新中國航空工業(yè)辦公地點(diǎn)的變遷

1951年4月17日,中央人民政府人民革命軍事委員會和中央人民政府政務(wù)院做出的《關(guān)于航空工業(yè)建設(shè)的決定》,這個(gè)決定成為新中國航空工業(yè)的“出生證”。

位于北京鼓樓西大街甲158號的航空工業(yè)局舊址北門。

坐落在北京市交道口南大街67號的航空工業(yè)部。

新中國航空工業(yè)局辦公地點(diǎn)——沈陽大白樓。

1951年4月18日,也就是在中央人民政府、人民革命軍事委員會和政務(wù)院頒布《關(guān)于航空工業(yè)建設(shè)的決定》的第二天,中共中央批準(zhǔn)成立重工業(yè)部航空工業(yè)局, 拉開了新中國航空工業(yè)奮斗的序幕。

航空工業(yè)局首任局長是段子俊。按照中央的決定, 段子俊上任后重點(diǎn)抓接收有關(guān)飛機(jī)、發(fā)動機(jī)工廠的工作, 并建立健全局機(jī)關(guān)的辦事機(jī)構(gòu)。當(dāng)時(shí)因?yàn)樾轮袊娇展I(yè)飛機(jī)廠和發(fā)動機(jī)廠重點(diǎn)在東北地區(qū),所以航空工業(yè)局設(shè)在沈陽市的民生街63號,部分工作機(jī)構(gòu)設(shè)在沈陽市第111廠老廠的大白樓里。由于沈陽遠(yuǎn)離北京,且當(dāng)時(shí)交通、通信都不發(fā)達(dá),航空工業(yè)局一有事就要往返北京,工作極不方便,加上軍工企業(yè)有嚴(yán)格的保密要求,稍有不慎極易造成失誤。

1952年4月5日,在段子俊等領(lǐng)導(dǎo)同志的努力下, 航空工業(yè)局正式遷入北京,在西城區(qū)福綏境38號辦公。新辦公地面積較小,隨著航空工業(yè)的不斷發(fā)展,航空工業(yè)局又搬到德勝門內(nèi)果子市原攝政王府內(nèi)辦公。1963年在航空工業(yè)局的基礎(chǔ)上組成新的第三機(jī)械工業(yè)部(簡稱三機(jī)部)。三機(jī)部于1972年搬到了北京市交道口南大街67號原交通部辦公大樓辦公。三機(jī)部從果子市搬出后, 鼓樓西大街甲158號原航空工業(yè)局辦公地點(diǎn)的北側(cè)部分由航空工業(yè)綜合所使用。之后,隨著時(shí)代的變遷,三機(jī)部先后更名為航空工業(yè)部、航空航天工業(yè)部、中國航空工業(yè)總公司,辦公地點(diǎn)一直在北京市交道口南大街67號。1999年中國航空工業(yè)總公司分為中國航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)公司。2003年中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司搬到北京市朝陽區(qū)中央商務(wù)區(qū),中國航空工業(yè)第二集團(tuán)公司仍在此辦公。2008年兩個(gè)集團(tuán)整合后的中國航空工業(yè)集團(tuán)公司總部設(shè)在中央商務(wù)區(qū)。2017年在集團(tuán)公司改革發(fā)展的新起點(diǎn)上,搬遷至三元橋。

文章來源:看航空

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