商業(yè)街景觀設(shè)計(jì)怎樣改進(jìn)才能增加客流量？

導(dǎo)讀：商業(yè)街景觀設(shè)計(jì)怎樣改進(jìn)才能增加客流量？ 一、商業(yè)街景觀設(shè)計(jì)怎樣改進(jìn)才能增加客流量？ 二、城市商業(yè)街景區(qū)化設(shè)計(jì)的方法和原則分別是什么？ 三、步行街設(shè)計(jì) 四、南京路步行街的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介 五、商業(yè)街在景觀設(shè)計(jì)方面的有什么要注意的嗎？

一、商業(yè)街景觀設(shè)計(jì)怎樣改進(jìn)才能增加客流量？

隨著人們對(duì)休閑娛樂(lè)要求的不斷提高，單純的商業(yè)街景觀設(shè)計(jì)模式已無(wú)法滿足人們?nèi)找娑鄻踊男枨螅鞘猩虡I(yè)街進(jìn)入到了全面升級(jí)時(shí)代。我在綠維創(chuàng)景網(wǎng)站上看到，部分商業(yè)街進(jìn)行了一些新的嘗試，將旅游景區(qū)與商業(yè)街景觀設(shè)計(jì)兩者的功能進(jìn)行融合提升，按照旅游景區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)管理和提升改造商業(yè)街，促進(jìn)商業(yè)街的升級(jí)發(fā)展，不僅可以調(diào)整街區(qū)商業(yè)態(tài)，促進(jìn)城市或街區(qū)商業(yè)的興旺發(fā)展，帶來(lái)更多經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，還可以豐富城市旅游產(chǎn)品，對(duì)提升城市吸引力，打造城市個(gè)性化符號(hào)有積極作用。

二、城市商業(yè)街景區(qū)化設(shè)計(jì)的方法和原則分別是什么？

城市商業(yè)街景區(qū)化設(shè)計(jì)-中國(guó)城市商業(yè)街景區(qū)化設(shè)計(jì)專家-北京綠維創(chuàng)景規(guī)劃設(shè)計(jì)院-指出城市商業(yè)街的景區(qū)化升級(jí)，必須要經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的規(guī)劃工作，但此項(xiàng)規(guī)劃并不等同于一般的城市商業(yè)規(guī)劃，它是在具備可行性、操作性、合理性、融合性的基礎(chǔ)上同時(shí)滿足城市、商業(yè)、旅游三方面的規(guī)劃要求與規(guī)范的一項(xiàng)全新、復(fù)雜的工作。

（1）商業(yè)街旅游吸引物及游憩方式的設(shè)計(jì)

旅游吸引物設(shè)計(jì)的理念，從形成機(jī)制上可以看出，商業(yè)街的旅游吸引物系統(tǒng)可以通過(guò)商業(yè)載體的主題化、趣味化等手法，創(chuàng)造新的旅游吸引物；通過(guò)商業(yè)街區(qū)的建筑處理、業(yè)態(tài)重組等手法，將分散的吸引物集合成核心吸引物；通過(guò)街區(qū)景觀處理、城市文化具象、城市景觀微縮等手法，可將城市其他景觀文化等元素“借用”進(jìn)休閑步行街；通過(guò)城市節(jié)慶、商業(yè)節(jié)慶等活動(dòng)的組織與梳理，并組織原住民參與，可以形成動(dòng)態(tài)的、永不落幕的旅游休閑吸引物系統(tǒng)。

游憩方式的設(shè)計(jì)主要體現(xiàn)在：商業(yè)形態(tài)的趣味化、主題化、體驗(yàn)性與參與性設(shè)計(jì)，商業(yè)配置的全程游憩化設(shè)計(jì)，以及商業(yè)行為的游樂(lè)化設(shè)計(jì)等方面。

（2）景觀設(shè)計(jì)和公共空間設(shè)計(jì)

不同的商業(yè)街（例如休閑步行街），其室內(nèi)景觀和室外景觀的配比是不同的，景觀基礎(chǔ)和性質(zhì)也是不同的，微觀店面景觀要與宏觀整體景觀相互協(xié)調(diào)呼應(yīng)。總結(jié)起來(lái)，城市步行街的景觀首先是商業(yè)型景觀，其打造可運(yùn)用情趣化、情景化商業(yè)景觀等，消費(fèi)型景觀以及公共空間的設(shè)計(jì)理念，可因地制宜進(jìn)行打造。

（3）旅游功能分區(qū)和游線設(shè)計(jì)

旅游功能分區(qū)設(shè)計(jì)要與商業(yè)業(yè)態(tài)布局結(jié)合，旅游功能分區(qū)相對(duì)宏觀和完整一些，而商業(yè)業(yè)態(tài)的布局則更為微觀和具體，將兩者進(jìn)行融合，更有利于商業(yè)街的可持續(xù)發(fā)展。

旅游游線的設(shè)計(jì)要與商業(yè)人流的流動(dòng)線結(jié)合，同時(shí)滿足商業(yè)和旅游的雙重要求，完善的人流和交通線路設(shè)計(jì)，能從實(shí)際延長(zhǎng)顧客停留時(shí)間，增加衍生和附加消費(fèi)。

三、步行街設(shè)計(jì)

步行街縱斷面應(yīng)符合道路控制坡度的要求，可參照《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50180—93(2002年版）》第8.0.3條表格的規(guī)定：

機(jī)動(dòng)車道，最小縱坡≥0.2%,最大縱坡≤8.0%且長(zhǎng)度不超過(guò)200米，多雪嚴(yán)寒地區(qū)最大縱坡≤5.0%且長(zhǎng)度不超過(guò)600米。

非機(jī)動(dòng)車道，最小縱坡≥0.2%,最大縱坡≤3.0%且長(zhǎng)度不超過(guò)50米，多雪嚴(yán)寒地區(qū)最大縱坡≤2.0%且長(zhǎng)度不超過(guò)100米。

步行道，最小縱坡≥0.2%,最大縱坡≤8.0%，多雪嚴(yán)寒地區(qū)最大縱坡≤4.0%.

