八婺|重磅！金華鐵路博物館10月1日前開館并對市民開放，位置在這......
5月20日，金華市公共資源交易服務(wù)平臺上發(fā)布了關(guān)于“金華鐵路博物館陳列布展設(shè)計施工一體化項目招標(biāo)公告”。
▲招標(biāo)公告
公告顯示：鐵路博物館（原金華老火車站拆除1979年續(xù)建部分），位于金華市婺城區(qū)二七區(qū)塊，初始建造年代約為1931年，1958年經(jīng)過改建，建造總高度約為8.5米，總建筑面積約為1600平方米，其中一樓1071平米，二樓529平米。
標(biāo)段劃分：計劃總工期80日歷天，2019年10月1日前完成陳列布展并開館對公眾開放。
有關(guān)資料記載，金華老火車站始建于1931年，隨著杭（州）江（山）鐵路鋪軌到金華，1932年2月15日正式開站通車?？箲?zhàn)期間這里曾遭受日軍大規(guī)模空襲?？箲?zhàn)勝利后重修并擴建成當(dāng)時浙江省最大的火車站。一直到解放后數(shù)十年，金華老火車站一直是浙江最重要的交通樞紐之一。
△昔日人來人往的金華老火車站候車大廳
隨著交通客流量的增長，根據(jù)鐵路發(fā)展需要，1996年客運業(yè)務(wù)整體遷移至現(xiàn)在的新客站。1997年，貨車編解任務(wù)遷移至現(xiàn)在的金華東站。老火車站雖“退居二線”，不過還承擔(dān)了一部分貨場的功能。每天在婺江西路上進(jìn)進(jìn)出出的大貨車，將一車車的貨物卸下裝車，從這里發(fā)往全國各地。直至2017年貨場實現(xiàn)整體搬遷，老站才“光榮退休”。
金華老火車站雖已退出歷史舞臺，但金華鐵路文化公園的建設(shè)，卻賦予了它新的使命與活力。
據(jù)悉，金華鐵路公園總占地225畝，項目總投資約5億元，建設(shè)內(nèi)容包括8棟歷史性建筑加固改造，公園園林綠化土建（包括地下室建設(shè)），鐵路陳展館布展，火車的購買、整修及布展，金華江城防工程治理等5個部分。
目前，整個公園的規(guī)劃設(shè)計已經(jīng)完成，正在進(jìn)行圖審、全過程工程咨詢招標(biāo)、公園園林綠化工程招標(biāo)等工作，近期將上招標(biāo)平臺，預(yù)計5月份全面實質(zhì)性進(jìn)場施工。公園的8棟歷史性建筑也正在加固改造當(dāng)中，其中，用于鐵路博物館布展的一幢建筑，將于今年5月上旬完工，隨后進(jìn)入布展程序；其余7棟建筑計劃于今年10月份完工。
目前，國內(nèi)已經(jīng)有建成了許多鐵路主題公園，相信在不久的將來，金華的鐵路主題公園也能成為金華旅游的一張靚麗名片。
廈門唯一的鐵路
打開了廈門邁進(jìn)工業(yè)化大門
保留了廈門“海陸空”交通發(fā)展的最初記憶
現(xiàn)在，它被改建成了一個公園
全長約4.5公里，寬約12到18米
是鬧市之中難得的安靜之處
鐵道沿線串起萬石植物園
既有原生態(tài)景觀，又有現(xiàn)代化城市印記
這里種滿了廈門市花——三角梅
每到三角梅盛開的季節(jié)
隨處行走都是不期而遇的美好
合山 · 十里花廊
廣西曾經(jīng)的煤城合山
有廣西第一條窄軌鐵路
見證了合山百年的煤礦開采歷史
經(jīng)過一百多年的煤礦開采
合山煤礦資源幾近枯竭
曾經(jīng)的運輸煤炭的鐵路專用線
也逐漸被荒廢
“火車一響，黃金萬兩”
火車給予這座小城歷史和美好
讓合山人舍不得將它拆除
于是就有了這
“百年老礦十里花廊”
出于環(huán)保和資源再利用的考慮
所用材料都是鐵路、火車上換下的廢舊材料
這些充滿滄桑的廢舊物資
為人們細(xì)細(xì)道來合山鐵路的成長史
鐵路承載著一個城市的文化記憶
人們又用生命的綠色回報那一個崢嶸的時代
誰說繁華的城市中心不能擁有鮮花和森林？
杭州江墅鐵路遺址公園
江墅鐵路曾是浙江省歷史上第一條鐵路
很少有人知道古橋畔曾經(jīng)有過蒸汽火車的轟鳴聲
同樣當(dāng)人們漫步在寬闊筆直的紹興路上時
也極少有人知道他腳下踩著的
曾是浙江省首條鐵路——江墅鐵路的路基
百年前，這條南起江干閘口的江墅鐵路
正是沿著現(xiàn)在的紹興路通往湖墅拱宸橋畔
并因此而得名
——文章來源樂活in金華——
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