湖南這座大橋被載入史冊，設(shè)計者僅初中文憑，全程沒有一個橋墩
歷史悠久的中國有很多值得驕傲的事情，有燦若星河的文化經(jīng)典，也有獨具特色的各樣建筑，還有異彩紛呈的各種文化。
典籍里閃爍著思想的智慧，建筑中蘊含著歷史的滄桑，中國的南北地形差異很大，建筑也是各有特色，且不說居民住房形色各異，就連橋梁放在一起，都能構(gòu)成一部浩瀚的橋梁歷史。
中國的山川河流多，橋自然也多。提起著名的橋梁，有人會想起現(xiàn)如今的港珠澳大橋，因為它突破了很多橋梁建筑史上的技術(shù)難題，被譽為世界第八大奇跡。還有人會想起承載了白素貞和許仙愛情故事的西湖斷橋，以及古老的趙州橋。
其實在中國被載入史冊的橋梁有很多，其中湖南就有一座全程沒有一個橋墩的淘金大橋，不僅大橋的外形奇特，它的設(shè)計者還是一位只有初中文化的人，設(shè)計者就是吳琦瑛，他用自己一生的努力最好的詮釋了什么是工匠精神。
刻苦努力追逐夢想
在中國近現(xiàn)代的建筑史上，有梁思成、林徽因這種學貫中西的建筑學家，也有吳琦瑛這樣自學成才的人。
1940年，吳琦瑛出生在湖南省河口縣高沙鎮(zhèn)上一個貧困的家庭，他出生的時候中國還沒有結(jié)束戰(zhàn)亂，農(nóng)村家庭都是窮困潦倒，所以他的童年并沒有太多的快樂。
吳琦瑛從小跟其他的小朋友也有些不同，湖南的橋多，他就喜歡觀察各種各樣的橋，還幻想著有一天自己也能建一座特別的大橋。
初中畢業(yè)之后，家里再也沒有能力支持他繼續(xù)求學了，窮人的孩子早當家，他就跟隨大人一起外出打工。
巧合的是他是在一個工地上打工，這個工地主要就是修建道路和橋梁的，對于別人來說，建筑工地上打工是一件十分辛苦的事情，可是吳琦瑛并不這么想，這個工作對于他來說，是一個圓夢的機會。
雖然機會在面前，可吳琦瑛也知道要想實現(xiàn)自己兒時的夢想，他還需要付出很多努力。吳琦瑛在平時干活的時候就留心大橋施工中的技術(shù)，除此之外他在工作之余還會認真總結(jié)和思考的每一項施工的原理，不懂的地方就積極向經(jīng)驗豐富的工友請教。
在掌握了具體施工中很多技術(shù)之后，他還自學建筑學的理論知識，每當別人在休息的時候，他就抱著一本書認真研讀。
尋常人是先學習理論知識，后去實踐，而吳琦瑛的成才之路是反其道而行之，他是在掌握了大量的實踐經(jīng)驗之后開始去研究理論，這種帶著經(jīng)驗的學習方式讓他在理解理論的時候更加的具象。
久而久之吳琦瑛既掌握了施工技術(shù)也對建筑知識了如指掌，他的能力已經(jīng)不輸于一個正規(guī)的大學畢業(yè)生。
勇于創(chuàng)新大膽實踐
是金子總會發(fā)光的，吳琦瑛的努力和成長被同事和領(lǐng)導都看在了眼里，他也因此成為了湖南省橋梁局的正式橋梁設(shè)計師，這對于一個只有初中文化的人來說，是一件十分難得的事情。吳琦瑛擔任橋梁設(shè)計師之后，他離自己兒時的夢想又邁進了一大步。
吳琦瑛參與設(shè)計的第一座橋梁是我國最大的石砌雙曲拱橋，其后還參與設(shè)計了當時國內(nèi)第一座單波雙曲拱橋……
隨著吳琦瑛主持建設(shè)的大橋越來越多，他的實踐經(jīng)驗就更加的豐富，而且他也開始大膽地創(chuàng)新和探索，攻克了很多當時國內(nèi)在建設(shè)橋梁上的的技術(shù)難題。
而讓吳琦瑛名聲大噪的大橋是1986年他主持修建的淘金大橋，這座大橋是中國第一座跨徑70米的上承式懸?guī)颉?/p>
