這里是蕭山丨?運(yùn)河上的七座古橋

8000年文明,星光璀璨

蕭然山傳奇,星火綿延

帶著鄉(xiāng)愁的頻頻回眸中

遇見你的前世今生

——《這里是蕭山

運(yùn)河上的七座古橋

《這里是蕭山》

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本期嘉賓

任芳琴

蕭山博物館

副館長

沈童:您好,這里是蕭山。我是主持人沈童。今天我們邀請到的訪談嘉賓是:蕭山博物館副館長——任芳琴,一起跟各位來說一說 浙東運(yùn)河城廂境內(nèi)的 七座古橋。

浙東運(yùn)河在城廂境內(nèi)有6公里左右,在城區(qū)的部分俗稱城河,約2公里。船行如梭,歷史上宋高宗、康熙、乾隆、孫中山都來過這里;光陰似箭,明清時(shí)期兩岸的上街、下街商貿(mào)繁榮,可以說是當(dāng)時(shí)蕭山的中央商務(wù)區(qū);歲月如歌,許洵、陸游等文學(xué)家、詩人筆下,都有著江寺、祇園寺、夢筆橋等運(yùn)河沿線許多著名建筑的身影……

城廂迄今為止完好地保存了七座古橋,從東往西分別為 回瀾橋、東旸橋、惠濟(jì)橋、夢筆橋、倉橋、市心橋、永興橋。這七座單孔石橋均為杭州文物保護(hù)單位。

蕭山人的母親河—— 蕭紹運(yùn)河,是當(dāng)時(shí)蕭山的經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈,商賈云集,是人脈和物流的集聚地。運(yùn)河蕭山段內(nèi)現(xiàn)存古橋14座,其中衙前鎮(zhèn)段有隆興橋、巽龍橋、古畢公橋3座,古畢公橋建于明代,東接衙前老街,老街古橋渾然一體;新塘街道段有印月橋、萬緣橋、莫家橋、萬濟(jì)橋4座,其中坐落于半爿街的萬緣橋建于清道光十七年(1837年),有橋聯(lián)一幅云: “地靈推蕭邑成浦開地利地利聿興,人杰憶陳公筑壩啟人文人文乃盛?!?a href='/qiaotou/' target=_blank>橋頭原筑有文昌閣,故又名文昌橋。其余7座均位于城廂街道,自東向西依次為回瀾橋、東旸橋、惠濟(jì)橋、夢筆橋、倉橋、市心橋、永興橋,其中夢筆橋是蕭山境內(nèi)見于史冊記載最古老的橋梁之一,始建于南朝齊建元二年(480年)。

任芳琴:我們城河上七座橋從東往西分別是:回瀾橋、東旸橋、惠濟(jì)橋、夢筆橋、倉橋、市心橋、永興橋這七座橋。

回瀾橋

回瀾橋始建于清乾隆五十七年(1792年),是城河上坡度最大,橋拱最高的單孔半圓形石拱橋。拱中部橋鉻石上刻 “迴瀾”兩字。橋洞南側(cè)有纖道。橋金剛墻立柱上鐫刻楹聯(lián): “半市七橋足證東土人煙聚,一河六巷匯使南流地利興?!睆臉蚵?lián)上足以想像出當(dāng)時(shí)蕭山城河兩岸的繁榮景象?,F(xiàn)為杭州市市級文物保護(hù)單位。

任芳琴:一河六巷跟回瀾是有一定關(guān)系的。他們可能查證過,除了運(yùn)河浙東運(yùn)河之外,除了它的主干道,它還是跟一些小的河流、河岔是連著的。它相當(dāng)于從東門的城河向南經(jīng)過大通橋,然后再流入官河,總共有6個(gè)河岔,河水在回瀾橋這個(gè)地方聚集回旋,所以這就叫“回瀾”。

回瀾橋是城河上坡度最大最高的一座,名字出自韓愈的《進(jìn)學(xué)解》:“障百川而東之,回狂瀾於既倒。”為什么回瀾橋造得那么高,有這么個(gè)說法,當(dāng)時(shí)橋附近都是田,一些農(nóng)民搖船進(jìn)城都把稻草、麻桿裝的老高,為了方便他們進(jìn)城,就抬高了拱頂,而且特意在南側(cè)的拱橋下筑起纖道,專們給纖夫行走。所以回瀾橋成為了城河上坡度最大最高的一座橋。

