伊斯坦布爾周邊旅游 伊斯坦布爾旅游景點(diǎn)
1. 伊斯坦布爾旅游景點(diǎn)
土耳其，是一個橫跨歐亞兩洲的國家，北臨黑海，南臨地中海，東南與敘利亞、伊拉克接壤，西臨愛琴海，與希臘以及保加利亞接壤，東部與格魯吉亞、亞美尼亞、阿塞拜疆和伊朗接壤。以弗所、特洛伊、棉花堡、卡帕多奇亞、愛琴海等。
1、以弗所是基督教早期最重要的城市之一，是古希臘一座城市，公元前10世紀(jì)由雅典殖民者建立。以弗所坐落于愛奧尼亞，基士特河口從這里流向愛琴海，也是帕尼歐尼亞同盟的一部分。以弗所是地中海東岸保存得最完好的古典城市,也是早期基督教的重要中心。
2、特洛伊古城是古希臘時代小亞細(xì)亞(今土耳其)西北部的城邦，其遺址發(fā)現(xiàn)于1871年。在史詩中特洛伊位于現(xiàn)土耳其西北面的恰納卡萊省的希沙利克，愛達(dá)山的西南面，離達(dá)達(dá)尼爾海峽不遠(yuǎn)。據(jù)考古研究，特洛伊最終毀滅于公元前13世紀(jì)。
3、棉花堡是土耳其的紡織工業(yè)重鎮(zhèn)，位于土耳其登尼資里市的北部，是遠(yuǎn)近聞名的溫泉度假勝地，距離伊茲密爾約200公里。棉花堡色白如棉，遠(yuǎn)看像棉花團(tuán)，其實(shí)是堅(jiān)硬的石灰?guī)r地形，不僅有上千年的天然溫泉，更有古怪的好似棉花一樣的山丘。
2. 土耳其伊斯坦布爾旅游
土耳其首都伊斯坦布爾，原名君士坦丁堡，是土耳其經(jīng)濟(jì)、文化、交通中心，世界著名的旅游勝地，繁華的國際大都市之一，位于巴爾干半島東端、博斯普魯斯海峽南口西岸，市區(qū)已擴(kuò)大到金角灣以北，博斯普魯斯海峽東岸的于斯屈達(dá)爾也劃入市區(qū)，成為地跨歐亞兩洲的現(xiàn)代化城市。
貝爾格萊德是塞爾維亞共和國首都，地處巴爾干半島核心位置，居多瑙河和巴爾干半島的水陸交通要道，是歐洲和近東的重要聯(lián)絡(luò)點(diǎn)，有很重要的戰(zhàn)略意義，也是僅次于伊斯坦布爾、雅典和布加勒斯特的巴爾干半島第四大城市。
這兩座城市都地處巴爾干半島區(qū)域，兩座城市的飛行距離大約為810公里左右，飛行時間大約為一個多小時。地面距離大約為一千多公里，也可以通過自駕來回往返。
3. 伊斯坦布爾旅游地圖
土耳其海峽是博斯普魯斯海峽（又叫伊斯坦布爾海峽）、馬爾馬拉海和達(dá)達(dá)尼爾海峽（又叫恰納卡萊海峽）的統(tǒng)稱，所以地圖上沒有標(biāo)注土耳其海峽，一般只標(biāo)注博斯普魯斯海峽，馬爾馬拉海和達(dá)達(dá)尼爾海峽的名稱。
土耳其海峽被稱為“天下咽喉”，是連接黑海與地中海的唯一通道，它包括博斯普魯斯海峽（又叫伊斯坦布爾海峽）、馬爾馬拉海和達(dá)達(dá)尼爾海峽（又叫恰納卡萊海峽）三部分，全長361千米，整個海峽呈東北－西南走向，是亞、歐兩洲的分界線。古往今來皆為兵家必爭之地，戰(zhàn)略地位十分重要。
土耳其海峽東北端為博斯普魯斯海峽，西南端為達(dá)達(dá)尼爾海峽，兩海峽之間是土耳其內(nèi)海馬爾馬拉海，兩岸主權(quán)均屬于土耳其。
土耳其海峽是西亞、北非和南歐通往黑海的咽喉。這種獨(dú)特的地理位置，使它都將是兵家必爭之地。近兩個世紀(jì)來，歐洲列強(qiáng)為爭得海峽的控制權(quán)進(jìn)行了長期激烈的斗爭。其中俄國為此曾幾次發(fā)動對土耳其的戰(zhàn)爭，英法軍隊(duì)也曾占領(lǐng)過海峽地區(qū)。土耳其海峽是海上交通要道，它溝通黑海和地中海，是羅馬尼亞、保加利亞、烏克蘭、格魯吉亞等國唯一的出?？?/a>。
4. 伊斯坦布爾 旅游
伊斯坦布爾是典型的地中海氣候，呈現(xiàn)冬季溫暖多雨，夏季炎熱干燥的氣候特點(diǎn)。春天(4-7月)和秋天是旅游的最佳季節(jié)。在愛琴海進(jìn)行海水浴的最好時間是從5-10月，這時愛琴海岸、地中海岸和伊斯坦布爾的氣候宜人。這里順便提一下土耳其東部最佳旅行季節(jié)是7月下旬到9月。出發(fā)前最好帶輕便的衣服，冬天前往則不要忘了帶毛衣、手套和雨衣。
5. 伊斯坦布爾必去的地方
1、以弗所古城
推薦理由:土耳其著名的以弗所廢墟，恢弘的氣勢彰顯著這座古典城市曾經(jīng)的繁華
2、棉花堡
