日本游輪人離開游輪 在一艘日本游輪上
導(dǎo)讀:日本游輪人離開游輪 在一艘日本游輪上 1. 在一艘日本游輪上 2. 去日本的游輪叫什么名字 3. 開往日本的郵輪 4. 日本游輪旅行 5. 一艘什么的游輪 6. 日本的游輪 7. 日本第一艘輪船 8. 到日本的豪華游輪 9. 在一艘日本游輪上,大家都在甲板上看海景 10. 乘坐游輪去日本 11. 有一艘日本豪華游輪,正在環(huán)球旅行
1. 在一艘日本游輪上
可以,你不買轉(zhuǎn)換頭也是可以的,就是充電慢一些,對(duì)手機(jī)沒什么影響
2. 去日本的游輪叫什么名字
3. 開往日本的郵輪
首先得看看航線,所乘的郵輪此次會(huì)停靠日本哪個(gè)港口,無論是航線還是船上的娛樂設(shè)施,基本上皇家加勒比要比歌詩(shī)達(dá)要好,所以,建議你先看看兩個(gè)的航線,要是差不多,就選皇家加勒比。希望可以幫助到你。
4. 日本游輪旅行
中日韓地區(qū)郵輪旅游航線有中國(guó)上海到韓國(guó)釜山,濟(jì)州島,中國(guó)青島到韓國(guó)釜山,濟(jì)州島,中國(guó)天津到韓國(guó)釜山,濟(jì)州島等
5. 一艘什么的游輪
一條船和一只船都是正確的。
小的船一般用“只”和“條”。船的量詞有“條、只、艘”,另外根據(jù)船的大小有一條小船、一艘輪船、一艘軍艦這種說法。從日常使用的情況來說,一條船跟一只船的表達(dá)都是正確的。
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用來表示人或者物的數(shù)量使用的詞語教量詞,如只、條、個(gè)等。當(dāng)它們與代表可以計(jì)數(shù)或者可量度物體的名詞連用時(shí),用來指示某一種類別。分為物量詞以及動(dòng)量詞,其分別表示人和物的計(jì)量單位以及動(dòng)作次數(shù)或者發(fā)生時(shí)間的計(jì)量單位。
6. 日本的游輪
跟國(guó)王的出現(xiàn)順序有關(guān)..
越后面出現(xiàn)的國(guó)王越難滿足..
玩了一段時(shí)間了..我覺得想讓國(guó)王滿意..
重點(diǎn)在于物品的品質(zhì)與魅力..
一個(gè)好的房間就能讓國(guó)王滿意一半了..
用花和雕像圍住物品的三面,物品下鋪紅地毯,走路用波斯或者綠地毯..
多用雕像..
最后需要一點(diǎn)運(yùn)氣..
有幾次國(guó)王來了以后就干了一兩樣就走了..就差一點(diǎn)點(diǎn)就合格了..很郁悶..
7. 日本第一艘輪船
一個(gè)被美國(guó)閹割的國(guó)家。它的經(jīng)歷值得我們警惕。
從昭和男兒到賣春少女:日本被美國(guó)閹割的全過程,值得我們警惕!
在這次全球性疫情當(dāng)中,我們大抵看到了兩種應(yīng)對(duì)疫情的方式:
一是如同我們以及韓國(guó)那樣,在意識(shí)到疫情嚴(yán)重之后,果斷采取強(qiáng)制措施,從而確保疫情在最短時(shí)間內(nèi)被抑制。
二是如同歐美那樣,前期不當(dāng)回事,后來控制不住局面了瘋狂甩鍋,弄得輿論一片口水。
而作為身邊的近鄰,日本卻讓人感到摸不著頭腦。
從數(shù)據(jù)看,似乎它的情況并不嚴(yán)重。
但從包括大批名人感染、不斷出現(xiàn)院內(nèi)感染、每天感染人數(shù)都在刷新紀(jì)錄……這些種種跡象判斷,日本國(guó)內(nèi)疫情已經(jīng)失控。
值得一提,即便情況嚴(yán)重,日本全國(guó)上下卻呈現(xiàn)出“捂蓋子”“無人愿意擔(dān)責(zé)”的奇怪氛圍。
開會(huì)討論、扯皮、一項(xiàng)項(xiàng)沒有強(qiáng)制性的“緊急措施”……
很多放在其? ??國(guó)家,早就可以讓首腦丟飯碗,讓相關(guān)負(fù)責(zé)人滾蛋的措施,在日本卻毫無問題。
這跟差不多10年前的311大地震導(dǎo)致的一系列后果很相似:災(zāi)難發(fā)生了,可是最終誰應(yīng)該為此承擔(dān)責(zé)任呢?
