從中國(guó)出發(fā)最好的游輪是 中國(guó)的游輪旅游

導(dǎo)讀：從中國(guó)出發(fā)最好的游輪是 中國(guó)的游輪旅游 1. 中國(guó)的游輪旅游 2. 中國(guó)的游輪旅游哪里好 3. 中國(guó)游輪旅游發(fā)展概況 4. 中國(guó)的游輪旅游哪里最好 5. 中國(guó)游輪旅游發(fā)展有哪些特征 6. 中國(guó)的游輪旅游路線 7. 中國(guó)游輪旅游攻略 8. 中國(guó)游輪旅游發(fā)展示范區(qū)宣傳片 9. 中國(guó)游輪旅游公司 10. 中國(guó)游輪旅游業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力是什么

1. 中國(guó)的游輪旅游

國(guó)內(nèi)游輪有內(nèi)河長(zhǎng)江各站，有海南至西沙，由上海至大連，上海至青島，煙臺(tái)，以前還有上海至廣洲航線，上海至天津等。

2. 中國(guó)的游輪旅游哪里好

皇家加勒比和挪威郵輪實(shí)力最強(qiáng) 郵輪設(shè)施最好 規(guī)模大 高端 公主郵輪服務(wù)十分考究 地中海和歌詩達(dá)性價(jià)比還行 較中端

3. 中國(guó)游輪旅游發(fā)展概況

郵輪旅游在許多青島市民眼中還是一種新興旅游方式，其實(shí)早在上世紀(jì)70年代末期青島便因得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)、獨(dú)具特色的歷史人文，成為中國(guó)改革開放后最早接待國(guó)際郵輪的城市之一。

4. 中國(guó)的游輪旅游哪里最好

國(guó)內(nèi)游輪航線，重慶三峽段，這段航線以瞿塘峽，巫峽，西陵峽，三峽大壩神女溪，到白帝城這一段景色最佳，兩岸峭壁奇，險(xiǎn)，景色宜人。而這段游輪分兩個(gè)等級(jí)，長(zhǎng)江觀光號(hào)游輪是屬于國(guó)內(nèi)游輪，接待標(biāo)準(zhǔn)等同于四星酒店標(biāo)準(zhǔn)。涉外游輪，像神女號(hào)游輪，屬于高端五星游輪，并不是這個(gè)游輪是國(guó)外的，而是因?yàn)榻哟^國(guó)際友人，所以叫涉外游輪。

游輪航線還有一個(gè)就是三亞到西沙群島的航線，這條航線需要提前預(yù)訂，主要目的地是西沙，也可以說這里是我們中國(guó)最美的一條航海游輪線路。

5. 中國(guó)游輪旅游發(fā)展有哪些特征

郵輪是郵政部門專用的運(yùn)輸郵件的交通工具之一，并且同樣運(yùn)送旅客。一般的郵輪均帶有游覽性質(zhì)。

由于在郵遞服務(wù)的初期，洲際的郵遞服務(wù)，都是依靠郵務(wù)輪船將信件和包裹由此岸送到彼岸，這些英國(guó)輪船往往須要懸掛英國(guó)皇家郵政的信號(hào)旗。

在1850年以后，英國(guó)皇家郵政允許私營(yíng)船務(wù)公司以合約形式，幫助他們運(yùn)載信件和包裹。這個(gè)轉(zhuǎn)變，令一些原本只是載客船務(wù)公司旗下的載客遠(yuǎn)洋輪船，搖身一變成為懸掛信號(hào)旗的載客遠(yuǎn)洋郵務(wù)輪船?！斑h(yuǎn)洋郵輪”一詞，便因此誕生。

擴(kuò)展資料：

郵輪在國(guó)外已經(jīng)有100多年歷史。19世紀(jì)初，由于飛機(jī)技術(shù)還不成熟，一些人開始登上郵輪漂洋過海，郵輪旅游開始發(fā)展；但是郵輪最重要的功能還是運(yùn)載郵件和移民。

當(dāng)飛機(jī)技術(shù)日益成熟，有錢休閑的貴族喜歡上航空快速的旅行方式，移民則選擇航空這種快速經(jīng)濟(jì)舒適的橫渡大洋的方式。1985年法國(guó)法蘭西號(hào)郵輪退出大西洋航線，郵輪退出歷史舞臺(tái)，標(biāo)志著一個(gè)偉大的航海時(shí)代的結(jié)束。

