西藏自駕游輪胎價格多少 川藏線自駕游用什么輪胎

導讀：西藏自駕游輪胎價格多少 川藏線自駕游用什么輪胎 1. 川藏線自駕游用什么輪胎 2. 哪些車適合川藏線自駕游 3. 自駕游西藏用什么輪胎 4. 進藏用什么輪胎好 5. 跑川藏線用什么輪胎 6. 開車去西藏用什么輪胎 7. 去西藏什么輪胎好 8. 自駕西藏用什么輪胎 9. 什么車型適合自駕川藏線 10. 自駕川藏線用什么車

1. 川藏線自駕游用什么輪胎

可以。

選擇一款正確的輪胎可以讓你的座駕輕松加上5邁，一般標準的山地車的胎紋都會很深，所以我們可以選擇一款1.5的光頭胎，內(nèi)胎可以保留，直接上外胎，但是大家注意了千萬不要拿光頭去山地路段亂草，否則你會吃大虧了。

其實每一款輪胎都有自己特定的用途，如果你喜歡山地路段，那么必須要極好的摩擦力，如果你只追求速度，那么你就可以選擇一款光頭胎，如果你啥都不懂，那么你啥都別換就可以啦。

2. 哪些車適合川藏線自駕游

1、能開什么樣的車？

2、適合開什么樣的車？

答案是不一樣的。

能開什么樣的車？

318川藏線長近兩千公里，不可能有一個一貫的路況。

318是由沿途各地方維護的，基本上每個縣都有自己的特點。整體來看，318國道的大部分路段是柏油路面，路況是相當不錯的。爛路也有，但不多。

所以，走318國道，對車并沒有很高的要求，功能正常的車輛，都可以通行的。

事實說明一切。318國道上跑的車，除了越野車、SUV、皮卡，還有數(shù)量眾多的轎車、面包車、小貨車、房車、大貨車。

我也留意過，廉價的車，在318國道上并不少見，諸如北斗星、五菱之光、寶駿310、比亞迪F0等等，我都見過。此外，老款桑塔納、綠牌電車、拖掛房車，我也見過。

所以，你要問什么樣的車能跑川藏線，那就是一般的家用車，不論高不高檔，都能跑。

適合開什么樣的車？

能跑不代表適合。有些車雖然能順利通行，但總會有些不便。

事實說明一切，川藏線上的豐田SUV特別多，皮卡也超比例地多。像上面所說的廉價車，雖然能見到，但是很少見。那么，什么樣的車適合跑川藏線呢？

1：動力強

川藏線上有大量的長上坡，車的動力當然越強越好。

318國道大半路段都是山路，陡坡很多。動力不足的車，在坡道上加不上速，只能掛著低檔慢慢爬。要是三兩步就上去了，那也不成什么問題。問題是318國道穿越了橫斷山脈和幾條大河，每過一條河，就是一段漫長的長上坡；過了高山埡口，就是同樣長度的長下坡。

一個長上坡，往往就有50~100公里。如果你的車動力不強，這段上坡，就會成為一種折磨。相反，那些大排量的SUV和皮卡，在這種路上就要從容得多。

2：底盤不能太低

318國道的大部分路段，路況都不錯。

但爛路總會有的。由于318國道穿越大量山區(qū)，地質(zhì)災害頻發(fā)，路況變化是很快的。如果某處發(fā)生塌方，很容易形成短暫的斷路，塌方清理之后，路面也基本上壞掉了，即使不發(fā)生地質(zhì)災害，山路地基不穩(wěn)，路也壞得快。所以，走一些爛路是難免的，底盤太低的車會有磕底的風險。

但我是據(jù)我所知，底盤也沒必要太高，只要別太低就行了。我確信法拉利之類的低趴車是無法自駕川藏線的，但一般的家用轎車就不會有問題。

3：油箱大

藏區(qū)人煙稀少，加油站也少。如果你的車油箱太小，一路上需要頻頻加油，可能會遇到不便。

我不是說大油箱是必須的，就算不大，如果你能時刻關注油量，該加就加，也不會有太大問題。我只是說，油箱大點會讓你更有底氣，少些擔憂。

川藏線的大部分路段是高山和峽谷相間，高海拔地區(qū)城鎮(zhèn)極少，加油站也極少。所以你要記得更重要的一條原則是：在爬山之前，一定要有足夠的油量。因為往前一二百公里內(nèi)，很可能沒有任何加油站。

