現在的漳州、有機會成為一線城市嗎？

導讀：現在的漳州、有機會成為一線城市嗎？ 南陽現在是幾線城市，感覺還是比較落后，發(fā)展前景怎么樣？ 大連在未來有可能發(fā)展為一線城市嗎？

感覺是有可能的，只要再調整一下評級名稱就可以了，例如名次改為：（1）國際一線；（2）超一線；（3）一線；（4）準一線；（5）待準一線。這樣漳州應該就可以進入準一線了。

漳州這么膨脹了嗎？廈漳泉加起來都未必能叫板一線，單獨一個三線城市漳州怎么可能成為一線？這可能性幾乎就是負值。

參考下圖來看，一線城市GDP最低也有23628億，最高的38155億。漳州跟最總量最小的廣州相比都只有人家的20%。班級里考20分的能跟100分的屬于一個級別的嗎？

再看看人均GDP，漳州人均值只有92254元，而北上廣深最少也都有15萬以上，而且這個差距還在不斷擴大。原因很簡單，看看北上廣深的增量是什么規(guī)模？動輒幾千億，而漳州一共只有幾千億，人家一兩年的增量就能頂你整個城市的體量，這怎么同框呢？

另外就是綜合實力的問題，一線城市都是全國陸路樞紐城市、世界級航空樞紐城市，都擁有一眾著名高校、幾十所三甲醫(yī)院，以及發(fā)達的城市軌道交通系統(tǒng)和豐富的市區(qū)旅游資源。這些方面真的是把廈漳泉合一起都難以匹敵。單拿出漳州如何比較呢？

通過夜間亮度衛(wèi)星圖也很容易看出，擁有一線城市的地方都是大面積高亮，一線城市都是軸心區(qū)的核心，亮度尤其高。其影響力范圍之強已經很難用數據來體現。

南陽現在是幾線城市，感覺還是比較落后，發(fā)展前景怎么樣？

我在南陽生活了40年，算是地地道道的土著居民吧，讓我來認認真真的回答你這兩個問題。

首先，我可以很負責任的告訴你，南陽屬于三線城市，這一點毋庸置疑。來源于第一財經·新一線城市研究所2020年5月29日發(fā)布的《2020城市商業(yè)魅力排行榜》，該排行榜依據商業(yè)資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性五大指標來評定，每年評定一次，極具權威。

其次，如果你感覺南陽比較落后，那你十有八九不是南陽本地人，南陽近幾年已取得了長足的進步，特別是以下幾個方面：

1.GDP躍居全省第三。南陽年經濟總量在河南省排行第三并相對穩(wěn)定，只落后于省會鄭州、副中心洛陽。

2.基建速度驚人。南陽高速公路四通八達，去年底又通了鄭萬高鐵，近期機場搬遷、大學城建設已提上日程，年初304個重大項目陸續(xù)開工，眾多國內知名房地產品牌趨之若鶩進駐。

3.全國知名度上升。南水北調中線渠首所在地、經過承辦全國農運會、世界月季博覽會的南陽，在國內的知名度大幅度攀升，吸引眾多外地投資者的到來。

最后，我個人看好南陽的發(fā)展前景，主要基于兩個方面，一方面當然得益于省政府對南陽的重視，已經對南陽提出“高質量的建設大城市”標準，打造“區(qū)域性中心城市”，這是多么殷切的希望與肯定；另一方面，南陽有3000多年的歷史底蘊，地大物博、人口眾多、勤勞勇敢，物質和精神方面條件已經成熟，通過近幾年的不懈努力，大的雛形已經噴薄欲出，大發(fā)展的航母已緩緩開動，必將乘風破浪，高速前進！

我是宛都說事兒，南陽人說南陽事兒。

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大連在未來有可能發(fā)展為一線城市嗎？

大連本來就應該是新一線城市。是在媒體的意淫下被貶為二線城市的。大連在國際的知名度被排在41位上。這是中國媒體否認不了的。中國媒體為了吸引人眼球。搞出了所謂《2018年中國城市商業(yè)魅力排行榜》。還真拿自己當社科院了。太不知量力？不知羞辱？什么玩意兒？

以大連地理位置，不成為一線都不行。關鍵是，? ??像80年代那樣以工業(yè)民生實體經濟為重！肅清薄賊假大空搞形象工程虛假繁榮的流毒！沒有實體經濟，市民如何提高收入？收入提高才會帶動商業(yè)繁榮！想想過去星海，波浪，海鷗，海燕......作為大連人不心痛？所以不重振本地品牌，做大本地品牌后才是貨真價實的一線城市！

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