走通川藏中線的分段難點分析

在之前的文章里，我們?yōu)榇蠹医榻B了擁有西藏春天最美桃花景觀和最壯觀冰川的尼屋鄉(xiāng)，先前文章《尼屋鄉(xiāng)，西藏所有的美好都藏在這里1》 ，有讀者在文章下方留言讓我們介紹一下去尼屋鄉(xiāng)的旅行線路。目前去尼屋鄉(xiāng)，最多人采取的線路是從318國道川藏南線的通麥大橋附近北上到達(dá)易貢，從易貢走八蓋鄉(xiāng)到達(dá)，如果路上順利的話，5-6小時就可以從通麥到達(dá)尼屋鄉(xiāng)。

不過，大部分想去尼屋鄉(xiāng)的游客都不是普通游客，這種常規(guī)線路或許并不適合他們，他們需要更刺激、更另類、更有挑戰(zhàn)的旅行線路。如果我們有一份相對精準(zhǔn)細(xì)致的西藏旅行地圖，我們不難發(fā)現(xiàn)，彈丸之地-尼屋鄉(xiāng)竟然還是個交通要地，近兩年新興的兩條進(jìn)出藏道路-川藏中線和青藏中線的交合點就是尼屋，換句話說：尼屋處在青藏中線和川藏中線的十字路口。關(guān)于青藏中線+尼屋的線路，之后我們會在三江源穿越線路里有詳細(xì)說明。本文主要來說尼屋涉及到的另一條新興進(jìn)出藏線路-川藏中線。

川藏中線并不是一個官方稱謂，實際上在官方說法中，是根本沒有川藏中線這個名稱的。因為這條線路的地理位置處于川藏南線和川藏北線之間，廣大進(jìn)藏旅行愛好者根據(jù)這個最顯著的特點，把它稱為川藏中線。川藏中線不是一個有編號的正規(guī)軍，它是由若干省道、鄉(xiāng)道、礦道、古道組合而成，路況復(fù)雜，極富挑戰(zhàn)性，因此近一兩年來，成為廣大藏區(qū)旅行深度愛好者的向往線路。

要評論川藏中線是否純粹唯一的衡量標(biāo)準(zhǔn)就是盡可能少的不借道川藏北線和川藏南線，本文攻略君就來和大家聊聊，在盡量不借道完成川藏中線的前提下，如何規(guī)避各種川藏中線上可能隱藏的風(fēng)險。

川藏中線進(jìn)藏行程節(jié)點規(guī)劃：從成都出發(fā)，經(jīng)都江堰、四姑娘山、丹巴甲居藏寨、道孚、新龍、亞青、白玉、跨過金沙江、貢覺、察雅、洛隆、邊壩、金嶺鄉(xiāng)、尼屋、嘉黎、工布江達(dá)后到達(dá)拉薩結(jié)束川藏中線進(jìn)藏行程。我們將川藏中線分成四段來討論：第一段成都-新龍段，第二段：新龍-亞青-白玉-金沙江大橋段，第三段：金沙江-邊壩段，第四段：邊壩-金嶺-尼屋-工布江達(dá)段，至于工布江達(dá)之后則屬于川藏南線的林拉高速段了，不必收錄進(jìn)本文討論。

隱藏在川藏南北線之間的川藏中線，圖片自：2021新版西部旅行線路圖

第一段，通行難度最小，在愛玩、愛探索的四川人孜孜不倦的挖掘下，成都-新龍這一段已經(jīng)沒有太大難度，而且周邊旅行配套也相對成熟了，即使一般車輛也能相對輕松的通行。

第二段存在一定難度，路況上主要存在的問題是新龍-亞青寺一段為土路，需要車輛具備良好的通過性；白玉至金沙江大橋這一段，道路難行且維護(hù)欠佳，從地圖上看，從四川白玉縣到西藏貢覺縣，直線距離大約為55公里，但實際行駛距離卻需要200公里左右，主要就是因為要為了過金沙江大橋在山間小路徘徊所耽誤的時間和增加的歷程。附從白玉到貢覺縣的過川藏中線金沙江大橋文字導(dǎo)航：越野路線，白玉南下過“達(dá)西龍村”2.2KM右拐至無名路，行駛約8公里至金沙江邊，過小橋向南行駛約2KM到達(dá)川藏中線金沙江簡易橋，過橋后右轉(zhuǎn)700米后，左轉(zhuǎn)至“葉班線”行駛約2KM，向南匯入“鄧索線”，經(jīng)羅麥鄉(xiāng)至貢覺。除了以上兩個路況影響外，還有一個政策影響，大家不要忽視：因為你我都知道的原因，亞青、白玉方向可能出現(xiàn)交通管控，如果大家有計劃走這一段線路的話，出發(fā)前最好先和白玉縣交通管理部門聯(lián)系一下，咨詢一下最近有沒有管控計劃再出發(fā)。

第三段的一些難點，貢覺縣和察雅縣可以說是西藏最難到達(dá)的兩個縣了，如果不是專門前往很難有機(jī)會到達(dá)這兩個交通不便的縣城，藏東地區(qū)與川西大部分地區(qū)一樣，屬于康巴藏族的傳統(tǒng)范圍，民風(fēng)相對彪悍一些，而且因為較長時間的與外界聯(lián)系較少，待人接物的方式上，可能一般游客不是很能適應(yīng)，建議在此地段不做過多停留；過214國道、昌都邦達(dá)機(jī)場后，洛隆縣-邊壩一段路況相對不錯。

第四段，到邊壩后大家有兩個選擇可以前往嘉黎縣，第一是走邊壩-薩普神山到比如經(jīng)麥地卡濕地到嘉黎縣，第二個是走夏貢拉山口、金嶺鄉(xiāng)、尼屋鄉(xiāng)到達(dá)嘉黎縣。我們更推薦大家走金嶺、尼屋鄉(xiāng)這個線路，但實際上邊壩-金嶺鄉(xiāng)這條路通行情況在夏季并不是很理想，大家可以根據(jù)當(dāng)時的實際情況來進(jìn)行選擇。按照能走川藏中線就盡量走川藏中線，能不借道就不借道的原則，在到達(dá)尼屋鄉(xiāng)之后，我們并沒有選擇從尼屋-易貢-通麥，上318川藏南線然后到拉薩的線路，如果工布江達(dá)方向不通的話，通麥方向也可以作為一個備選。

綜上來說，目前走通川藏中線存在以下幾個主要難點：部分路段路況較復(fù)雜；金沙江簡易過江大橋的尋找存在一定難度；后半段部分路段受季節(jié)因素影響較大；部分路段存在可能因為政策因素不通車的可能。因此我們給出的川藏中線自駕建議：在川藏中線成為一條成熟進(jìn)藏線路之前，一定要選擇硬派越野車前往，為安全起見，務(wù)必結(jié)隊前往，切勿單車；時間最好選擇在景色合適、降水較少的春秋季節(jié)，盡量避開雨季；出發(fā)前，不要嫌麻煩，沿途可能的路政部門多打幾個電話咨詢一下，以減少出行的不確定因素。

瑪吉阿米藏地旅行，專注于小眾旅行線路，更多藏區(qū)旅行 小眾線路、無人區(qū)穿越、藏區(qū)旅行資訊歡迎關(guān)注微信公眾號：川藏線 （就川藏線 這三個字，加黃V認(rèn)證的那一個），我們一起出發(fā)，去看別人看不到的中國西部之美。

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