好像一個(gè)都沒有。
那么,為何日本會(huì)成為這樣一種“不負(fù)責(zé)任”的民族,就值得玩味了。
這一切,必須要從日本于第二次世界大戰(zhàn)投降之后,被美國(guó)進(jìn)行的全方位“閹割”說起……
天皇無罪論:當(dāng)元兇被放過,整個(gè)民族就失去了“擔(dān)責(zé)”的義務(wù)
即便曾經(jīng)是敵人,但相信只要不把“抗日神劇”當(dāng)真,而是仔細(xì)學(xué)習(xí)過那段歷史的人,都應(yīng)該認(rèn)可這樣一個(gè)事實(shí):
日本在侵略中國(guó)乃至其他地區(qū)的時(shí)候,戰(zhàn)斗力極強(qiáng),手段極其果斷,氣勢(shì)特別狂熱。
而當(dāng)這些日本士兵在作戰(zhàn)時(shí),往往會(huì)高喊“為了天皇盡忠”。
包括二戰(zhàn)后期,日本已經(jīng)瀕臨戰(zhàn)敗之際,他們依然可以憑借這種精神,讓無數(shù)年輕人駕駛自殺式飛機(jī),成為“神風(fēng)敢死隊(duì)”。
僅從勇氣可嘉的角度來說,昭和男兒確實(shí)很了不起。
理所當(dāng)然的,我們會(huì)認(rèn)為日本的一切侵略行為既然都是為了天皇,那么——
天皇就應(yīng)該成為最終承擔(dān)責(zé)任的那個(gè)人。
就像是德國(guó)發(fā)動(dòng)二戰(zhàn)之后,如果希特勒沒有自殺,他肯定會(huì)被當(dāng)成第一責(zé)任人處理的。
當(dāng)清算日本二戰(zhàn)罪責(zé)時(shí),包括我們國(guó)家在內(nèi),很多的受害國(guó)都紛紛要求將天皇作為戰(zhàn)犯懲罰。
可這個(gè)時(shí)候,美國(guó)的占領(lǐng)軍突然間站出來說:天皇是和平主義者,他沒錯(cuò)!
對(duì)于日本的民眾而言,這個(gè)決定堪稱“三觀盡毀”。
前面我放了一張昭和天皇在二戰(zhàn)時(shí)的圖片,明顯的戎裝形象,代表了日本軍隊(duì)的名義。
不管怎么看,天皇都沒有理由被視為傻白甜,好像一切都很無辜。
無論從偷襲珍珠港的奇恥大辱,還是后來跟日本血戰(zhàn)付出的犧牲,美國(guó)對(duì)日本的仇恨,理應(yīng)不輸給其他同盟國(guó)才對(duì)。
可為什么美國(guó)選擇了放過天皇這一元兇呢?
實(shí)際上,它之所以這么做,恰恰是一種閹割日本民族性的手段。
名義上,放過天皇可能象征著美國(guó)的寬宏大量,為了日本社會(huì)秩序快速恢復(fù)做好鋪墊。
但就如引用的文章所言,“領(lǐng)導(dǎo)人都不承擔(dān)責(zé)任,如何指望老百姓贖罪”呢?