豪華客輪嚴(yán)格意義上只能算游輪，史上最后一艘郵輪是伊麗莎白皇后2號(hào)，另有一說是瑪麗王后2號(hào)。

6. 中國(guó)的游輪旅游路線

渤海/黃海/東海：煙臺(tái)-大連（有多個(gè)港口航線）威海-大連蓬萊-旅順天津-旅順小洋山-大洋山/嵊泗/岱山高亭/岱山雙合/泗礁/朱家尖（確切說洋山是屬于嵊泗的，只是被上海借走了）瑞安港-南麂島珠三角跨市船班：澳門外港-香港屯門澳門外港-香港港澳碼頭/香港中國(guó)客運(yùn)碼頭澳門外港-香港機(jī)場(chǎng)澳門內(nèi)港-珠海灣仔澳門氹仔-香港中國(guó)客運(yùn)碼頭澳門外港/氹仔-深圳蛇口深圳機(jī)場(chǎng)-澳門外港/氹仔深圳機(jī)場(chǎng)-香港機(jī)場(chǎng)/屯門深圳機(jī)場(chǎng)-香港港澳碼頭深圳蛇口-香港機(jī)場(chǎng)深圳蛇口-香港港澳碼頭深圳蛇口-澳門氹仔深圳蛇口-珠海九洲深圳東涌-惠州三門島（班次不固定）深圳楊梅坑-惠州辣甲島（班次不固定）珠海九洲-香港機(jī)場(chǎng)珠海九洲-香港中國(guó)客運(yùn)碼頭/港澳碼頭珠海灣仔-澳門內(nèi)港虎門-香港中國(guó)客運(yùn)碼頭虎門輪渡-南沙輪渡南沙客運(yùn)港-香港機(jī)場(chǎng)南沙客運(yùn)港-香港中國(guó)客運(yùn)碼頭香港中國(guó)客運(yùn)碼頭-番禺蓮花山香港中國(guó)客運(yùn)碼頭-中山港香港中國(guó)客運(yùn)碼頭-斗門-順德香港中國(guó)客運(yùn)碼頭-鶴山-高明香港中國(guó)客運(yùn)碼頭-江門香港中國(guó)客運(yùn)碼頭-開平? ??埠港（珠三角航班線路過多，以上可能有遺漏。）福建/臺(tái)灣船班：平潭黃岐-馬祖北竿福州馬尾-馬祖南竿平潭-臺(tái)中（非每日開行）平潭-臺(tái)北（非每日開行）廈門-臺(tái)中（非每日開行）廈門-基?。ǚ敲咳臻_行）廈門東渡-漳州港

（前往廈大漳州校區(qū)）廈門五通碼頭-金門水頭碼頭泉州-金門水頭碼頭（船班在網(wǎng)絡(luò)上查不到具體信息）浙江玉環(huán)大麥嶼-基隆

（班次較少。推薦！）澎湖-嘉義布袋港（90分鐘快船）澎湖-高雄澎湖-望安-七美-高雄

（船期十分不固定，是澎湖到七美的船，部分延航到高雄，推薦?。┗?馬祖墾丁后壁湖-蘭嶼（只在旺季開行，其他時(shí)候要在臺(tái)東坐船）海南有關(guān)船班：徐聞海安-?？谛阌⑿炻劚备??？谀细郏ㄨF路輪渡）北海-?？谌齺?三沙（椰香公主號(hào)定期游輪，需跟團(tuán)）內(nèi)河航運(yùn)（僅列出比較長(zhǎng)的航線）：重慶朝天門-宜昌港

（推薦?。┤f州-巫山

（推薦！）萬州-宜昌

（推薦?。┪鍙?qiáng)溪-沅陵

（《湘行散記》里出現(xiàn)的游船路線，推薦?。┕鹆?陽朔

（推薦！）歙縣深渡-千島湖

（推薦?。┑鹊?/p>

7. 中國(guó)游輪旅游攻略

票必須出示證件，現(xiàn)場(chǎng)買票需要填乘船申報(bào)單，看著表格里的英文，大概把名字國(guó)籍之類的填好就行，遞給小亭子里的人就可以了。

船頭有一個(gè)帶翅膀的愛心，如果想拍照就得早點(diǎn)排隊(duì)上船，一旦排在后面，你基本也就沒機(jī)會(huì)安靜地照相了。

游船70分鐘轉(zhuǎn)一圈，會(huì)路過盤浦大橋的彩燈噴泉，船員會(huì)及時(shí)喊大家回船艙坐好，音樂演奏也是這個(gè)時(shí)候開始?？催^珠江夜景，再來看這個(gè)，兩岸風(fēng)景確實(shí)小氣了些，更沒有什么能跟小蠻腰PK，后半段也就沒興趣出去看了，一直待在溫暖的船艙里。

