我國(guó)最大的游輪市場(chǎng)是 世界上最大的郵輪旅游客源市場(chǎng)是

導(dǎo)讀：我國(guó)最大的游輪市場(chǎng)是 世界上最大的郵輪旅游客源市場(chǎng)是 1. 世界上最大的郵輪旅游客源市場(chǎng)是 2. 簡(jiǎn)述全球郵輪旅游市場(chǎng)特征 3. 我國(guó)郵輪市場(chǎng)最主要的郵輪航線 4. 世界郵輪旅游業(yè)的發(fā)展趨勢(shì) 5. 郵輪旅游市場(chǎng)分析 6. 全球增長(zhǎng)最快的郵輪旅游客源地為() 7. 什么是郵輪旅游市場(chǎng) 8. 世界郵輪旅游市場(chǎng)變化的主要趨勢(shì)

1. 世界上最大的郵輪旅游客源市場(chǎng)是

在出游人群構(gòu)成上，中老年人（50歲以上）在郵輪出游人群中占比達(dá)31.41%， 36-50歲人群占26.02%，19至35歲人群占12.65%， 7至18歲人群占20.82%，另有9.1%為學(xué)齡前兒童，其中同行出游人數(shù)超過(guò)3人的占比達(dá)76.42%，表明家庭親子出游占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。受到家庭親子出游需求的大大拉動(dòng)，在郵輪艙房選擇上，家庭房預(yù)訂比例再度攀升，已經(jīng)超過(guò)8成。

目的地方面，福岡、長(zhǎng)崎、鹿兒島、沖繩、熊本等地人氣爆棚?？驮吹胤植忌?，以上海港輻射的長(zhǎng)三角地區(qū)，天津港輻射的京津地區(qū)和華南以廣州為核心的珠三角地區(qū)為出行主力，上海、北京、蘇州、杭州、天津、廣州、深圳、南京、武漢、無(wú)錫位居暑期郵輪旅游十大客源地之列。

2. 簡(jiǎn)述全球郵輪旅游市場(chǎng)特征

游輪旅游產(chǎn)品自身獨(dú)有的特點(diǎn)是，白天上岸旅游，晚上回到游輪上睡覺(jué)，游輪就像一座游走的宮殿，里面有自助餐廳，商店，游泳池，游樂(lè)園等等

3. 我國(guó)郵輪市場(chǎng)最主要的郵輪航線

國(guó)內(nèi)游輪航線，重慶三峽段，這段航線以瞿塘峽，巫峽，西陵峽，三峽大壩神女溪，到白帝城這一段景色最佳，兩岸峭壁奇，險(xiǎn)，景色宜人。

4. 世界郵輪旅游業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

運(yùn)營(yíng)游艇會(huì)能賺錢(qián)。

游艇產(chǎn)業(yè)將是一個(gè)令人興奮的、充滿美好前景的市場(chǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，世界游艇年消費(fèi)額高達(dá)400億美元，與萬(wàn)噸郵輪市場(chǎng)相當(dāng)。游艇的消費(fèi)與一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、富裕程度、地理環(huán)境、消費(fèi)觀念以及相關(guān)的政策有關(guān)?？傮w而言，我國(guó)游艇會(huì)產(chǎn)業(yè)處于起步階段，發(fā)展空間非常大。

5. 郵輪旅游市場(chǎng)分析

“郵輪中的勞斯萊斯”——五大環(huán)球豪華郵輪！或許他們不是最大的，但卻是最頂尖的！

1銀海郵輪——銀嘯號(hào)

銀嘯號(hào) Silver Whisper

星級(jí)：★★★★★★

建造時(shí)間：2001年

噸位：28,258噸

載客：382人

房間：191間

銀海郵輪一直是郵輪界頂級(jí)配置的象征。銀嘯號(hào)是銀海艦隊(duì)中的中型船艦，相比銀云號(hào)和銀風(fēng)號(hào)，船規(guī)模更大，但依舊走的是高端私密的路線，非常適合偏好靜謐的客人，整艘船最多只能容納382名客人。

