游輪需要托運(yùn)行李嗎 乘坐輪船行李規(guī)定

導(dǎo)讀：游輪需要托運(yùn)行李嗎 乘坐輪船行李規(guī)定 1. 乘坐輪船行李規(guī)定 2. 輪船行李托運(yùn)的規(guī)定 3. 坐船攜帶行李規(guī)定 4. 坐輪船行李需要托運(yùn)嗎 5. 乘坐輪船的規(guī)則 6. 乘坐輪船行李規(guī)定要求 7. 坐船行李有限制嗎 8. 乘坐輪船行李規(guī)定最新 9. 輪船關(guān)于行李尺寸的規(guī)定

1. 乘坐輪船行李規(guī)定

世界上最大的貨輪就是我國生產(chǎn)的“宇宙號(hào)”，最多可以裝下21237個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

它的最大載重量可達(dá)19.8萬噸，并且船身長也達(dá)到了驚人的400米，如果豎起來就幾乎比世界上最高的觀光電梯還要更長，比埃菲爾鐵塔還要高。

普通的貨輪在它的身邊就像是一個(gè)玩具船，也因?yàn)樗鼜?qiáng)大的裝載能力，使得亞歐之間的運(yùn)貨成本大大減少。

“宇宙號(hào)”的優(yōu)勢：

它雖然是世界上最大的貨輪，但是不管是操作復(fù)雜度，還是航行速度上都是非常優(yōu)秀的，因?yàn)樽詣?dòng)化程度高，所以只需要24個(gè)人就能開，并且每小時(shí)的速度也達(dá)到了42公里，可以說既節(jié)省了人力，又節(jié)省了時(shí)間。

這艘世界上最大的貨輪誕生后，我國的航運(yùn)競爭力就有了巨大的提升，并且它也是我國首次打破國外這類大型貨輪壟斷的標(biāo)志，目前“宇宙號(hào)”主要就是在亞歐之間的航道上航行，一次運(yùn)輸幾乎不需要像平時(shí)那樣折返兩次，可以說對(duì)于世界貿(mào)易都帶來了極大的便利。

2. 輪船行李托運(yùn)的規(guī)定

船舶噸位

船舶噸位是表示船舶大小和運(yùn)輸能力的標(biāo)識(shí)。分為容積噸位和重量噸位兩大類。容積噸位是為船舶登記而規(guī)定的一種以“噸” 為計(jì)算的丈量單位，每噸相當(dāng)于2.83立方米的容積，這是世界各國通用的船舶統(tǒng)計(jì)單位，反映船舶規(guī)模大小; 重量噸位是指船舶在水中排開同體積水的重量，其中有空船自重量和載重重量之分，可表示船舶的載重運(yùn)輸能力。

3. 坐船攜帶行李規(guī)定

《水路旅客運(yùn)輸規(guī)則》中，對(duì)輪船行李托運(yùn)的尺寸要求做出了嚴(yán)格規(guī)定。

1、每一旅客可免費(fèi)攜帶總重量20千克（免費(fèi)兒童減半），總體積0.3立方米的行李。每一件自帶行李，重量不超過20千克；體積不得超過0.2立方米；長度不得超過1.5米（桿形物品2米）。船票當(dāng)日當(dāng)班有效。

2、旅客自帶行李超過免費(fèi)規(guī)定的，應(yīng)辦理行李托運(yùn)，經(jīng)承運(yùn)人同意的，也可自帶上船，但應(yīng)支付行李運(yùn)費(fèi)。

3、托運(yùn)行李、包裹時(shí)嚴(yán)禁旅客夾帶危險(xiǎn)物品，金銀及其制品、貨幣、有價(jià)證券、珠寶、古董、文物等貴重物品、包裝不良物品不辦理托運(yùn)。

4、船舶托運(yùn)行李的計(jì)算辦法按品種不同而定。所以在托運(yùn)時(shí)，行李、包裹最好不要將不同性質(zhì)的物品混合包裝，以免增加托運(yùn)費(fèi)用。

5、行李的包裝應(yīng)完整、牢固、捆綁結(jié)實(shí)，適合運(yùn)輸；旅行包、手提袋和能加鎖的箱類，應(yīng)加鎖；包裝外部不拴掛其他物品；紙箱應(yīng)有適當(dāng)?shù)膬?nèi)包裝；易碎品、精密儀器及家用電器，應(yīng)使用硬質(zhì)材料包裝，內(nèi)部襯墊密實(shí)穩(wěn)妥，并在明顯處標(biāo)明“不準(zhǔn)倒置”等警示標(biāo)志； 膠片應(yīng)使用金屬容器包裝。

6、托運(yùn)的行李，每件重量不得超過50千克，體積不得超過0.5立方米，長度不得超過2.5米。托運(yùn)行李、包裹時(shí)，需到乘船港行李房辦理手續(xù)，每張傳票只能托運(yùn)一次。

7、旅客須在開航前提前40分鐘到達(dá)指定的乘船碼頭，自行辦理乘船手續(xù)后登船。開船前10分鐘停止售票、入閘。

開船前30分鐘需辦理完行李托運(yùn)手續(xù)，開船前15分鐘停止辦理行李托運(yùn)。

4. 坐輪船行李需要托運(yùn)嗎

2021年國內(nèi)航班托運(yùn)規(guī)定：如果是乘坐國內(nèi)的頭等艙、公務(wù)艙，頭等艙的免費(fèi)行李額是40公斤；公務(wù)艙的免費(fèi)行李額是30公斤；經(jīng)濟(jì)艙的免費(fèi)行李額是20公斤。如果乘坐的是國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)艙，行李超過20公斤的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是每公斤逾重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是按當(dāng)天成人經(jīng)濟(jì)艙單程最高直達(dá)運(yùn)價(jià)的1.5%計(jì)算