8. 中國(guó)游輪旅游發(fā)展示范區(qū)宣傳片

熱門的景點(diǎn)大家都在推薦，我就來推薦一個(gè)比較小眾的博物館吧！這家博物館就是位于大皇宮附近的互動(dòng)式歷史博物館——暹羅博物館。

看過《初戀這件小事》的人一定不會(huì)忘記片頭阿亮學(xué)長(zhǎng)舉辦攝影展的地方，就是這里了。

暹羅博物館位于 Ta tien 碼頭附近，距離大皇宮和臥佛寺不遠(yuǎn)，主館是一座建于拉瑪6世紀(jì)的新古典主義風(fēng)格建筑，鵝黃色的外墻搭配著略帶歐式風(fēng)格的建筑，在烈日下十分搶眼。

暹羅博物館的前身是泰國(guó)商務(wù)部，后被改建成了互動(dòng)式的歷史博物館，為了幫助泰國(guó)人民了解自己的民族和國(guó)家定位，這座博物館一改以往歷史博物館單調(diào)枯燥的陳列展品的方式，而是用多種高科技、多媒體和互動(dòng)游戲的方式來呈現(xiàn)泰國(guó)的過去、現(xiàn)在和未來，從遠(yuǎn)古時(shí)期開始，到泰國(guó)各王朝之間的競(jìng)爭(zhēng)，再到近代西方文化進(jìn)入泰國(guó)，并展現(xiàn)了現(xiàn)代泰國(guó)人民的生活和信仰。

進(jìn)入博物館參觀需要先在一樓買票，成人100泰銖/人。買票的時(shí)候會(huì)拿到一份巨大的導(dǎo)覽手冊(cè)，上面畫有整個(gè)博物館的平面圖和參觀指引，還有各種精美的展品圖案，雖然大都是看不懂的泰文和部分英文，但可以拿回去做紀(jì)念呀！

售票處旁邊提供中文講解器，可以用護(hù)照免費(fèi)換取，參觀結(jié)束之后歸還即可。博物館的參觀順序是先上三樓，在到二樓，一樓主要是售票廳和一個(gè)咖啡廳。展廳按阿拉伯?dāng)?shù)字編號(hào)，進(jìn)入不同的展廳，只需要按數(shù)字講解器上對(duì)應(yīng)的序號(hào)，就可以收聽展廳的詳細(xì)介紹，非常方便。

展廳三樓幾個(gè)展館主要是介紹泰國(guó)的歷史，包括國(guó)家、宗教和國(guó)王三個(gè)部分。這三個(gè)部分也是泰國(guó)人生活中最重要的三個(gè)方面。

這一個(gè)多媒體展廳，用一種我此前從未見過的裝置對(duì)整個(gè)泰國(guó)的歷史做了一個(gè)生動(dòng)的展示（靜態(tài)圖片實(shí)在無法展示出來，強(qiáng) 烈推薦你們?nèi)タ矗。?/p>

三樓還有一個(gè)重要的展廳，名為“Magnificently Thai”，這個(gè)展廳里最主要的展品就是這座國(guó)王的王座。整個(gè)王座金光璀璨，裝飾著各色寶石，非常華麗。因?yàn)?，在泰?guó)人的心目中，國(guó)王就如同須彌山的帝釋天，是整個(gè)宇宙的中心。

二樓展館入口是一尊巨大的胖胖的女神像，女神四周展出了一些非常有趣的物品，比如嘟嘟車司機(jī)馬甲、調(diào)料罐、袋裝可樂甚至速食面，這些物品都只能在泰國(guó)見到，而且它們到現(xiàn)在仍在泰國(guó)人的生活中頻繁使用。

比如下面這個(gè)調(diào)料罐，當(dāng)天早上我在酒店附近一家小攤上吃早餐，桌上擺的就是一模一樣的東西。

調(diào)料罐

塑料手提咖啡杯

各種速食面

看完了“宗教”主題的展館，我才發(fā)現(xiàn)，我們一直以為泰國(guó)是個(gè)純佛教信仰的國(guó)家，事實(shí)上，泰國(guó)人所信仰的并不是純印度的佛教，而是結(jié)合了泰國(guó)本地的“萬物有靈”信仰、婆羅門教的“泰式佛教”。

和國(guó)家博物館、大皇宮這樣的熱門景點(diǎn)相比，暹羅博物館可算是一個(gè)冷門景點(diǎn)了。在參觀的過程中，我們并沒有遇到什么外國(guó)人，大多是泰國(guó)本地人，并且人也并不多。于是，我們得以安安靜靜地一邊聽著講解一邊耐心地看每一件展品、玩每一個(gè)互動(dòng)游戲。

