國(guó)內(nèi)火車線路旅游攻略(火車游全國(guó)最佳路線圖)
導(dǎo)讀:國(guó)內(nèi)火車線路旅游攻略(火車游全國(guó)最佳路線圖) 想坐火車旅行有哪些線路推薦? 國(guó)內(nèi)最美的10條火車路線,你去過(guò)幾條? 國(guó)內(nèi)哪條火車線路適合沿途看風(fēng)景? 國(guó)內(nèi)10條最美火車線路,走走停停的旅途,怎能錯(cuò)過(guò)呢? 國(guó)內(nèi)最美火車旅游線路
想坐火車旅行有哪些線路推薦?
北京——拉薩,Z21;北京到拉薩,全程風(fēng)景美不勝收,經(jīng)過(guò)青海湖、納木錯(cuò)、可可西里……
上海——烏魯木齊,Z40、Z304;從東到西,江南水鄉(xiāng)的溫婉、古都金陵的繁榮、洛陽(yáng)文化的底蘊(yùn)、長(zhǎng)安歷史的沉淀、絲綢之路的輝煌、西北荒漠的蕭瑟、冰川雪域的壯觀。
哈爾濱——???/a>,Z114;最北端到最南端,既可以體驗(yàn)跨越中國(guó)南北的魔幻之感,又可以欣賞中國(guó)沿海的無(wú)限風(fēng)景。領(lǐng)略中華版圖之遼闊。
北京——成都,Z50,全程美食,讓你邊吃邊玩,北京特色小吃、河北驢肉火燒、河南道口燒雞、重慶老火鍋、四川串串香……
太多了,國(guó)內(nèi)適合旅游的線路實(shí)在太多了。
國(guó)內(nèi)最美的10條火車路線,你去過(guò)幾條?
火車,是很多人 旅游 首選的出行方式,本期將推薦國(guó)內(nèi)最美的10條火車線路。
這些火車線路在帶你體驗(yàn)旅途的同時(shí),也會(huì)帶給你最美的沿途風(fēng)景,先收藏起來(lái)吧!
1.廣州—拉薩(Z264)
這是一趟天路之旅,從廣州出發(fā),乘坐 Z264列車 ,沿途將經(jīng)過(guò)湖南、湖北、河南、陜西、甘肅和青海,最后到達(dá)拉薩,中間僅有10個(gè)站!
從喧囂,歷經(jīng)繁華,走向?qū)庫(kù)o,回歸自然。一路上的景色美不勝收,列車途經(jīng)寧夏中衛(wèi)沙坡頭,沿著蜿蜒的黃河橫穿該景區(qū),此后唐古拉山口、沱沱河、可可西里,都將在列車的窗外經(jīng)過(guò)。
2.哈爾濱—??冢╖114)
Z114列車 是一列由哈爾濱西發(fā)往海口的新空直達(dá)列車,全程4276公里,一條鐵軌串起了中國(guó)的兩極。
冬天乘坐這條線路,一路上南北方景觀差異的碰撞,定會(huì)給你的旅程增添不少樂(lè)趣。
另外,列車在跨越瓊州海峽時(shí),還要坐輪船過(guò)海,是不是相當(dāng)不可思議?