于是,這個(gè)決定在日本社會(huì)形成了一種長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年的氛圍:
面對(duì)重大災(zāi)難的時(shí)候,沒有人需要承擔(dān)責(zé)任。
后來日本很多右翼政客不斷拋出否認(rèn)歷史的言論,也都跟這種氛圍有關(guān),畢竟天皇無罪嘛。
與之形成對(duì)比的,或許還是它曾經(jīng)的盟友德國(guó)了。
雖然希特勒自殺身亡,但后來的德國(guó)首腦依然承擔(dān)起了應(yīng)盡責(zé)任,憑借華沙一跪震驚了世界,又讓德國(guó)人真正意識(shí)到:在過去的戰(zhàn)爭(zhēng)中,他們每個(gè)人都有罪。
試想,假如說二戰(zhàn)結(jié)束后,元首依然活蹦亂跳地跟各國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人談笑風(fēng)生,甚至一直活到80年代的話……
德國(guó)人對(duì)二戰(zhàn)的反省,絕對(duì)不可能如今天這么徹底。
受到“天皇無罪”的沖擊,在此之后的幾十年中,即便出現(xiàn)了一些影響日本格局的重大事件,但我們很少聽說會(huì)有人因此承擔(dān)責(zé)任。
包括本次疫情,哪怕旁觀者早就看出端倪,可日本的高層依然淡定如常,仿佛歲月靜好。
新天皇麥克阿瑟:新殖民主義切除了日本民族的“思考能力”
當(dāng)美國(guó)占領(lǐng)軍踏上日本土地的那一刻,新殖民主義就開始了 。
有的歷史書會(huì)告訴我們:美國(guó)的到來,為日本注入了民主主義的風(fēng)潮,將日本從過去的封建帝國(guó),改造成了如今大家熟悉的和平國(guó)度。
但是,美國(guó)會(huì)如此善良友好,對(duì)一個(gè)曾經(jīng)有著血海深仇的“敵人”寬宏大量嗎?
從占領(lǐng)的那一天,麥克阿瑟這個(gè)此前對(duì)日本并沒有什么了解的軍人,突然成為了“新天皇”。
而他和他的手下們,也紛紛登上了日本社會(huì)新貴族的地位,以高高在上的態(tài)度對(duì)待日本民眾。
“日本人與狗不得入內(nèi)”“每個(gè)美國(guó)官員都可以享受日本仆人的服務(wù)”……
也就是說,當(dāng)美國(guó)占領(lǐng)日本之后,便采用了一種完全將日本“視為低人一等民族”的態(tài)度,并且利用生活當(dāng)中的每一個(gè)細(xì)節(jié),去打擊日本人的自尊。
上面這張圖片恐怕就是最好的證明了。
同時(shí),日本戰(zhàn)后改革進(jìn)程,幾乎都是麥克阿瑟和他的馬屁精軍團(tuán),躲在辦公室里一邊看好萊塢大片,一邊拍腦袋想出來的。
由于美國(guó)強(qiáng)大的軍事實(shí)力,以及占領(lǐng)國(guó)土這一既成事實(shí),即便日本人心存怨恨,卻也無法改變事實(shí)。
因此,日本已經(jīng)沒有必要再去思考,只要美國(guó)說過什么,它直接照做就是了。
天塌下來,麥天皇頂著。
即便后來麥克阿瑟不在了,可美國(guó)的控制力依然籠罩日本上空。
日本被美國(guó)切除了大腦,從而缺少了思考的動(dòng)力。
一個(gè)不會(huì)對(duì)于危機(jī)進(jìn)行思考的民族,當(dāng)然無法在遭遇未知的風(fēng)波時(shí),給予有效回應(yīng)了。
到今天,很多日本人可能一邊為了疫情不斷在國(guó)內(nèi)蔓延而擔(dān)憂,一邊默默祈禱:
美國(guó)啊,快點(diǎn)將疫苗開發(fā)出來吧!