博物館外觀

如果你來曼谷旅行，一定不要錯(cuò)過這家小小的博物館。記得不要選擇閉館的周一前來哦！

9. 中國(guó)游輪旅游公司

世界十大豪華郵輪公司：皇家加勒比、歌詩達(dá)Costa 、STARCRUISES麗星郵輪、公主郵輪Princess、NCL諾唯真、地中海郵輪MSC、CUNARD冠達(dá)郵輪、 星夢(mèng)郵輪DREAMCRUISES、VikingCruises維京游輪、中華泰山郵輪

1.皇家加勒比 ：皇家加勒比成立于1968年品牌發(fā)源地美國(guó)，這個(gè)公司是全球領(lǐng)先的郵輪度假集團(tuán)，公司旗下有很多超大型郵輪，公司不斷努力創(chuàng)新憑借大噸位及創(chuàng)新的設(shè)計(jì)創(chuàng)下多個(gè)世界郵輪記錄。

2.歌詩達(dá)Costa ：歌詩達(dá)Costa 屬于嘉年華集團(tuán)旗下，這個(gè)公司來自于意大利公司成立于1860年是歐洲地區(qū)知名郵輪公司，在世界十大郵輪公司中是首家進(jìn)駐中國(guó)的國(guó)際郵輪公司。

3.STARCRUISES麗星郵輪：STARCRUISES麗星郵輪屬于云頂郵輪集團(tuán)旗下，這個(gè)公司成立于1993年是亞洲著名的郵輪公司，公司旗下有六艘郵輪其中包括天秤星號(hào)和雙子星號(hào)以及雙魚星號(hào)等郵輪，是亞洲郵輪業(yè)先驅(qū)，集休閑娛樂和旅游以及酒店服務(wù)業(yè)的大型企業(yè)。

4.公主郵輪Princess ：這個(gè)郵輪品牌屬于美國(guó)嘉年華集團(tuán)，公司成立于1965年是國(guó)際知名郵輪品牌，以卓越的體驗(yàn)享譽(yù)世界，公司實(shí)力雄厚擁有豪華郵輪以及比較有實(shí)力的游輪公司，設(shè)計(jì)的150條航線幾乎覆蓋全球，游客可以搭乘公主郵輪可以到各大港口城市觀光。

5.NCL諾唯真 ：NCL諾唯真 是全球大型游輪運(yùn)營(yíng)商，品牌發(fā)源地北美洲。公司實(shí)力比較雄厚旗下?lián)碛兄Z唯真游輪和麗晶七海游輪以及大洋游輪等品牌，是一個(gè)比較有創(chuàng)新力的郵輪品牌企業(yè)。

6.地中海郵輪MSC ：地中海郵輪MSC屬于地中海航運(yùn)集團(tuán)，品牌發(fā)源地瑞士，在世界十大郵輪公司中是地中海地區(qū)和南美以及南非地區(qū)郵輪行業(yè)的先驅(qū)，公司為游客提供滿意的意大利風(fēng)格郵輪假期，贏得客戶信賴。目前已經(jīng)成為全球聞名的私有郵輪企業(yè)。

7.CUNARD冠達(dá)郵輪 ：CUNARD冠達(dá)郵輪 來自于英國(guó)，屬于嘉年華集團(tuán)旗下，這個(gè)公司成立于1840年是全球著名的豪華郵輪以及遠(yuǎn)洋航行領(lǐng)域先驅(qū)，為游客打造舒適的郵輪體驗(yàn)，有奢華的艙房和精致的美食以及熱情體貼入微的客房送餐服務(wù)等。

8.星夢(mèng)郵輪DREAMCRUISES：星夢(mèng)郵輪來自于香港，是亞洲的豪華郵輪品牌，屬于云頂郵輪集? ?旗下。公司有兩艘豪華郵輪其中包括世界夢(mèng)號(hào)和云頂夢(mèng)號(hào)等船上有各種休閑娛樂節(jié)目以及迷你高爾夫、購(gòu)物中心等，舒適奢華的艙房供賓客飽覽瑰麗海景。

9.VikingCruises維京游輪：維京游輪在北京有辦事處，是一家提供內(nèi)河游輪和海洋游輪業(yè)務(wù)的全球性大型游輪企業(yè)，在世界十大郵輪公司中是亞洲大型的游輪公司。美國(guó)總部位于美國(guó)加利福尼亞州洛杉磯。

10.中華泰山郵輪 ：中華泰山郵輪屬于渤海輪渡集團(tuán)旗下，是一個(gè)大型的郵輪公司，中華泰山號(hào)郵輪是德國(guó)制造的，郵輪里面的設(shè)施比較完善有圖書館和免稅店以及劇院等，能夠滿足客戶的生活和娛樂需求。品牌發(fā)源地山東省煙臺(tái)市.