3.上?!?a href='/kunming/' target=_blank>昆明(K739/G1373)
線路全長(zhǎng)2264公里的滬昆鐵路,是中國(guó)東西向線路里程最長(zhǎng),也是經(jīng)過(guò)省份最多的高速鐵路。
東起“魔都”上海,西至“春城”昆明,沿途將還經(jīng)過(guò)山清水秀的浙江,平原丘陵的廣西,江西井岡山,湖南衡山,踏上這趟列車,既可以感受到江南水鄉(xiāng)的溫柔,又能領(lǐng)略到廣西地貌的多樣氣勢(shì)。
從古都西安出發(fā),經(jīng)“天府之國(guó)”四川,到達(dá)“山國(guó)之都”貴陽(yáng),一條線路便能讓你飽覽西部風(fēng)光。
踏上這條線路,可以讓你感受到從關(guān)中平原到云貴高原的地勢(shì)變化,不會(huì)讓窗外的風(fēng)景單調(diào)而無(wú)聊,一路美景盡收眼底。
大麗鐵路全長(zhǎng)164公里,南起大理,經(jīng)洱海東岸至上關(guān)、鶴慶,最后抵達(dá)麗江。
從一座古城到另一座古城,一路穿行在蒼山的云和洱海的水之間,這樣的旅途,讓心在自由寧?kù)o中得到放松。
6.西安—烏魯木齊(Z41)
Z41列車從古絲綢之路的起點(diǎn)西安出發(fā),路過(guò) 敦煌和嘉峪關(guān),穿過(guò)河西走廊、祁連山脈 ,最后到世界上離海洋最遠(yuǎn)的城市 烏魯木齊 ,一路上你都會(huì)為中國(guó)的古老文化而贊嘆。
7.西寧—拉薩(青藏鐵路Z6801)
全長(zhǎng)1956公里的青藏鐵路,將途經(jīng)西寧→青海湖→格爾木→昆侖山口→不凍泉→五道梁→沱沱河→雁石坪→唐古拉山口→安多→那曲→當(dāng)雄→羊八井→拉薩。
一路上,它駛過(guò)蔚藍(lán)無(wú)邊的青海湖,穿過(guò)可可西里的無(wú)人區(qū),從塘古拉山進(jìn)入藏北草原,這一路所見的壯美景觀,讓你余音繚繞,回味無(wú)窮。
8.成都—昆明(成昆鐵路G2803/G2883)
川滇間的這段鐵路,是大西南的動(dòng)脈,也是貫穿美景的風(fēng)景線。
這條路線從秀麗到磅礴的大西南動(dòng)脈,匯聚了眉山的秀美景色,峨眉金頂的雄渾壯麗,還有大渡河的磅礴氣勢(shì),滇中高原的紅色土壤。
從四川盆地到橫斷山脈,再到云貴高原,沿途的風(fēng)光就像一幅畫卷,隨著列車的行進(jìn)逐漸展開。
這條線路沿途將經(jīng)過(guò)吉林、蛟河西、威虎嶺北、敦化、大石頭南、安圖西、延吉西、圖們北、琿春,連接了 松花湖、紅葉谷、鏡泊湖、長(zhǎng)白山,圖們江 等美景。
秋天時(shí)節(jié)乘坐這趟列車, 還能領(lǐng)略到紅葉谷漫山遍野的楓葉林 。
合福高鐵全長(zhǎng)850公里,貫穿合肥、黃山、婺源、三清山、武夷山等多個(gè)著名 旅游 景區(qū),被譽(yù)為“國(guó)內(nèi)最美高鐵線”。
如果你想要來(lái)一場(chǎng)火車旅行,背上你的背包隨便選一條路線就出發(fā)吧。
聯(lián)系刪除!
國(guó)內(nèi)哪條火車線路適合沿途看風(fēng)景?
