世界上主跨長度最長的10大懸索橋

懸索橋亦稱吊橋

是橋梁的一種

今天我們就來認識一下

世界上主跨長度最長的10大懸索橋

懸索橋歷史悠久

近代大跨徑懸索橋

由古代的藤、竹懸索橋

發(fā)展而來

《飛越堺吊橋》

懸索橋亦稱吊橋

是橋梁的一種

其主要承力部分是橋兩端的兩根塔架

在這兩根塔架間的懸索拉住橋的橋面

為了保障懸索橋的穩(wěn)定性

兩根塔架外的另一面也有懸索

這些懸索保障塔架本身受的力是垂直向下的

這些懸索連接到橋兩端埋在地里的錨錠中

懸索橋的主要優(yōu)點如下:

①相對于其它橋梁結(jié)構(gòu)

懸索橋可以使用比較少的材料

來跨越比較長的距離

雖然斜拉橋也可實現(xiàn)較大跨度

但有史以來其世界記錄均遠不及懸索橋

②懸索橋可以造得比較高

容許船在下面通過

③在造橋時沒有必要在橋中心建立暫時的橋墩

因此懸索橋可以在比較深的或比較急的水流上建造

④懸索橋比較靈活

它適合大風(fēng)和地震區(qū)的需要

比較穩(wěn)定的橋在這些地區(qū)必須更加堅固和沉重

香港青馬大橋

(全球跨度最長的行車鐵路雙用懸索吊橋)

今天我們就來認識一下

世界上主跨長度最長的十大懸索橋

(注:主跨長度是最常用的比較懸索橋大小的參數(shù)

通常涉及到橋梁的設(shè)計和建造

與橋塔高度和工程復(fù)雜性相關(guān)聯(lián))

明石海峽大橋

日本

明石海峽大橋位于日本本州與淡路島之間

是一座連接兵庫縣神戶市與淡路市跨海大橋

為連接本州與淡路兩島重要的交通要道

它跨越明石海峽

是目前世界上跨距最大的橋梁及懸索橋

明石海峽大橋于1988年5月動工

歷時10年于1996年9月竣工

并在1998年4月5日正式通車

明石海峽大橋全長3911米

橋墩跨距1991米

寬35米

兩邊跨距各為960米

武漢楊泗港長江大橋

中國

武漢楊泗港長江大橋位于英雄城市武漢

跨越長江連接武昌區(qū)漢陽區(qū)

2013年開工興建

2019年10月8日建成通車

總長度4317.8米

其中跨江段長約2.2公里(漢陽岸堤至武昌岸堤)

主橋采用單跨懸索橋方案

主跨為1700米

大橋按雙層12車道布置

上層為六車道快速路

下層為六車道城市主干道

南沙大橋

中國

南沙大橋是一座位于廣東珠江三角洲中部

橫跨珠江的公路懸索橋

也是S6廣龍高速的起始路段

本橋距上游黃埔大橋約20公里

南沙大橋跨越珠江獅子洋的大沙水道和坭洲水道

東連東莞市沙田鎮(zhèn)

西通廣州市南沙區(qū)

南沙大橋主跨1688米

寬度54米

南沙大橋于2013年6月28日開工

已于2019年4月2日正式通車

西堠門大橋

中國

西堠門大橋位于浙江舟山群島

連接冊子島和金塘島

位于西堠門水道之上

是甬舟高速公路組成部分之一

西堠門大橋主跨跨徑1650米

橋面為雙向四車道高速公路

大橋于2005年5月20日動工興建

2007年12月16日大橋主橋貫通

2009年12月25日西堠門大橋正式通車

大貝爾特橋

丹麥

大貝爾特橋連接丹麥西蘭島和菲英島

橫跨大貝爾特海峽

大橋由三部分組成

從西蘭島到斯普奧島之間

為懸索橋(東橋)和海底隧道

從斯普奧島到菲英島為箱梁橋(西橋)

通常東橋被稱作大貝爾特橋

東橋建于1991年到1998年之間

是一座公路懸索橋

全長為6790米

其中最長的跨距為1624米

橋面寬度為31米

橋塔高度為254米

是丹麥的固定建筑的最高點

奧斯曼加齊大橋

土耳其

奧斯曼加齊大橋是一座

橫越土耳其伊茲密特灣的懸索橋

橋梁將灣岸北部的城市蓋布澤

南部的亞洛瓦省連接起來

在奧斯曼加齊大橋于2016年完工后

伊斯坦布爾伊茲密爾之間的交通距離

縮短了大約140公里

大橋最大跨度1550米

全長2682米

寬35.92米

大橋于2013年3月30日開工建設(shè)

于2016年7月1日啟用

李舜臣大橋

韓國

李舜臣大橋位于韓國全羅南道麗水

連接光陽和麗水兩地

是通往麗水工業(yè)園區(qū)的道路之一

這個建橋的地址是有著特別的意義的

因為這里就是當年露梁海戰(zhàn)的主要激戰(zhàn)地區(qū)

大橋主跨1545米

全長2260米

主塔高272米

于2007年10月開始動工

于2013年2月全線通車

潤揚長江大橋

中國

潤揚大橋橫跨長江南

連接江蘇鎮(zhèn)江潤州區(qū)揚州市區(qū)(北岸

潤揚長江公路大橋江蘇省“四縱四橫四聯(lián)”公路主骨架

中南汊主橋為采用單孔雙鉸鋼箱梁懸索橋

主跨徑1490米

全線采用雙向六車道高速公路標準

橋面平均寬31.5米(行車道寬30米)

潤揚長江大橋于2000年10月開工建設(shè)

2005年4月30日竣工通車

洞庭湖大橋

中國

洞庭湖大橋是湖南岳陽境內(nèi)

連接君山區(qū)岳陽樓區(qū)的過江通道

位于洞庭湖水道之上

為岳陽市市區(qū)西北部城市主干道路的組成部分

大橋全長2.39公里

主跨為1480米

采用雙向六車道高速公路標準建設(shè)

設(shè)計時速100公里

橋面寬度33.5米

屬于杭瑞高速臨湘到岳陽段

大橋于2013年開工建設(shè)

2018年2月1日建成通車

南京棲霞山長江大橋

中國

南京棲霞山長江大橋

簡稱棲霞山大橋

為越江公路橋

位于南京長江二橋下游10公里處

起自南京市六合區(qū)橫梁鎮(zhèn)東

接繞越高速東北段和南京至南通高速公路

止于江寧區(qū)麒麟街道

接繞越高速東南段和滬寧高速公路

其為江蘇省“十一五”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目

是南京市“五橋一隧”過江通道之一

跨江大橋長5.448公里

主跨為1418米

橋面布置為雙向六車道高速公路

該大橋于2008年12月29日開工建設(shè)

2012年12月24日正式通車

本文轉(zhuǎn)載自中科院地質(zhì)地球所(ID:dizhidiqiusuo)

美編:高欣欣

校對:陶琴

話題

你還知道哪些懸索橋呢?

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編輯 | Jackie

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