10. 中國(guó)游輪旅游業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力是什么

一、“一帶一路”戰(zhàn)略的主要內(nèi)容

（一）加強(qiáng)各國(guó)間政策溝通

加強(qiáng)政府間合作，積極構(gòu)建多層次政府間宏觀政策溝通交流機(jī)制，深化利益融合，促進(jìn)政治互信，達(dá)成合作新共識(shí)。沿線各國(guó)可以就經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略和對(duì)策進(jìn)行充分交流對(duì)接，共同制定推進(jìn)區(qū)域合作的規(guī)劃和措施，協(xié)商解決合作中的問題，共同為務(wù)實(shí)合作及大型項(xiàng)目實(shí)施提供政策支持。

“一帶一路”戰(zhàn)略將加強(qiáng)各國(guó)間政策溝通作為主要內(nèi)容之一，就是要為改善略顯疲態(tài)的國(guó)際政策溝通機(jī)制做出貢獻(xiàn)和示范。在政治互信的基礎(chǔ)上，針對(duì)宏觀政策、發(fā)展戰(zhàn)略和區(qū)域規(guī)劃三方面，形成更務(wù)實(shí)合作、協(xié)調(diào)有效的政策支持機(jī)制。

（二）實(shí)現(xiàn)國(guó)家間設(shè)施聯(lián)通

第一，抓住交通基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵通道、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和重點(diǎn)工程，優(yōu)先打通缺失路段，暢通瓶頸路段，配套完善道路安全防護(hù)設(shè)施和交通管理設(shè)施設(shè)備，提升道路通達(dá)水平。推進(jìn)建立統(tǒng)一的全程運(yùn)輸協(xié)調(diào)機(jī)制，促進(jìn)國(guó)際通關(guān)、換裝、多式聯(lián)運(yùn)有機(jī)銜接，逐步形成兼容規(guī)范的運(yùn)輸規(guī)則，實(shí)現(xiàn)國(guó)際運(yùn)輸便利化。推動(dòng)口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，暢通陸水聯(lián)運(yùn)通道，推進(jìn)港口合作建設(shè)，增加海上航線和班次，加強(qiáng)海上物流信息化合作。拓展建立民航全面合作的平臺(tái)和機(jī)制，加快提升航空基礎(chǔ)設(shè)施水平。

第二，加強(qiáng)能源基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通合作，共同維護(hù)輸油、輸氣管道等運(yùn)輸通道安全，推進(jìn)跨境電力與輸電通道建設(shè)，積極開展區(qū)域電網(wǎng)升級(jí)改造合作。

第三，共同推進(jìn)跨境光纜等通信干線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提高國(guó)際通信互聯(lián)互通水平，暢通信息絲綢之路。加快推進(jìn)雙邊跨境光纜等建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)洲際海底光纜項(xiàng)目，完善空中（衛(wèi)星）信息通道，擴(kuò)大信息交流與合作。

（三）實(shí)現(xiàn)各國(guó)間貿(mào)易暢通

第一，努力促成沿線國(guó)家宜加強(qiáng)信息互換、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助的海關(guān)合作，以及檢驗(yàn)檢疫、認(rèn)證認(rèn)可、標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量、統(tǒng)計(jì)信息等方面的雙多邊合作，推動(dòng)世界貿(mào)易組織《貿(mào)易便利化協(xié)定》生效和實(shí)施。改善邊境口岸通關(guān)設(shè)施條件，加快邊境口岸“單一窗口”建設(shè)，降低通關(guān)成本，提升通關(guān)能力。加強(qiáng)供應(yīng)鏈安全與便利化合作，推進(jìn)跨境監(jiān)管程序協(xié)調(diào)，推動(dòng)檢驗(yàn)檢疫證書國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)核查，開展“經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營(yíng)者”（AEO）互認(rèn)。降低非關(guān)稅壁壘，共同提高技術(shù)性貿(mào)易措施透明度，提高貿(mào)易自由化便利化水平。

第二，拓寬貿(mào)易領(lǐng)域，優(yōu)化貿(mào)易結(jié)構(gòu)，發(fā)展跨境電子商務(wù)等新的商業(yè)業(yè)態(tài)。建立健全服務(wù)貿(mào)易促進(jìn)體系，鞏固和擴(kuò)大傳統(tǒng)貿(mào)易，大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)貿(mào)易。把投資和貿(mào)易有機(jī)結(jié)合起來，以投資帶動(dòng)貿(mào)易發(fā)展。