推薦理由:大自然的鬼斧神功制造出了如此美妙的仙境，是遠(yuǎn)近聞名的溫泉度假勝地
3、圣索菲亞大教堂
推薦理由:與藍(lán)色清真寺隔街相望，拜占庭文化的典范，為基督徒和伊斯蘭教徒共有
4、藍(lán)色清真寺
推薦理由:伊斯坦布爾的地標(biāo)建筑，全世界唯一擁有六座高塔的清真寺，十大奇景之一
5、費(fèi)特希耶滑翔傘
推薦理由:費(fèi)特希耶必體驗(yàn)項(xiàng)目之一，翱翔天空感受天高水美
6、格雷梅鎮(zhèn)
推薦理由:卡帕多奇亞游客大本營，聚集了眾多極富特色的洞穴酒店
7、托普卡帕宮
推薦理由:歷任蘇丹工作和居住的老皇宮，仿佛一個城中城，展出了大量珍貴文物
8、博斯普魯斯海峽
推薦理由:亞歐大陸的分界線，一定要乘坐游輪在海上度過藍(lán)色的一天
9、格雷梅露天博物館
推薦理由:世界文化遺產(chǎn)，匯集了不同特色的石窟教堂 ，都刻有色彩斑斕的壁畫
10、獨(dú)立大街
推薦理由:伊斯坦布爾的“香榭大道”，沿街分布著著名的建筑和各色的商店餐館
6. 伊斯坦布爾自助游旅游
土耳其好玩嗎？在安塔利亞旅游有哪些注意事項(xiàng)和攻略
在土耳其旅游旺季時，幾乎每天都會發(fā)生中國游客丟失護(hù)照的事件，以下為我駐土耳其使館提供的案例，請各位游客引以為戒：
一、隨意放置物品。某游客隨旅行團(tuán)在伊斯坦布爾一景點(diǎn)游覽拍照時，將背包放在一旁，照完相發(fā)現(xiàn)背包被偷，護(hù)照、身份證等物品一并丟失。
二、缺乏警惕性。某游客在伊斯坦布爾老城區(qū)游覽，游覽結(jié)束回到住處時，才發(fā)現(xiàn)隨身攜帶的護(hù)照等物品被竊，致使被迫取消赴迪拜的行程。
某游客一家四人隨旅行團(tuán)結(jié)束土耳其之行返回中國，在機(jī)場候機(jī)廳休息時，其中兩人去購物，留一老人和一小孩看守行李等物品，購物回來后發(fā)現(xiàn)看守的物品中一個挎包丟失，內(nèi)裝錢包、相機(jī)、4人護(hù)照及身份證等物。
某游客從廣州乘飛機(jī)到伊斯坦布爾然后轉(zhuǎn)機(jī)到阿曼，由于航班在早上7點(diǎn)抵達(dá)，需等3個小時才轉(zhuǎn)機(jī)，就到機(jī)場餐廳休息，休息時把行李放置在餐廳的桌子上，由于沒有注意看管，轉(zhuǎn)眼行李包就不見了，也不得不終止之后的旅程，提前回國。
此外，另有4名游客分別在乘座出租車、地鐵時，證件等個人隨身物品被偷。
三、在酒店放置重要物品。3名游客來土耳其自助游，在伊斯坦布爾酒店住宿時，護(hù)照、身份證、錢包等物品未隨身攜帶，在酒店被盜，致使延期回國。
四、麻痹大意遺落證件。一中國公民下機(jī)后在出境查驗(yàn)護(hù)照時，發(fā)現(xiàn)護(hù)照丟失，隨即請機(jī)組人員幫助查找，最終在垃圾箱內(nèi)找到護(hù)照。
某游客隨旅行團(tuán)結(jié)束歐洲十一國旅行，從羅馬返航，經(jīng)伊斯坦布爾轉(zhuǎn)機(jī)時，發(fā)現(xiàn)護(hù)照遺失，致使其不得不改簽航班。
五、把物品放置在車內(nèi)顯眼處。某游客一家3人（丈夫、妻子和女兒）來土耳其自駕游，租車自駕到伊斯坦布爾的黑海邊游玩，將兩個包分別放在汽車的前排和后排座椅上，在鎖好車門后下車照相，照完相回到車?yán)铮l(fā)現(xiàn)車窗完好但前排座椅上的背包丟失，內(nèi)裝丈夫和女兒兩人護(hù)照及其他物品。
遺失護(hù)照不但帶來不必要的麻煩，而且當(dāng)事人還不得不耽擱回國行程或取消前往其他國家的旅程。因此，駐伊總領(lǐng)館在一如既往地為中國公民提供領(lǐng)事保護(hù)與協(xié)助的同時，再次提醒有計劃赴土的游客切實(shí)提高安全意識，重要物品一定隨身攜帶，謹(jǐn)防護(hù)照、錢物被盜或遺失，減少意外情況的發(fā)生，確保高高興興地來，平平安安地回。
如遇緊急情況請撥打中國駐伊斯坦布爾總領(lǐng)館領(lǐng)事保護(hù)與協(xié)助電話：00905347322512。
迪拜到伊朗旅游攻略價格「伊斯坦布爾到迪拜多少公里」 伊斯坦
請問在迪拜現(xiàn)在的簽證，飛簽容易嗎？飛伊朗，還是KS島？飛一次多少錢??？