△銀嘯號(hào)

銀海郵輪一向收費(fèi)不低，從美國(guó)羅德岱堡出發(fā)115晚的環(huán)球旅行報(bào)價(jià)為201250美元/人，不過(guò)船費(fèi)幾乎涵蓋了船上的所有費(fèi)用，包括羅萊夏朵旗下的餐廳以及小費(fèi)，但你可以體驗(yàn)到高品質(zhì)的郵輪生活，住陽(yáng)臺(tái)套房，吃米其林師傅的手藝，喝頂級(jí)紅酒、岸上觀光以及無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。整個(gè)行程最后會(huì)在意大利的威尼斯結(jié)束。

贈(zèng)送品牌香檳，每天兩次的客房服務(wù)，贈(zèng)送化妝用品。亞麻布床單，舒適奢華的枕頭，長(zhǎng)毛絨浴袍和拖鞋，個(gè)性化文具用品，Schott水晶杯，Christofle銀器；入住皇家、豪華、羅西里尼和主人套房的游客，可免費(fèi)獲得專職管家服務(wù)；入住銀海、皇家、豪華、羅西里尼和主人套房的游客還可以獲得免費(fèi)的男仆服務(wù)和開(kāi)胃薄餅下午餐。

2冠達(dá)郵輪——伊麗莎白皇后號(hào)

伊麗莎白皇后號(hào) Queen Elizabeth

星級(jí)：★★★★★

建造時(shí)間：2010年

噸位：90,900噸

載客：2068人

房間：1034間

一個(gè)半世紀(jì)以來(lái)，冠達(dá)郵輪一直堪稱世界最著名的豪華郵輪。從過(guò)去精致的郵輪到現(xiàn)在的皇家郵輪“瑪麗皇后2號(hào)”、“維多利亞皇后號(hào)”和最新的“伊麗莎白皇后號(hào)”，它們已帶領(lǐng)成千上萬(wàn)的客人穿越世界各大海洋，更是橫跨大西洋的海上先鋒。

伊麗莎白皇后號(hào)

“伊麗莎白皇后號(hào)”，在2010年10月下水，它是世界上最大的巴拿馬型船舶，也就是能順利通過(guò)巴拿馬運(yùn)河的最大? ??船舶?！耙聋惿谆屎筇?hào)”堪稱是一艘極盡奢華的“海上宮殿”，她曾創(chuàng)造一個(gè)記錄:其首航時(shí)，最貴船票為2.5萬(wàn)美元，最便宜也要2300多美元，即便是如此之貴，首航船票也在半個(gè)小時(shí)內(nèi)銷(xiāo)售一空。

你可以花上10天時(shí)間登上“伊麗莎白皇后號(hào)”，從英國(guó)南安普頓啟航，途經(jīng)馬德拉島，留尼旺島，納米比亞和庫(kù)拉索。這趟行程的費(fèi)用為194000美元/人，包括入住在128平方米的豪華套房，帶有按摩浴缸和私人陽(yáng)臺(tái)，你還可以盡情品嘗船上的美食?！耙聋惿谆屎筇?hào)”每年還提供35.2萬(wàn)瓶葡萄酒和香檳。

3水晶郵輪——水晶寧?kù)o號(hào)

水晶寧?kù)o號(hào) Crystal Serenity

星級(jí)：★★★★★★

建造時(shí)間：2003年

噸位：68,870噸

載客：1080人

房間：548間

水晶郵輪的船隊(duì)競(jìng)爭(zhēng)于高端市場(chǎng)，公司既有一周以上的航行，也提供每年100天以上的環(huán)球航行。目前旗下運(yùn)營(yíng)的兩艘郵輪“水晶寧?kù)o號(hào)”（Crystal Serenity）及“水晶交響樂(lè)號(hào)”（Crystal Symphony）均為超豪華五星級(jí)郵輪。

△水晶寧?kù)o號(hào)

