模擬蒸汽游輪 蒸汽機輪船
導(dǎo)讀:模擬蒸汽游輪 蒸汽機輪船 1. 蒸汽機輪船 2. 第一艘蒸汽機輪船 3. 第一蒸汽機輪船 4. 中國蒸汽機輪船 5. 蒸汽機輪船是誰發(fā)明的 6. 中國制造的第一艘蒸汽機輪船
1. 蒸汽機輪船
1807年8月17日,羅伯特.福爾頓制造的蒸汽輪船克萊蒙特號航行在紐約港外,煙囪里冒出濃濃的黑煙。
蒸汽機車的發(fā)明人是英國人理查德.德萊維西克,他經(jīng)過一番苦心鉆研,他于1801年完成了能夠在道路上行駛的載人的蒸汽機車。所以蒸汽機車的發(fā)明更早。
2. 第一艘蒸汽機輪船
黃鵠號蒸汽輪船是中國自己設(shè)計建造的第一艘蒸汽機明輪船。在安慶內(nèi)軍械所由徐壽、華蘅芳設(shè)計建造,于1865年(清同治四年)建成,曾國藩賜名“黃鵠”,長17米,航速6節(jié),自重25噸。造價白銀八千兩。機艙設(shè)在前部,蒸汽機為單缸,缸長二尺,缸徑一尺;鍋爐長十一尺,爐徑二尺三寸許,爐管四十九條,長七尺二寸,管徑一寸五;轉(zhuǎn)軸長一丈二尺八寸,直徑一寸八。關(guān)于黃鵠號的具體尺寸、下水時間有多個版本,存在爭議。
3. 第一蒸汽機輪船
1810年,斯蒂芬森開始制造蒸汽機車;1817年,斯蒂芬森開始主持持修建從利物浦到曼徹斯特的鐵路線;1825年,世界上第一條現(xiàn)代意義的鐵路線建成。
汽船 富爾頓 1803
4. 中國蒸汽機輪船
李皋。
李皋(733年-792年4月6日),字子蘭,隴西成紀(今甘肅省臨洮縣)人。唐朝宗室名臣,唐太宗李世民五世孫、曹恭王李明玄孫,曹王李戢之子。
李皋出身隴西李氏曹王房,門蔭入仕,補任太子左司御率府兵曹參軍。天寶十一載(752年),嗣曹王,歷仕都水使者、秘書少監(jiān),遷衡州刺史、湖南觀察使,歷任江西、荊南、山南東道三鎮(zhèn)節(jié)度使等。參與平定李希烈之亂,練兵積糧,使淮西叛藩吳少誠畏服。個性勤儉,知人疾苦。多有智數(shù),運心巧思,制造和改進車船、欹器等。
貞元八年(792年),李皋去逝,時年六十。追贈右仆射、太子太師,謚號為“成”。 《輿地紀勝》等錄有其詩。
5. 蒸汽機輪船是誰發(fā)明的
1世紀時,古希臘數(shù)學(xué)家亞歷山大港的希羅就發(fā)明汽轉(zhuǎn)球,這是最初蒸汽機的雛形。
1679年法國物理學(xué)家丹尼斯·巴本在觀察蒸汽逃離他的高壓鍋后制造了第一臺蒸汽機的工作模型。約與此同時薩繆爾·莫蘭也提出了蒸汽機的主意。
1688年,法國物理學(xué)家德尼斯·帕潘,曾用一個圓筒和活塞制造出第一臺簡單的蒸汽機。但是,帕潘的發(fā)明沒有實際運用到工業(yè)生產(chǎn)上。
1705年,紐克曼經(jīng)過長期研究,綜合帕潘和塞維利發(fā)明的優(yōu)點,創(chuàng)造了空氣蒸汽機。
1757年,瓦特到格拉斯格大學(xué)當實驗員,專門制作和修理教學(xué)儀器。大學(xué)為瓦特提供了良好的學(xué)習(xí)與實踐的機會。他孜孜不倦地學(xué)習(xí),還掌握了德文和意大利文,一有機會就向大學(xué)里的教授請教,有時還和他們爭論科學(xué)技術(shù)問題。
1763年,外邊送到大學(xué)里的一臺蒸汽機要瓦特負責修理。瓦特和另外幾個人詳細地研究起來。經(jīng)過認真研究,瓦特發(fā)現(xiàn)紐克曼蒸汽機有許多缺陷,主要是燃料耗費太大,笨拙,應(yīng)用的范圍有限,只能用于礦井抽水和灌溉,瓦特決心造一臺比它更好的蒸汽機。
1784年,瓦特對它進行了改進,為它增加了一種自動調(diào)節(jié)蒸汽機速率的裝置,使它能適用于各種機械的運動。從此之后,紡織業(yè)、采礦業(yè)、冶金業(yè)、造紙業(yè)、陶瓷業(yè)等工業(yè)部門,都先后采用蒸汽機作為動力了。1807年,美國人富爾把瓦特的蒸汽機裝在輪船上,從此,航運中的帆船時代結(jié)束了。
6. 中國制造的第一艘蒸汽機輪船
徐壽、華蘅芳等人。
1866年春,南京下關(guān)碼頭人頭攢動。徐壽親自掌舵,華蘅芳擔任機長,中國人自己設(shè)計制造的第一艘蒸汽輪船在南京下關(guān)下水了,在場的中國 人無不動容。
據(jù)1868年8月31日的上?!蹲至治鲌蟆穲蟮?,這艘輪船“載重二十五噸,船身長五十五華尺。高壓蒸汽機,單式汽缸,傾斜裝置,直徑一華尺,長二尺,主軸長十四尺,徑二寸四分。汽鍋長十一尺,徑二尺六寸。鍋爐管四十九支,長八尺,徑二寸。后艙俱在主軸位置之后,機器幾乎占船體之前半……全部工具器材,連同雌雄螺旋、螺絲釘、活塞、汽壓計等,均經(jīng)徐氏父子親自監(jiān)制,并無外洋模型及外人之協(xié)助。”
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