“中國最像火星的地方”將建火星模擬基地?

導讀:“中國最像火星的地方”將建火星模擬基地? 火星“景點”各有特色 擁有太陽系最高的山和最深的谷

近日,中國科學院月球與深空探測總體部獲悉,我國首個火星模擬基地項目將落戶青海海西州大柴旦紅崖地區(qū),這里擁有典型的雅丹地貌群,其獨特的地形地貌、自然風光、氣候條件使之成為專家眼中“中國最像火星的地方”。

火星在地貌、地質(zhì)和物質(zhì)成分方面都有一些特殊的特征。比如,地貌為荒漠,沒有植被覆蓋,地質(zhì)上有河流、湖泊干涸的沉積物,物質(zhì)成分方面有大量硫酸鹽、高氯酸鹽等水流干涸后的遺留物等。而該基地在上述三個層面有類似于火星的特征,這也是其成為火星模擬基地的原因。

模擬基地與火星的地質(zhì)地貌條件并不是完全相似,因而在通過相關(guān)研究對火星的情況進行考察的同時,也可以實現(xiàn)對火星和地球的對比實驗研究。

據(jù)悉,我國首個火星模擬基地也將集科學傳播、旅游觀光、體驗休閑、科學實驗為一體,基地項目包括天文與航天科普教育、主題休閑度假、影視作品攝影、科學研究與模擬訓練等重點內(nèi)容。當?shù)刂鞴懿块T表示,未來將以星空文化產(chǎn)業(yè)為主要發(fā)展方向,把該基地打造成我國首個火星文化創(chuàng)意體驗基地。

看來,以后不用等火箭上天就可以體驗火星的地貌了。值得期待。

火星“景點”各有特色 擁有太陽系最高的山和最深的谷

來源: 科技 日報

擁有太陽系最高的山和最深的谷

火星“景點”各有特色 “天問”靠科學解決選擇困難癥

無數(shù)次的深情凝視,只為心無旁騖地投向你的懷抱。

5月15日,在環(huán)繞火星飛行探測了3個多月后,天問一號著陸巡視器終于穩(wěn)穩(wěn)地落在火星烏托邦平原南部預選著陸區(qū)。這個名字源于屈原《天問》的著陸巡視器,滿載著中國人“九天之際,安放安屬?隅隈多有,誰知其數(shù)……”的疑問,探尋這顆紅色星球的前世今生。

萬里的跋涉,只為你而來。中國火星探測的首選地為何花落烏托邦平原?火星上的高地、山脈、峽谷又是如何形成的?載人探火的選址會有所不同嗎?隨著火星探測事業(yè)的發(fā)展,人類對于火星的種種疑問,也將被一一解開。

是否“曾經(jīng)滄?!?去烏托邦平原看了才知道

從20世紀60年代至今,火星的天幕上,便屢見天外來客。1960年至2019年,國際上的火星探測任務共有44次,但其中成功和部分成功的只有22次,是風險最高的航天任務之一。

1997年,“旅居者”號火星車在火星的克里斯平原阿瑞斯谷著陸,這是人類送上火星的第一臺火星車。2004年,美國“勇氣”號、“機遇”號這對雙胞胎火星車先后登陸子午線高原和古謝夫撞擊坑。更大、更重、功能更強的“好奇”號火星車則于2012年8月在蓋爾撞擊坑登陸。今年2月,美國“毅力”號火星探測器降落在火星北半球伊西迪斯平原西側(cè)的杰澤? ?撞擊坑。

“陌生星球的著陸點選擇,要受工程約束和科學目標的雙重限制,既要有科學意義,也要易于工程實現(xiàn)?!敝袊教炜乒ざ貉芯繂T、國際宇航聯(lián)空間運輸委員會副主席楊宇光道出了選擇火星著陸點的玄機。

“出于工程安全的需要,著陸區(qū)一般選擇在赤道附近的低緯度區(qū)域,以保證火星車的太陽能電池板能獲得足夠的太陽光照,而且那里夏季白天溫度為20多攝氏度,利于設(shè)備正常工作;第二是著陸點附近區(qū)域要平坦,盡量避免存在大塊巖石,確保探測器著陸時不會傾覆;第三是著陸點海拔要低,探測器著陸的過程十分兇險,地勢越低,越能為探測器著陸爭取緩沖時間?!睏钣罟庹f。

工程安全讓科學探測如虎添翼?!暗弥晒Φ哪且豢烫恿?,要感謝這些航天工程專家,如果沒有他們,我們的科學目標就沒法實現(xiàn)?!?月15日凌晨,中國首次火星探測任務預先科學研究團隊成員,中國科學院地球化學研究所月球與行星科學中心、中國科學院比較行星學卓越創(chuàng)新中心研究員趙宇便不斷刷新著各種網(wǎng)頁,捕捉天問一號的最新動態(tài)。