任芳琴:回瀾橋?yàn)槭裁雌露茸畲??因?yàn)樗鸵郧暗某鞘幸?guī)劃來說已經(jīng)是比較東邊了,已經(jīng)是比較接近農(nóng)村了。所以是為了方便運(yùn)河附近很多有田地的農(nóng)民,他們當(dāng)時(shí)會(huì)運(yùn)送一些稻草等進(jìn)城。當(dāng)時(shí)他們的貨物進(jìn)城是通過河流,貨物堆的比較高,這個(gè)橋拱就高。所以它是最高的坡度最高的一座橋,為了方便當(dāng)時(shí)城外的農(nóng)民,一些老百姓的船只穿行比較方便。

開始以為 “回瀾”是不是“為難”,那么高,你如果上橋就好像很不容易,爬這么高的墻,還背著很多東西,就好像是為難窮人。但實(shí)際上它是 為了方便河道上面船只的往來。

東旸橋

東旸橋始建于明代嘉靖三十六年(1577年),清乾隆二十一年(1756年)重修,一座單孔半圓形石拱橋。橋南北設(shè)臺階為9級和13級,且有縱向鋪就的兩條石道,估計(jì)是為了方便古代的獨(dú)輪車過橋而設(shè)的。橋欄東西兩側(cè)刻有“東暘橋”,已模糊不清?,F(xiàn)為杭州市市級文物保護(hù)單位。

任芳琴:東旸橋是橋的形相對比較特殊一點(diǎn),除了臺階之外,橋有兩道那個(gè)斜面的石道,方便車輛的推行,這種也是惠民的一種設(shè)計(jì)。

東旸橋是城河上眾多古石橋中比較有特點(diǎn)的一座橋,橋面北長南短。在石橋的臺階上,有縱向鋪就的兩條石道,不知道是不是為了方便古代的獨(dú)輪車過橋而設(shè)的。有了這兩條石道,后來出現(xiàn)的雙輪車應(yīng)該也可以拉著過橋。若果真如此,則東旸橋畔在當(dāng)時(shí)也可能是一個(gè)市井繁榮之地。

惠濟(jì)橋

惠濟(jì)橋始建于五代后晉天福八年(943),清同治六年(1867)橋邊竹林寺僧善緣重修,竹林寺又稱惠濟(jì)寺,橋因而名惠濟(jì)橋。橋北側(cè)金剛墻西側(cè)有“大清同治六年八月吉日重建”字樣。拱中部橋鉻石上刻“古惠濟(jì)橋”四字?,F(xiàn)為杭州市市級文物保護(hù)單位。

任芳琴:惠濟(jì)橋就是原來他也不叫惠濟(jì)橋,就是他原來叫鳳堰橋。明嘉靖 《蕭山縣志》稱其為 鳳堰橋。傳說曾經(jīng)這里是有鳳落在此地,得名 “鳳堰橋”。后面為什么會(huì)叫惠濟(jì)橋,是因?yàn)樽畛醯臅r(shí)候,修橋是在后晉天福年間,歷代也都有修筑,最后相當(dāng)于在清代由竹林寺的一個(gè)僧人重修過,竹林寺他又叫惠濟(jì)寺,所以他們就把這座橋就稱為惠濟(jì)橋。

曾經(jīng)我們運(yùn)河邊有個(gè)堰下任氏,他這個(gè)堰指的就是鳳堰。當(dāng)時(shí)他們家就居住在那個(gè)附近,像任伯年、任熊、任薰等,他們就是這個(gè)家族的后人。

當(dāng)時(shí)這個(gè)橋名,其實(shí)很多是會(huì)有很多變化,像這個(gè)寺院也是:惠濟(jì)寺,竹林寺啊,他們都會(huì)有很多名字上面的這種改變。

惠濟(jì)寺(竹林寺)而得名。從前造橋是很不容易的,需要大量的人力物力。而城河上的橋,有的是官方出資建造的,有的是民間集資建造的,而惠濟(jì)橋是和尚募捐化緣建造。僧人化緣造橋是為了民眾有舍得之心,為眾生種福,意義就不一般。

任芳琴:竹林寺婦科是我們蕭山很有名的一個(gè)非遺,雖然竹林寺因?yàn)槿湛艿年P(guān)系已經(jīng)被毀了,但是他的醫(yī)術(shù)醫(yī)科方面還是有傳承的,所以他是我們現(xiàn)在一個(gè)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。

南宋紹定六年(公元一二三三年),謝皇后久病不愈,延請竹林寺和尚凈暹診治,很快康復(fù)。宋理宗封了竹林寺這個(gè)醫(yī)生為 “十世醫(yī)王”。十世的意思是包括靜暹和尚在內(nèi)的上下總共十代封為“醫(yī)王”。最開始很多人都會(huì)誤解,是不是把他個(gè)人封為“十世醫(yī)王”,它其實(shí)是封了上下總共十代。