用肉體羞辱尊嚴(yán):為國(guó)捐“軀”的日本少女
除了在思想和生活方式上對(duì)日本民族進(jìn)行閹割之外,還有什么手法能夠更好地讓這個(gè)民族失去尊嚴(yán)呢?
答:對(duì)這個(gè)民族的女性下手。
當(dāng)二戰(zhàn)進(jìn)入到晚期的時(shí)候,日本政府曾經(jīng)號(hào)召婦女們都拿起武器反抗。
理由是“美國(guó)鬼畜”會(huì)對(duì)大和民族女性進(jìn)行慘無人道的侵害。
可諷刺的是,當(dāng)美國(guó)真的占領(lǐng)了日本,一夜之間從“鬼畜”成為了“救世主”。
按說,日本婦女就可以放下手中的長(zhǎng)矛,安心過好和平的生活了。
但如果只是這樣做,無法真正閹割日本的民族性,于是一項(xiàng)可恥的交易出現(xiàn)了:
美國(guó)要求日本政府,解決關(guān)于占領(lǐng)軍“生理需求”的問題。
接下來,日本政府配合美國(guó)需求,打出“招募年輕女性擔(dān)任事務(wù)人員”的廣告,讓那些戰(zhàn)后衣衫襤褸,生活窘迫的女性為國(guó)“捐軀”。
可想而知,這些女性在面對(duì)美國(guó)大兵時(shí),將遭遇怎樣的侵害。
但是,日本女性對(duì)此無力反抗,只有默默去承受由此造成的患病、混血兒甚至是死亡。
一張諷刺圖很好地體現(xiàn)了這種舉措對(duì)日本民族性的打擊:
畫面中,一名打扮得很洋氣的日本女性,正挽著長(zhǎng)滿長(zhǎng)毛的美國(guó)壯漢,而日本男人(應(yīng)該是曾經(jīng)的士兵)卻拄著拐杖,只有一條狗陪伴。
可想而知,即便這樣赤裸裸的羞辱在今天已經(jīng)不算多見,但這一現(xiàn)象所引發(fā)的后果,直到今天都無法消失。
一個(gè)失去主權(quán)的國(guó)家和民族,就連身邊的姐妹都保護(hù)不了。
虛偽的民主:反抗者,一律封殺.
至少?gòu)拿x來說,美國(guó)占領(lǐng)是給日本帶來了“民主主義”的。
即便我們也介紹過,日本的改革措施基本是美國(guó)占領(lǐng)軍拍腦袋決定,但不斷怎么說,聽到“自由”“解放”“民主”等口號(hào),肯定還是覺得振奮的吧?
事實(shí)上,當(dāng)日本? ??布投降時(shí), 確實(shí)有一批仁人志士,打算建立全新的日本。
例如說戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期生活在延安的德田球一,就在演講中贏得了狂熱人氣。
甚至在戰(zhàn)后的五一勞動(dòng)節(jié)時(shí),由于不滿日本政府依然被腐朽官僚把持,百姓連溫飽都享受不到,大約125萬人(其中50萬在東京)發(fā)起了抗議活動(dòng)。
而對(duì)此,帶來“民主”的美國(guó)人是怎么做呢?
通過簡(jiǎn)單粗暴的壓制,讓日本原來有可能走上真正“獨(dú)立自主”道路的選項(xiàng),直接被關(guān)上了大門。
可見,如果真有人相信美國(guó)的那些口頭上的雞湯,卻忽視它們真正做過什么的話……
不是傻,就是壞。
文化洗腦:放棄過去的傳統(tǒng),說“美國(guó)話”
我們都知道,日本歷史上是一個(gè)長(zhǎng)期受到中國(guó)文化影響的國(guó)家。
不過自從日本明治維新之后,開始了對(duì)西方文明的學(xué)習(xí),從而實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。
不過那個(gè)時(shí)候的日本更加強(qiáng)調(diào)一種類似于“中學(xué)為體西學(xué)為用”的精神,無論是學(xué)習(xí)再多西方的元素,最終還是為了“讓國(guó)家變得強(qiáng)大”。
可二戰(zhàn)之后的情況,完全不同。
從整個(gè)文化內(nèi)核上,被全面“西化”。
有本名叫《日米會(huì)話手冊(cè)》的小冊(cè)子,短短幾個(gè)月賣出了350萬冊(cè)。
而上面的第一句就是:
Thank you!