4：故障率低

一路上，大概見過十來次拋錨在荒郊野外的車，很是同情，但什么忙也幫不? ??。

車壞在318國道上，是件很煩人的事，因為你不容易叫到道路救援；就算叫到了，你也得等很長的時間，價格也非常昂貴。

相信如果便宜，那些事故車就不會被直接拋棄了。

還有，西藏的有些汽修店往往只能處理一些常規(guī)的問題，比如補胎、扳金之類的，稍微少見一些的故障，往往就處理不了了

3. 自駕游西藏用什么輪胎

回答是進藏需要換輪胎。在這里應該是指開車進入西藏，現(xiàn)在隨著車輛的普及，駕車進入西藏旅游的人士越來越多，雖然，目前進入西藏的道路路況很好，而且有多條路線可以選擇，但是，在駕車進入西藏之前，也要檢查車況，特別是輪胎質(zhì)量，需要更換的必須更換。

4. 進藏用什么輪胎好

豐田塞納20寸輪胎適合自駕西藏。20寸的輪胎屬于大輪胎了，完全可以放心的去西藏自駕游了。豐田塞納這款車各方面都很好不用擔心。

5. 跑川藏線用什么輪胎

普拉多越野車自駕去西藏肯定是一個不錯的選擇。

檢查論壇的安全系數(shù)是有必要的，但是也不用太過于在意，目前前往西藏的青藏線路況非常良好，柏油馬路全部修通，川藏線有點費車。

出發(fā)前換不換輪胎要看你現(xiàn)在的輪胎跑了多少公里，還有磨損程度。不到4萬我覺得沒必要換，2016年10月我當時用的是一般的日本橫濱輪胎，出發(fā)前跑了3萬公里，走219國道，再走109青藏，最后走318川藏回來，前后花了1個月時間，行駛1萬多公里，到2017年還沒更換，看花紋還好，我當時和您一樣的心理，出發(fā)前換新的，去換的時候4S店師傅建議不要換了，夠用，后來運氣好，路上沒有爆胎，安全返回。

如果經(jīng)濟條件充足，心里還是糾結(jié)，換新的也可以，不然路上總是心里惦記個事情。備胎肯定是需要的。

盡力避免開夜車，能不開就不開，暗坑多，路況不明很容易出事，外道慢行，不要跟車太近，我開夜車掉進2次大坑，運氣好，彈了出來，我已經(jīng)很小心了，保險帶必須記好，跟車太近前方有險情沒有充足的時間發(fā)現(xiàn)和躲避，有些歪道拐歪就是大坑，太快容易掉進去。

希望我的回答可以幫到您，祝您旅途愉快，謹慎駕駛還是好處多多的。

6. 開車去西藏用什么輪胎

維特拉去西藏不用刻意的更換輪胎，如果是想更加放心的話，可以更換全路況輪胎或者是越野輪胎。

現(xiàn)在去西藏的路況已經(jīng)是非常好了，選擇好路線的話，基本上都是全程的高速公路或者是鋪裝路面，很少有非常惡劣的環(huán)境了，所以用正常的公路輪胎就可以了。

7. 去西藏什么輪胎好

寶馬x5去西藏不需要換輪胎，就是普通車都可以來西藏。

8. 自駕西藏用什么輪胎

個人建議還是普通胎。

1. 真空胎好處是不怕扎胎，補胎液搞定，同樣的補胎液如果用在內(nèi)胎的輪上，就會嚴重腐蝕外胎， 但是對胎壓要求比較高，電動車和騎車來說速度穩(wěn)定，變化不大。但是人力的話，低胎壓壓馬路有時候會感覺很累2. 其次就是真空胎上胎比較麻煩，沒有氣泵如果單憑氣筒上胎的話需要很高的技巧和力氣，有內(nèi)胎的則容易的多。最后最重要還是，如果在西藏普通胎壞了，甚至輪圈壞了，都隨時可以換。真空胎和輪圈可沒那么普及了。

9. 什么車型適合自駕川藏線

第一款、三菱·帕杰羅

經(jīng)銷商報價：29-65萬

廠商指導價：29-65萬

廠商：三菱(進口)

級別：中大型SUV

油耗：12.2-12.7L

排量：2.0 / 3.0L / 3.8L

有著“山貓”稱號的三菱帕杰羅，名氣不輸給豐田普拉多。帕杰羅作為三菱旗下的硬派越野車，是很多越野車拉力賽的主流車型之一， 并且也是常見的川藏自駕游首選越野車之一。

帕杰羅在我國林業(yè)、農(nóng)業(yè)以及軍警等部門出現(xiàn)得較多，原因很簡單，它的越野性能強，通過性、脫困能力優(yōu)秀，絕大部分路都能跑，并且車子問題少。論越野能力，它可能都在豐田普拉多之上，而且在品質(zhì)和舒適性方面也不輸給普拉多。純進口身份再加上不錯的性能和較高的配置，三菱帕杰羅在同級別競品車型中擁有極高的性價比，大部分覺得豐田普拉多超預算的人都會選擇購買三菱帕杰羅。

