云南的大山包景區(qū)開(kāi)放了嗎?值得一游嗎?

導(dǎo)讀:云南的大山包景區(qū)開(kāi)放了嗎?值得一游嗎? 5月份,廣東人,云南昭通待半個(gè)月,請(qǐng)問(wèn)有什么好玩的? 昭通市為什么會(huì)被稱為“小昆明”?

開(kāi)放了當(dāng)然可以去,能拍到黑頸鶴最好了。

昭通大山包景區(qū)并沒(méi)有開(kāi)放,現(xiàn)在擅自進(jìn)入有可能會(huì)被重處。(最新消息,12月27日筆者剛剛電話咨詢大山包管理局,大山包現(xiàn)在不叫開(kāi)放,叫規(guī)范管理,可以進(jìn)入大山包,但是不能自駕只能乘坐景區(qū)車進(jìn)入)。

2017年9月1日,昭通市昭陽(yáng)區(qū)發(fā)布公告,從2017年9月3日起對(duì)大山包進(jìn)行封閉整治,沒(méi)有公布封閉期限。2018年9月19日,當(dāng)?shù)卦俅伟l(fā)出通告,從9月29日起進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)大山包的管理,管理措施更為嚴(yán)格,現(xiàn)在不能擅自進(jìn)入,否則有可能會(huì)面臨嚴(yán)厲處罰。在去年9月3日至今年9月19日新通告發(fā)布之前,有極少數(shù)游客通過(guò)搭當(dāng)?shù)鼐用竦能囕v進(jìn)入,現(xiàn)在可以乘坐景區(qū)環(huán)保車進(jìn)入。

可以進(jìn)入的消息經(jīng)本人剛剛親自核實(shí)無(wú)誤。

5月份,廣東人,云南昭通待半個(gè)月,請(qǐng)問(wèn)有什么好玩的?

你好!昭通值得去玩的地方很多,你那么幸運(yùn)來(lái)到昭通,又有充足時(shí)間,一定不能錯(cuò)過(guò)機(jī)會(huì)。具體請(qǐng)登錄小蘋果的頭條號(hào)看看置頂?shù)奈恼?,有精彩詳?xì)的介紹。

建議一個(gè)周末兩天,去大山包看日出和云海,一個(gè)周末兩天,去水富西部大峽谷泡溫泉。

昭通市為什么會(huì)被稱為“小昆明”?

▲上圖為1943年,云南省主席龍?jiān)苹卣淹〞r(shí),陡街民眾歡迎場(chǎng)景

滇東北的土地,它生長(zhǎng)萬(wàn)物,哺育眾生?;蛟S歷史有過(guò)它的波折以后,它又會(huì)從寂靜中走向熱鬧,從隱秘躍出潮前。地處滇東北的昭通縣城,從民國(guó)時(shí)期開(kāi)始,由于它特定的地理位置,加之近代商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。一個(gè)時(shí)期,一躍成為云、 貴、川三省的重要物資集散地,是滇東北政治、 經(jīng)濟(jì)、文化的中心。

根據(jù)《民國(guó)昭通縣志稿》載,民國(guó)10年(公元1921年),昭通縣約有戶口38210戶,人口180670人。然而,短短的十年時(shí)間,到了民國(guó)21 年時(shí),已經(jīng)發(fā)展到了有戶46646戶,人口211801人,耕地面積223810畝,其中水田就占了94094畝。

▲航拍于上世紀(jì)八十年代后期的昭通城

由于地理海拔和落差的原因,使得昭通氣候類型多樣。那種植業(yè)品種也就比較多了,在糧食作物上,主要有水稻、包谷、洋芋、小麥、燕麥、蕎子、高粱、甘薯、各種豆類。

經(jīng)濟(jì)作物有花生、油菜、甘蔗、藍(lán)花煙、烤煙。

經(jīng)濟(jì)林木有花椒、白蠟蟲(chóng)樹(shù)、桐子樹(shù)、漆樹(shù)、枧子樹(shù)、果木樹(shù)等,特別是白蠟蟲(chóng),每年陽(yáng)春三月,四川商人到昭通各縣購(gòu)買“蟲(chóng)子”,謂之“趕蟲(chóng)會(huì)” ,其時(shí)市場(chǎng)甚為興旺,城市有了發(fā)電廠,解決了照明,糧食加工,采礦,制革,火柴,肥皂和采煤等工業(yè)開(kāi)始起步。手工業(yè)比較發(fā)達(dá),比如釀酒、制紙、織土布、制氈、鐵器、毛皮、制鞋、土陶、縫紉、印刷、食品等。尤以織土布最為興盛,家庭織布,遍及城鄉(xiāng),據(jù)1937年統(tǒng)計(jì),有14000余架織布機(jī),從業(yè)人員達(dá)15000多人。這足以充分說(shuō)明當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)的繁榮。