夢筆橋

夢筆橋始建于南朝齊建元二年(480年),歷代屢經(jīng)修葺,現(xiàn)為清代建筑,是蕭山見于史冊最古老的橋梁之一。在夢筆橋南端立一石碑,鐫有“古夢筆橋”及詠橋詩的碑,碑上刻北宋文人華鎮(zhèn)的詠橋詩:“綠波照日情無奈,碧草連天恨未消。欲問夢中傳彩筆,柳絲低拂曲欄橋”。有傳說“夢筆生花”這個(gè)典故就是這夢筆橋而來,相傳他年輕時(shí)在夢中得了五彩筆,從此才華橫溢,下筆如有神?,F(xiàn)為杭州市市級文物保護(hù)單位。

任芳琴:因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)代本身就比較亂,南朝的時(shí)候變動(dòng)很大的。他們也有考證說因?yàn)楝F(xiàn)在也沒有證據(jù)能證明江淹來過我們這邊,但是我們只能說很早的時(shí)候就有文獻(xiàn)記載在這里我們已經(jīng)流傳有這個(gè)傳說了,至少在北宋的時(shí)候,我們這邊當(dāng)?shù)厝司驼J(rèn)為這座橋是因?yàn)榻投妹模蔷唧w為什么會(huì)跟江淹聯(lián)系起來,那這個(gè)就沒辦法確切的考證了。也不能直接駁倒一定不是他,但能說一定是,也沒有直接證據(jù)證明,只能說我們很早就有這么一個(gè)傳說。

很多橋都已經(jīng)不是原來的那座橋了,現(xiàn)在留下來都是清代重修過。大家也會(huì)有疑問,我們運(yùn)河怎么這么窄,這個(gè)橋洞好像只有這么一點(diǎn),以前像皇帝或者達(dá)官貴人那些大船真的能開得過嗎?這些橋很多,歷代以來,有毀有修,雖然說是在原址,可能大致結(jié)構(gòu)沒有太變,但是也有一定的變化,比如說橋拱縮小了什么的,還是跟原來不一定完全一樣。

現(xiàn)存的 夢筆橋?yàn)?清代重修。夢筆橋的真正聞名還與大名鼎鼎的愛國詩人陸游有關(guān)。當(dāng)時(shí)陸游從家鄉(xiāng)進(jìn)京,或從家鄉(xiāng)赴任,或從外地回鄉(xiāng),都路過蕭山,也因此多留宿夢筆驛,多次船過夢筆橋,在夢筆橋上看古寺風(fēng)光,因此留下了多篇有關(guān)夢筆驛、江寺的詩篇。其中最能反映陸游壯心不已的是《舟中感懷三絕句》中的一首: “夢筆亭邊擁鼻吟,壯圖蹭蹬老侵尋。不眠數(shù)盡雞三唱,自笑當(dāng)年起舞心?!?/p>

任芳琴:江寺本身就有非常深厚的文化底蘊(yùn),剛好位置也非常的巧合,就在我們這個(gè)運(yùn)河邊,這里也屬于我們蕭山老城區(qū)的一個(gè)市中心,本來人氣就很旺。所以我們也是借地利,在江寺這里開運(yùn)河文化的一個(gè)專題館。向更多的人來傳播我們浙東運(yùn)河的文化。

倉橋

倉橋倉橋也叫 豐濟(jì)橋,倉橋東側(cè)橋額上鐫刻 “城中第四橋”,西側(cè)橋額鐫刻 “豐濟(jì)橋”和 “古倉橋”。橋南東側(cè)有題記一處,碑上刻有“道光丙申桂月重修”字樣(道光丙申年為1836年),下為捐助修橋人名錄。明嘉靖《蕭山縣志》載:倉橋“在便民倉前”,故名?,F(xiàn)為杭州市市級文物保護(hù)單位。

任芳琴:倉橋?yàn)槭裁吹妹小皞}橋”,就是因?yàn)樗恢迷诒忝駛}前,便民倉具體就是糧食等存儲的一個(gè)倉庫。這里記載說這個(gè)橋西側(cè)它有一個(gè)蕭山大轟炸記的石碑,見證了37年的時(shí)候日軍對蕭山縣城的轟炸。

倉橋是一座飽經(jīng)滄桑和血淚的橋,橋南西側(cè)有一塊 “蕭山大轟炸記”石碑記錄了它的滄桑歷史。一九三七年十一月三十日,侵華日軍出動(dòng)飛機(jī)二十八架次,對蕭山縣城輪番轟炸兩個(gè)時(shí)辰。城河兩岸一片火海,倉橋一帶幾成廢墟。倉橋得以完好保存,算是幸事。