飛簽還是容易的。至于飛伊朗，還是Ks島，看你需要，一般飛一次大概要1000元左右的。
到迪拜旅游大概需要多少錢？
迪拜，土豪之國，去那邊主要就是感受奢華，奢華，各種奢華，之前給一家人定制過迪拜的深度旅游，給你說說大概費(fèi)用，他們4個人，3大一小，2個公務(wù)艙，2個經(jīng)濟(jì)艙總計是26000，然后八星皇家酒店兩晚（兩間房）是20000，一間房10000一晚，Atlantis Palm兩晚是6000，一間房一晚3000，帆船酒店一晚含早餐是30000，一間房一晚15000，然后給他們還定了很多活動，大致花費(fèi)是5000，那次他們?nèi)ネ媪?天，旅行的總費(fèi)用是87000，人均20000多，這基本上就是奢華迪拜游的費(fèi)用了。
如果要去迪拜旅游，去找個定制旅行機(jī)安排把，跟團(tuán)的感覺差，定制旅行的體驗(yàn)好，有關(guān)迪拜定制旅行的資訊可以看下這里：;utm_medium=linkutm_campaign=zhidao
迪拜，伊朗出差。拜訪客戶，調(diào)查市場。行程安排？機(jī)票？酒店？
1.伊朗迪拜的航班較多，建議選擇阿聯(lián)酋航空服務(wù)不錯，伊朗航空零部件老化嚴(yán)重，有很大安全隱患非常不建議乘坐。從國內(nèi)阿聯(lián)酋航空，卡塔爾航空，南航都可以去中東，南航相對便宜。迪拜比伊朗近，所以僅從地理位置考慮，先去迪拜方便。
2.伊朗簽證有效期 3個月，停留1個月。迪拜有效期60天，停留30天。辦迪拜簽證比較快，伊朗就要慢一點(diǎn)了，上海這邊要兩個禮拜，準(zhǔn)備工作要提早哦~
3.行程主要還要看你們業(yè)務(wù)需要啊。酒店我在迪拜就住在IBIS連鎖酒店，干凈安全經(jīng)濟(jì)。三次去德黑蘭我都住在TEHRAN HOMA HOTEL，只因?yàn)殡x客戶近，一晚RMB也要2000多塊最多也就國內(nèi)四星的標(biāo)準(zhǔn)，那邊建筑不能跟迪拜比都比較陳舊啦。
到這兒看看你要去的城市的酒店信息，有比較有評論的。
最后祝各位旅途愉快，一路順風(fēng)~ ^_^
去伊朗旅游大概花多少錢？
去伊朗旅行，其實(shí)不能算是太貴，大概算是一般狀況吧，畢竟伊朗是個亞洲國家，而且伊朗還是個發(fā)展中國家，他們國內(nèi)的消費(fèi)水平跟我們國家應(yīng)該差不了太多。另外現(xiàn)在很多地方都在大力發(fā)展旅游，我們可以看到旅行社推出的活動，很多境外游的價格其實(shí)都是非常劃算的。
而且去伊朗旅游跟去其他地方旅游的費(fèi)用計算差不多都是一樣的，要根據(jù)出行方式和旅游的預(yù)訂天數(shù)有關(guān)。
。比如報團(tuán)參加旅行，大致費(fèi)用差不多是2萬元左右，旅行時間約計十天。這個旅行方式是很多人會選擇的方案，畢竟人多比較安全，尤其是伊朗不太安定的狀態(tài)，去的人多一點(diǎn)，可以有個心理安慰。不過報團(tuán)旅行也有不好的地方，那就是旅游的體驗(yàn)不太美妙，總是會被隨行導(dǎo)游們安排各種購物不說，參觀景點(diǎn)的時候也是各種催促。
如果是選擇自由行，就可以避開報團(tuán)旅游的缺憾，可以隨心所欲的享受旅途風(fēng)光。不過相應(yīng)的旅游狀態(tài)可能不會很好，畢竟人生地不熟的，不可能那么順利，而且容易迷路。一般自由行的費(fèi)用，十天的話，要比報團(tuán)游貴上一些，預(yù)計在2.5萬元左右。
如果是定制游，就非常的貴了，要比報團(tuán)旅游貴上一倍甚至更多。不過享受的待遇也是同比增長的，至少不會出現(xiàn)導(dǎo)游各種安排購物的環(huán)節(jié)，而且可以單人成團(tuán)，自己主導(dǎo)旅行。
想要去伊朗旅行，可以先根據(jù)自己的喜好和個人經(jīng)濟(jì)能力，來做出最適合自己的方案。當(dāng)然制定方案以前，要記得先去當(dāng)?shù)氐穆眯猩缭儐栆幌戮唧w的細(xì)節(jié)和費(fèi)用，避免重復(fù)工作的出現(xiàn)。
迪拜七日游大概需要多少錢？