但是，它的缺點也是比較明顯的，比如內(nèi)飾比較落后、老舊，油耗偏高，缺少人性化配置、設計等。

第二款、五十鈴·mu-X牧游俠

經(jīng)銷商報價：18.18-25.38萬

廠商指導價：18.18-25.38萬

廠商：江西五十鈴

級別：中型SUV

油耗：7.6-8.1L

排量：1.9T

mu-X牧游俠號稱“母夜叉”，是20萬這個價位，你能買到在越野性能和舒適性方面，都表現(xiàn)非常均衡的SUV。該車采用分時四驅(qū)、非承載式車身以及開放式差速器。此外，它還搭載了品質(zhì)穩(wěn)定、扭矩輸出強悍的五十鈴柴油發(fā)動機，其越野性能不是本田CRV、大眾途觀L這類城市SUV能夠相比的，并且mu-X在舒適性配置、做工等方面都表現(xiàn)的可圈可點。

但是必須要說明的一點就是，mu-X牧游俠使用的是柴油發(fā)動機，所以怠速的時候發(fā)動機抖動會非常明顯，而且噪音也比較大。此外，mu-X牧游俠采用的是五連杠整體橋式承載，所以在濾震方面表現(xiàn)的不夠好，在經(jīng)過坑洼路面或者減速帶的時候，會將底盤多余的震動傳遞給車架，整體乘坐舒適性表現(xiàn)一般。

第三款、豐田·普拉多

經(jīng)銷商報價：36.98-69.8萬

廠商指導價：36.98-69.8萬

廠商：一汽豐田

級別：中大型SUV

油耗：11.0-12.8L

排量：2.7L / 3.5L / 4.0L

豐田普拉多又稱“霸道”，它是豐田旗下最經(jīng)典的越野車之一，川藏線上的越野王者。只要是自駕游路線，你都能看到它的身影，這也從側(cè)面反應了豐田的那句廣告語“車到山前必有路，有路必有豐田車”。

豐田普拉多的主動牽引力控制系統(tǒng)是該車的一大亮點技術，行車ECU會實時監(jiān)控4個車輪的狀態(tài)，會對空轉(zhuǎn)的車輪進行制動，并且將其驅(qū)動力分配到其它車輪上，極大的提高了其越野能力，能夠保證車子在更復雜、惡劣的道路上平穩(wěn)行駛，同時車子的脫困能力也是相當?shù)膬?yōu)秀。而且普拉多的車內(nèi)空間寬敞舒適，能夠滿足一家老小的長途出行需求。

不過值得吐槽的就是，全新一代的普拉多取消了全系標配的全時四驅(qū)系統(tǒng)，取而代之的是分時四驅(qū)，因為分時四驅(qū)的分動器內(nèi)沒有裝載中央差速器，所以無法把前后軸的轉(zhuǎn)速調(diào)整一致，所以新款普拉的分時四驅(qū)系統(tǒng)就不能使用在硬地面上。同時新一代普拉多的售價還和老款保持一致，也就是減配但不減價！

第四款、斯巴魯·森林人

經(jīng)銷商報價：22.38-26.58萬

廠商指導價：22.38-26.58萬

廠商：斯巴魯

級別：緊湊型SUV

油耗：6.1-11.5L

排量：2.0L

斯巴魯森林人的造型四四方方，像個大箱子，給人的第一感覺就是車內(nèi)空間寬敞。車尾部設計比較挺直，這也能加強行李架的穩(wěn)定性，更利于行李的堆疊。此外，尾窗的設計也很特別，特別高大，視野開闊，方便在擁擠的地方停車。

斯巴魯森林人全系標配了后視攝像頭，而且森林人的燃油經(jīng)濟性也是做得非常好，這么大塊頭的SUV，百公里綜合油耗僅僅9升左右，加強了自駕游路途的續(xù)航能力和經(jīng)濟性。主要得益于它搭載的CVT無級變速箱，CVT變速箱能讓發(fā)動機在低速運轉(zhuǎn)的時候起到省油的作用，但是也會影響車 子的加速性能。