隨著經(jīng)濟(jì)和科技的高速發(fā)展,我國(guó)的交通方式也發(fā)生了巨大改變,然而如今很多地方都是和火車路線旅游,而如今很多地方都有著火車路線,特別的方便,有著很多火車路線,就特別的適合沿途看風(fēng)景,而坐在火車上能夠看到沿途風(fēng)景也是別有一番風(fēng)味。下面我就為大家說(shuō)一說(shuō)那些最適合坐火車觀看風(fēng)景的路線。比如青藏鐵路,蘭新鐵路,然后就是江西吉安油菜花海,西寧到拉薩的一條火車路線。這些火車路線都是特別坐火車沿途看風(fēng)景的。
首先就是青藏鐵路,我們都知道這條鐵路修建特別的不容易,然而坐在這次航班之上,我們能夠來(lái)一次穿越無(wú)人區(qū)之旅,另外在那里我們能看到的只有藍(lán)天白云以及一望無(wú)際的草原,可以說(shuō)特別的讓人感受到大自然的氣息,并且在那里我們能看到羊群悠閑地在草原里吃草,在那里我們能看到不一樣的風(fēng)景,另一個(gè)就是蘭新鐵路,我們都知道蘭新鐵路跨越沙漠以及戈壁完全是兩個(gè)不同的世界,東起蘭州,西至烏魯木齊,可以說(shuō)體驗(yàn)了不同的風(fēng)景區(qū),而且在那里我們能看到的是沙漠與戈壁的交替,既有寸草不生的戈壁灘,又有漂亮的河西走廊,還有新興工業(yè)城市,可以說(shuō)十分的絢麗,能夠體驗(yàn)到不同的色彩。接著就是江西吉安的一條鐵路火車緩緩地駛進(jìn)江西,在那里便是穿過(guò)了漫山遍野的油菜花田,而最值得乘坐的時(shí)間就是油菜花開時(shí)節(jié),一眼望去全是花海,可以說(shuō)是非常獨(dú)有氣韻的。同樣也是西寧到拉薩的路線,此時(shí),列車駛過(guò)一望無(wú)際的青海湖,并且還能看到白皚皚的雪山穿過(guò)無(wú)人區(qū),從此進(jìn)入藏北草原,能夠讓你體會(huì)到從綠意盎然到白雪茫茫的風(fēng)景可以說(shuō)帶給我們不一樣的視覺(jué)震撼。在選擇合適的時(shí)間乘坐不同的列車,可以看到不一樣的風(fēng)景,選擇正確的列車,能夠讓你在一路上觀看到沿途的風(fēng)景,最終也能到達(dá)自己的目的地,開始下一站的旅行。
國(guó)內(nèi)10條最美火車線路,走走停停的旅途,怎能錯(cuò)過(guò)呢?
火車“哐當(dāng)哐當(dāng)”前進(jìn)的聲音,
承載了一代人的記憶。
踏過(guò)大雪覆蓋的茫茫東北大地,
穿過(guò)難于上青天的蜀道,跨過(guò)雄渾的長(zhǎng)江黃河,
走過(guò)江南水鄉(xiāng)以及蒼茫的沙漠草原。
不管是遠(yuǎn)行還是歸家,旅行還是路過(guò),
那些走走停停的旅途,
總是充滿新奇與樂(lè)趣,無(wú)可替代。
人生一輩子3萬(wàn)天,
總要給自己一個(gè)踏足遠(yuǎn)方的機(jī)會(huì)或者說(shuō)是選擇。
中國(guó)十條最美的火車路線,有時(shí)間,嘗試一下。
01 杭州——黃山
杭黃鐵路是一條“之”字形折線。“不取直,增加了線路長(zhǎng)度,卻實(shí)現(xiàn)了在建德和千島湖分設(shè)兩個(gè)站點(diǎn),串聯(lián)起一山(黃山)兩湖(西湖、千島湖)。
千島湖站南有青石灣山地公園,北有蘿卜山屏障,潭頭溪穿站而過(guò),風(fēng)光迤旎的千島湖距站房200米左右。站房輪廓線以山勢(shì)起伏為意境,抹黛瓦色的坡屋面、藏風(fēng)聚氣的入口柱廊搭配高架站場(chǎng)側(cè)方鋁格柵,塑造空、靈、透、秀的江南小筑,與站房周邊小橋、流水、民居融為一體。
乘火車從杭州到黃山,盡管長(zhǎng)度只有265公里,最快只需一個(gè)半小時(shí),沿途所經(jīng),富陽(yáng)、桐廬、建德、千島湖、績(jī)溪、歙縣,哪一處不是人們心目中經(jīng)典的煙雨江南?而杭州黃山高鐵,亦以綠色美觀的設(shè)計(jì)和建設(shè),成為一道美麗的風(fēng)景。
02 西安——成都