要想富，先修路，在以山地為主的湖南，要想實現(xiàn)農(nóng)村的富裕，就要先打通交通這個命脈，吳琦瑛就接受了在為淘金村修建橋梁的任務。
傳統(tǒng)的大橋主要靠橋底的橋墩承重，可是淘金村這個地方的土壤十分松軟，而且兩側(cè)巖壁又異常陡峭，按照尋常的設(shè)計思路，修建這座橋需要花費大量的投資。
可政府對于修建淘金橋的預算是有限的，為了解決這個難題，吳琦瑛憑借著多年的經(jīng)驗提出了一個創(chuàng)新的想法，他計劃在這里修建一座上承式懸?guī)颉?/p>
上承式懸?guī)蚺c傳統(tǒng)橋梁的最大區(qū)別就是稱重的不在是橋底的橋墩，遠看這座淘金大橋就是修反了一樣，造型十分的別致。上承式懸?guī)蛟趪H上有過案例，可在當時的中國還是第一次修建這樣的大橋。
經(jīng)過八個月的緊張施工，這座長74米、跨度70米、寬4.5米的大橋竣工了。由于大家之前都沒有見過這樣的橋，所以有人開始擔心它的安全性。
熱愛事業(yè)永不止步
這座倒立的大橋一時之間轟動了全國，甚至還成為了當?shù)氐囊粋€旅游景點。工程質(zhì)量的好壞要經(jīng)得起時間的檢驗，現(xiàn)如今的淘金大橋依然屹立不倒，發(fā)揮著它橋梁紐帶的作用，方便了人們的出行，也為當?shù)氐?a href='/jingji/' target=_blank>經(jīng)濟發(fā)展做出了重要的貢獻。
吳琦瑛因為這座大橋也在國內(nèi)的橋梁界聲名鵲起，但他依然保持著謙虛謹慎的工作態(tài)度，在工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)的工作。
在此之后，吳琦瑛還參與了23座橋梁的設(shè)計，在中國的橋梁建筑史上，留下了濃墨重彩的一筆。
吳琦瑛沒有接受過專業(yè)的建筑學理論知識，但他從沒有放棄過學習，從最基層的橋梁施工做起的他用自己的實力為自己贏得了尊重，也實現(xiàn)了自己兒時的夢想。
吳琦瑛有一個設(shè)計理念，那就是用最少的錢建造最好的橋梁。交通在很大程度上決定了一個地方的經(jīng)濟發(fā)展水平，而在上個世紀七八十年代，國家的經(jīng)濟還處在發(fā)展階段，如果能用最少的錢修建最好的橋，那么節(jié)約的資金就可在修一座橋。
吳琦瑛不僅參與了很多橋梁的設(shè)計，還將他的經(jīng)驗總結(jié)凝練，寫了很多文章供后人學習和借鑒，《公路運輸技術(shù)》《橋梁建設(shè)》《中南公路工程》等著名的雜志上都有他的文章。
同時他獲得的榮譽也數(shù)不勝數(shù)，但這些在吳琦瑛的眼里都是他應該做的，因為他熱愛這份事業(yè)，所以從不覺得辛苦，也從未停止過對事業(yè)上的追求。
小結(jié)：
從吳琦瑛的身上我們看到了堅持的力量，也看到了什么是工匠精神。只有初中文化的吳琦瑛擔任了全程沒有一個橋墩的淘金大橋的設(shè)計者，他讓湖南這座大橋載入史冊，也成就了自己在橋梁設(shè)計上的地位。
可是名譽和地位對于吳琦瑛來說都不重要，建設(shè)一座有特色的大橋是他自幼的夢想，在實現(xiàn)夢想的征途上，他付出了很多尋常人做不到的辛勤和汗水，也成就了自己一生輝煌的成績。
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