跟團(tuán)去迪拜的話，報價一般在5500-20000之間，酒店一般是在4-7星。常規(guī)的線路景點(diǎn)其實(shí)都差不多，但是因?yàn)榫频甑牟煌矔畛龊芏嗟膬r格來，另外去迪拜旅游很大部分花費(fèi)是酒店和住宿。景點(diǎn)方面，常規(guī)的景點(diǎn)包括游覽地標(biāo)景點(diǎn)，包括帆船酒店、迪拜塔等等，大多是外觀游覽；還有就是朱美拉清真寺、迪拜博物館。
其實(shí)去迪拜可以游覽的景點(diǎn)很少，主要是購物和一些娛樂羨慕，一般線路會有1-2天自由活動時間，可以自費(fèi)選擇自己喜歡的項(xiàng)目。
伊斯坦布爾旅游景點(diǎn)推薦 土耳其伊斯坦布爾景點(diǎn) 伊斯坦
1. 土耳其伊斯坦布爾景點(diǎn)
伊斯坦布爾最富浪漫情調(diào)的象征，見證了許多有情人終成眷屬,世界的中心。
伊斯坦布爾，原名君士坦丁堡，是土耳其經(jīng)濟(jì)、文化、交通中心，世界著名的旅游勝地，繁華的國際大都市之一，位于巴爾干半島東端、博斯普魯斯海峽南口西岸，扼黑海入口，為歐亞交通要沖，戰(zhàn)略地位極為重要。面積5343平方公里，市區(qū)已擴(kuò)大到金角灣以北，博斯普魯斯海峽東岸的于斯屈達(dá)爾也劃入市區(qū)，成為地跨歐亞兩洲的現(xiàn)代化城市。
2. 土耳其伊斯坦布爾景點(diǎn)排名
伊斯坦布爾，原名君士坦丁堡，是土耳其經(jīng)濟(jì)、文化、交通中心，世界著名的旅游勝地，繁華的國際大都市之一，位于巴爾干半島東端、博斯普魯斯海峽南口西岸，扼黑海入口，為歐亞交通要沖，戰(zhàn)略地位極為重要。面積5343平方公里，市區(qū)已擴(kuò)大到金角灣以北，博斯普魯斯海峽東岸的于斯屈達(dá)爾也劃入市區(qū)，成為地跨歐亞兩洲的現(xiàn)代化城市。
前658年始建在金角灣與馬爾馬拉海之間的地岬上，稱拜占庭。公元330年，君士坦丁將羅馬帝國遷都至此，起初稱為新羅馬，不過很快就以其創(chuàng)建者君士坦丁命名——君士坦丁堡（Constantinople，又譯康斯坦丁堡）。公元395年，羅馬帝國分為東、西羅馬帝國，君士坦丁堡成為東羅馬帝國首都。1453年成為奧斯曼帝國首都。
伊斯坦布爾之名在奧斯曼帝國征服之前至少存在百余年歷史了，如1403年西班牙國王遣使覲見帖木兒大帝，使臣途經(jīng)君士坦丁堡，在回憶錄中提到，希臘人也稱此地為伊斯坦布爾（見《克拉維約東使記》商務(wù)印書館漢譯本），但西方國家認(rèn)為奧斯曼帝國是此地的侵略者，所以依然堅(jiān)持稱此地為君士坦丁堡。1923年土耳其共和國初建時為首都（獨(dú)立戰(zhàn)爭期間遷都安卡拉），伊斯坦布爾才成為國際上的正式名稱。
伊斯坦布爾當(dāng)選為2010年歐洲文化之都和2012年歐洲體育之都；該市的歷史城區(qū)在1985年被聯(lián)合國教科文組織列為世界文化遺產(chǎn)；2018年11月，世界城市排名發(fā)布，伊斯坦布爾進(jìn)入世界一線城市行列。
3. 土耳其伊斯坦布爾風(fēng)景
伊斯坦布爾市分成三個區(qū)：位于歐洲的舊城區(qū)和貝伊奧盧商業(yè)區(qū)，以及位于亞洲的于斯屈達(dá)爾區(qū)。風(fēng)光秀麗、古跡繁多、交通便利、商業(yè)發(fā)達(dá)，使伊斯坦布爾成為一座世界著名的 旅游城市，也是歐亞兩大洲共有的一顆明珠。伊斯坦布爾是一個同時跨越歐、亞兩大洲的名城，位于土耳其西北部馬爾馬拉地區(qū)，而位于 黑海（Kara Deniz）和馬爾馬拉海（Marmara? ?之間的博斯普魯斯海峽（伊斯坦布爾海峽，?stanbul Bo?az?）及 金角灣（Hali）橫貫其中。
4. 土耳其伊斯坦布爾旅游景點(diǎn)
伊斯坦布爾除了叫君士坦丁堡，還叫拜占庭。
伊斯坦布爾全市面積5343平方公里。公元前658年始建于巴爾干半島東端、博斯普魯斯海峽南口西岸，位于金角灣與馬爾馬拉海之間地岬上，稱拜占庭。公元324年，羅馬帝國的君士坦丁大帝從羅馬遷都于此，改名君士坦丁堡。1453年成為奧斯曼帝國首都。直到凱末爾建立土耳其共和國之后，遷都安卡拉。
5. 土耳其伊斯坦布爾旅游攻略
當(dāng)?shù)诌_(dá)伊斯坦布爾機(jī)場下飛機(jī)后，最新的轉(zhuǎn)機(jī)流程如下（2022）---