第三，加快投資便利化進(jìn)程，消除投資壁壘。加強(qiáng)雙邊投資保護(hù)協(xié)定、避免雙重征稅協(xié)定磋商，保護(hù)投資者的合法權(quán)益。

第四，拓展相互投資領(lǐng)域，開展農(nóng)林牧漁業(yè)、農(nóng)機(jī)及農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工 等領(lǐng)域深度合作，積極推進(jìn)海水養(yǎng)殖、海洋工程技術(shù)、環(huán)保產(chǎn)業(yè)和海上旅游等領(lǐng)域合作。加大煤炭、油氣、金屬礦產(chǎn)等傳統(tǒng)能源資源勘探開發(fā)合作，積極推動(dòng)水電、核電、風(fēng)電、太陽能等清潔、可再生能源合作，推進(jìn)能源資源就地就近加工轉(zhuǎn)化合作，形成能源資源合作上下游一體化產(chǎn)業(yè)鏈。加強(qiáng)能源資源深加工技術(shù)、裝備與工程服務(wù)合作。

第五，推動(dòng)新興產(chǎn)業(yè)合作，按照優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏的原則，促進(jìn)沿線國(guó)家加強(qiáng)在新一代信息技術(shù)、生物、新能源、新材料等新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的合作，推動(dòng)建立創(chuàng)業(yè)投資合作機(jī)制。

第六，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈分工布局，推動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈和關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，鼓勵(lì)建立研發(fā)、生產(chǎn)和營(yíng)銷體系，提升區(qū)域產(chǎn)業(yè)配套能力和綜合競(jìng)爭(zhēng)力。擴(kuò)大服務(wù)業(yè)相互開放，推動(dòng)區(qū)域服務(wù)業(yè)加快發(fā)展。

（四）積極探索資金融通

擴(kuò)大沿線國(guó)家雙邊本幣互換、結(jié)算的范圍和規(guī)模。推動(dòng)亞洲債券市場(chǎng)的開放和發(fā)展。共同推進(jìn)亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行、金磚國(guó)家開發(fā)銀行籌建，有關(guān)各方就建立上海合作組織融資機(jī)構(gòu)開展磋商。加快絲路基金組建運(yùn)營(yíng)。深化中國(guó)－東盟銀行聯(lián)合體、上合組織銀行聯(lián)合體務(wù)實(shí)合作，以銀團(tuán)貸款、銀行授信等方式開展多邊金融合作。支持沿線國(guó)家政府和信用等級(jí)較高的企業(yè)以及金融機(jī)構(gòu)在中國(guó)境內(nèi)發(fā)行人民幣債券。符合條件的中國(guó)境內(nèi)金融機(jī)構(gòu)和企業(yè)可以在境外發(fā)行人民幣債券和外幣債券，鼓勵(lì)在沿線國(guó)家使用所籌資金。

同時(shí)，各國(guó)間加強(qiáng)金融監(jiān)管合作，推動(dòng)簽署雙邊監(jiān)管合作諒解備忘錄，逐步在區(qū)域內(nèi)建立高效監(jiān)管協(xié)調(diào)機(jī)制。完善風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)和危機(jī)處置制度安排，構(gòu)建區(qū)域性金融風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)，形成應(yīng)對(duì)跨境風(fēng)險(xiǎn)和危機(jī)處置的交流合作機(jī)制。加強(qiáng)征信管理部門、征信機(jī)構(gòu)和評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)之間的跨境交流與合作。充分發(fā)揮絲路基金以及各國(guó)主權(quán)基金作用，引導(dǎo)商業(yè)性股權(quán)投資基金和社會(huì)資金共同參與“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。

（五）促進(jìn)各國(guó)間民心相通

第一，擴(kuò)大相互間留學(xué)生規(guī)模，開展合作辦學(xué)，中國(guó)每年向沿線國(guó)家提供1萬個(gè)政府獎(jiǎng)學(xué)金名額。沿線國(guó)家間互辦文化年、藝術(shù)節(jié)、電影節(jié)、電視周和圖書展等活動(dòng)，合作開展廣播影視劇精品創(chuàng)作及翻譯，聯(lián)合申請(qǐng)世界文化遺產(chǎn)，共同開展世界遺產(chǎn)的聯(lián)合保護(hù)工作。深化沿線國(guó)家間人才交流合作。

第二，加強(qiáng)旅游合作，擴(kuò)大旅游規(guī)模，互辦旅游推廣周、宣傳月等活動(dòng)，聯(lián)合打造具有絲綢之路特色的國(guó)際精品旅游線路和旅游產(chǎn)品，提高沿線各國(guó)游客簽證便利化水平。推動(dòng)21世紀(jì)海上絲綢之路郵輪旅游合作。積極開展體育交流活動(dòng)，支持沿線國(guó)家申辦重大國(guó)際體育賽事。

