鎮(zhèn)江：見證運(yùn)河千年之變
站在鎮(zhèn)江諫壁船閘之上，京杭大運(yùn)河航運(yùn)的繁忙景象盡收眼底：一艘艘運(yùn)輸物資的船舶穿梭不息，船上滿載著水泥、黃沙、礦粉木材、成品油等物資。
江蘇鎮(zhèn)江，古稱潤(rùn)州，居長(zhǎng)江南岸，地處長(zhǎng)江與京杭大運(yùn)河兩條黃金水道的十字路口。大運(yùn)河在鎮(zhèn)江境內(nèi)包括兩個(gè)分支：一段是穿城而過(guò)的古運(yùn)河；另一段為蘇南運(yùn)河。
作為一座運(yùn)河沿岸的歷史文化名城，鎮(zhèn)江的城市格局及發(fā)展變遷與運(yùn)河有著密不可分的關(guān)系。歷史上，大運(yùn)河是溝通聯(lián)系北方政治中心與南方經(jīng)濟(jì)中心的紐帶，是糧食、物資、錢財(cái)?shù)?a href='/shuishang/' target=_blank>水上重要供應(yīng)線路。
自唐代以來(lái)經(jīng)過(guò)鎮(zhèn)江的漕糧占全國(guó)50%以上；南宋時(shí)，鎮(zhèn)江更是承擔(dān)了全國(guó)近七成漕糧的中轉(zhuǎn)重任?！棒镀A轉(zhuǎn)粟三千里，燈火臨流一萬(wàn)家”清代詩(shī)人查慎行的詩(shī)句，更是道出了當(dāng)時(shí)運(yùn)河漕運(yùn)給鎮(zhèn)江帶來(lái)空前繁榮的場(chǎng)景。
穿越歷史千年，見證運(yùn)河之變。江畔的重巒疊嶂，運(yùn)河水的碧波蕩漾，美妙的傳說(shuō)故事，古香古色的廟宇樓閣，使鎮(zhèn)江名滿天下。
“和以航運(yùn)為主的蘇南運(yùn)河不同，作為鎮(zhèn)江‘母親河’的古運(yùn)河功能更多體現(xiàn)為文化娛樂(lè)、親水休閑、旅游觀光為主，兼具行洪、排澇等防汛任務(wù)和連通水體調(diào)蓄水等功能?！闭劶斑\(yùn)河變遷，鎮(zhèn)江市檔案館原副館長(zhǎng)於志洪說(shuō)。
▲江南運(yùn)河第一閘—鎮(zhèn)江諫壁船閘
隨著通航能力提升，
諫壁船閘被稱蘇南經(jīng)濟(jì)的“晴雨表”。
“現(xiàn)在一天可通過(guò)貨輪700余艘?！苯邮鼙究稍L時(shí)，諫壁船閘副所長(zhǎng)章昆侖介紹說(shuō)，截至2020年12月31日，諫壁船閘全年船舶通過(guò)量突破1.94億噸，貨物通過(guò)量1.18億噸。
諫壁船閘的年貨運(yùn)量相當(dāng)于滬寧鐵路單線貨運(yùn)量的4倍，接近長(zhǎng)江主干道的貨運(yùn)量，是京杭運(yùn)河上運(yùn)量最大、密度最高的河段之一。
以諫壁入江口為起點(diǎn)，蘇南運(yùn)河鎮(zhèn)江段全長(zhǎng)42.6公里，古稱“丹徒水道”，這段運(yùn)河始建于春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，是我國(guó)運(yùn)河歷史上最早開鑿的河段之一。
自古以來(lái)，鎮(zhèn)江即是漕運(yùn)、水運(yùn)樞紐城市。從鎮(zhèn)江出發(fā)，沿京杭運(yùn)河南下，經(jīng)常州、無(wú)錫、蘇州可達(dá)杭嘉湖平原；北上則通揚(yáng)州、淮安，至山東、河北等省。
在我國(guó)古代，沒有飛機(jī)，沒有鐵路，也沒有高速公路，運(yùn)河就是一條水上快速路。
古運(yùn)河為城市的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展帶來(lái)了長(zhǎng)期繁榮，煉鐵、造船、絲織、釀酒、釀醋等行業(yè)相繼得到發(fā)展。清代，鎮(zhèn)江成為江南僅次于南京、蘇州的絲織中心。