1、到達(dá)土耳其海關(guān)-出示機(jī)票和護(hù)照。
2、進(jìn)入轉(zhuǎn)機(jī)機(jī)場-查看航班信息牌。
3、找到自己的航班號以及登機(jī)口
4、起飛前2小時登機(jī)口處等候登機(jī)-登機(jī)（出示登機(jī)牌和護(hù)照）
5、登機(jī)等待飛機(jī)起飛
伊斯坦布爾機(jī)場即阿塔圖爾克國際機(jī)場，落成于1924年，位于伊斯坦布爾市歐洲部分的葉希爾柯伊（Yesilkoy），距離市中心24公里。
6. 土耳其的伊斯坦布爾是世界上唯一
土耳其歷史名城伊斯坦布爾(istanbul)位于巴爾干半島的東端，扼黑海咽喉，是土耳其最大的城市和港口。作為歐亞兩洲分界線的博斯普魯斯海峽從城中穿過，將這座古城一分為二，伊斯坦布爾也就成了全世界唯一一座地跨歐亞兩洲的城市。 巴拿馬城也算是吧
7. 土耳其伊斯坦布爾景點(diǎn)圖片
伊斯坦布爾，原名君士坦丁堡，是土耳其經(jīng)濟(jì)、文化、交通中心，世界著名的旅游勝地，繁華的國際大都市之一，位于巴爾干半島東端、博斯普魯斯海峽南口西岸，扼黑海入口，為歐亞交通要沖，戰(zhàn)略地位極為重要。面積5343平方公里，市區(qū)已擴(kuò)大到金角灣以北，博斯普魯斯海峽東岸的于斯屈達(dá)爾也劃入市區(qū)，成為地跨歐亞兩洲的現(xiàn)代化城市。
8. 土耳其伊斯坦布爾景點(diǎn)介紹
伊斯坦布爾，古代叫居士坦丁堡，是歐亞兩個大洲的重要交通樞紐，有十分重要的戰(zhàn)略地位。
伊斯坦布爾歷史上曾是羅馬帝國、拜占庭帝國和奧斯曼帝國三個帝國的首都。歷史悠久，文化燦爛。
所以伊斯坦布爾作為三大古代帝國的首都，這片神奇的土地，一直是東西方之間唯一的紐帶，也是世界文明發(fā)源地的中心。它在國際商業(yè)貿(mào)易和文化交流領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，并保留了輝煌的歷史和文化遺產(chǎn)。
9. 土耳其伊斯坦布爾景點(diǎn)神殿
歐洲 英國 倫敦 威斯敏斯特教堂 國會大廈 大笨鐘 倫敦塔 圣保羅大教堂 白金漢宮 大英博物館 唐寧街10號 漢普敦宮 溫莎城堡 索爾茲伯里 巨石陣 奧萊里亞耐 圣保羅大教堂 法國 巴黎 埃菲爾鐵塔 圣心教堂 畢加索博物館 蓬皮杜文化藝術(shù)中心 巴黎歌劇院 巴黎圣母院 凱旋門 盧浮宮 巴士底獄遺址 凡爾賽宮 奧塞博物館 亞利山大三世橋 馬賽 加德圣母院大教堂 里昂 里昂藝術(shù)博物館 高盧羅馬博物館 里昂歌劇院 圣讓首席大教堂 德國 柏林 勃蘭登堡門 國會大廈 柏林電視塔 國家歌劇院 柏林愛樂交響樂音樂廳 科隆 科隆大教堂 羅馬日爾曼博物館 法蘭克福 歐洲銀行總部 圣巴特洛梅歐大教堂(凱撒教堂) 漢堡 米歇爾教堂 慕尼黑 彼得教堂 圣母大教堂 奧林匹克公園 意大利 羅馬 斗獸場 許愿池 君士坦丁凱旋門 羅馬歌劇院 羅馬國立博物館 米蘭 米蘭大教堂 斯卡拉劇院 佛洛倫薩 圣十字教堂 圣母之花大教堂 威尼斯 圣馬可大教堂 嘆息橋 公爵宮 里亞托橋 梵蒂岡 梵蒂岡城 圣彼得教堂 俄羅斯 莫斯科 克里姆林宮 列寧陵墓 莫斯科大劇院 圣巴素大教堂 圣彼得堡 冬宮 西班牙 馬德里 塞萬提斯紀(jì)念碑 隆達(dá)斗牛場 皇宮 巴塞羅那 圣家族大教堂 葡萄牙 里斯本 熱羅尼姆斯修道院 荷蘭 阿姆斯特丹 國家音樂廳 鹿特丹 高塔 比利時 布魯塞爾 原子模型 小于連撒尿雕像 丹麥 哥本哈根 美人魚雕像 大理石教堂 西勒洛德 菲特烈堡宮 奧地利 維也納 國家歌劇院 金色大廳 圣斯蒂凡大教堂 美泉宮 多瑙塔 匈牙利 布達(dá)佩斯 國會大廈 圣.