重磅!“秦皇島港”改造有最新動作!
4月30日
河北招投標網、秦皇島市公共資源交易網同期發(fā)布了河北港口集團有限公司游艇碼頭改造項目招標公告
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招標條件
公告中指出,河北港口集團有限公司游艇碼頭改造項目已由秦皇島市海港區(qū)發(fā)改局以海發(fā)改備【2018】40號批準建設,項目業(yè)主為河北港口集團有限公司,建設資金來自企業(yè)自籌出資比例為100%,招標人為河北港口集團有限公司港口資產管理分公司。項目已具備招標條件,現(xiàn)對該項目施工進行公開招標。
建設地點
工期
90日歷天
項目概況
對原有工作船碼頭區(qū)域進行改造,改造后建成游艇浮碼頭用于游艇帆船停靠及岸邊配套建設。
改造后的游艇碼頭(網絡示意圖)
相信對于“秦皇島港”,大家都不陌生。秦皇島作為一個港口城市,秦皇島港對于這個城市的意義不言而喻。
隨著現(xiàn)代化產業(yè)不斷崛起,港口所面臨的各種機械化、智能化的沖擊也越來越顯露無疑。秦皇島港與煤炭行業(yè)息息相關,而資源型經濟如今已經飽和,秦皇島港對于未來秦皇島經濟的增長能起到的作用有限。秦皇島港對于城市的價值以及社會意義超出了它的所帶來的經濟價值。
秦皇島港自清末就承擔著能源輸出的重要經濟職能,是解放以來為新中國貢獻巨大力量的現(xiàn)代化國際大港。轉型后的秦皇島港,能為秦皇島的經濟注入一針強心劑嗎?
不久前,交通運輸部副部長何建中公開表示:秦皇島港煤炭運輸功能是國家戰(zhàn)略,不能由地方隨意更改。同時,要求繼續(xù)發(fā)揮秦皇島港煤炭主樞紐港的重要作用,全力確?!拔髅簴|調”和“北煤南運”保持暢通。
讓我們來縷一縷“秦皇島港”的時間線。
2018年3月,據(jù)財新網報道,河北省正醞釀將煤炭港口從秦皇島遷出,或由曹妃甸港口承接,未來秦皇島港將聚焦旅游碼頭和集裝箱業(yè)務。 2018年7月,秦皇島港宣傳部門負責人向《中國能源報》否認了搬遷事宜,稱沒有收到任何官方信息要搬遷。 2018年8月,作為河北港口集團建設國際旅游港起步區(qū)一期工程的秦皇島西港花園正式開園。 2018年10月,10月1日至2日,河北省省委書記王東峰利用國慶假期時間到秦皇島市調研檢查。他強調,要扎實推進秦皇島港口轉型升級,努力把秦皇島港建設成為高水平現(xiàn)代化國際港口,把秦皇島市打造成為一流國際旅游城市。 2018年12月,秦皇島港實施“離崗等退政策”。2018年年初,秦皇島市發(fā)改委、市規(guī)劃局、市商務局、市外僑口岸辦、市旅游委、秦皇島海關、秦皇島出入境檢驗檢疫局、河港集團、中運集團等單位負責同志赴天津、青島、上海學習考察自由貿易港(區(qū))、國際郵輪母港等規(guī)劃建設工作。
如今秦皇島西港花園邁開了秦皇島港口國際旅游的第一步。而游艇碼頭改造項目,無疑是又向“國際郵輪母港”的概念更進一步。
之前提到“港口轉型”,河北港口集團已經給出了清晰的定位:
未來,河北港口集團將以西港花園為起點,立足國際標準,堅持高端定位,持續(xù)將西港打造成為“旅游+科技+健康”的產業(yè)融合平臺,成為健康之園、文化之園、靚麗之園。
以聚焦國際高端旅游、跨境大宗貿易、戰(zhàn)略新興服務三大現(xiàn)代臨港功能,對標世界級濱海旅游城市的水平要求,打造集郵輪游艇產業(yè)、保稅購物消費、國際高端會展、跨境高端醫(yī)療、臨港商務金融、濱海主題娛樂等多功能融合為一體的國際一流濱海新城區(qū)和多元融合型產業(yè)園區(qū),成為中國港口轉型、港產城融合的新典范。
“秦皇島港”的新定位已經明確:
西港區(qū)依托后方城市,打造集郵輪客運、旅游、商貿、金融等功能為一體的客運港區(qū);
東港區(qū)在能源運輸服務基礎上,拓展集裝箱、散雜貨等物資運輸業(yè)務,發(fā)展為以集裝箱和煤炭、石油、礦石等散雜貨運輸為主的綜合性港區(qū)。依托優(yōu)質岸線、海灘和海域資源,提升現(xiàn)有旅游綜合設施服務能力。
此次河北港口集團有限公司游艇碼頭改造項目的推進,毫無疑問,意在加快秦皇島港西港區(qū)向“旅游+科技+健康”的產業(yè)融合平臺的轉變。
那么這次轉變,究竟能給秦皇島帶來什么驚喜?我們拭目以待。
以上文字信息與圖片來源于唐山市人民政府,中國煤炭資源網,
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