世界上獨一無二的橋梁——萬丈鹽橋
加關(guān)注
今天要說的萬丈鹽橋坐落在柴達(dá)木盆地南部的察爾汗鹽湖之上，它實際上是修建在鹽湖湖面上一種特別的路橋，它是敦格公路(格爾木至敦煌)的一段，全長32公里，折合市制可達(dá)萬丈，故被稱為“萬丈鹽橋”。
萬丈鹽橋最神奇之處就在于它全由鹽鋪成，它主要的建筑材料是鹽蓋，厚達(dá)15-18米，十分堅固。用鹽筑橋之所以可行，主要歸功于察爾汗鹽湖的天然湖鹽，這個世界第二，中國第一大鹽湖，儲鹽量極為豐富。且由于氣候干旱，蒸發(fā)量是降水量的140多倍，因長期蒸發(fā)，湖水已經(jīng)濃縮成一層厚約幾十厘米甚至1米多厚的堅硬鹽蓋。
察爾汗鹽湖湖鹽
萬丈鹽橋的總建筑師是主持修建青藏鐵路的慕生忠將軍，鹽橋修建于上世紀(jì)五十年代，當(dāng)時我國并沒有在鹽湖上修路的經(jīng)驗。得知要在面積達(dá)5856平方公里的察爾汗鹽湖上修建鹽橋（路），很多人提出了質(zhì)疑，因為一般按照筑路原則，如果土壤中含鹽量達(dá)5%，則要考慮避開，如果含鹽量達(dá)到10%，就不符合修路的條件，顯然察爾汗鹽湖的含鹽量是遠(yuǎn)大于10%的。
當(dāng)時有一個國外專家質(zhì)疑質(zhì)問慕生忠：鹽湖上怎么能修公路！慕生忠反問他，你們國家有鹽湖公路嗎？他回答說沒有。慕生忠反駁道：你們既然沒有，那就向我們學(xué)習(xí)吧！果不其然，在慕生忠在不可能的情況下，在鹽湖上筑起了一條寬闊大路。
其實，萬丈鹽橋的修建是筑路指揮齊天然一個偶然的靈感。當(dāng)時敦格公路修到察爾汗鹽湖時，卻遇到了溶洞區(qū)這個攔路虎，鹽湖表面的鹽蓋固然堅硬，但底下卻危機四伏，鹽蓋底下分布著無數(shù)個由地下淡水溶蝕鹽形成的溶洞，溶洞里面是深達(dá)一二十米的結(jié)晶鹽和晶間鹵水，若是汽車行在上面，不小心跌落鹵水中，那將十分危險。這正是該路段像是一座浮在鹵水上面的橋，因此，這路便稱為鹽橋。
想在鹽湖上修路，首要問題是將這些鹵水溶洞填平，但是鹽湖上沒有石頭，也沒有沙土。一天，齊天然突然想到可以就地取材，利用厚鹽蓋填平溶洞。按照此法，鹽橋果然修成了，汽車在上面可安然通行。鹽橋修成后，毛主席稱贊慕生忠說：“你用辯證法解決了實際問題，你把哲學(xué)運用到工程上了?！?/p>
這條神奇的天然鹽橋，凝聚著自然和人類智慧的結(jié)晶，這些鹽蓋含鹽量達(dá) 20%至95%，利用其做成的路面，抗壓強度可達(dá)每平方厘米7公斤至20公斤，汽車通行完全穩(wěn)固。此外，要做到安全，鹽橋還要全年養(yǎng)護，養(yǎng)護方法也很特別，是將鹽蓋雜碎，將其灌注在大鹽塊的縫隙中，再澆灑鹵水使其結(jié)晶凝固，使路面平整堅固。
Hash:c50cbbf7c4255a8b935652742ef6b7eb3ee8cd73
聲明：此文由 九年級化學(xué) 分享發(fā)布，并不意味本站贊同其觀點，文章內(nèi)容僅供參考。此文如侵犯到您的合法權(quán)益，請聯(lián)系我們 kefu@qqx.com
相關(guān)推薦
-
南京這么大，我想去看看：浦口區(qū)21個旅游景點，你打卡幾個？
浦口區(qū)有著7000多年的文明史，孕育了多樣而又獨特的地方文化。明太祖定都南京后，認(rèn)為浦口“扼抗南北，鉗制江淮”，遂筑浦口城。1914年由天津至南京浦口的津浦鐵路正式通車，浦口火車站成為當(dāng)時全國鐵路交通樞紐。浦口區(qū)地勢錯落有致，有“一代草圣、十里溫泉、百里老山、千年銀杏、萬只白鷺、十萬畝國家級森林公園”的美譽，已形成沿老山、沿長江、沿滁河三大旅游體系，以“珍珠泉—老山—湯泉旅游度假區(qū)”為核心，以濱
-
中國最早的啟閉式橋梁，潮州城市地標(biāo)建筑，廣濟橋
潮州是一座有著上千年歷史的古城，城市內(nèi)有很多具有人文特色的歷史古建筑可以參觀游玩，像開元寺、潮州古城、牌坊街、臺灣街、韓文公祠這些都是游客很喜歡去的景點。要說潮州旅游中最獨一無二的景點，廣濟橋肯定得搬出來說說，廣濟橋始建于南宋乾道七年（1171年），距今也有850年歷史了。這條古橋是中國四大古橋之一，他是我國最早的啟閉式橋梁。整座橋梁由東西二段石梁橋和中間一段浮橋組合而成。
-
世界上最早的啟閉式橋梁：廣濟橋