伊斯特萬大教堂 馬加什教堂 鏈子橋 希臘 雅典 衛(wèi)城 帕特農(nóng)神廟 議會大廈 奧林匹克宙斯神殿 邁錫尼 獅子門 冰島 雷克雅未克 阿納森雕像 雷克雅未克大教堂 珍珠樓 瑞典 斯徳哥爾摩 皇宮 市政廳 北歐博物館 德洛特寧宮 芬蘭 赫爾辛基 赫爾辛基大教堂 挪威 奧斯陸 維格蘭雕刻公園 非洲 埃及 開羅 埃及博物館 拉姆西斯二世雕像 盧克索 卡爾納克神廟 盧克索神廟 吉薩高地 胡夫金字塔 亞洲 柬埔寨 吳哥窟 馬來西亞 吉隆坡 國油雙峰塔 緬甸 仰光 瑞光大金塔 越南 胡志明市 紅教堂 土耳其 伊斯坦布爾 蘇菲亞大教堂 藍(lán)色清真寺 大洋州 澳大利亞 堪培拉 國會大廈 戰(zhàn)爭紀(jì)念館 悉尼 歌劇院 海港大橋 圣瑪利大教堂 新西蘭 惠靈頓 國立博物館 奧克蘭 天空塔 奧克蘭博物館 美洲 美國 華盛頓 白宮 林肯總統(tǒng)紀(jì)念堂 華盛頓總統(tǒng)紀(jì)念碑 紐約 時代廣場 自由女神像 洛克菲勒中心 帝國大廈 舊金山 金門大橋 巴西 巴西利亞 議會大廈 里約熱內(nèi)盧 耶穌像 阿根廷 布宜諾斯艾利斯 科隆大劇院 參考文獻(xiàn)：百度知道
10. 伊斯坦布爾的景點(diǎn)
伊斯坦布爾在中國的西方，是土耳其經(jīng)濟(jì)、文化、交通中心，世界著名的旅游勝地，繁華的國際大都市之一，位于巴爾干半島東端、博斯普魯斯海峽南口西岸，扼黑海入口，為歐亞交通要沖，戰(zhàn)略地位極為重要。面積5343平方公里，市區(qū)已擴(kuò)大到金角灣以北，博斯普魯斯海峽東岸的于斯屈達(dá)爾也劃入市區(qū)，成為地跨歐亞兩洲的現(xiàn)代化城市。
11. 土耳其伊斯坦布爾景點(diǎn)醫(yī)院
歐洲隧道列表
歐洲地區(qū)在單洞隧道里拿到前三名，可見的歐洲在隧道工程技術(shù)尚有重要的地位，在鐵路隧道部分也是相當(dāng)長的。歐洲長度四公里以上之隧道定義為長隧道。不過歐洲公路隧道設(shè)計不良，已經(jīng)發(fā)生多起意外事件。
列表
公路隧道: 世界雙洞公路隧道長度前三名：
? 第三名：奧地利普拉布希隧道，長度10.3公里。
? 世界單洞公路隧道長度前三名：
? 第一名：挪威洛達(dá)爾隧道，長度24.5公里；
? 第二名：瑞士圣哥達(dá)公路隧道，長度16.9公里；
? 第三名：意大利弗雷瑞斯公路隧道，長度12.9公里。
? 白山隧道:又譯為白朗峰隧道，是法國和意大利兩國的跨國境行車隧道之一，位于阿爾卑斯山的勃朗峰（白朗峰）附近。
鐵路隧道:
? 英法海底隧道:英倫三島連接往歐洲法國的鐵路隧道，1994年5月6日開通。隧道橫跨英倫海峽，使由歐洲往返英國的時間大大縮短。隧道長度50.5公里也是海底隧道。
歐洲鐵路長隧道
? 意大利間的辛普朗鐵路隧道長19.8公里。
? 英國廣播公司2007年3月20日報導(dǎo)，瑞士正在興建連接該國蘇黎世與意大利米蘭的高速鐵路系統(tǒng)，最大特色除鐵路全線都維持海拔五百米的高度外，還包含一條長達(dá)57公里的全球最長隧道，是臺灣雪山隧道（長12.9公里）的4.4倍。
排列
按長度排列
名稱
地點(diǎn)
長度
類型
完成 年份
備注
派亞特海梅輸水隧道
芬蘭，南芬蘭省
120,000米（74.56英里）
輸水
1982
橫截面：16米
博爾門輸水隧道
82,000米（50.95英里）
輸水
1987
熱列夫卡輸水隧道
捷克，中波希米亞州
51,075米（31.74英里）
輸水
1972
橫截面：5米
英法海底隧道
英國－法國，英吉利海峽
50,450米（31.35英里）
鐵路
1994
世界水下部分最長的海底隧道、最長的國際隧道、最長的? ??準(zhǔn)軌鐵路隧道（橫截面：2×45米+ 1×18米）
俄羅斯，莫斯科
41,500米（25.79英里）
地鐵
1983 - 2002
阿爾圖菲耶沃－德米特里·頓斯科伊大馬路
馬德里地鐵12號線（南支線）
西班牙，馬德里
40,960米（25.45英里）
地鐵
1999 - 2003
環(huán)形線路
卡拉努卡爾水電站引水隧道
冰島，東部區(qū)
39,700米（24.67英里）
水力發(fā)電
2003 - 2007
直徑7.2 - 7.6米，總長72千米隧道群的一部分
俄羅斯，莫斯科
37,600米（23.36英里）
地鐵
1958 - 1990
梅德韋德克沃－新亞先涅沃
勒奇山基線隧道
瑞士，伯爾尼茲阿爾卑斯山
34,577米（21.49英里）
鐵路
2007
世界最長的山底隧道，其中22千米為單線鐵路，其余為雙線鐵路
泰恩－蒂斯隧道
34,000米（21.13英里）
輸水
馬德里地鐵7號線
西班牙，馬德里
32,919米（20.45英里）
地鐵
1974 - 2007
埃納雷斯醫(yī)院-皮提斯
柏林地鐵U7線