“水晶寧?kù)o號(hào)”客房均為陽(yáng)臺(tái)間，長(zhǎng)249.9米，寬32.2米，速度可達(dá)21節(jié)，有9層客艙，125平方米的套房在郵輪界數(shù)一數(shù)二。101天的環(huán)球之旅始于美國(guó)舊金山，報(bào)價(jià)為199370美元/人起，你可以好好欣賞阿拉斯加，亞洲，澳大利亞和南太平洋地區(qū)。另外，“水晶寧?kù)o號(hào)”配有管家服務(wù)。

4大洋郵輪——英錫亞號(hào)

英錫亞號(hào) Insignia

星級(jí)：★★★★

建造時(shí)間：1998年

噸位：30,277噸

載客：684人

房間：350間

△英錫亞號(hào)

大洋郵輪在行業(yè)內(nèi)不算大公司，但它的定位相當(dāng)明確。其郵輪業(yè)務(wù)，包括服務(wù)、餐飲、行程，和整體環(huán)境方面，它的標(biāo)準(zhǔn)都要高于那些主流郵輪，但還沒(méi)有達(dá)到真正的奢侈等級(jí)。

“英錫亞號(hào)”能搭乘684位客人，大洋郵輪在2014年耗資數(shù)百萬(wàn)美元對(duì)船進(jìn)行翻新，全新設(shè)計(jì)的新古典大廳、意大利托斯卡納風(fēng)格的裝飾和家具，甲板和陽(yáng)臺(tái)都使用了最優(yōu)質(zhì)的定制大理石和鋪磚，展現(xiàn)了最佳的居住設(shè)計(jì)和裝飾理念。配備全新Villeroy & Boch瓷器，最好的銀器和水晶，彰顯豪華魅力。船上還有一個(gè)博物館級(jí)別的藝術(shù)品收藏室。

“英錫亞號(hào)”推出180天環(huán)球航線。一路走訪5大洲45個(gè)國(guó)家，一覽57個(gè)世界教科文組織認(rèn)定的世界文化遺產(chǎn)。船費(fèi)為149999美元/人。

5麗晶七海郵輪——航行者號(hào)

七海航行者號(hào) Seven Seas Navigator

星級(jí)：★★★★★

建造時(shí)間：1999年

噸位：28,803噸

載客：490人

房間：253間

與銀海相比，一價(jià)全包的麗晶七海郵輪“航行者號(hào)”的船費(fèi)相對(duì)較低，162000美元/人的環(huán)球128天之旅包括巴拿馬運(yùn)河、法屬波利尼西亞、印度和豐富的地中海之旅，然后橫跨大西洋回到邁阿密。

船上的氛圍是私密的，490名客人可以享受到令人安心的個(gè)性化的服務(wù)。船上配備的都是海景套房，大部分都附有私人陽(yáng)臺(tái)。三家餐廳，包括標(biāo)志性的PRIME 7牛排餐廳。郵輪上亦有頂級(jí)醇酒外供你品嘗。

有錢(qián)就是任性！這么多的奢華郵輪，之前有的都沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)呢~哈哈，即使暫時(shí)坐不到，看看也是極好的！

有錢(qián)就是任性！這么多的奢華郵輪，之前有的都沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)呢~哈哈，即使暫時(shí)坐不到，看看也是極好的！

6. 全球增長(zhǎng)最快的郵輪旅游客源地為()

一、康養(yǎng)+旅游

增進(jìn)民生福祉是發(fā)展的根本目的。必須多謀民生之利、多解民生之憂，在發(fā)展中補(bǔ)齊民生短板、促進(jìn)社會(huì)公平正義，在幼有所育、學(xué)有所教、勞有所得、病有所醫(yī)、老有所養(yǎng)、住有所居、弱有所扶上不斷取得新進(jìn)展，深入開(kāi)展脫貧攻堅(jiān)，保證 全體人民在共建共享發(fā)展中有更多獲得感，不斷促進(jìn)人的全面發(fā)展、全體人民共同富裕。

加強(qiáng)社會(huì)保障體系建設(shè)。按照兜底線、織密網(wǎng)、建機(jī)制的要求，全面建成覆蓋全民、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、權(quán)責(zé)清晰、保障適度、可持續(xù)的多層次社會(huì)保障體系。