任芳琴:原來的西河路整一條就是河—— 西河,這里叫西河直下街,也是相當(dāng)繁華的一條街巷。當(dāng)時(shí)安仁當(dāng)在那邊,有些家族也就在西河邊上。像我們常說的世進(jìn)士第王家,他們家也就在西河邊上,當(dāng)時(shí)他們很多都不用走陸路,從運(yùn)河水路過來直接就走到西河這條小河,船直接河埠頭上就是他們家了。當(dāng)時(shí)很多蕭山的大家族都聚居在這些河邊,就是因?yàn)槌鲂蟹浅1憷?

市心橋

市心橋位于市心路上的市心橋,又名真濟(jì)橋。市心橋始建于南宋,又稱都亭橋,旁有跓蹕亭。明嘉靖《蕭山縣志》稱“市心橋”。東側(cè)橋題石記曰“古真濟(jì)橋”“道光十九年九月重建”(1839年)。橋面中間東西石欄外側(cè)分別刻“古真濟(jì)橋”和“市心橋”。橋旁另建兩座新公路橋,市心橋四周已成為路面,橋南北只剩5級石臺階?,F(xiàn)為杭州市市級文物保護(hù)單位。

任芳琴:市心橋就太有名了,在市心橋邊上做了一個(gè)下棋的雕塑小品。我聽我們館里一些老前輩講過,曾經(jīng)在修市心橋的時(shí)候,因?yàn)樗鼊偤酶行臉蛑亓寺?,?dāng)時(shí)也有過一番爭論:要不要把這個(gè)橋挪走……后面也是各方努力協(xié)調(diào),最終是市心橋往邊上拐了拐,就把這個(gè)橋原樣保留在那里。像我們蕭山屬于經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展很快的這么一個(gè)城市,所以能保留下來這些古跡也是很不容易的。

市心橋還有另一個(gè)名字,橋上面刻著的“古真濟(jì)橋”,它原來是這么一個(gè)名字叫 “真濟(jì)”。

在市心橋西側(cè)新橋的人行道上,有一組雕塑,兩位清代老者在下棋,一頑童在邊上觀看,惟妙惟肖,常引得不少路人駐足觀看。其實(shí)這座橋,在交通設(shè)施改造的時(shí)候,給施工帶來了很多的不便,但還是被政府完整保留了下來。

永興橋

永興橋是這七座橋中最小的一座,也是最西邊的一座,它的結(jié)構(gòu)和之前的市心橋、夢筆橋基本一致,也是單孔石橋。南宋《嘉泰會(huì)稽志》稱之為“西橋”;明嘉靖《蕭山縣志》稱之為“永興橋”。清代《蕭山縣志》記載:“在河西北,一名新橋,俗稱西橋”。永興橋全長10.5米,寬3米。永興橋?yàn)榍宕匦薜摹,F(xiàn)為杭州市市級文物保護(hù)單位。

任芳琴:永興橋,具體的位置是在市心路西面,金馬國際南面?,F(xiàn)在橋基本上跟地面持平,也不太發(fā)現(xiàn)得了。而且永興橋本來就是這7座橋里面最小的一座,所以可能你遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去根本就沒有發(fā)現(xiàn),它其實(shí)就在那邊,離市心橋也不遠(yuǎn),就在西門菜場的北面。

永興,是因?yàn)槲覀兪捝焦欧Q“永興”,因?yàn)檫@個(gè)緣故,它就叫永興橋,永興公園也是我們后面建的。

20世紀(jì)六七十年代,當(dāng)時(shí)大多數(shù)蕭山人都知道永興橋它有個(gè)外號叫 “黑市橋”。那時(shí)的“黑市橋”頭,是販賣票證(如糧票、布票等)的集散地。

蕭山的城市建設(shè)日新月異,許多高樓大廈拔地而起,河邊的商鋪也改了模樣,城河上也只剩下清掃河道的小船,但架在這城河上的七座古橋依然挺立在那里。仿佛嵌在城河上的幾顆閃耀著奇光異彩的明珠,承載著古城河及蕭山濃重的人文歷史。

兒時(shí)的家園在變遷中悠悠遠(yuǎn)去

夢中的故鄉(xiāng)在追尋中浮出水面

……

——《這里是蕭山》

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播出時(shí)間

首播

周三(4月21日)

下午13:30

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周日(4月25日)

上午8:00 ;下午15:00

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