第三，強(qiáng)化與周邊國(guó)家在傳染病疫情信息溝通、防治技術(shù)交流、專業(yè)人才培養(yǎng)等方面的合作，提高合作處理突發(fā)公共衛(wèi)生事件的能力。加強(qiáng)科技合作，共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室（研究中心）、國(guó)際技術(shù)轉(zhuǎn)移中心、海上合作中心，促進(jìn)科技人員交流，合作開展重大科技攻關(guān)，共同提升科技創(chuàng)新能力。

第四，充分發(fā)揮政黨、議會(huì)交往的橋梁作用，加強(qiáng)沿線國(guó)家之間立法機(jī)構(gòu)、主要黨派和政治組織的友好往來。加強(qiáng)沿線國(guó)家民間組織的交流合作，重點(diǎn)面向基層民眾，廣泛開展教育醫(yī)療、減貧開發(fā)、生物多樣性和生態(tài)環(huán)保等各類公益慈善活動(dòng)，促進(jìn)沿線貧困地區(qū)生產(chǎn)生活條件改善。加強(qiáng)文化傳媒的國(guó)際交流合作，積極利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，運(yùn)用新媒體工具，塑造和諧友好的文化生態(tài)和輿論環(huán)境。

二、“一帶一路”戰(zhàn)略中的六大經(jīng)濟(jì)走廊

（一）中巴經(jīng)濟(jì)走廊

中巴經(jīng)濟(jì)走廊主要涉及中國(guó) 和巴基斯坦兩個(gè)國(guó)家，主要路線為中國(guó)新疆烏魯木齊-喀什-紅其拉甫-巴基斯坦蘇斯特-洪扎-吉爾吉特-白沙瓦-伊斯蘭堡-卡拉奇-瓜達(dá)爾港，全長(zhǎng)4625公里。

目前，雙方同意以中巴經(jīng)濟(jì)走廊為引領(lǐng)，以瓜達(dá)爾港、能源、交通基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)合作為重點(diǎn)，形成“1+4”經(jīng)濟(jì)合作布局。中巴兩國(guó)政府初步制定了修建新疆喀什市到巴方西南港口瓜達(dá)爾港的公路、鐵路、油氣管道及光纜覆蓋“四位一體”通道的遠(yuǎn)景規(guī)劃。其間，中巴簽訂51項(xiàng)合作協(xié)議和備忘錄，其中超過30項(xiàng)涉及中巴經(jīng)濟(jì)走廊。

（二）孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊

孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊主要涉及孟加拉、中國(guó)、印度和緬甸四國(guó)，主要路線是從中國(guó)西南地區(qū)出發(fā)，連接印度東部、緬甸，最終連接孟加拉。孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊將成為連接太平洋與印度洋的一座梁橋，打造“經(jīng)濟(jì)走廊”能夠通過四國(guó)，延伸帶動(dòng)亞洲經(jīng)濟(jì)最重要三塊區(qū)域。經(jīng)濟(jì)走廊覆蓋的地區(qū)大多為四個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，但是那里資源豐富。如果能夠借經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)發(fā)展這個(gè)地區(qū)的鐵路、公路、通信等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將有利于地區(qū)乃至整個(gè)亞洲的經(jīng)濟(jì)大繁榮，也有利于沿線各國(guó)人民生活水平的提高。

（三）新亞歐大陸橋

新亞歐大陸橋又名“第二亞歐大陸橋”，是從江蘇省連云港市到荷蘭鹿特丹港的國(guó)際化鐵路交通干線，國(guó)內(nèi)由隴海鐵路和蘭新鐵路組成。大陸橋途經(jīng)江蘇、安徽、河南、陜西、甘肅、青海、新疆7個(gè)省區(qū)，到中哈邊界的阿拉山口出國(guó)境。出國(guó)境后可經(jīng)3條線路抵達(dá)荷蘭的鹿特丹港。中線與俄羅斯鐵路友誼站接軌，進(jìn)入俄羅斯鐵路網(wǎng)，途經(jīng)斯摩棱斯克、布列斯特、華沙、柏林達(dá)荷蘭的鹿特丹港，全長(zhǎng)10900公里，輻射世界30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

新亞歐大陸橋是連接亞歐兩大制造中心距離最短的陸路物流通道，它比西伯利亞大橋縮短了路上運(yùn)距2000-5000公里，比海運(yùn)距離里縮短了上萬公里。同時(shí)，新亞歐大陸橋還具有貿(mào)易驅(qū)動(dòng)優(yōu)勢(shì)。東北亞、中亞、中北歐不斷推進(jìn)的產(chǎn)業(yè)分工合作為新亞歐大陸橋帶來了巨大的貿(mào)易驅(qū)動(dòng)力。因此，新亞歐大力橋?qū)⑿纬删哂袘?zhàn)略意義的經(jīng)濟(jì)走廊。