西成高鐵自從開通以來(lái),熱度只高不下。這不最近,春天的西成高鐵又靠“實(shí)力”火了一把!黃色的油菜花,綠色的麥苗,如梭的高鐵,成為春天里亮麗的風(fēng)景線。
春天的漢中,山是站起來(lái)的金,田野是躺下來(lái)的金,水是流淌的金,云是飄動(dòng)的金。坐在舒適的列車上,窗外成片的黃花有些耀眼,時(shí)不時(shí)感嘆,也偶爾會(huì)恍惚。開往春天的西成高鐵帶給我們的驚喜絕不止這些。
八百里秦川,有數(shù)不盡的 美食 。對(duì)于吃貨而言,西安和成都,一個(gè)把面食玩出數(shù)不盡的花樣、一個(gè)把辣味發(fā)揮到極致,一條列車將兩種不一樣的味覺(jué)感受變得“觸手可及”。這不僅是吃貨的奇幻之旅,也是穿越 歷史 長(zhǎng)河的時(shí)空之旅。
03 成都——昆明
成都,昆明,這兩個(gè)地方可以說(shuō)都是中國(guó)最熱門的旅行地之一,從巴蜀大地到四季如春之城,這1000多公里的土地上,你能看到太多的故事。
它中途經(jīng)過(guò)眉山、峨眉、西昌、攀枝花、最后抵達(dá)昆明,單只是峨眉山的秀麗風(fēng)景,就讓人有一探究竟的欲望,更不要說(shuō)還有西昌的螺髻山、邛海,攀枝花這座不夜城。
04 大理——麗江
大理到麗江鐵路全線長(zhǎng)約160公里,耗時(shí)需要大約兩小時(shí)左? ??。
這兩小時(shí)的風(fēng)光,是如畫般的風(fēng)光,大理的風(fēng)花雪月,麗江的悠然閑適,仿佛都隨著途中暖暖的陽(yáng)光融入到了火車兩旁的大地之中。
拋卻煩惱,撩起窗簾,靜靜地讀一本書,耳邊傳來(lái)火車與鐵軌發(fā)出的富有節(jié)奏咣當(dāng)聲,時(shí)光都仿佛慢了下來(lái)。
05 西安——貴陽(yáng)
這條線路集中了西部風(fēng)光的代表地:千年古都西安,天府之國(guó)四川,森林城市貴陽(yáng)。從關(guān)中平原到云貴高原的地勢(shì)變化,坐著這列火車,一路欣賞西部之美,簡(jiǎn)直大飽眼福。
這條線路集中了西部風(fēng)光的代表地:千年古都西安,天府之國(guó)四川,森林城市貴陽(yáng),從關(guān)中平原到云貴高原的地勢(shì)變化,坐著這列火車,一路欣賞西部之美,簡(jiǎn)直大飽眼福。
同時(shí),這條線把三個(gè)著名的西部城市都連在一起,千年古都西安,天府之國(guó)成都,三國(guó)之都貴陽(yáng)。
在陜西南部邊界的嘉陵江邊上,可以看到漸漸升高的多山地形。還可以看到四川一帶充滿巴蜀氣息的風(fēng)光。
四川東北部多山,與陜西接壤處的都是懸崖,讓人想起“蜀道之難難于上青天”。進(jìn)入貴州后,分布在各個(gè)汕頭之間的苗寨也是鐵路沿線的一大風(fēng)景。
06 西寧——拉薩
西寧到拉薩全長(zhǎng)1900公里左右,它途徑格爾木、那曲、當(dāng)雄等地,這是每一個(gè)向往西藏的人,一定要坐一次的路線。
從出發(fā)后一小時(shí)開始,你旁邊就是藍(lán)的沒(méi)有邊際的青海湖,然后這一路會(huì)翻越雪山,穿過(guò)可可西里的無(wú)人區(qū),從唐古拉山進(jìn)入藏北草原,這一路風(fēng)景,定會(huì)讓你終身難忘。
07 蘭州——烏魯木齊
這是一條路上的絲綢之路,從蘭州出發(fā),伴著連綿的祁連山,出嘉峪關(guān),走河西走廊,這期間最多的風(fēng)情,就是那一眼望不到邊際的萬(wàn)里荒野戈壁。
有人或許會(huì)說(shuō)它枯燥、孤寂,但這又何嘗不是一種狂野之美呢?一座座寺廟、石窟,還有被風(fēng)侵蝕雕琢的地形,漫漫風(fēng)沙路,也總會(huì)讓人心生波瀾。
沈陽(yáng)到漠河,這是中國(guó)東北大地上最驚艷的一條景觀路線。
無(wú)論四季怎樣輪轉(zhuǎn),你都能見到令你心醉的風(fēng)景,比如春夏的碧意柔情,秋天的彩林萬(wàn)里,冬天的霧凇冰雪,它可以妖嬈,可以清純,可以如童話般帶你走進(jìn)記憶里的遠(yuǎn)方。
09 上?!ッ?
