挪威自駕游攻略2018
導(dǎo)讀：挪威自駕游攻略2018 租車 自駕
去挪威的一般有報團和自由行，而自由行還有自己打車或者是自駕，關(guān)于自駕涉及到兩個問題，一個是租車，還有一個就是交通規(guī)則，所以大家可以看看這個攻略。
租車
關(guān)于租車公司的選擇，前人之述備矣，這就不啰嗦了，談幾點重要的：
1. 注意事項：
挪威很多木屋適合2家人Share，這次我們招呼了朋友一家一同去，本想租個7座車Share 車費更便宜，結(jié)果自動擋7座木~~有~~車!至少在我們計劃取車的機場沒有，提前9個月啊!! 于是和朋友又繼續(xù)一通亂搜，行程也隨之修改，偶爾出現(xiàn)過7座車的可瞬間又沒了，可見歐洲租自動車是多麻煩。萬般無奈之下，我們只好分開租了2輛車開。所以，重要的事情再強調(diào)一遍，考慮提前多久訂挪威行程時，節(jié)點不是大航班機票價格，而是那些最漂亮的小木屋啥時能訂到，以及自動擋車要提早訂， 越早越好。
2. 關(guān)于GPS等
雖然境外旅游了幾次，可計劃境外自駕還是寶媽第一次， 經(jīng)驗教訓(xùn)如下：
1)大寶當(dāng)時是5歲10個月，我們沒有選增高墊，其實無論出于安全，還是讓孩子坐高有個更遠更清晰的視野，增高墊都是有必要的，視價格，也可直接從國內(nèi)帶。
2)挪威基本都是雙向單車道，一路有清晰的路標，攻略做足，其實可以不用租GPS，Google Map 是神器~!下次來的話，把主要目的地的坐標事先標好會方便很多。
3)挪威是自駕的天堂，18條國家景觀公路上隨處可見觀景點的標記，景~~點~~啊!!不是每個景點的名稱都在國內(nèi)的中文攻略里被提到，但是有時間天氣又不錯的話，特別是在國家景觀公路上，看到標記就停吧，風(fēng)景保證你看了不會后悔。
4)綜上，Google Map 上顯示一個地方到另一個地方的自駕時間僅供參考，那是不間斷駕駛的時間，開玩笑，怎么可能不間斷駕駛。我從Geiranger 到 大西洋之路的營地小屋，Map 上顯示4個多小時，我們開開停停了一整天，而且天氣不好還沒徒步幾個大點都被霧遮的沒看成?？傊?，親子旅行，每天的自駕路線控制在200Km 左右比較合適，尤其是精華景區(qū)，不能求快~~
自駕
在挪威自駕的最大感受就是“三多”——彎路多、隧道多、測速多。以前在澳洲和新西蘭、以及這次在冰島自駕，都沒有在路上如此頻繁的見到測速裝置。當(dāng)然測速裝置的數(shù)量和我大天朝比起來差遠了，也不像國內(nèi)那么坑爹;這里的測速點前幾百米處路邊會有路牌提示，路牌上畫著攝像頭的標志和本地限速，一目了然。
在挪威開的小車是從Herz租的沃爾沃V40手動擋，柴油車。我們親切的稱呼它窩窩。沒想到兩次提車都是給了同一款車，緣分呀。由于挪威山路、彎路多，班叔作為全程唯一的司機堅定的選擇了手動擋，以保持“在彎道上穩(wěn)定的車速和良好的開車手感”。
我們在挪威租車的全部費用約4500NOK，一共8天，含保險和稅，僅限一名司機(多加一名司機要多加錢)，基礎(chǔ)價格(僅租車價格)是大約250NOK一天。
需要注意的是，當(dāng)?shù)刈廛嚨膬r格均為一位司機的價格，如果多加一位司機，就要多交錢。雖然通常路上不會有警察檢查開車人是不是租車時的指定司機，但作為守法公民，建議大家還是不要冒險哈。
