沙繳:最靠近柬埔寨的邊境經(jīng)濟(jì)特區(qū)

沙繳府(Sa Kaeo)于1993年成為省,是泰國最后成立的四個(gè)省份之一,位于曼谷以東237公里處,面積約7,119平方公里。1910年,這里隸屬于凱平武里府(Kabin Buri),后來1926年由于人口稀少被劃入巴真府巴地界,直到1993年獨(dú)立成府。

沙繳府北部為東佛衍山脈(Dong Phaya Yen Range),山高林密,而南部則為丘陵地帶。瀕臨柬埔寨的卡達(dá)盟山區(qū)設(shè)有兩個(gè)著名的國家公園,Pang Sida國家公園和Ta Phraya國家公園,分別設(shè)立于1982年和1992年??梢姡忱U府的自然環(huán)境資源可謂是得天獨(dú)厚。

泰國政府非常重視與鄰國的邊境地區(qū),以改善貿(mào)易和投資,改善該地區(qū)人民的生活質(zhì)量,并逐步推動AEC一體化。因此,泰國政府在10個(gè)不同省份的10個(gè)地點(diǎn)建立經(jīng)濟(jì)特區(qū),促進(jìn)與周邊鄰國的經(jīng)貿(mào)往來,而沙繳府就是第一批六個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)之一。

沙繳府與柬埔寨的班迭·曼奇伊?。˙anteay Meanchey)和馬德望?。˙attambang )的邊界相連相鄰,邊境總長約有165公里,目前已成為泰國與柬埔寨邊境重要的邊貿(mào)區(qū)域。沙繳經(jīng)濟(jì)特區(qū)項(xiàng)目將由政府出資16.6億泰銖,將為包括物流和運(yùn)輸,農(nóng)產(chǎn)品,橡膠,電子,紡織和服裝以及貿(mào)易業(yè)務(wù)在內(nèi)的行業(yè)提供服務(wù)。

2011年,沙繳府GDP總額為290億泰銖,在全泰國77個(gè)府中排名第61位,是相對比較落后的地區(qū)。正因?yàn)榻?jīng)濟(jì)基礎(chǔ)比較薄弱,基數(shù)較低,因此沙繳府的經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速較快。在過去5年中,服務(wù)業(yè)、制造業(yè)和農(nóng)業(yè)年平均增速分別為4.87%,4.65%和4.57%。

其中,服務(wù)業(yè)投資主要以批發(fā)和零售為主,占GDP的55%;制造業(yè)以食品,農(nóng)產(chǎn)品加工,包裝,電力,混凝土等行業(yè)為主,占GDP的17%;農(nóng)業(yè)以大米,蔗糖,木薯,玉米為主,占GDP的28%。

沙繳府雖然在泰國眾多府中經(jīng)濟(jì)發(fā)展屬于中下游,但仍有其重要且獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢:

優(yōu)勢一:區(qū)域優(yōu)勢

在對柬業(yè)務(wù)方面,沙繳府具有不可替代的優(yōu)勢。沙繳府距離曼谷和EEC經(jīng)濟(jì)特區(qū)均有不到250公里的距離,周邊圍繞著素萬納普國際機(jī)場、烏達(dá)拋國際機(jī)場,瑪達(dá)普深水港、連查班深水港;距離柬埔寨方面的暹粒國際機(jī)場,馬德望機(jī)場也都只有200多公里的距離,可謂是泰國和柬埔寨兩國之間的“中心區(qū)域”。對于業(yè)務(wù)覆蓋柬埔寨和泰國兩國的企業(yè)來說,沙繳府無疑是最為方便的“橋頭堡”。

優(yōu)勢二:勞動力優(yōu)勢

沙繳府人口總共55萬,其中勞動力人口33.6萬,占60%以上,勞動力供應(yīng)充足。雖然勞動力以務(wù)農(nóng)為主,經(jīng)過職業(yè)培訓(xùn)或高等教育的人口數(shù)量不足20%,但也正因?yàn)槿绱?,相比EEC等工業(yè)區(qū)集中地,當(dāng)?shù)氐投藙趧恿r(jià)格低廉,且民風(fēng)淳樸。

優(yōu)勢三:進(jìn)出口已初具規(guī)模

根據(jù)IEAT泰國工業(yè)區(qū)管理局?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2008年至2012年期間,沙繳府Khlong Luek口岸進(jìn)口和出口額分別增長28.88%和14.28%。其中,進(jìn)口產(chǎn)品中銅類制品(22.14%),服裝(21.68%),紙制品(11.94%),鋼鐵制品(8.20%)占據(jù)主要份額;出口產(chǎn)品中以化妝品(51.14%),機(jī)電產(chǎn)品及配件(10.64%),動物飼料(7.95%),汽車及零部件(5.74%),摩托車及配件(5.96%)占據(jù)主要份額。

通過進(jìn)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看,沙繳府的產(chǎn)業(yè)分布與相鄰的柬埔寨具有較強(qiáng)的互補(bǔ)性,通過Khlong Luek口岸進(jìn)入泰國的多以資源型產(chǎn)品為主,而出口柬埔寨的則是以泰國優(yōu)勢較為明顯的化妝品和汽車制造業(yè)產(chǎn)品為主。

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