游輪多少游客 游輪載客人數(shù)

導(dǎo)讀：游輪多少游客 游輪載客人數(shù) 1. 游輪載客人數(shù) 2. 豪華游輪最大載客多少人 3. 游輪乘客多少人 4. 游輪載客量是多少 5. 大型游輪載客多少人 6. 豪華游輪載客量 7. 世界上最大的游輪能載客多少人 8. 最大郵輪載客人數(shù) 9. 游輪人數(shù)最多有多少 10. 游輪載客量 11. 游輪承載人數(shù)

1. 游輪載客人數(shù)

火車和輪船基本持平，火車的就看車廂有多少，一般是18節(jié)，除開功能性車廂，載人用的舊14節(jié)，中國火車硬座車廂大概122個座位，假設(shè)所有車廂全是硬座，載人數(shù)為14*122=1708，所以一般的中國客運火車載人極限不會超過1700 輪船的話，世界級的豪華游輪的載人數(shù)是5000~9000左右。

皇家加勒比郵輪公司的“海洋綠洲”號，可載人數(shù)接近10000，中國最大的豪華游輪載人數(shù)是400 飛機(jī)，以A380為例，標(biāo)準(zhǔn)座是550座，改裝下也不會超過700。

2. 豪華游輪最大載客多少人

海洋和諧號，由法國造船廠建造，郵輪全長約362米，比泰坦尼克號都長93米，高約64米，寬度為66米，重量更是超過22萬噸。最大載客容量超過6000人，造價高達(dá)14億美元，是世界上最大的郵輪。

海洋和諧號擁有18層甲板和2700間客房，每一層甲板上都有不同的豪華設(shè)施。餐廳、高爾夫球場、籃球場和游泳池等等一應(yīng)俱全，除此之外，船上還有一座大型植物公園和10層樓高的滑梯。

行駛在大海上，這艘龐然大物就像一座移動的城市，從空中看，給人一種霸氣的感覺。不過值得一提的是，海洋和諧號的燃料和其他大型船舶一樣，依然是重柴油，相比起普通燃油，重柴油的污染要大很多。

海洋和諧號運行的時候，每天要消耗約11萬升重柴油，這艘郵輪的污染排放量超過7萬個高能耗家庭的總量。很多網(wǎng)友都說這艘郵輪簡直是大海上的移動污染源。

3. 游輪乘客多少人

郵輪

郵輪（英文名：Cruise Ship、Cruise Liner，亦稱游輪）是一種用于娛樂航海的客輪，航程及沿途的目的地（并不包含岸上觀光）與船上的設(shè)施，都是提供旅游及娛樂的一部分。在航空交通已普及的時代，運輸已不是郵輪的主要用途，雖然有的航線是單程的，但是游輪通常會將乘客送回啟航的地點，兼具交通工具與住宿、餐廳的性質(zhì)

4. 游輪載客量是多少

游艇，小型運動快艇荷載人數(shù)是4-8人，中型游艇可以荷載10人-12人，大型商務(wù)游艇也只能荷載10-12人。

而一般大型商務(wù)游艇在運營過程中，會把游艇的注冊資質(zhì)申請為游船資質(zhì)，具備游船資質(zhì)的游艇可以荷載人數(shù)更多，最多可達(dá)400人左右。

游艇和游船，雖然都是船，但是注冊資質(zhì)不一樣，對船務(wù)公司的審核資質(zhì)和要求也不一樣。游船需要配船長，輪機(jī)長，水手，副手等，最低標(biāo)配是5名海員，游艇則擁有了了游艇駕駛執(zhí)照即可開，標(biāo)配一個船長和水手，兩者有著很大的不同。運營成本也有很大不同，一般具備游船資質(zhì)的游艇租賃運營成本更高，租賃價格也更貴。

我以為國內(nèi)外的游艇荷載人數(shù)不一樣，其實不然，國外的游艇荷載人數(shù)，和中國是一樣的，主要是因為這個標(biāo)準(zhǔn)都是按照游艇出廠時的審核資質(zhì)確認(rèn)的，而不因國家不同而不同。

5. 大型游輪載客多少人

一般地，游艇按大小分：小型游艇 36英尺/11m以下；中型游艇 36－60英尺/11－18m國際豪華郵輪——海洋綠洲號目前是世界最大的郵輪，擁有足夠的資格自詡“最大、最豪華”；海洋綠洲號耗資14億美元，噸位達(dá)22.5萬噸，完全是一座海上超級無敵巨無霸；除了體型巨大，船上還充滿了革新的設(shè)計元素，設(shè)計師們甚至把美國的“中央公園”搬到了船上，中心區(qū)域是三座各具風(fēng)格的花園，栽種著來自加勒比的熱帶花卉、灌木和足足超過兩層半甲板高的參天大樹；海洋綠洲號還有全球獨一無二的海上旋轉(zhuǎn)木馬，它的尺寸與游樂園里的完全相同，是用白楊木手工打造、耗時六個月手繪完成的。

6. 豪華游輪載客量

瑪麗王后二世”號 由法國重工業(yè)巨人阿爾斯通集團(tuán)的下屬船廠建造，據(jù)稱是世界上最大的,最豪華的郵輪?，旣愅鹾蠖杽?chuàng)造了豪華郵輪建造史上多個第一，其噸位為15萬噸，是有史以來噸位最大的郵輪；而耗資達(dá)8億美元，也是全球造價最高的郵輪；該船長345米，長過3個足球場；高度為71.9米，高過紐約的自由女神像；最多載客數(shù)達(dá)到2620人，也是有史以來載客量最大的郵輪。