▲1905年的昭通撫鎮(zhèn)門門洞

昭通地處云南邊陲,與貴州和四川相連。在當(dāng)時(shí),昭通屬川滇之要沖,由于人口密度大,商品消費(fèi)量增加,自然資源較多,大量的農(nóng)副產(chǎn)品和山貨藥材,都往四川方向運(yùn)輸。特別是交通運(yùn)輸,當(dāng)時(shí)成昆鐵路,貴昆鐵路未通,昆明方向的物資運(yùn)到四川,大都沿著昆明——昭通——敘府的這條川滇交通線。物資運(yùn)輸,雖有部分汽車,而主要靠馬幫馱運(yùn),這里形成眾多堆棧轉(zhuǎn)運(yùn)。一些經(jīng)營(yíng)百貨的商號(hào)都在敘府、瀘州、重慶等地“坐樁”(設(shè)立分號(hào))。當(dāng)時(shí)昭通市商號(hào)、銀行、金融匯兌等。百貨業(yè)店鋪集中在陡街轅門口一帶,主要銷售各類商品。所以,商業(yè)比較發(fā)達(dá),特別是抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期,昭通成了大后方,很多外省客 商云集昭通城,使社會(huì)經(jīng)濟(jì)空前發(fā)展。

1929年至1937年間,安恩溥被龍?jiān)莆择v防昭通的重任,在9年的時(shí)間中,他嚴(yán)于治軍,為穩(wěn)定昭通社會(huì)秩序,發(fā)展昭通經(jīng)濟(jì)做了不少的工作。

誠(chéng)然,在一個(gè)地方經(jīng)濟(jì)空前繁榮的時(shí)期,城市無(wú)疑也得到了很好的發(fā)展。1935年4月開(kāi)始修建昭通機(jī)場(chǎng),作為云南在巫家壩機(jī)場(chǎng)之后最早的機(jī)場(chǎng)之一,在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期作為后方戰(zhàn)備機(jī)場(chǎng)使用,美國(guó)的飛虎隊(duì)曾經(jīng)使用過(guò)這個(gè)機(jī)場(chǎng)。

▲昭通機(jī)場(chǎng)修建時(shí)場(chǎng)景

那時(shí),修建了迎豐橋,虹橋,修茸清官亭、葡萄井、大龍洞和昭通自來(lái)水工程(二十五孔橋),修建元寶山體育場(chǎng),又名逐日運(yùn)動(dòng)場(chǎng),一語(yǔ)雙關(guān),寓體育應(yīng)逐日鍛煉,驅(qū)逐日寇兩重含義。大力擴(kuò)修城市街道,將原陡街土木結(jié)構(gòu)鋪面拆退擴(kuò)寬街道,改建為法式磚砌二層樓房鋪面。又興修西大街,環(huán)城馬路及城內(nèi)十字馬路。使得昭通城市建設(shè)呈現(xiàn)出“鋪面盡改西式,街道寬平”的景象。城市建設(shè)又帶動(dòng)了商業(yè)的發(fā)展 ,一時(shí)之間,昭通市場(chǎng)繁榮,被人譽(yù)為“小昆明”。

1937年,抗日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā),昭通雖然不是前沿戰(zhàn)場(chǎng),僅有日本飛機(jī)投擲炸彈炸過(guò)昭通城和機(jī)場(chǎng),但就因?yàn)榛钴S在云南政治層面的那大批能人志士的影響,幾千人的昭通熱血男兒在安恩溥的直接帶領(lǐng)下,編為國(guó)民革命軍第60軍182師,從昭通集結(jié),奔赴了抗日前線。參加了臺(tái)兒莊戰(zhàn)役、武漢保衛(wèi)戰(zhàn)等,單載入史冊(cè)的英烈就有3300多人,其中昭陽(yáng)區(qū)籍964人,充分體現(xiàn)昭通人民在抗日救國(guó)上體現(xiàn)出來(lái)的民族大義和氣節(jié)。