趙宇和她的合作者們曾圍繞天問一號備選著陸區(qū)開展過地質(zhì)環(huán)境的背景調(diào)查,“烏托邦平原是國際天文聯(lián)合會于1973年命名的,它是太陽系中最大的撞擊盆地,直徑約3300千米。它地處的火星北半球,在距今約40億年前就形成了。有一些科學假說認為,烏托邦平原曾經(jīng)有海洋,并存在著與水有關(guān)的地貌特征,如嚴重退化或掩埋的撞擊坑,這可能是由于沉積物被壓實導致;分布于中緯度地區(qū)的指紋地貌,可能是冰川火山作用形成;巨型多邊形地貌,可能是由熱收縮作用導致永久凍土開裂形成。但烏托邦平原的古海洋還有待進一步探測,畢竟現(xiàn)在人類對火星北半球的研究程度還很低”。

特殊地理、氣候環(huán)境 讓火星北極地質(zhì)具有獨特性

從太空俯視火星,這顆紅色星球云集眾多地質(zhì)奇觀。火星上的奧林帕斯山是太陽系中已知最高的火山,高約2.6萬米,約為珠穆朗瑪峰的3倍。

據(jù)美國國家航空航天局(NASA)分析,這極有可能是因為火星重力小,火山爆發(fā)率高,因此火星上的造山熔巖流動持續(xù)時間比在地球上長得多。

在趙宇看來,“火星殼至今還沒有發(fā)現(xiàn)板塊運動的痕跡,這使得上涌的巖漿會在一個區(qū)域上不斷堆積,逐漸形成單一巨大的火山”。

火星的另一項地質(zhì)紀錄是擁有太陽系中最深的峽谷,即靠近其赤道的水手峽谷,它長約4000千米,最深的地方為7千米,可媲美地球的東非大裂谷?!坝捎趭W林帕斯山所在的薩希思火山省不斷隆升,造成鄰近區(qū)域火星殼的拉張陷落,水手大峽谷由此形成。有科學家對比了水手大峽谷兩岸的巖層,發(fā)現(xiàn)沒有發(fā)生錯動。但有關(guān)火星北部平原的形成,科學界還一直沒有達成共識?!壁w宇說。

趙宇曾參與“機遇”號、“鳳凰”號和“好奇”號的數(shù)據(jù)分析。她介紹,科學家發(fā)現(xiàn)在不同的著陸點,火星車觀測到不同的局部環(huán)境,指示火星表面的地質(zhì)多樣性。例如,“機遇”號火星車在火星子午線高原 的沉積記錄中發(fā)現(xiàn)赤鐵礦小球,科學家推測這可能是由硫酸鐵氧化轉(zhuǎn)變而成;“勇氣”號火星車在古謝夫撞擊坑發(fā)現(xiàn)了熱泉環(huán)境;“鳳凰”號在火星北極著陸點的土壤中發(fā)現(xiàn)了水冰、碳酸鹽、高氯酸鹽等;“好奇”號在蓋爾撞擊坑發(fā)現(xiàn)了流水活動的證據(jù)以及湖相沉積物。同時,受區(qū)域或全球性塵暴的影響,火星表面還廣泛存在著一層成分較為均一的、富含硫和氯的火星塵埃,火星土壤的細粒組分較粗粒組分更為均一。

火星的“容顏”逐漸被人類揭開,其中,火星南北極最令趙宇神往?!皹O地的探測很難,那里日照短、寒冷,但地貌豐富,人類可以通過冰蓋的活動,判斷火星氣候變化,分析演化 歷史 ?!彼忉尩?,火星北極的冰蓋,下面是水冰,上面是干冰,冬季極區(qū)有時會擴張到北緯55度,天暖時又回縮,這個過程會導致大氣氣壓的變化,形成很大的風,所以極區(qū)的邊緣容易出現(xiàn)塵暴。

“火星北極特殊的地理、氣候環(huán)境,也讓那里的地質(zhì)具有獨特性。例如高氯酸鹽鮮見于地球自然界,它往往被人工合成用于火箭燃料等,但它卻被發(fā)現(xiàn)于火星北極土壤里,而且是該區(qū)域氯元素的主要存在形式,在火星其他著陸點和火星隕石中,氯的存在形式主要類似地球的石鹽。我們的研究認為,在極低溫度和干燥環(huán)境下,凍融過程會使表土不斷富集高氯酸鹽而不是石鹽,這個現(xiàn)象即使在地球極地也是沒有的?!壁w宇表示。

趙宇分享,今年“毅力”號火星車登陸的杰澤羅撞擊坑,在“當選”著陸點前,有一位強勁的競爭對手――古謝夫撞擊坑。“‘勇氣’號曾去過那里,其著陸之前,科學家認為那里以前是湖,因為撞擊坑外有河道流向,結(jié)果著陸后探測發(fā)現(xiàn)地表物質(zhì)以玄武巖為主,完全是火山環(huán)境?!彼f。

她介紹:“‘勇氣’號任務后期又發(fā)現(xiàn)了富硅的沉積物和硅華,在顯微鏡下看,硅華呈指凸狀,從外形看,這與南美洲阿塔卡馬沙漠中熱泉中的硅華相似。而熱泉可以為生命提供能源、水以及組成生命必需的物質(zhì),科學家團隊在切開阿塔卡馬沙漠熱泉的硅華后,發(fā)現(xiàn)其中有生命的痕跡?!?/p>

