你如何看待中英黃金時代實質與未來

旅游對國民經(jīng)濟的貢獻：促進消費、拉動投資和出口、擴大就業(yè)、消除貧困等。
——戴斌（中國旅游研究院院長）
十年郵輪旅游，我們從冷淡陌生到高度重視；從東拼西湊到瞄準國際；從微乎其微到全球第八；我們從一片空白到初具體系；從偏安一隅到全球重要市場。
——吳文學（國家旅游局副局長）
中國經(jīng)濟的發(fā)展要保質保量，就要變成一個消費性的經(jīng)濟，給旅游業(yè)在宏觀上騰出了一個巨大的空間，因為旅游業(yè)是拉動消費的產(chǎn)業(yè)。所以說，未來十年是“黃金十年”，而且是機不可失的十年。
——魏翔（中國社科院財經(jīng)戰(zhàn)略研究院副教授、經(jīng)濟學博士）
2014年，世界旅游的增長率百分之三十是靠中國拉動的，中國已經(jīng)變?yōu)槭澜缏糜蔚幕疖嚵?。中國旅游打噴嚏，世界旅游就要感冒?br> ——魏小安（著名旅游經(jīng)濟和管理專家、旅游、酒店研究專家）
中國改革開放的成果逐步顯現(xiàn)，度假市場逐漸形成，旅游機構也在轉型，向度假旅游、商務會展旅游發(fā)展。
——吳必虎（北京大學旅游研究與規(guī)劃中心主任）
國際游客們喜歡的還是中國的熊貓、燈籠等辨識感強烈的因素。美國人有《功夫熊貓》，而我們的熊貓也可以做更多的內(nèi)容充實，要用熟悉的符號做出創(chuàng)新的內(nèi)容。
——嚴晗（世界旅游城市聯(lián)合會WTCF副秘書長）
亞洲郵輪港口和旅游目的地資源嚴重不足，導致郵輪航線十分有限，遇到臺風等突發(fā)事件時，港口調(diào)配靈活性差，增加了航線風險和組團風險；部分同質化郵輪產(chǎn)品已經(jīng)引起低價競爭，喪失了郵輪應有的品牌和品質。

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