滬昆高速鐵路是一條東起上海,西至云南昆明的東西向鐵路大動(dòng)脈,也是我國(guó)“四縱四橫”的快速客運(yùn)通道之一,也是中國(guó)東西向線路里程最長(zhǎng)、影響范圍大、經(jīng)過(guò)省份最多的高速鐵路。
滬昆高鐵被稱為中國(guó)最美高鐵,串起了滇池、黃果樹瀑布、花江大峽谷、平壩天臺(tái)山,洞庭湖、鄱陽(yáng) 湖、西湖等人間仙境。橫跨了大半個(gè)中國(guó),沿路無(wú)數(shù)美景、 美食 ;全程只需10個(gè)多小時(shí)。有人說(shuō),它就像是從一幅畫走向另一幅畫,中間是一首首山水詩(shī)相連。
10 哈爾濱——海口
去海南度假,很多人選擇飛機(jī),但是如果你在哈爾濱,也可以嘗試坐火車去海口,z114次火車全程4269公里,不親身體會(huì)是無(wú)法感受到祖國(guó)山河的壯麗。
如果是冬天乘坐,不但可以一路飽覽祖國(guó)南北大好河山,更可以穿越冬夏。列車還會(huì)通過(guò)渡輪跨越瓊州海峽,也就是說(shuō),火車要坐輪船過(guò)海,這種神奇的體驗(yàn)怎能錯(cuò)過(guò)呢?
這趟列車連接了中國(guó)最北和最南的兩個(gè)省會(huì)城市,連接12個(gè)省,自北向南跨越中國(guó)大陸,中途還能感受中國(guó)南北風(fēng)土人情、自然地理的變化。
有人說(shuō),
一場(chǎng)舒適的火車旅行,
它有時(shí)比什么都奢侈。
因?yàn)槿绻麤](méi)有充足的時(shí)間和一個(gè)“慢”下來(lái)看世界享受生活的心,
你永遠(yuǎn)也不會(huì)明白其中的魅力。
但同時(shí),
它又是大眾的,它可以喧囂,
也可以安靜,它有生活的百態(tài),
從你坐上火車的那一刻起,
就已經(jīng)開始了旅行。
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國(guó)內(nèi)最美火車旅游線路
1、廣州-拉薩
從沿海的珠三角深入內(nèi)陸腹地青藏高原,Z264次列車共行駛4980公里,乘坐這趟列車既能欣賞自南向北、自東向西的風(fēng)光,又能讓身心慢慢的適應(yīng)高原。
沿途地貌層次豐富多變,從南方的秀麗到西北的蒼涼。運(yùn)氣好的話,可以看到藏羚羊,但最多的還是野牦牛跟野驢。
時(shí)長(zhǎng):53小時(shí)45分(Z264)
站數(shù):11站(Z264)
價(jià)格:硬臥892元(Z264)
2、哈爾濱-???/p>
去海南度假,很多人選擇飛機(jī),但是如果你在哈爾濱,也可以嘗試坐火車去??冢琙111次火車全程4269公里,不親身體會(huì)是無(wú)法感受到祖國(guó)山河的壯麗。
如果是冬天乘坐,不但可以一路飽覽祖國(guó)南北大好河山,更可以穿越冬夏。列車還會(huì)通過(guò)渡輪跨越瓊州海峽,也就是說(shuō),火車要坐輪船過(guò)海,這種神奇的體驗(yàn)怎能錯(cuò)過(guò)呢?