清末，失去了漕運(yùn)功能的鎮(zhèn)江段運(yùn)河，逐漸走向衰落，鎮(zhèn)江和丹陽(yáng)城區(qū)段運(yùn)河部分被填埋成道路或淤積。1958年全面整治后，提升了通航能力，繼續(xù)發(fā)揮著內(nèi)河航運(yùn)的功能。
相比公路、鐵路運(yùn)輸，內(nèi)河運(yùn)輸具有運(yùn)能大、占地省、能耗低、環(huán)境友好和邊際成本低等方面比較優(yōu)勢(shì)。
對(duì)鎮(zhèn)江而言，運(yùn)河是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的助推器。
章昆侖提供的一份資料談到，從20世紀(jì)90年代鎮(zhèn)江紙漿廠的草料和索普化工的鹽鹵、冰醋酸，至2000年后丹陽(yáng)大亞集團(tuán)的木材，丹徒宏泰鋼廠的鋼材、礦粉，直到現(xiàn)在鎮(zhèn)江惠龍易通的船舶貨物配載，無(wú)不得益于諫壁船閘。
運(yùn)河沿線也逐步誕生了丹陽(yáng)石油河碼頭、丹徒伊斯特碼頭、大亞木業(yè)、宏泰鋼鐵、京口工業(yè)園等物流和大型廠礦企業(yè)。
正因?yàn)楹竭\(yùn)地位之重要，鎮(zhèn)江成為“江河交匯”處崛起的重要城市。2007年，鎮(zhèn)江市啟動(dòng)蘇南運(yùn)河鎮(zhèn)江段四級(jí)航道改三級(jí)航道建設(shè)工程，對(duì)鎮(zhèn)江段運(yùn)河實(shí)施分期、分河道整治建設(shè)。
“改造后的航道由原來(lái)的寬60米變?yōu)?0米，實(shí)現(xiàn)了兩艘千噸級(jí)的船舶交匯航行，航運(yùn)能力得以顯著提升?！闭吕稣f(shuō)。
悠悠流淌千年的古運(yùn)河，
河道功能已發(fā)生根本轉(zhuǎn)變。
蜿蜒秀美的古運(yùn)河穿城而過(guò)。
坐落在大運(yùn)河畔，“上河書房”位于迎江橋附近，是鎮(zhèn)江第一家24小時(shí)城市書房。窗外，流水淙淙；室內(nèi)靜謐閑適。推開窗戶，清風(fēng)迎面吹拂。
鎮(zhèn)江市圖書館流通部主任金煒告訴本刊記者，該書房由鎮(zhèn)江市圖書館與鎮(zhèn)江市城建集團(tuán)合作共建。附近的市民除了在河邊散步，也來(lái)此享受閑適的閱讀時(shí)光。
悠悠流淌千年的古運(yùn)河，河道功能已發(fā)生根本轉(zhuǎn)變。
鎮(zhèn)江市水利局黨委委員、副局長(zhǎng)湯兵介紹，航運(yùn)功能已喪失，古運(yùn)河如今承擔(dān)著城市的防洪排澇、調(diào)節(jié)水位等防汛任務(wù)，此外還有著城市傳承文脈和游覽觀光等多種功能。
水是大運(yùn)河的“魂”，建設(shè)大運(yùn)河文化帶，治水是前提條件。自1992年開始至今，鎮(zhèn)江分階段對(duì)古運(yùn)河進(jìn)行綜合整治。
經(jīng)十?dāng)?shù)年的整治，鎮(zhèn)江古運(yùn)河構(gòu)成了“三段、五區(qū)、兩帶、五軸、多點(diǎn)”的空間發(fā)展結(jié)構(gòu)體系，形成“上段—古韻之河、中段—休閑之河、下段—生態(tài)之河”3個(gè)特色段，以“古商市井、虎踞南門、丁卯?dāng)埞?、丹徒追古、運(yùn)河屋脊”為核心景觀的5個(gè)功能區(qū)段。
這些年來(lái)，鎮(zhèn)江古運(yùn)河的保護(hù)成績(jī)喜人。鎮(zhèn)江市民感受到這種變化：運(yùn)河水清了，岸美了，道通了，景多了，樹綠了，燈亮了。
如今，越來(lái)越多的鎮(zhèn)江市民走近運(yùn)河、親近運(yùn)河。
