最新公示!設站17座!副中心這條新地鐵線路走向公布,全長約27.8公里
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北京城市副中心站
綜合交通樞紐工程最新環(huán)評公示!
近日,北京市基礎設施投資有限公司發(fā)布了 北京城市副中心站綜合交通樞紐工程環(huán)境影響評價第二次公示。
根據公示:
該項目位于北京市通州區(qū)楊坨地區(qū),副中心規(guī)劃的01組團中0101街區(qū)。
西起北運河東岸,東至東六環(huán)外路縣故城遺址區(qū),北起京哈南側路,南至楊坨中路、楊坨一街的區(qū)域。
該本項目工程建筑規(guī)模 108.7萬平方米,建設內容包括——
接駁場站、綜合交通樞紐配套、公共服務空間、市政配套設施、城際鐵路聯絡線車站預留工程、軌道交通平谷線車站(含101線車站)預留工程。
城市副中心站
城市副中心站綜合樞紐地處城市副中心規(guī)劃“一軸一帶”的交匯處,是北運河沿線規(guī)劃的重點功能街區(qū),是站城融合的示范項目。
根據城市副中心0101街區(qū)層面控規(guī)要求,副中心樞紐一體化地區(qū) 以交通樞紐功能為主,兼有商務辦公、綜合服務功能。
地上建筑總規(guī)模約139萬平方米 ,集 五星級酒店、5A級寫字樓、公寓、文化藝術展覽、商業(yè)、休閑等業(yè)態(tài)。
地下匯集了 三條鐵路和三條城市軌道交通線路,并預留1座城市航站樓,是北京10個全國客運樞紐之一,也是北京城市副中心的重要門戶地區(qū)。
本項目包括 新建M22平谷線副中心站及M101線副中心站、改造既有M6線北運河東站。
其中——
M22線(平谷線)
線路全長約45.8km,河北境內約14.8km,地下段約44.2km,高架和地面段1.6km,全線共設置車站16座(河北境內設3座車站),其中換乘站10座,除高樓南站外均為地下站。
M101線
北起高辛莊,南至通州小甘棠村,途徑通州商務園(通州西站)、副中心站、城市綠心等重要功能組團。
線路全長約27.8公里,其中地下段24.1km,高架段3.7km。 共設車站17座,均為地下車站,平均站間距約1.7公里。
在配套道路方面——
室外道路工程所含道路分為城市主干道、街區(qū)道路和街坊路3類, 共17條道路。
其中:
城市主干道包括:東六環(huán)西側路、玉帶河大街等。
街區(qū)道路包含:楊坨一街、紫運南街、京哈南側路、規(guī)劃一路、規(guī)劃二路南段、規(guī)劃六路、站南路、站前路、站西路、楊坨四街。
街坊路包含:規(guī)劃二路北段、規(guī)劃三路、規(guī)劃四路、規(guī)劃五路。
項目建設周期為5年,于2019年11月底開工建設,預計2024年12月底具備通車條件。
(文章內容源自:北京通州發(fā)布)
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