德國，柏林
31,760米（19.73英里）
地鐵
1924 - 1984
施班道市政廳－魯?shù)?/p>
圣彼得堡地鐵莫斯科－彼得格勒線（2號線）
俄羅斯，圣彼得堡
30,100米（18.70英里）
地鐵
1961 - 2006
帕爾納斯-庫普辛諾
俄羅斯，圣彼得堡
29,600米（18.39英里）
地鐵
1955 - 1978
老將大道-杰維亞特金諾
埃維諾斯－莫爾諾斯隧道
希臘，埃托利亞-阿卡納尼亞州
29,357米（18.24英里）
輸水
1992-1995
瓜達(dá)拉馬隧道
28,418米（17.66英里）
鐵路
2007
雙洞單線；東線：28,418米，西線：28,407米
倫敦地鐵北線
英國，倫敦
27,800米（17.27英里）
地鐵
1890 - 1940
莫頓－東芬奇利
大型正負(fù)電子對撞機(jī)隧道
瑞士－法國，歐洲核子研究組織
26,659米（16.57英里）
粒子加速器
1989
橫截面：11.3 - 15.9米，圓環(huán)形隧道；現(xiàn)已用于大型強(qiáng)子對撞機(jī)
伊斯坦布爾地鐵M4線
土耳其，伊斯坦布爾
26,500米（16.47英里）
地鐵
2012
莫斯科地鐵柳布林諾－德米特羅夫線（10號線）
俄羅斯，莫斯科
24,700米（15.35英里）
地鐵
1995 - 2010
瑪利亞灌林－賈布利科沃
洛達(dá)爾隧道
挪威，洛達(dá)爾－艾于蘭
24,510米（15.23英里）
公路
2000
世界最長的公路隧道
慕尼黑地鐵U2線
德國，慕尼黑
24,400米（15.16英里）
地鐵
1972 - 2009
費(fèi)爾德莫興－博覽城東
馬德里地鐵1號線
西班牙，馬德里
23,876米（14.84英里）
地鐵
1919 - 2007
巴爾德卡羅斯-皮納·查馬丁
萊因澤－維也納森林隧道
奧地利，維也納
23,844米（14.82英里）
鐵路
2012
維也納－圣帕爾滕，2007年9月3日貫通
馬德里地鐵6號線
西班牙，馬德里
23,472米（14.58英里）
地鐵
1979 - 2007
環(huán)線
華沙地鐵1號線
波蘭，華沙
23,100米（14.35英里）
地鐵
1983 - 2008
卡巴迪-莫茨尼
倫敦地鐵維多利亞線
英國，倫敦
21,000米（13.05英里）
地鐵
1968 - 1971
沃森斯托中心－布里克斯頓
UNK質(zhì)子加速器
俄羅斯，普羅特維諾
21,000米（13.05英里）
粒子加速器
1994（貫通）
環(huán)形主隧道完成后已停止建設(shè)，前景不明。
基輔地鐵庫列尼夫卡-紅軍線
20,950米（13.02英里）
地鐵
1976 - 2013
第聶伯英雄－特列姆基
巴塞羅那地鐵1號線
西班牙，巴塞羅那
20,700米（12.86英里）
地鐵
1926 - 1992
貝爾維治醫(yī)院－方多
馬德里地鐵5號線
西班牙，馬德里
20,005米（12.43英里）
地鐵
1968 - 2006
阿拉梅達(dá)-德-奧蘇納－恩帕爾梅
倫敦國家電纜網(wǎng)隧道
英國，倫敦
20,000米（12.43英里）
輸電
2005
埃爾斯特里－圣約翰伍德；直徑3米，400千伏電纜隧道
辛普朗隧道
瑞士－意大利，利旁廷阿爾卑斯山
19,824米（12.32英里）
鐵路
1922 / 1906
雙洞單線；Ⅱ號：19,824米 / Ⅰ號：19,803米
巴黎地鐵9號線
法國，巴黎
19,600米（12.18英里）
地鐵
1922 - 1937
塞夫爾橋－蒙特勒伊鎮(zhèn)
莫斯科地鐵環(huán)狀線（5號線）
俄羅斯，莫斯科
19,400米（12.05英里）
地鐵
1950 - 1954
慕尼黑地鐵U3線
德國，慕尼黑
19,400米（12.05英里）
地鐵
1972 - 2009
費(fèi)爾艾那隧道
瑞士，阿爾卑斯山
19,058米（11.84英里）
鐵路
1999
克洛斯特斯－蘇施；世界最長的米軌鐵路隧道
瓦利亞隧道
18,711米（11.63英里）
鐵路
2009
巴黎地鐵7號線
法國，巴黎
18,600米（11.56英里）
地鐵
1910 - 1987
新庭－猶太城-路易·阿拉貢
亞平寧隧道
意大利，托斯坎－艾米利安亞平寧山
18,507米（11.50英里）