全面實(shí)施全民參保計(jì)劃。完善城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險(xiǎn)和城鄉(xiāng)居民基本養(yǎng)老保險(xiǎn)制度，盡快實(shí)現(xiàn)養(yǎng)老保險(xiǎn)全國(guó)統(tǒng)籌。完善統(tǒng)一的城鄉(xiāng)居民基本醫(yī)療保險(xiǎn)制度和大病保險(xiǎn)制度。完善失業(yè)、工傷保險(xiǎn)制度。建立全國(guó)統(tǒng)一的社會(huì)保險(xiǎn)公共服務(wù)平臺(tái)。統(tǒng)籌城鄉(xiāng)社會(huì)救助體系，完善最低生活保障制度。堅(jiān)持男女平等基本國(guó)策，保障婦女兒童合法權(quán)益。完善社會(huì)救助、社會(huì)福利、慈善事業(yè)、優(yōu)撫安置等制度，健全農(nóng)村留守兒童和婦女、老年人關(guān)愛(ài)服務(wù)體系。發(fā)展殘疾人事業(yè)，加強(qiáng)殘疾康復(fù)服務(wù)。

人民健康是民族昌盛和國(guó)家富強(qiáng)的重要標(biāo)志。要完善國(guó)民健康政策，為人民群眾提供全方位全周期健康服務(wù)。深化醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革，全面建立中國(guó)特色基本醫(yī)療衛(wèi)生制度、醫(yī)療保障制度和優(yōu)質(zhì)高效的醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)體系，健全現(xiàn)代醫(yī)院管理制度。加強(qiáng)基層醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)體系和全科醫(yī)生隊(duì)伍建設(shè)。全面取消以藥養(yǎng)醫(yī)，健全藥品供應(yīng)保障制度。堅(jiān)持預(yù)防為主，深入開(kāi)展愛(ài)國(guó)衛(wèi)生運(yùn)動(dòng)，倡導(dǎo)健康文明生活方式，預(yù)防控制重大疾病。實(shí)施食品安全戰(zhàn)略，讓人民吃得放心。堅(jiān)持中西醫(yī)并重，傳承發(fā)展中醫(yī)藥事業(yè)。支持社會(huì)辦醫(yī)，發(fā)展健康產(chǎn)業(yè)。促進(jìn)生育政策和相關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)政策配套銜接，加強(qiáng)人口發(fā)展戰(zhàn)略研究。積極應(yīng)對(duì)人口老齡化，構(gòu)建養(yǎng)老、孝老、敬老政策體系和社會(huì)環(huán)境，推進(jìn)醫(yī)養(yǎng)結(jié)合，加快老齡事業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

二、生態(tài)+旅游

堅(jiān)持人與自然和諧共生。建設(shè)生態(tài)文明是中華民族永續(xù)發(fā)展的千年大計(jì)。必須樹(shù)立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念，堅(jiān)持節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的基本國(guó)策，像對(duì)待生命一樣對(duì)待生態(tài)環(huán)境，統(tǒng)籌山水林田湖草系統(tǒng)治理，實(shí)行最嚴(yán)格的生態(tài)環(huán)境保護(hù)制度，形成綠色發(fā)展方式和生活方式，堅(jiān)定走生產(chǎn)發(fā)展、生活富裕、生態(tài)良好的文明發(fā)展道路，建設(shè)美麗中國(guó)，為人民創(chuàng)造良好生產(chǎn)生活環(huán)境，為全球生態(tài)安全作出貢獻(xiàn)。

堅(jiān)持推動(dòng)構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體。構(gòu)筑尊崇自然、綠色發(fā)展的生態(tài)體系。

加快生態(tài)文明體制改革，建設(shè)美麗中國(guó)。人與自然是生命共同體，人類(lèi)必須尊重自然、順應(yīng)自然、保護(hù)自然。人類(lèi)只有遵循自然規(guī)律才能有效防止在開(kāi)發(fā)利用自然上走彎路，人類(lèi)對(duì)大自然的傷害最終會(huì)傷及人類(lèi)自身，這是無(wú)法抗拒的規(guī)律。