1、限速和路況：
挪威的路邊會有限速指示牌，大部分路段的限速為80公里/小時，隧道里多為70，進入村莊時要求車速降到50以下，少數(shù)修路的路段或坡度較大的彎路為30。道路多為雙向單車道。
和在冰島一樣，我們按限速開車時經(jīng)常被當(dāng)?shù)厝顺?。嗖嗖的超車，嗖嗖的過彎，就像真人版的《山脊賽車》或者《頭文字D》。囧…
2、收費路段：
挪威某些道路和橋是要收費的，進入收費路段之前有指示牌，寫明不同車型的收費金額。挪威大部分收費路段是電子繳費，我們路上沒有見到人工繳費的地方。
和國內(nèi)的ETC比起來，挪威的電子收費系統(tǒng)蠻高端的，多快的車速都不影響收費。推測應(yīng)該是通過給車牌拍照或識別車上預(yù)裝的裝置、后續(xù)扣費的方式。
在挪威租車時，車輛的前擋風(fēng)玻璃上會粘有電子收費裝置。通過收費路段的幾天后，租車公司會發(fā)來繳費賬單并從信用卡中扣款。
在城市以外的大部分地方停車不收費，只有布道石和奇跡石(謝拉格山)的停車場要繳納100克朗，不限時間。我們在卑爾根時將車停在酒店的停車場，200克朗/天。
PS: 由于我們租車期間發(fā)生的過路費都是在數(shù)天后由Herz從信用卡中扣款，在我們回國一個月后收到了Herz的一封郵件并被扣了一筆不屬于我們的停車罰款。最終錢是追回來了，在這兒是想提醒大家，如果租車公司是后扣款的，一定要仔細核對每筆扣款的名目，以免被扣了冤枉錢。
3、渡輪
挪威山多峽灣多，造橋成本太高，渡輪就成了節(jié)約成本的舉措。自駕上渡輪時，提前留意到達碼頭前的提示，有的渡口會有開往兩個方向的渡輪，分別由兩條不同的路上船，須提前看好自己要去搭渡輪哪個地方，以免上錯了船。
關(guān)于收費：有的渡輪是開車上船以后，工作人員過來逐一收費;有的是在進入通往碼頭的道路之前設(shè)卡人工收費。通常都可以刷卡，極少數(shù)時候工作人員沒有POS機，所以備點零錢也是必要的。
大部分渡輪行駛的路徑都不長，我們搭乘過的渡輪的收費通常在95到110NOK之間(五座小轎車+乘客的總費用)。
渡輪淡旺季的發(fā)船時間不固定，大部分交通要道在淡季的發(fā)車間隔也不會很長，但我們當(dāng)時準備去烏爾內(nèi)斯(Urnes)木教堂時，Solvorn開往Urnes的渡輪每天只有上下午各兩班，時間很不合適，只好放棄。
4、自助加油：
挪威加油站的柴油價格浮動不等，我們一路過來，從最低的12.95克朗/升到最貴的14.85克朗都有。汽油價格普遍比柴油貴1-2克朗/升。挪威不愧是世界上物價最高的國家，擁有豐富的石油資源油價還貴得這么離譜。挪威的加油站也多為自助加油，刷信用卡的方式和冰島一樣。
【三、導(dǎo)航軟件iGo】
在冰島和挪威的兩次自駕都沒有租用GPS，用的是出發(fā)前從網(wǎng)上下載到手機里的GPS軟件及相應(yīng)的地圖。軟件名稱是iGo，安卓和iOS均有。
以前在國外自駕常用的TOMTOM沒有這兩地的地圖。
【四、駕照公證書】
由于國內(nèi)駕照中的有些信息非英文，不太清楚自己的翻譯件是否可被接受，保險起見我們到公證處對駕照進行了公證，北京的價格約為120元人民幣。
租車時需提供給租車公司。
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