古運(yùn)河沿線20多個(gè)親水平臺(tái)全部對(duì)市民開放，每晚在河邊散步、跳舞、垂釣的市民超過(guò)萬(wàn)人，城水和諧的新畫卷展現(xiàn)在世人眼前。
在於志洪看來(lái)，運(yùn)河對(duì)鎮(zhèn)江城市發(fā)展帶來(lái)的影響是多維度的。
“作為鎮(zhèn)江穿市而過(guò)的交通命脈、生活水道，古運(yùn)河奠定了鎮(zhèn)江市的城市格局，影響了鎮(zhèn)江市的發(fā)展變遷，孕育了城市的文化特質(zhì)?！彼f(shuō)。
不僅是物資和商品交流的途徑，
京杭大運(yùn)河也是文化交流的通道。
“臨江近海、江河交匯的獨(dú)特地理區(qū)位，形成了鎮(zhèn)江‘南北兼融，東西并蓄’的文化特點(diǎn)?！膘吨竞檎f(shuō)。
千年流淌的大運(yùn)河被稱為線性的遺產(chǎn)、活態(tài)的文化。在繁榮鎮(zhèn)江經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，大運(yùn)河也在運(yùn)河鎮(zhèn)江沿線積累了豐厚的文化資源。
憑借長(zhǎng)江之險(xiǎn)與大運(yùn)河之利，鎮(zhèn)江成為歷史上重要的漕運(yùn)咽喉和戰(zhàn)略要地，留下眾多文物和文化資源。穿行在這座城市，隨處可見與運(yùn)河相關(guān)的遺跡，運(yùn)河路、京口驛、虎踞橋、西津渡、新河街……
對(duì)于這些大運(yùn)河文化遺存，如何統(tǒng)籌保護(hù)好、傳承好、利用好，是擺在鎮(zhèn)江面前的重要課題。
鎮(zhèn)江市對(duì)大運(yùn)河文化的傳承和保護(hù)做了多方的努力。2017年底，鎮(zhèn)江市大運(yùn)河文化帶建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成立。提出要加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，綜合謀劃發(fā)展，系統(tǒng)推進(jìn)建設(shè)。
2020年4月，鎮(zhèn)江市委書記馬明龍調(diào)研大運(yùn)河文化帶建設(shè)時(shí)說(shuō)，既要堅(jiān)持文化自信，更要保持文化敬畏，做到上接天線、下接地氣，擦亮“江河交匯、山水名城”的特色品牌，精心打造大運(yùn)河文化帶建設(shè)“鎮(zhèn)江樣板”。
劃定大運(yùn)河文化遺產(chǎn)和關(guān)聯(lián)資源的保護(hù)范圍、建設(shè)控制地帶等，重點(diǎn)推進(jìn)玉山大碼頭及歷代江岸遺址、鐵甕城遺址、西津渡街區(qū)配套等文化遺產(chǎn)保護(hù)項(xiàng)目。
與此同時(shí)，鎮(zhèn)江還鼓勵(lì)民眾參與到大運(yùn)河文化帶的利用過(guò)程中來(lái)。
通過(guò)大運(yùn)河文化保護(hù)志愿者聯(lián)盟建設(shè)加大文化傳承弘揚(yáng)力度?！艾F(xiàn)在有數(shù)千名志愿者，每個(gè)月都會(huì)舉辦保護(hù)運(yùn)河徒步走、保護(hù)運(yùn)河巡防等志愿者活動(dòng)。如今，越來(lái)越多的人來(lái)保護(hù)運(yùn)河、宣傳運(yùn)河，將運(yùn)河文化傳承下去?！辨?zhèn)江市委宣傳部文產(chǎn)處處長(zhǎng)張萌說(shuō)。
出品：民生周刊（ID：msweekly）新媒體編輯部
原文刊載于2021年第16期《民生周刊》雜志
原標(biāo)題：《鎮(zhèn)江：見證運(yùn)河千年之變》
□ 《民生周刊》記者 鄭智維 □ 張建霞
編輯：姜玉函
責(zé)任編輯：劉燁燁
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