鐵路
1934
白俄羅斯，明斯克
18,100米（11.25英里）
地鐵
1990
布 拉格地鐵B線
捷克，布拉格
18,000米（11.18英里）
地鐵
1985 - 1998
雅典地鐵2號線
希臘，雅典
17,900米（11.12英里）
地鐵
1991 - 2013
安松波利－埃利尼科
雅典地鐵3號線
希臘，雅典
17,800米（11.06英里）
地鐵
1991 - 2013
阿吉亞·瑪麗娜－皮亞琴察公爵夫人
哈爾科夫地鐵1號線
烏克蘭，哈爾科夫
17,300米（10.75英里）
地鐵
1975
圣哥達(dá)公路隧道
瑞士，利旁廷阿爾卑斯山
16,918米（10.51英里）
公路
1980
巴塞羅那地鐵4號線
西班牙，巴塞羅那
16,700米（10.38英里）
地鐵
1929 - 1999
新三一-和平
巴塞羅那地鐵3號線
西班牙，巴塞羅那
16,600米（10.31英里）
地鐵
1924 - 2001
大學(xué)區(qū)-新三一
巴塞羅那地鐵5號線
西班牙，巴塞羅那
16,600米（10.31英里）
地鐵
1959 - 1983
科爾內(nèi)利亞中心-瓦爾德希伯倫
馬德里地鐵8號線
西班牙，馬德里
16,467米（10.23英里）
地鐵
1998 - 2007
新部－巴拉哈斯機(jī)場四號航站樓
馬德里地鐵3號線
西班牙，馬德里
16,424米（10.21英里）
地鐵
1939 - 2007
蒙克洛亞-比利亞韋德·奧托
基輔地鐵西菲阿托瞬－波咯伐爾線
烏克蘭，基輔
16,000米（9.94英里）
地鐵
1960 - 2003
學(xué)院城－第聶伯
馬德里地鐵4號線
西班牙，馬德里
16,000米（9.94英里）
地鐵
1944 - 2007
阿圭列斯－皮納爾-德-查馬丁
富爾卡基線隧道
瑞士，烏里阿爾卑斯山，富爾卡－上阿爾卑線
15,442米（9.60英里）
鐵路
1982
上瓦爾德－雷阿爾卑；單洞單線，米軌鐵路隧道
菲倫佐拉隧道
意大利，亞平寧山，博洛尼亞－佛羅倫薩高速鐵路
15,285米（9.50英里）
鐵路
2009
博洛尼亞－佛羅倫薩
基輔地鐵斯若之－佩尺爾斯克線
烏克蘭，基輔
15,200米（9.44英里）
地鐵
1989 - 2004
斯若之－南橋
圣馬科山隧道
意大利，錫拉山
15,040米（9.35英里）
鐵路
1987
保拉－科森扎
圣哥達(dá)鐵路隧道
瑞士，利旁廷阿爾卑斯山，烏里州－提契諾州
15,003米（9.32英里）
鐵路
1882
格舍嫩－艾羅洛
勒奇山隧道
瑞士，伯恩茲阿爾卑斯山
14,612米（9.08英里）
鐵路
1913
坎德施泰格－戈彭施泰因
魯默里克隧道
挪威，加勒穆恩線
14,580米（9.06英里）
鐵路
1999
奧斯陸－利勒斯特羅姆
斯德哥爾摩地鐵藍(lán)線
瑞典，斯德哥爾摩
14,300米（8.89英里）
地鐵
1975 - 1977
國王花園－尤斯達(dá)
馬德里地鐵2號線
西班牙，馬德里
14,031米（8.72英里）
地鐵
1924 - 2011
拉斯-羅薩斯－夸特羅-卡米諾斯
里斯本地鐵藍(lán)線（海鷗線）
葡萄牙，里斯本
14,000米（8.70英里）
地鐵
1959 - 2007
阿爾貝格公路隧道
奧地利，阿爾貝格山
13,972米（8.68英里）
公路
1978
巴黎地鐵12號線
法國，巴黎
13,900米（8.64英里）
地鐵
1910 - 1934
小教堂門－伊西鎮(zhèn)
馬爾馬雷隧道
土耳其，博斯普魯斯海峽，伊斯坦布爾
13,600米（8.45英里）
鐵路
2013
于斯屈達(dá)爾－錫爾凱吉；連接歐亞大陸的洲際海底隧道
薩維奧鐵路隧道
芬蘭，凱拉瓦－烏薩里
13,500米（8.39英里）
鐵路
2008
施勒恩隧道
意大利，阿爾卑斯山
13,159米（8.18英里）
鐵路
1993
維羅納－布倫內(nèi)羅
卡波內(nèi)羅－佛得角隧道
意大利，熱那亞－文蒂米利亞
13,135米（8.16英里）
鐵路
2001
巴塞羅那地鐵2號線
西班牙，巴塞羅那
13,100米（8.14英里）
地鐵
1985 - 1997
弗雷瑞斯公路隧道
法國－意大利，科蒂安阿爾卑斯山
12,895米（8.01英里）
公路
1980
莫達(dá)訥－巴多內(nèi)基亞