（四）中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊

中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊分為兩條線路：一是從華北京津冀到呼和浩特，再到蒙古和俄羅斯；二是東北地區(qū)從大連、沈陽、長(zhǎng)春、哈爾濱到滿洲里和俄羅斯的赤塔。兩條走廊互動(dòng)互補(bǔ)形成一個(gè)新的開放開發(fā)經(jīng)濟(jì)帶，統(tǒng)稱為中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊。中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊東北通道連接?xùn)|三省，向東可以抵達(dá)海參崴出?？冢蛭鞯蕉砹_斯赤塔進(jìn)入亞歐大陸橋?，F(xiàn)已開通“津滿歐”、“蘇滿歐”、“粵滿歐”、“沈滿歐”等“中俄歐”鐵路國(guó)際貨物班列，并基本實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。

它將東北地區(qū)實(shí)力最強(qiáng)的城市連接在一起，其中包括遼寧沈大經(jīng)濟(jì)帶，吉林長(zhǎng)吉圖先導(dǎo)區(qū)和黑龍江哈大齊工業(yè)走廊。中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊受益最大的是黑龍江。龍江絲路帶是物流帶、產(chǎn)業(yè)帶，開放帶“三帶合一”，將形成一個(gè)大開放大貿(mào)易的新格局，拉動(dòng)黑龍江經(jīng)濟(jì)大發(fā)展。對(duì)于遼寧來說，中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊作用更大，但由于與俄蒙距離較遠(yuǎn)，它主要的聯(lián)系在于為其他地區(qū)進(jìn)入這個(gè)經(jīng)濟(jì)走廊提供陸海通道，并加強(qiáng)與京津冀地區(qū)的聯(lián)系。

（五）中國(guó)-中南半島經(jīng)濟(jì)走廊

中南半島是亞洲南部三大半島之一，舊稱印度支那半島，又稱中印半島。它位于中國(guó)和南亞次大陸之間，西臨孟加拉灣、安達(dá)曼海和馬六甲海峽，東臨太平洋的南海，為東亞與群島之間的橋梁。

中國(guó)-中南半島經(jīng)濟(jì)走廊東起珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)，沿南廣高速公路、桂廣高速鐵路，經(jīng)南寧、憑祥、河內(nèi)至新加 坡，將以沿線中心城市為依托，以鐵路、公路為載體和紐帶，以人流、物流、資金流、信息流為基礎(chǔ)，加快形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、區(qū)域分工、聯(lián)動(dòng)開發(fā)、共同發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟(jì)體，開拓新的戰(zhàn)略通道和戰(zhàn)略空間。

（六）中國(guó)-中亞-西亞經(jīng)濟(jì)走廊

中國(guó)-中亞-西亞經(jīng)濟(jì)走廊從新疆出發(fā)，抵達(dá)波斯灣、地中海沿岸和阿拉伯半島，主要涉及中亞五國(guó)（哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦）、伊朗、土耳其等國(guó)。

建設(shè)中國(guó)-中亞-西亞經(jīng)濟(jì)走廊，將中國(guó)同這兩大戰(zhàn)略要地連接起來，一方面能夠發(fā)揮中國(guó)在多個(gè)方面的稟賦優(yōu)勢(shì)，另一方面也將拓展我國(guó)未來的能源來源。加強(qiáng)中國(guó)、中亞、西亞的經(jīng)貿(mào)往來，既是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，也是維護(hù)地區(qū)穩(wěn)定、維護(hù)和平發(fā)展國(guó)際氛圍的需要。

總體來看，“一帶一路”戰(zhàn)略在各國(guó)的積極配合下，正在從一個(gè)美好愿景落地生根，逐步開始發(fā)揮真正的經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)作用。政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通代表了國(guó)家間經(jīng)貿(mào)往來、合作的主要方向，特別是基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通將成為打造“一帶一路”戰(zhàn)略的主要抓手。在《愿景》的指引下，以中巴經(jīng)濟(jì)走廊為代表的六大經(jīng)濟(jì)走廊將成為貫徹戰(zhàn)略意圖的主要工程。這六大經(jīng)濟(jì)走廊對(duì)未來區(qū)域安全、國(guó)家間和平共處以及經(jīng)濟(jì)繁榮都具有重要意義。

Hash:70da465058e3bf940179daae05ac6e2b70c78650