未來載人登陸火星 赤道附近低平、有水區(qū)域或是首選

人類邁向深空 探索 的腳步從未停歇?!拜d人探火一直是國際太空計劃的目標?!壁w宇介紹,自1950年以來,涉及載人探火任務的概念性工作一直在進行。歐洲航天局制訂的“曙光計劃”中就有一項在2033年載人探火的旗艦任務。

如果有一天人類踏上火星,又該選擇什么樣的落腳點?“相較于火星車著陸,載人探火要解決人的生存問題?!壁w宇說,熱源、水、氧氣以及返回地球的燃料,都將決定人類能否駐足火星。

“火星很冷,要尋找足夠的熱源,所以未來載人探火的選址,地勢要低平,最好處于赤道附近,便于吸收熱量。后期航天員返航時發(fā)射火箭,在赤道附近也會相對節(jié)省燃料。就水而言,目前沒有探測到火星有流動的水系,有一些遙感觀測數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)火星山脈暴露的斷層里夾雜冰層,但這些地區(qū)溫度很低,冰被凍了很久,很堅硬,很難開采。如果能提取出近地表的蒸發(fā)鹽中保存的水,或許也可以選擇富集這些鹽類的區(qū)域著陸,以便提供補給,同時水也可以用于制氧?!壁w宇說。

氧氣是生命的重要支撐,目前在火星上也有了部分? ?源。趙宇介紹,“毅力”號著陸火星杰澤羅隕石坑后,首次成功制氧,“火星車從火星大氣的二氧化碳中提取氧氣,1小時制取的氧氣可以供航天員呼吸約10分鐘,這是很大的突破,目前我國也有科學家在做相關(guān)的技術(shù)研究”。

“從技術(shù)層面說,眼下,載人探火需要解決防輻射、巨型探測器著陸、降低成本等難題?!睏钣罟庹f,人類往返火星的防輻射能力首當其沖,但載人探火沒有繞不過去的坎。

“歐洲曾經(jīng)做過研究,一個航天員職業(yè)生涯接受輻射的劑量不能超過1西弗。但受發(fā)射窗口約束和變軌能力限制,人類僅往返火星和地球間就需要一年半以上的時間,如果中途再遇到太陽活動爆發(fā),銀河宇宙線加持,就會影響航天員的生命安全?!睏钣罟庹f。

趙宇表示,“好奇”號的火星輻射環(huán)境實驗發(fā)現(xiàn),火星表面的輻射暴露量約為國際空間站的2.5倍,而地火間往返旅行將受到的輻射為0.66 0.12西弗。

“但這并非沒有辦法解決,可以加厚航天員居住艙的金屬屏蔽層來防輻射,居住艙最好能重復使用,否則成本太高。不過這個問題如何解決,現(xiàn)在沒有定論?!睏钣罟馔茰y,載人往返火星路程遙遠、載荷龐大、系統(tǒng)復雜,飛船可能重達數(shù)百噸以上,這意味著單次載人往返火星的成本預計要在千億美元量級。

“如果要考慮在火星表面建立科考站,還要考慮人員定期往返和樣本往返的問題。基于核反應堆的電推進技術(shù),可能是一種途徑?!睏钣罟庹f,相較于地球,火星接收的太陽能少很多,所以火星科考站的建立需要很高的儲能實力以抵御風暴天和極夜。而兆瓦級以上的基于核反應堆的電推進技術(shù),可以提供更多動力來源,會使整個任務規(guī)模比太陽能電推或化學推進小很多,但人類目前的火箭發(fā)射技術(shù)難以保證每一次發(fā)射都成功,如果發(fā)射時爆炸,核污染是難以想象的。而建立核反應堆,冷卻也是需要解決的關(guān)鍵問題。

火星 旅游 必打卡景點指南

景點一:奧林帕斯山

它高約2.6萬米,大致相當于珠穆朗瑪峰高度的3倍,是太陽系中已知最高的火山。

它的形成極有可能是因為火星重力小,火山爆發(fā)率高,因此火星上的造山熔巖流動持續(xù)時間比在地球上長得多。此外,火星殼至今還沒有發(fā)現(xiàn)板塊運動痕跡,這使得上涌的巖漿會在一個區(qū)域上不斷堆積,逐漸行成單一巨大的火山。

景點二:水手峽谷

它靠近火星赤道,長約4000千米,最深處7千米,是太陽系中最深的峽谷。

由于奧林帕斯山所在的薩希思火山省不斷隆升,造成鄰近區(qū)域火星殼的拉張陷落,水手峽谷由此形成。

景點三:北極

這里雖然日照短、寒冷,但地貌豐富,人類可以通過冰蓋的活動,判斷火星氣候變化,分析其演化 歷史 。

此外,這里還有地球自然界鮮見的高氯酸鹽,它在地球上往往被人工合成用于火箭燃料等。

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