內(nèi)蒙大通道沿路景點(diǎn) 內(nèi)蒙大通道導(dǎo)航走那條路線

導(dǎo)讀：內(nèi)蒙大通道沿路景點(diǎn) 內(nèi)蒙大通道導(dǎo)航走那條路線 1. 內(nèi)蒙大通道導(dǎo)航走那條路線 2. 內(nèi)蒙古導(dǎo)航路線 3. 呼和浩特到赤峰大通道導(dǎo)航路線 4. 內(nèi)蒙古大通道具體線路 5. 內(nèi)蒙大通道地圖 6. 內(nèi)蒙省際通道高清路線圖 7. 內(nèi)蒙大通道全程路線圖 8. 內(nèi)蒙大通道全程路線

1. 內(nèi)蒙大通道導(dǎo)航走那條路線

它東起呼倫貝爾市阿榮旗那吉屯鎮(zhèn)，經(jīng)扎蘭屯市、扎賚特旗、烏蘭浩特、突泉、科右中旗、扎魯特旗、天山、大板、商都、呼和浩特、包頭、 鄂爾多斯至蒙陜交界的蘇家河畔

2. 內(nèi)蒙古導(dǎo)航路線

內(nèi)蒙古高速公路

1991年，內(nèi)蒙古第一條高速公路－－呼包高速公路破土動(dòng)工，標(biāo)志著內(nèi)蒙古高速公路建設(shè)的歷史性開端。1997年，呼包高速公路單幅通車，全程153公里，終結(jié)了全區(qū)沒有高速公路的歷史。

截至2018年底，內(nèi)蒙古高速公路通車?yán)锍虨?630公里。

根據(jù)《內(nèi)蒙古自治區(qū)高速公路建設(shè)規(guī)劃（2019-2030）》，內(nèi)蒙古高速公路里程建設(shè)遠(yuǎn)期規(guī)劃至12096公里。[1]

中文名

內(nèi)蒙古高速公路

外文名

Inner Mongolia Expressway

始建于

1991年

總里程

6630公里（2018年底）

地點(diǎn)

內(nèi)蒙古

快速

導(dǎo)航

發(fā)展現(xiàn)狀形勢(shì)需求發(fā)展目標(biāo)規(guī)劃布局實(shí)施效果命名規(guī)則路線方案表

歷史

2005年11月25日，內(nèi)蒙古建設(shè)規(guī)模最大、里程最長(zhǎng)的高速公路－－哈（包頭市哈德門）磴（巴彥淖爾市磴口）線全線完工。隨著哈磴高速公路的通車，內(nèi)蒙古高速公路里程已經(jīng)突破1000公里，哈磴高速公路的貫通，標(biāo)志著110國(guó)道內(nèi)蒙古境內(nèi)高速化工程已經(jīng)基本建成，標(biāo)志著我區(qū)東西公路大通道已經(jīng)基本貫通。至此，丹拉國(guó)道主干線內(nèi)蒙古境內(nèi)段全部實(shí)現(xiàn)高速化。

2006年6月21日，內(nèi)蒙古首次利用世界銀行貸款建設(shè)的高等級(jí)公路－－包頭至東勝高速公路建成通車。

2006年12月20日，省道103線呼和浩特至準(zhǔn)格爾旗城壕村高速公路全線開通，這是內(nèi)蒙古第一條采取BOT方式建設(shè)的高速公路，由內(nèi)蒙古民營(yíng)企業(yè)鄂爾多斯市東方路橋公司建設(shè)。

2007年12月6日，赤峰-通遼、赤峰-大板高速公路建成通車，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)蒙古東部地區(qū)高速公路零的突破。到2007年底，全區(qū)高速公路通車總里程已達(dá)到1768公里。

這組跳躍增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)，不僅反映了高速公路建設(shè)的成就，還反映了改革開放以來(lái)，內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速健康發(fā)展對(duì)交通建設(shè)大發(fā)展的呼喚。

從修建一條高速公路，到同時(shí)修建多條高速公路；從幾年通車一條高速公路，到幾乎每年通車一條高速公路。這不單是一個(gè)簡(jiǎn)單的數(shù)量增長(zhǎng)，而是一個(gè)速度與質(zhì)量的共同飛躍。短短幾年間，在內(nèi)蒙古大地上便形成了一張四通八達(dá)的現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)。如今的高速公路，寬了、靚了、平坦了，公路環(huán)境硬起來(lái)了，路域經(jīng)濟(jì)活起來(lái)了，內(nèi)蒙古高速所轄路網(wǎng)與山西、河北、陜西、寧夏等相鄰?。▍^(qū)）連接，是自治區(qū)首府通往西部各盟市和區(qū)外的重要?jiǎng)用}。