我們要建設(shè)的現(xiàn)代化是人與自然和諧共生的現(xiàn)代化，既要?jiǎng)?chuàng)造更多物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富以滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要，也要提供更多優(yōu)質(zhì)生態(tài)產(chǎn)品以滿足人民日益增長(zhǎng)的優(yōu)美生態(tài)環(huán)境需要。必須堅(jiān)持節(jié)約優(yōu)先、保護(hù)優(yōu)先、自然恢復(fù)為主的方針，形成節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的空間格局、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)方式、生活方式，還自然以寧?kù)o、和諧、美麗。

推進(jìn)綠色發(fā)展。加快建立綠色生產(chǎn)和消費(fèi)的法律制度和政策導(dǎo)向，建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)體系。構(gòu)建市場(chǎng)導(dǎo)向的綠色技術(shù)創(chuàng)新體系，發(fā)展綠色金融，壯大節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)、清潔生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)、清潔能源產(chǎn)業(yè)。推進(jìn)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命，構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系。推進(jìn)資源全面節(jié)約和循環(huán)利用，實(shí)施國(guó)家節(jié)水行動(dòng)，降低能耗、物耗，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)和生活系統(tǒng)循環(huán)鏈接。倡導(dǎo)簡(jiǎn)約適度、綠色低碳的生活方式，反對(duì)奢侈浪費(fèi)和不合理消費(fèi)，開(kāi)展創(chuàng)建節(jié)約型機(jī)關(guān)、綠色家庭、綠色學(xué)校、綠色社區(qū)和綠色出行 等行動(dòng)。

加大生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)力度。實(shí)施重要生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)和修復(fù)重大工程，優(yōu)化生態(tài)安全屏障體系，構(gòu)建生態(tài)廊道和生物多樣性保護(hù)網(wǎng)絡(luò)，提升生態(tài)系統(tǒng)質(zhì)量和穩(wěn)定性。完成生態(tài)保護(hù)紅線、永久基本農(nóng)田、城鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)邊界三條控制線劃定工作。

開(kāi)展國(guó)土綠化行動(dòng)，推進(jìn)荒漠化、石漠化、水土流失綜合治理，強(qiáng)化濕地保護(hù)和恢復(fù)，加強(qiáng)地質(zhì)災(zāi)害防治。完善天然林保護(hù)制度，擴(kuò)大退耕還林還草。嚴(yán)格保護(hù)耕地，擴(kuò)大輪作休耕試點(diǎn)，健全耕地草原森林河流湖泊休養(yǎng)生息制度，建立市場(chǎng)化、多元化生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制。

完成生態(tài)保護(hù)紅線、永久基本農(nóng)田、城鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)邊界，加大生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)力度，是旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的保障。

三、文化+旅游

中國(guó)特色社會(huì)主義文化，源自于中華民族五千多年文明歷史所孕育的中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，熔鑄于黨領(lǐng)導(dǎo)人民在革命、建設(shè)、改革中創(chuàng)造的革命文化和社會(huì)主義先進(jìn)文化，植根于中國(guó)特色社會(huì)主義偉大實(shí)踐。

堅(jiān)持百花齊放、百家爭(zhēng)鳴，堅(jiān)持創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化、創(chuàng)新性發(fā)展，不斷鑄就中華文化新輝煌。

健全現(xiàn)代文化產(chǎn)業(yè)體系和市場(chǎng)體系，創(chuàng)新生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)機(jī)制，完善文化產(chǎn)業(yè)政策，培育新型文化業(yè)態(tài)，在居民對(duì)更高層次的精神文化生活需求下，文化將會(huì)進(jìn)一步活態(tài)化、物態(tài)化、業(yè)態(tài)化。在革命老區(qū)、民族地區(qū)、邊疆地區(qū)結(jié)合旅游扶貧政策后，文旅產(chǎn)業(yè)也大有可為。