潮州廣濟橋，古稱康濟橋、丁侯橋、濟川橋，俗稱湘子橋，又稱潮州湘子橋，位于廣東省潮州市古城東門外，橫跨韓江，連接?xùn)|西兩岸，集梁橋、浮橋、拱橋于一體，它是古代廣東與福建、浙江之間的重要交通樞紐。是潮州八景之一，是潮汕地區(qū)著名文物旅游勝地，中國四大古橋之一，被橋梁專家茅以升譽為"世界上最早的啟閉式橋梁"。廣濟橋在潮州城東門外，橫臥在滾滾的韓江之上。橋亭與橋墩一一對應(yīng)，形態(tài)多種多樣，外觀平穩(wěn)威嚴(yán)，有如
-
傾聽｜上海首座大型橋梁：外白渡橋
外白渡橋位于吳淞江下游河口，是跨蘇州河出口處的第一座橋梁。舊稱“韋爾斯橋”、“花園橋”、“公園橋”、“外擺渡橋”等名。它是上海首座大型橋梁，英國克萊佛蘭橋梁公司設(shè)計建造，鋼桁架結(jié)構(gòu)，1907年12月29日竣工。兩孔，總長106.7米，車行道寬11.2米，兩側(cè)人行道寬3.6米，載重20噸。鋼筆畫勾勒下的外白渡橋上海開埠前，這里南北往來靠船渡。1856年，英商韋爾斯等組織的蘇州河橋梁建
-
板橋街道：辦好12345? 構(gòu)建服務(wù)群眾的橋梁
2018年8月03星期五輸今年以來，板橋街道全力做好12345政務(wù)熱線辦理工作。通過細(xì)化考核任務(wù)、定期開展知識培訓(xùn)、建立微信工作群，確保工作聯(lián)動及時、處置高效、群眾滿意。截至目前，及時簽收率、及時聯(lián)系率、按時辦結(jié)率均達(dá)到100%。作風(fēng)滿意率上升至94.84%，結(jié)果滿意率上升至90%。醫(yī)保報銷遇困難近日，家住板橋街道的高女士撥打12345稱，其孩子在外地看病就診產(chǎn)生的
-
運城永濟黃河蒲津渡遺址盛唐時期最大的橋梁工程
運城永濟黃河蒲津渡遺址盛唐時期最大的橋梁工程唐代黃河古渡口蒲津渡遺址，位于永濟市古蒲州城西門外，是當(dāng)時最大的橋梁工程?？脊虐l(fā)現(xiàn)的牽拉橋的遺物有鐵牛、鐵人各4尊及鐵山、七星鐵柱等鎮(zhèn)河之物，所用鑄鐵耗去了唐代當(dāng)時年鐵產(chǎn)量的1/4，展現(xiàn)了我國古代橋梁建筑、冶鑄技術(shù)等方面的高度成就。
-
橋梁、立交、隧道...?徐州這些城建重點工程今日開了發(fā)布會!
18條新建、擴建道路，15座新建橋梁、立交，4座新建隧道，......這38項工程，與徐州人息息相關(guān)。今日，徐州市城市管理局召開新聞發(fā)布會，介紹了其承建的38項城建重點工程有關(guān)情況。哪些道路要改造？你家附近將變成什么樣呢？重大基礎(chǔ)設(shè)施工程共3項，續(xù)建1項，新建2項。鐵路下穿通道建設(shè)：夾河路、黃河大道、備戰(zhàn)路、云苑路下穿隴海鐵路通道。軌道交通2、
-
開州其實是“橋都”，城區(qū)擁有大小橋梁超30座
◆來源：偉游四方◆本文版權(quán)歸原作者所有，如有侵權(quán)請聯(lián)系我們。重慶的稱號很多，有山城、陪都、霧都、橋都等。重慶主城地處兩江交匯，城區(qū)之間的連通只能靠建設(shè)橋梁了。而在重慶的區(qū)縣城市開州，其實也是一座“橋都”。開州城區(qū)位于南河與東河的交匯處，開州主城區(qū)位于南河南岸，城區(qū)地形平坦且狹長。南河與城區(qū)內(nèi)多條小河之上有很多橋梁，數(shù)量超30座，今天就來簡單盤點一下開州城區(qū)的橋梁。南河（漢豐湖）
-
浙江諸暨成立歐美同學(xué)會 為留學(xué)人員架設(shè)連接中外橋梁
中新網(wǎng)紹興8月21日電(記者項菁)8月21日，浙江省紹興市諸暨市歐美同學(xué)會(諸暨市留學(xué)人員聯(lián)誼會)成立，將為廣大留學(xué)人員架起連接中外的橋梁。歐美同學(xué)會(中國留學(xué)人員聯(lián)誼會)是中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的、以歸國留學(xué)人員為主體自愿組成的、統(tǒng)戰(zhàn)性的群眾團體。當(dāng)天的諸暨市歐美同學(xué)會(諸暨市留學(xué)人員聯(lián)誼會)成立大會上，浙江省歐美同學(xué)會發(fā)來賀信并指出：諸暨人杰地靈、歷史悠久，文化底蘊深厚，是浙江“大灣區(qū)大花園
-
