中國10大最長高鐵線路 京廣高鐵僅排第二

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高速鐵路當(dāng)前已經(jīng)成為中國制造的一張名片,是中國企業(yè)走出去的先鋒,我國大多數(shù)居民已經(jīng)感受到高鐵的便利。按照規(guī)劃八縱八橫高鐵網(wǎng)建成后,全國高速鐵路總里程將達到4.5萬公里,將比現(xiàn)在增加一倍多。

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1、徐新高鐵,線路東起江蘇徐州連云港)、西至新疆烏魯木齊,全長3176公里。徐新高鐵是世界上規(guī)劃里程最長的高鐵線路,設(shè)計時速為200-350公里/小時,由徐蘭高鐵和蘭新高鐵組成。2017年7月9號,寶蘭段正式通車,標志徐新高鐵正式貫通.

中國最長的10條高鐵線路,第一名橫貫東西,第二名則穿插南北

2、京廣高鐵,全長2298公里。始于北京西站,止于廣州南站,途徑北京,河北河南,湖南廣東,設(shè)計時速350公里/小時,目前時速為310公里/小時左右。目前乘坐北京西到廣州南的高速列車僅需要8個小時。

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3、滬昆高鐵,由滬杭客運專線、杭長客運專線以及長昆客運專線組成,途經(jīng)上海杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明6座省會城市及直轄市,線路全長2252公里,設(shè)計速度350km/h,是中國東西向線路里程最長、經(jīng)過省份最多的高速鐵路。

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4、京滬高鐵,線路由北京南站至上海虹橋站,全長1318公里,縱貫北京、天津、上海三大直轄市和冀魯皖蘇四省,連接京津冀城市群和長江三角洲城市群兩大城市群,也是中國唯一實現(xiàn)盈利的高鐵線路。

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5、哈大高鐵,全長921公里,是中國目前在最北端的嚴寒地區(qū)設(shè)計建設(shè)標準最高的一條高速鐵路,哈大高鐵于2012年12月1日正式開通運營。它北起黑龍江哈爾濱市,南抵遼寧大連市,線路縱貫東北三省,途徑哈爾濱、長春、沈陽、大連四個副省級城市和六個地級市及其所轄區(qū)縣。

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6、貴廣高鐵,自貴陽北站起,終點廣州南站,全長857公里,由和諧號CRH2A型新動車組運行,最高運行速度每小時250公里,從貴陽到廣州全程時間約為4小時。作為中國西北西南地區(qū)南下出海的快捷通道,貴廣高鐵不僅打通了"泛珠三角"區(qū)域的重要交通動脈,還將助推西部地區(qū)加速進入"高鐵時代"。

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7、合福高鐵,全長852公里,設(shè)計時速300km/h,是繼京津、武廣、鄭西高鐵之后,又一條雙線電氣化高速鐵路。

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8、南昆高鐵,又稱云桂高鐵,成為云南省境內(nèi)里程最長、標準最高、覆蓋區(qū)縣最多、投資規(guī)模最大的鐵路項目。自昆明南新客站向東經(jīng)紅河、文山、百色南寧站。正線全長710公里,基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計速度250公里/小時。

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9、西成高鐵,全長643公里,設(shè)計時速為250km/h,2017年11月22日正式通車。

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10、大西高鐵太原西安段,全長567公里,設(shè)計時速250km/h,2014年全線貫通,2014年7月1日開通運行。

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