同時(shí),日語當(dāng)中直接音譯自英語的“外來語”也開始瘋狂增加。
這一點(diǎn),我們現(xiàn)在去日本旅游的話都會(huì)深有感觸。
遍地都是音譯自西方語言的片假名,別說是我們這些習(xí)慣看漢字的中國(guó)人……
連不少上了年紀(jì)的日本人自己,都不知道那些詞匯的含義。
而大量美國(guó)電影也開始對(duì)日本年輕人進(jìn)行轟炸,當(dāng)時(shí)剛剛畢業(yè)不久的作家大江健三郎,就曾經(jīng)諷刺說:
“很多日本年輕人看了美國(guó)電影之后,趾高氣昂地走出電影院,仿佛自己已經(jīng)和劇中的角色融為一體?!?/p>
久而久之,屬于日本傳統(tǒng)的文化似乎正在一點(diǎn)點(diǎn)消失,取而代之的是“美國(guó)人喜歡的文化”。
甚至到了今天,如果不是日本動(dòng)漫做到了一定影響的話,那么大多數(shù)外國(guó)人聽說日本時(shí),能夠想到的只有——忍者。
因?yàn)?,美?guó)人就好這口嘛。
我們能夠從中獲得怎樣的啟示:警惕美國(guó)故技重施
以上,對(duì)日本民族性遭遇美國(guó)“閹割”的種種環(huán)節(jié)進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹。
站在曾經(jīng)被日本侵略的角度上,我們自然要為了這個(gè)民族失去攻擊性而叫好。
畢竟誰也不想抗戰(zhàn)的歷史重新復(fù)活,再度給人民造成傷害了。
可我們也必須警惕:美國(guó)從來不是什么救世主。
無論它口號(hào)上說得多么動(dòng)聽,最終都只是為了它對(duì)一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)、文化以及精神殖民罷了。
而一旦跟日本那樣完全被美國(guó)掌控,其民族精神丟失的后果,足以讓人膽寒。
很難想象,如果當(dāng)這次疫情在國(guó)內(nèi)爆發(fā)時(shí),我們也處于一種無人擔(dān)責(zé),任其發(fā)展的環(huán)境……
現(xiàn)如今,我們就不可能將疫情控制住,并且開始援助其他有需要的國(guó)家。
包括日本,以及美國(guó)。
但我們不可否認(rèn),且不提過去那“霸氣小護(hù)照”泛濫的日子,就算是疫情期間,照樣能夠聽到眾多“美化美國(guó),貶低中國(guó)”的聲音。
一切,值得警惕!