2005年9月19日，集寧至老爺廟段高速公路通車后，從呼和浩特到北京行車只需四五個(gè)小時(shí)。京呼高速公路的全線通車，縮短了內(nèi)蒙古與首都北京的距離。

2017年7月15日，隨著全長(zhǎng)930公里的京新高速公路內(nèi)蒙古臨河至白疙瘩段正式通車,內(nèi)蒙古高速公路總里程突破了6000公里。

截至2018年底，內(nèi)蒙古高速公路通車?yán)锍虨?630公里。[2]

發(fā)展現(xiàn)狀

2013年，經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府同意，《內(nèi)蒙古自治區(qū)省道網(wǎng)規(guī)劃（2013年—2030年）》印發(fā)實(shí)施，全區(qū)高速公路網(wǎng)規(guī)劃里程為11562公里。為進(jìn)一步適應(yīng)自治區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，2015年，調(diào)整了《內(nèi)蒙古自治區(qū)省道網(wǎng)規(guī)劃（2013年—2030年）》中部分地方高速公路項(xiàng)目，調(diào)整后，全區(qū)高速公路規(guī)劃里程為11900公里，其中國(guó)家高速公路8742公里，地方高速公路3158公里。

近年來(lái)，自治區(qū)高速公路實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，截至2018年底，自治區(qū)高速公路通車?yán)锍踢_(dá)6633? ?里，其中：國(guó)家高速公路5607公里，地方高速公路1026公里。高速公路通行能力顯著增加，在提高全區(qū)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率、增強(qiáng)發(fā)展活力、改善人民生活質(zhì)量、推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展等方面發(fā)揮了重要作用。

3. 呼和浩特到赤峰大通道導(dǎo)航路線

走S205到大板，到大板上省際大通道，到集寧后上G110到呼和浩特

4. 內(nèi)蒙古大通道具體線路

1，省級(jí)大通道本身路況極好。

2，最近也沒有下雪，如果沒有大風(fēng)，就會(huì)不錯(cuò)！

3，但如果遇強(qiáng)風(fēng)，會(huì)把路邊的積雪刮到路上，造成堵塞。所以，請(qǐng)隨時(shí)關(guān)注天氣變化！ 祝，一路順風(fēng)！

5. 內(nèi)蒙大通道地圖

2005年已經(jīng)全線通車。

內(nèi)蒙古省際大通道于2002年開工建設(shè)，2005年全線建成通車。大通道的貫通，將給通道沿線帶來(lái)巨大的財(cái)富與商機(jī)，對(duì)內(nèi)蒙古自治區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化產(chǎn)生重要的影響。起點(diǎn)為呼倫貝爾市阿榮旗那吉屯，途經(jīng)扎蘭屯、興安盟扎賚特旗、烏蘭浩特、突泉、科右中旗、通遼市布敦化、魯北、赤峰市天山、林東、大板、經(jīng)棚、錫林郭勒盟桑根達(dá)來(lái)、烏蘭察布市化德、商都、白音察干、集寧、呼和浩特、包頭、鄂爾多斯市東勝區(qū)、直到蒙陜交界處的蘇家河畔，共跨越9個(gè)盟市、40多個(gè)旗縣。資料表明，這是迄今為止全國(guó)距離最長(zhǎng)的一條省際大通道。

6. 內(nèi)蒙省際通道高清路線圖

高速公路是有標(biāo)準(zhǔn)的，未經(jīng)批準(zhǔn)的一律不準(zhǔn)在公路上設(shè)卡收費(fèi)。節(jié)日免收高速公路通行費(fèi)官方通知為準(zhǔn)。

7. 內(nèi)蒙大通道全程路線圖

北京-（京哈高速）-錦州-（錦阜高速）-康平-（下高速）-雙遼（吉林）-金堡屯（內(nèi)蒙通遼）-太平川（吉林）-白城-泰來(lái)（黑龍江）-齊齊哈爾

8. 內(nèi)蒙大通道全程路線

內(nèi)蒙古的省際大通道起點(diǎn)是呼和浩特，終點(diǎn)是海拉爾，還可以一直通到滿州里。

省際大通道: 呼市出發(fā)——集寧——后旗——商都——化德——白旗——桑根達(dá)來(lái)——克什克騰旗——巴林右旗——阿魯科爾沁旗——扎魯特旗——科爾沁右翼中旗————突泉——烏蘭浩特市——扎賚特旗——蘑菇氣——扎蘭屯市——博客圖——牙克石——呼倫貝爾市——陳巴爾虎旗——滿洲里。

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