即使是景觀步行街，也要考慮緊急情況下是否需兼作消防車道，因此，把機(jī)動(dòng)車道的坡度要求也列上了。如果是單純的步行道，按步行道縱坡執(zhí)行即可。

設(shè)計(jì)步行街，注意以下問(wèn)題：

1.行人休息的設(shè)施——石凳、木椅的布置，與景觀小品、廣場(chǎng)相結(jié)合。

2.鋪地材? ??與方式要豐富而不雜亂，注意防滑，方便清潔?？紤]滾軸、街舞、晨練等不同活動(dòng)的需要。

3.公共廁所的設(shè)置應(yīng)符合《城市公共廁所設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》的要求，容易找到的同時(shí)相對(duì)隱蔽。（垃圾筒同理）

4.結(jié)合氣候特點(diǎn)，合理搭配綠植，喬木、灌木、草坪要疏密得當(dāng)，密度適中，考慮四季的景觀變化。

5.協(xié)調(diào)與建筑的關(guān)系，對(duì)人流有效的導(dǎo)引。

可以借鑒中國(guó)園林的手法，追求步移景異；雖由人做、宛若天開；師法自然的意境。

四、南京路步行街的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介

指導(dǎo)思想：學(xué)習(xí)借鑒國(guó)外商業(yè)街建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)，充分展現(xiàn)上海作為國(guó)際大都市的形象特色，繼承和延續(xù)南京路商業(yè)街的歷史文脈，以人為本，用現(xiàn)代的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)手段創(chuàng)造

出具有鮮明時(shí)代特征的城市商業(yè)環(huán)境。 功能定位：南京路步行街的建設(shè)要體現(xiàn)時(shí)代特征、中國(guó)特色、上海特點(diǎn)，要把南京路建成集購(gòu)物、旅游、商務(wù)、展示和文化五大功能為一體的全天候步行街。

設(shè)計(jì)原則：南京路在100多年的發(fā)展過(guò)程中，造就了各種風(fēng)格的建筑，而且建筑物高低錯(cuò)落，建筑界面凹凸不齊，廣告招牌大小不一、形式各異，由于道路拓寬，還留下一段騎樓。但正是這種無(wú)序中的有序，為南京路帶來(lái)了其特有的生動(dòng)場(chǎng)景。因此，在步行街設(shè)計(jì)中應(yīng)盡量保持和發(fā)揮這種特性，步行街的路面鋪設(shè)、家具小品布置應(yīng)簡(jiǎn)潔有序，使無(wú)序和有序有機(jī)地結(jié)合。據(jù)此，確定了以下設(shè)計(jì)原則：

按照內(nèi)涵式推進(jìn)發(fā)展，不搞外延式發(fā)展，要把南京路的特點(diǎn)綜合發(fā)揮出來(lái)，不是大興土木，而是更有品位，更具特色。

統(tǒng)一規(guī)劃，分期實(shí)施。南京東路步行街規(guī)劃范圍從外灘至黃河路，一期工程完成西藏路至河南路段的建設(shè)，應(yīng)為今后步行街的全線貫通創(chuàng)造條件。

步行街的空間環(huán)境景觀設(shè)計(jì)應(yīng)與道路兩側(cè)街坊的建筑物 包括規(guī)劃改建 的空間融為一體，要向支路延伸，使步行街向縱深發(fā)展。

南京東路地下管線原則上不再翻排，但對(duì)于步行商業(yè)街功能上所需管線 如天

然氣、雨水管、電力電纜、電訊電纜、寬帶網(wǎng)光纖等 應(yīng)予以充分考慮。 南京路步行街的路面布局應(yīng)打破傳統(tǒng)的橫斷面形式，采用一塊板布置，取消上、下街沿，改變?cè)歇M窄的步行空間。路面結(jié)構(gòu)能滿足慢速觀光旅游車通行，亦能通過(guò)國(guó)內(nèi)外重要賓客的觀光車隊(duì)，緊急時(shí)也可作為搶險(xiǎn)通道。同時(shí)應(yīng)考慮設(shè)置盲道和無(wú)障礙設(shè)施。

必須科學(xué)合理地組織好交通。充分利用現(xiàn)有的道路，九江路、天津路可承擔(dān)東西向的交通，近期仍將保留南北向道路浙江路、福建路機(jī)動(dòng)車穿越，并要安排好自行車和機(jī)動(dòng)車的停放。

五、商業(yè)街在景觀設(shè)計(jì)方面的有什么要注意的嗎？

1.臺(tái)階是破壞步行節(jié)奏的元素，要盡量采用平緩的坡道替代。

2.一個(gè)商業(yè)街的尺度，應(yīng)該以人的步行為尺度，而不是以機(jī)動(dòng)車為尺度。

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