(yùn)河

京杭大運(yùn)河是世界上里程最長、工程最大的古代運(yùn)河，也是最古老的運(yùn)河之一，全長有1797千米，是中國僅次于長江的第二條“黃金水道”，它與長城、坎兒井并稱為中國古代的三項偉大工程，并且使用至今，是中國古代勞動人民創(chuàng)造的一項偉大工程，是中國文化地位的象征之一。京杭大運(yùn)河是在春秋戰(zhàn)國時期開始開鑿的，在當(dāng)時的作用是用來對軍事進(jìn)行服務(wù)的，都是為了攻打他國而鑿。到了隋王朝，為了天下統(tǒng)一便于管理南北，便下令貫通運(yùn)河南北的決定。那時候天下已經(jīng)統(tǒng)一，金杭大運(yùn)河便有了經(jīng)濟(jì)作用。

2、蘇伊士運(yùn)河

蘇伊士運(yùn)河也是世界三大運(yùn)河之一。它是亞洲與非洲的分界線，也是亞洲與非洲之間最直接的水上通道，它是世界上使用的最為頻繁的一條航線。蘇伊士運(yùn)河的全長有190千米，它在埃及貫通了蘇伊士地峽，溝通了紅海與地中海、印度洋。蘇伊士運(yùn)河全線有八個主要的彎道，自北向南貫穿了四個湖泊。

3、巴拿馬運(yùn)河

世界三大運(yùn)河之一的巴拿馬運(yùn)河是由美國建成的，從1914年開始通航，直到1979年一直是由美國掌控著的。還在殖民時期，巴拿馬運(yùn)河是用來連接太平洋與西班牙的交通樞紐。它位于巴拿馬，橫穿了巴拿馬地峽、連接太平洋和大西洋，被譽(yù)為世界七大工程奇跡之一的“世界橋梁”重要的航運(yùn)要道。從一側(cè)的海岸線到另一側(cè)海岸線長度約為65公里，而由加勒比海的深水處至太平洋一側(cè)的深水處約82公里，最寬處達(dá)304米，最窄處也有152米。

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