龍?jiān)谱?zhèn)昆明,心系昭通,不僅因?yàn)槭羌亦l(xiāng),還在于昭通具有很重要的戰(zhàn)略地位,曾派飛機(jī)勘探昆明到昭通的道路,初衷意欲直接打通由昭通經(jīng)會(huì)澤、楊林至昆明,后因昭通到會(huì)澤間山高谷深,工程艱巨,并要在江底修建牛欄江大橋,工程甚大。

為了節(jié)省開(kāi)支,將線路改變?yōu)橛烧淹ń?jīng)威寧、宜威、曲靖至昆明。1934 年,昆明至宣威段已全線通車,1939年4月,宣威至威寧公路又已通車。最后于1940年4月,昭威公路完成橋涵工程,全線通車,使昭通人民渴望已久的昆明至昭通540公里全線通車,初步改變了昭通沒(méi)有公路通向外界而飽受隔絕的局面,使昭通的交通史進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)期。

▼以下兩圖均為1943年龍?jiān)苹卣淹〞r(shí)拍攝的昭通街景

來(lái)源 | 滇東北明珠·民國(guó)風(fēng)韻·民國(guó)時(shí)期的“小昆明”

注:本文有增、刪、改

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在全國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展下,云南省的經(jīng)濟(jì)狀況也得到了極大的改善,雖然現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)發(fā)展在國(guó)內(nèi)的眾多省份中依舊算是較為緩慢的,但是憑借發(fā)達(dá)的旅游業(yè),在全省各座城市的通力合作之下,省會(huì)昆明現(xiàn)在已經(jīng)躋身于新一線城市的行列,經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來(lái)越迅速。

然而在全省各城市都在埋頭發(fā)展經(jīng)濟(jì)的時(shí)候,在云南卻出現(xiàn)了一座最令人惋惜的城市,雖然交通便利,曾經(jīng)也被稱作是“小昆明”,但是它的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的卻越來(lái)越緩慢,如今更是已經(jīng)成為一座五線城市。今天小編就和大家一起來(lái)看一下在云南省的這座“吊車尾”的城市——昭通市,看看它還有機(jī)會(huì)卷土重來(lái)嗎?

昆明市近幾年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展大家也有目共睹,雖然比起蘇州、杭州、重慶等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的新一線城市來(lái),經(jīng)濟(jì)狀況還不是那么的可觀,但是在現(xiàn)在旅游熱潮的沖擊之下,昆明的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿€是無(wú)限的,而且作為省會(huì)也極大地帶動(dòng)了周 邊城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。而昭通市就是一個(gè)意外,雖然它的經(jīng)濟(jì)總量達(dá)到1194.2億元,暫時(shí)位居全省第七,但是它的人均GDP卻僅有21359元,位居全省倒數(shù)第一,成為云南省內(nèi)居民生活較為貧窮的一座城市。

然而雖然昭通現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較緩慢,但是作為省內(nèi)交通較為便利的城市,不僅坐擁昭通和昭通花鹿坪兩個(gè)機(jī)場(chǎng),還有昭通火車站、鹽津火車站等十多個(gè)火車站,而且作為萬(wàn)里長(zhǎng)江第一港的水富港不僅便利了昭通市的貨物運(yùn)輸,更是讓這座城市逐漸形成了集河路空于一體的立體交通網(wǎng)絡(luò),使昭通市成為云南與各地進(jìn)行經(jīng)濟(jì)、文化交流的重要的交通樞紐,憑借發(fā)達(dá)的交通條件昭通更是被稱作是云南的“小昆明”,可見(jiàn)它在省內(nèi)的地位有多重要。但是如此發(fā)達(dá)的交通也沒(méi)能夠拯救它發(fā)展緩慢的經(jīng)濟(jì)。

作為我國(guó)南部地區(qū)重要的交通樞紐中心,昭通市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r實(shí)在是讓人唏噓,至今還是一座五線城市,然而你覺(jué)得這座城市還能在這次經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型中抓住時(shí)機(jī),經(jīng)濟(jì)再次得到快速發(fā)展嗎?

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