要說斯巴魯森林人的缺點，只能說是太小眾。另外，就是動力方面需要加強，新款斯巴魯只有113kW最大功率，以及196N·m最大扭矩，動力方面差強人意。

第五款、福特·F-150

經(jīng)銷商報價：52.38-57.28萬

廠商指導價：52.38-57.28萬

廠商：福特(進口)

級別：皮卡

油耗：16.7L

排量：3.5T

除了SUV，皮卡也是戶外自駕游的首選車型。皮卡的越野性能不比SUV差，而且其通過性甚至比部分越野車還強，底盤懸掛很高。皮卡的優(yōu)勢很明顯，空間大、裝載行李能力強、外觀個性突出、越野能力強、穩(wěn)定性好等，非常適合長途駕駛。

福特猛禽匹配了全地形輪胎，能夠帶著這個龐大的身軀在祖國的大好河山上面肆意馳騁。后排座位空間寬敞，就算坐4個身材魁梧的大漢也絕對沒有任何問題。

但是，買皮卡的人也需要注意一些問題，目前大部分城市仍然限行，只有部分城市開啟了皮卡進城試點，所以，皮卡目前只能在縣城以下行政區(qū)域行駛。而且皮卡的油耗也是非常的高，想買的朋友還是要再三考慮才是。

第六款、坦克300

經(jīng)銷商報價：19.58-30.8萬

廠商指導價：19.58-30.8萬

廠商：長城汽車

級別：緊湊型SUV

油耗：9.3-9.7L

排量：2.0T

坦克300是國內(nèi)為數(shù)不多的一款硬派越野SUV，方正復古的外觀設計，讓人一眼就覺得它非常得到霸氣。坦克300自上市以來，可以說是打開了20萬級別的越野車市場，新車一上市就異?；鸨F(xiàn)在想買都要排隊等上好幾個月。

坦克300搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率167kW，最大馬力227匹，最大扭矩達到了387N·m，與之匹配的是8擋手自一體變速箱，坦克300完全具備了一款硬派越野車該有的動力總成。

坦克300的優(yōu)點非常明顯，非承載式車身結(jié)構(gòu)，車型框架方正，使得各項越野參數(shù)都相當優(yōu)秀。該車配備分時四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備豐富的越野模式，再搭配上“三把鎖”，越野性能相當強悍。在追求硬派越野的同時，也兼顧了駕乘舒適性以及內(nèi)飾豪華感。

當然，坦克300的缺點也比較明顯，由于車型定位以及車身結(jié)構(gòu)的問題，日常城市的駕乘舒適性一般，動力輸出的平順性有待提高。

總的來說，坦克300確實是一款實力均衡的硬派越野車，能夠滿足日常使用和自駕游出行。

第七款、福特·銳界

經(jīng)銷商報價：22.98-30.98萬

廠商指導價：22.98-30.98萬

廠商：長安福特

級別：中型SUV

油耗：8.1-8.6L

排量：2.0T

銳界是福特旗下的家用中型SUV，具有美系車非常硬核的設計理念，外觀輪廓比較中規(guī)中矩，鍍鉻大尺寸中網(wǎng)，氣勢十足。內(nèi)飾設計頗有檔次感，在用料方面，它運用了非常多柔軟的面料摸起來很舒服，彰顯出實用性和逼格。

動力輸出很跟腳，就算在起步階段，只要肯踩油門踏板，它會給你很強的推背感。將近兩噸重的車子，245匹馬力絕對夠用，高速上超車相當輕松，而且感覺很輕盈。車子開起來非常靈活，轉(zhuǎn)向精準，感覺不到這是一臺中型SUV，即使在市區(qū)擁堵 路段也能輕松駕馭。此外，新款銳界開起來感覺很緊繃，沒有松散的感覺，運動感很強，這也是福特的一貫風格，但是有點偏硬，路況不好會有點顛。

銳界的缺點也非常明顯，油耗是許多人吐槽的地方，工信部油耗百公里8.6L，但是實際油耗要12L左右。除了油耗還有一點就是剎車信心不足，因為車輛比較重，剎車跟轎車沒法比，最初駕駛銳界剎車行程經(jīng)常超過預期，所以新車上手最好要預留足夠的車距。