7. 世界上最大的游輪能載客多少人

世界上最大的豪華游輪,可同時容納6000多人,還擁有一個公園。

中型的話也就是三四百人左右。

8. 最大郵輪載客人數(shù)

全球最大的郵輪，Harmony of the Seas，中文名“海洋和諧號”。由法國STX船廠耗資8億英鎊建造，業(yè)主是美國的一家郵輪公司！海洋和諧號船長361米，比法國的地標(biāo)，埃菲爾鐵搭還要長出近50米，不僅是最大，和諧號同樣也是最寬的郵輪，寬度是66米，迄今為止，這個記錄認(rèn)為被打破！

9. 游輪人數(shù)最多有多少

世界十大郵輪排名如下

1、海洋和悅號

它的總噸位數(shù)為22萬多噸，郵輪長度為362米，寬度為47米，甲板樓層有16層，艙房數(shù)量為2700間，載客人數(shù)高達(dá)8510人，其中包括2100名船員，在2016年5月22日首次航行，是全球第一艘載有一整個水上公園的游輪。

2、海洋魅力號

它的總噸位數(shù)為22萬多噸，郵輪長度為362米，寬度為65米，甲板樓層有16層，艙房數(shù)量為2700間，載客人數(shù)高達(dá)8680人，其中包括2384名船員，在2010年12月1日首次航行，一個移動的海上城邦。

3、海洋綠洲號

它的總噸位數(shù)為22萬多噸，郵輪長度為362米，寬度為65米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2706間，載客人數(shù)高達(dá)8690人，其中包括2394名船員，在2009年12月5日首次航行，他是海洋魅力的姐妹船。

4、海岸線號

它的總噸位數(shù)為154000噸，郵輪長度為323米，寬度為41米，甲板樓層有14層，艙房數(shù)量為2070間，載客人數(shù)高達(dá)6713人，其中包括1413名船員，在2017年12月首次航行，是一艘最具互動性的未來型水上樂園。

5、傳奇號

它的總噸位數(shù)為171598萬噸，郵輪長度為315米，寬度為43米，甲板樓層有15層，艙房數(shù)量為2250間，載客人數(shù)高達(dá)6036人，其中包括1536名船員，在2016年9月2日首次航行，是一艘豪華精致的郵輪。

6、諾唯真喜悅號

它的總噸位數(shù)為168800噸，郵輪長度為334.6米，寬度為41.5米，甲板樓層有20層，艙房數(shù)量為1925間，載客人數(shù)高達(dá)6781人，其中包括1851名船員，在2017年6月28日首次航行，是一艘專為中國市場訂制的郵輪。

7、海洋贊禮號

它的總噸位數(shù)為168666噸，郵輪長度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2094間，載客人數(shù)高達(dá)6405人，其中包括1500名船員，在2016年4月14日首次航行，是一艘皇家加勒比部署中國的第二艘“量子系”智能郵輪。

8、海洋圣歌號

它的總噸位數(shù)為168666噸，郵輪長度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2110間，載客人數(shù)高達(dá)6405人，其中包括1500名船員，在2015年4月22日首次航行，是一艘能讓你入海和上天的海上國際大都市。

9、海洋量子號

它的總噸位數(shù)為168666噸，郵輪長度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2094間，載客人數(shù)高達(dá)6405人，其中包括1500名船員，在2014年11月2日首次航行，是一艘能讓你入海和上天的海上國際大都市。

10、諾唯真遁逸號

它的總噸位數(shù)為165157噸，郵輪長度為325.9米，寬度為41.5米，甲板樓層有20層，艙房數(shù)量為2110間，載客人數(shù)高達(dá)5979人，其中包括1731名船員，在2015年4月22日首次航行，是一艘備受歡迎的“船中船? ?。

10. 游輪載客量

高端中型游輪UPPER PREMIUM（Mid-size ships，3 - 7萬噸，900 – 2000人載客量）

中型郵輪有更多的環(huán)游世界的航線和一些去往多國旅游目的地的長途航線，從整個船只的體量和跨大洋巡航的舒適度來講比較適合，艙房在可用空間的數(shù)量上有很大的差異，從大到小的價格差異也不小，客房套房配有管家服務(wù)。在海上航行相比“小船只”更穩(wěn)定，因為他們的大小和吃水都能適應(yīng)更多的海洋條件。他們提供比小型船只更多的設(shè)施，更多的娛樂，更多的就餐選擇。當(dāng)然，比在大型的船舶少很多。

11. 游輪承載人數(shù)

郵輪是一種大型交通工具，它不受到航線的限制，能夠在大海上隨心隨遇的自由穿行，因此現(xiàn)在很多旅行社都會推出幾天幾夜的郵輪之旅，上面有許多的游樂設(shè)施且裝修豪華，能夠容納上千人。而且郵輪也是跨國旅行的交通工具，因為地球上的大陸并不是全部相連的，因此跨國的時候就需要乘坐飛機(jī)，如果恐高不想坐飛機(jī)，也可以選擇郵輪，雖然速度慢了些，但是同樣也能夠到達(dá)目的地。

而游輪的則是一種小型交通工具，它能夠去的地方也很有限，因為它的動力不足，一般來說游輪會出現(xiàn)在景區(qū)或者近海地區(qū)，通常只能夠做短途旅行，內(nèi)部也沒有什么游樂設(shè)施，能夠容納的人數(shù)有限，不能夠進(jìn)行跨國旅游或者海上旅游的業(yè)務(wù)，大部分的情況下游輪都是把游客運送到景點的交通工具

因此雖然聽起來讀音相同，且只有一字之差，但是不論是從功能上還是從規(guī)模上看，二者的差距都較大。

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