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8. 到日本的豪華游輪
從上海到日本的郵輪有海洋量子號(hào)、喜悅號(hào)、盛世公主號(hào)、歌詩(shī)達(dá)大西洋號(hào)、賽琳娜號(hào)等等。
9. 在一艘日本游輪上,大家都在甲板上看海景
上海游輪排名:
1.招商維京伊敦號(hào)
“招商伊敦號(hào)”,由招商局集團(tuán)和維京游輪聯(lián)手重磅打造,是中國(guó)第一艘懸掛五星紅旗的中國(guó)籍郵輪;第一艘由中國(guó)自主經(jīng)營(yíng)管理的豪華郵輪;也是第一條巡游中國(guó)沿海城市及島嶼的航線。
2. 鼓浪嶼號(hào)
鼓浪嶼號(hào)是星旅遠(yuǎn)洋投入的第一艘郵輪,這是一艘真正可以稱作“國(guó)貨之光”的國(guó)產(chǎn)郵輪。去年9月,“鼓浪嶼”號(hào)被授予首張郵輪港口海上游航線試點(diǎn)經(jīng)營(yíng)許可證。
3. 憧憬號(hào)
憧憬號(hào)郵輪是中交建集團(tuán)旗下三亞國(guó)際郵輪發(fā)展有限公司,于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠建造,該船總噸重77,500噸,全長(zhǎng)261米,寬32米,共有975間客房,41%的艙有陽臺(tái),可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國(guó)公主郵輪船隊(duì)下的碧海公主號(hào)。
4. 藍(lán)夢(mèng)之星號(hào)
藍(lán)夢(mèng)之星為上海藍(lán)夢(mèng)國(guó)際郵輪公司旗下,藍(lán)夢(mèng)郵輪成立于2016年,股東為福建中運(yùn)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司,依托中國(guó)傳統(tǒng)文化,弘揚(yáng)民族情懷,旨在打造屬于中國(guó)人的專屬郵輪品牌。
5.世紀(jì)和諧號(hào)
“世紀(jì)和諧號(hào)”郵輪隸屬于重慶冠達(dá)世紀(jì)游輪有限公司,公司擁有“世紀(jì)游輪號(hào)”品牌下12艘現(xiàn)代豪華長(zhǎng)江五星級(jí)游輪艦隊(duì),是中國(guó)內(nèi)河游輪產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿企業(yè)和中國(guó)水上旅游資源整合運(yùn)營(yíng)商。公司于2020年10月購(gòu)入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號(hào)”郵輪,更名為“世紀(jì)和諧號(hào)”,并成立世紀(jì)和諧號(hào)郵輪公司。該船總噸位為70347,共有1028間客房數(shù),可載客2634人。
6.中華泰山號(hào)
“中華泰山”號(hào)郵輪,是中國(guó)第一艘全資、自主經(jīng)營(yíng)、自主管理的豪華郵輪,隸屬于中國(guó)的首家國(guó)際郵輪公司——渤海郵輪有限公司,該公司于2014年2月成立,是渤海輪渡股份有限公司全資子公司,總部設(shè)在香港。郵輪船長(zhǎng)180.45米,船寬25.5米,總噸位2.45萬噸,擁有927個(gè)客位,郵輪備有多達(dá)400多間歐式風(fēng)格客房等。
10. 乘坐游輪去日本
這個(gè)問題我可以回答你,我是一名從事旅游行業(yè)6年的從業(yè)者,現(xiàn)在經(jīng)營(yíng)旅游企業(yè)。
針對(duì)您的問題,我可以給您解答,首先我不知道什么原因您不選擇旅行社?我做為一個(gè)專業(yè)的人員告訴你不管你通過什么渠道報(bào)名最后還是要經(jīng)過旅行社的操作;由于游輪的操作模式是旅行社包船的模式運(yùn)營(yíng),旅行社包船后再通過不同的渠道銷售,所以說你不管在那兒報(bào)名,最后還是需要經(jīng)過旅行社;
希望以上能幫助到你,如果有什么其他不懂的,可以關(guān)注我(小熊聊旅游),每天分享旅行專業(yè)知識(shí)和好吃好玩的旅行趣事,有問題可以評(píng)論區(qū)留言或者私言我,我都會(huì)回復(fù)解答!
11. 有一艘日本豪華游輪,正在環(huán)球旅行
這有什么不靠譜的 ? ?像去景點(diǎn)玩景點(diǎn)賣票一樣,定什么價(jià)你就出什么價(jià) 覺得不合適不去不就完了 現(xiàn)在是暑假 很多旅游的東西都會(huì)貴些 這個(gè)量子號(hào)算是非常豪華的郵輪了 定價(jià)高也是必然的,冬天可能會(huì)降點(diǎn)價(jià)
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