四、鄉(xiāng)村+旅游

實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。農(nóng)業(yè)農(nóng)村農(nóng)民問(wèn)題是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的根本性問(wèn)題，必須始終把解決好“

7. 什么是郵輪旅游市場(chǎng)

中國(guó)還沒(méi)有國(guó)產(chǎn)郵輪，首艘國(guó)產(chǎn)郵輪將于2023年交付使用。在5月31日舉行的“一帶一路”與郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展專題座談會(huì)上，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司總經(jīng)理吳強(qiáng)表示：首艘國(guó)產(chǎn)郵輪將于2023年交付使用，2024年到2028年，每年都將交付一艘。按照計(jì)劃，首艘國(guó)產(chǎn)郵輪全長(zhǎng)323.6米、型寬37.2米，設(shè)計(jì)吃水8.25米，有客房近2000間，最大載客近5000人。中國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)起步于2006年。10多年來(lái)，中國(guó)郵輪旅游人數(shù)以年均45%的復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。

國(guó)際郵輪業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，未來(lái)10年亞太郵輪旅游市場(chǎng)總量將超過(guò)美國(guó)。預(yù)計(jì)到2025年前后，中國(guó)郵輪旅游人數(shù)將超過(guò)1000萬(wàn)人，約需100艘大型郵輪。在全球造船市場(chǎng)普遍低迷的態(tài)勢(shì)下，大型郵輪“風(fēng)景這邊獨(dú)好”。

目前，大型郵輪的制造中心一直在歐洲，歐洲船企的訂單已排到2025年，這為中國(guó)船企以中國(guó)和亞太郵輪市場(chǎng)增量需求為依托、實(shí)現(xiàn)大型郵輪本土建造提供了機(jī)遇。

8. 世界郵輪旅游市場(chǎng)變化的主要趨勢(shì)

根據(jù)最新的《船員勞動(dòng)力報(bào)告》，當(dāng)前全球有189 萬(wàn)船員在世界各地的超過(guò)74,000 艘商船船隊(duì)上服務(wù)，剛性缺口26,240名海員。根據(jù)航運(yùn)貿(mào)易增長(zhǎng)的趨勢(shì)和需求來(lái)看，到2026 年，全球?qū)㈩~外需要89,510名船員。

有業(yè)界人士表示，實(shí)際上當(dāng)前海員的缺口，要在很大程度上高于26,240名的數(shù)字，因?yàn)楫?dāng)前有超過(guò)10萬(wàn)名船員在船超期服務(wù)，掩蓋了實(shí)際的缺口人數(shù)。

報(bào)告中指出，高級(jí)船員尤其供不應(yīng)求，具有技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)船員非常搶手，特別是在管理級(jí)別，在油輪和近海領(lǐng)域，甲板高級(jí)船員特別緊缺。

由于疫情的沖擊，2021年全球貿(mào)易中的船員人數(shù)更是極度緊縮，BIMCO和ICS在報(bào)告中警告說(shuō)，根據(jù)STCW要求，如果要避免到2026 年船員總供應(yīng)量嚴(yán)重短缺，該行業(yè)必須大幅提高船員的招募和培訓(xùn)水平，同時(shí)要留住存量船員。

女船員大幅增長(zhǎng)，約24,059名

該報(bào)告還關(guān)注了全球海員勞動(dòng)力的多樣性問(wèn)題，分析了一系列人口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，包括船員年齡、國(guó)籍和性別。最新報(bào)告中的新統(tǒng)計(jì)數(shù)? ??顯示，船員性別極度失衡的趨勢(shì)有所好轉(zhuǎn)，估計(jì)有24,059 名女性船員在國(guó)際航行船舶上任職，比2015 年的上一份報(bào)告增長(zhǎng)了45.8%。

根據(jù)此次報(bào)告的數(shù)據(jù)，女船員占189萬(wàn)國(guó)際船員的比例約為1.28%，與2015年時(shí)相比大幅增加，其中女船員主要出現(xiàn)在各類(lèi)游輪和客輪行業(yè)。

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