時(shí)長(zhǎng):46小時(shí)35分(Z111)
站數(shù):29站(Z111)
價(jià)格:硬臥855.5元(Z111)
3、上海南-昆明
上海到昆明的火車線是北緯30度線的一部分,橫穿整個(gè)中國(guó)的南部。
一路上浙江的山清水秀,廣西的平原丘陵,碧綠的溪水在峽谷間潺潺流淌,還有金燦燦的油菜花海,這樣醉人的美景隨處可見任性的你可以隨時(shí)下車,玩夠了再繼續(xù)走。
時(shí)長(zhǎng):40小時(shí)10分(T381)
站數(shù):27站(T381)
價(jià)格:硬臥533.5元(T381)
4、西安-貴陽(yáng)
這條線路集中了西部風(fēng)光的代表地:千年古都西安,天府之國(guó)四川,森林城市貴陽(yáng)。
從關(guān)中平原到云貴高原的地勢(shì)變化,坐著這列火車,一路欣賞西部之美,簡(jiǎn)直大飽眼福。
時(shí)長(zhǎng):22小時(shí)59分(K1032)
站數(shù):16站(K1032)
價(jià)格:硬臥279.5元(K1032)
5、長(zhǎng)春-圖們
長(zhǎng)圖線是通向中國(guó)與朝鮮國(guó)境線的一條鐵路,上世紀(jì)初修建的老線路,火車穿越崇山峻嶺、鄉(xiāng)野田間,是一條可以充分領(lǐng)略東北之美的線路,也是很多攝影愛(ài)好者喜愛(ài)的線路之一。
每個(gè)季節(jié)都有不同的魅力,秋天時(shí)最美。樹林可以交叉層疊出多種不同的顏色,景色美不勝收。
時(shí)長(zhǎng):9小時(shí)45分(K7367)
站數(shù):8站(K7367)
價(jià)格:硬臥75元(K7367)
6、麗江-大理
彩云之南的美無(wú)需多說(shuō),這線路可近觀蒼山洱海,遠(yuǎn)眺玉龍雪山。
從藍(lán)天到碧水,從日出到黃昏,盡是浪漫。聽著喜歡的音樂(lè),看著窗外的山水,這樣風(fēng)景絕佳的短途旅行,疲憊的身心完全都能得到放松。
時(shí)長(zhǎng):1小時(shí)46分(K9620)
站數(shù):3站(K9620)
價(jià)格:硬臥62.5元(K9620)
7、西安-烏魯木齊南
從古代絲綢之路的起點(diǎn)西安出發(fā),經(jīng)嘉峪關(guān),穿過(guò)河西走廊,還有被雪山覆蓋的祁連山脈和氣勢(shì)磅礴的黃河。
一個(gè)個(gè)石窟,一座座寺廟,經(jīng)歷了幾代王朝的長(zhǎng)城,銘刻著刀光劍影的關(guān)隘,蒼茫的西部風(fēng)情和厚重的歷史感會(huì)讓你產(chǎn)生無(wú)限感慨。
時(shí)長(zhǎng):33小時(shí)27分(K2629)
站數(shù):23站(K2629)
價(jià)格:硬臥496.5元(K2629)
8、北京-滿洲里
K19次是北京至滿洲里再到莫斯科的國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車,每周六由北京發(fā)出? ?于下星期五抵達(dá)莫斯科。
這趟列車有意思的是“換軌”,因?yàn)槲覈?guó)鐵路鐵軌是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)軌,軌距1435mm,而俄、蒙兩國(guó)寬軌1520mm,寬窄不同。換軌時(shí)整個(gè)車廂被舉起來(lái),旅客都在火車上,不讓下車。
建議分段乘坐這次列車
Hash:a4f7610cfaba1deb5229c54b1a80bc29001e802d
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