另外零部件偏貴，銳界當時在國內(nèi)算福特的旗艦車 型，用的材料都還是比較好的，零部件相對其它福特車型來說的確不便宜，例如換個前大燈就要8000元左右。

第八款、雪佛蘭·探界者

經(jīng)銷商報價：16.99-23.99萬

廠商指導價：16.99-23.99萬

廠商：上汽通用雪佛蘭

級別：中型SUV

油耗：6.8L

排量：1.5T / 2.0T

新款雪佛蘭探界者表現(xiàn)足夠亮眼，終端優(yōu)惠力度極大，性價比超級高，20萬元左右的落地價格，就能提走2.0T排量+48V輕混系統(tǒng)，四驅(qū)的頂配版本。

新款車型的外觀顏值非常高，而且配置也不錯，動力強勁，主要是也好開，并且省油。但是有人會說了，美系車會省油，你這是跟我開玩笑吧？其實我告訴你，這是因為你沒有開過這款車。

探界者現(xiàn)在搭載的是2.0T的發(fā)動機，這一款發(fā)動機搭載了Tripower可變氣門管理技術，可以實現(xiàn)四缸高性能模式、四缸經(jīng)濟模式和兩缸超經(jīng)濟模式三種工況，再加上9擋手自一體變速箱，不僅開起來非常平順，而且非常的省油，因此也是很適合家用和自駕游。

但是探界者也有明顯的缺點，那就是它是一個五座的SUV，沒有六座和七座版本。對于人口較多的家庭來說，空間就顯得有點不足。此外，它的內(nèi)飾整體設計并沒有太大變化，肯定算不上丑，當然也不會感到有多好看。

第九款、大眾·柯迪亞克

經(jīng)銷商報價：17.79-24.79萬

廠商指導價：17.79-24.79萬

廠商：上汽大眾斯柯達

級別：中型SUV

油耗：6.8-7.7L

排量：2.0T

柯迪亞克被戲稱為“換殼大眾途觀L”，但是其價格更加實惠，不過價格便宜并不代表它的配置低，柯迪亞克在配置方面算是非常有誠意的了，與它的競品車型相比，整體性價比高出了不止一星半點。此外，這款車的后排乘坐空間也非常寬敞，能夠滿足日常家用和自駕游。

柯迪亞克中高配車型配備了全速域的ACC自適應巡航系統(tǒng)、自動泊車等功能，并且支持L2級別的輔助駕駛，可以讓長途旅行更加輕松愜意。這一點是競品車型大眾探岳、途觀無法給予的?？偟膩碚f，柯迪亞克的品質(zhì)還是相當不錯的，不僅空間大，而且可供選擇的車型較多，豐富了用戶的選擇。

不過它也有缺點，就是斯柯達的品牌比較小眾，外觀設計比較另類，想購買的消費者還是要再三思考。

第十款、福特·探險者

經(jīng)銷商報價：30.98-39.98萬

廠商指導價：30.98-39.98萬

廠商：長安福特

級別：中大型SUV

油耗：8.7-9.0L

排量：2.3T

探險者早些年是以進口車身份進入國內(nèi)市場的，在2020年，長安福特正式引進第六代探險者在國內(nèi)生產(chǎn)，新車一共推出了5款車型，包括6/7座版本。

全新的福特探險者裝載了升級版第四代2.3T EcoBoost發(fā)動機，該發(fā)動機在2020年獲得了“沃德十佳發(fā)動機”的稱號，最大馬力達到了276匹，最大功率為203kW，最大扭矩425N·m，與之匹配的是10擋手自一體變速箱，官方百公里加速時間僅需7.8秒，綜合油耗8.7-9.0L，對于如此龐大的車身以及整備重量來說，動力和油耗方面的表現(xiàn)已經(jīng)是非常優(yōu)秀了。

探險者在2020年歐洲EuroNCAP測試中取得了五星的最高評價，要知道，EuroNCAP（歐盟新車安全評鑒協(xié)會）可不是五星批發(fā)專業(yè)戶，而是汽車界最具權(quán)威的安全認證機構(gòu)，其創(chuàng)立于1997年，由歐洲七個政府組織聯(lián)合組成，這一評測含金量是極高的?？梢哉f，探險者在安全性方面是可以做到讓車主放心的。

全新的探險者就性價比而言還是相當不錯的，無論是動力系統(tǒng)，還是車輛的內(nèi)外配置、空間，亦或是駕乘感受等等，都對的起它的價格。

10. 自駕川藏線用什么車

318國道開SUV比較合適? ??

自駕車走318國道進西藏，318國道東起上海，西至西藏，這條路時在北緯30線左右，是中國的景觀大道，這條路進入四川省后盤山路比較多，路況也不是特別好，如果駕駛轎車，通過性差，要是托了底，很麻煩，還是選擇SUV，底盤高，通過性好，適合走318川藏線。

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