5. 乘坐輪船的規(guī)則

海員是航行大海的船只的工作人員的統(tǒng)稱，一般分為高級(jí)海員和普通海員。高級(jí)海員? ??為管理級(jí)和操作級(jí):管理級(jí):船長，輪機(jī)長，大副，大管輪，政委(僅中國有);操作級(jí):二副，二管輪，三副，三管輪。 普通海員又稱支持級(jí) 水手長，機(jī)工長，一水，二水，機(jī)工等，還包括廚師，事務(wù)員等?，F(xiàn)在國內(nèi)沿海的船上絕大部分還有管事一職，又稱為船東代表，應(yīng)屬管理級(jí)。 海員不僅要有強(qiáng)健的體魄、嫻熟的專業(yè)技能，還要具備良好的心理素質(zhì)、較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)變能力，海員職業(yè)對(duì)從業(yè)人員具有相當(dāng)高的職業(yè)素養(yǎng)要求。

報(bào)考船員適任證書的五要

一、 要專業(yè)學(xué)歷和培訓(xùn)

1. 申報(bào)乙類和丙類水手及GMDSS限用操作員適任證書的船員，應(yīng)具有主管機(jī)關(guān)規(guī)定的專業(yè)培訓(xùn)時(shí)間，進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)或航海類學(xué)校的相關(guān)專業(yè)學(xué)歷。

2. 申報(bào)500總噸及以上船舶三副、三管輪和GMDSS通用操作員必須適具有兩年以上的航海類職業(yè)教育或航海類中專及以上學(xué)歷。

3. 申報(bào)無線航區(qū)船舶大副、船長、輪機(jī)長、大管輪、及GMDSS一級(jí)、二級(jí)無線電子員的船員，必須具有航海類相關(guān)專業(yè)的高等教育或相關(guān)專業(yè)的大專及以上學(xué)歷。

二、要海上資歷

1. 申報(bào)乙類丙類機(jī)工水手適任證書者考試者取得培訓(xùn)合格證書后，需6個(gè)月的海上實(shí)習(xí)資歷（航區(qū)：無限航區(qū)、近洋航區(qū)、沿海航區(qū)均可）。

2. 申請(qǐng)三副、三管輪適任證書考試者，應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū)船舶等級(jí)值班水手和值班機(jī)工適任證書，實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)12個(gè)月（新的文件：沿海航區(qū)以上均可）。

3. 申請(qǐng)大副、大管輪適任證書考試者、應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū)、船舶等級(jí)二副、二管輪適任證書、實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)滿12個(gè)月。

4. 申請(qǐng)船長、輪機(jī)長適任證書者，應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū)、船舶等級(jí)的大副、大管輪適任證書丙實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)18個(gè)月。

5. 申請(qǐng)擴(kuò)大航區(qū)考試、評(píng)估者、應(yīng)持有與申請(qǐng)航區(qū)較低一級(jí)，但相同船舶的等級(jí)和職務(wù)的適任證書并實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)6個(gè)月資歷。

6. 申請(qǐng)?zhí)岣邍嵨缓凸β士荚?，評(píng)估者、應(yīng)持有與申請(qǐng)噸位較低一級(jí)噸位和功率，但相同航區(qū)和職務(wù)的適任證書并實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)12個(gè)月。

7. 同時(shí)申請(qǐng)擴(kuò)大航區(qū)和提供噸位、功率的應(yīng)持有與所申請(qǐng)航區(qū)和噸位、功率較低一級(jí)相同職務(wù)的適任證書，并實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)18個(gè)月。

三、要專業(yè)培訓(xùn)

1. 報(bào)乙類、丙類、水手、機(jī)工的必須要經(jīng)過正式培訓(xùn)單位6個(gè)月的專業(yè)培訓(xùn)，其中必須經(jīng)過海員“基本安全”和“精通艇伐”專業(yè)培訓(xùn)。

2. 報(bào)考客船服務(wù)員或船舶廚工、電工均需要經(jīng)過為期10天左右的海員“基本安全”專業(yè)培訓(xùn)客船服務(wù)員還需要進(jìn)行“客船專業(yè)培訓(xùn)”。

3. 報(bào)考特殊船舶的船長、駕駛員、輪機(jī)員、水手、機(jī)工（油輪、化學(xué)品、液化氣船）除還需進(jìn)行“特殊專業(yè)”培訓(xùn)。

四、要海上實(shí)習(xí)

1. 乙類丙類水手、機(jī)工的船員，獲得“考試合格證”后要進(jìn)行6個(gè)月的海上實(shí)習(xí)（遠(yuǎn)洋、沿海均可）。

2. 獲得各類三副、三管輪得考試合格證的船員，需到船上實(shí)習(xí)擔(dān)任水手和機(jī)工12個(gè)月后，方能換取適任證書。

3. 一般貨船或客船船員，在獲得“特殊專業(yè)”培訓(xùn)后需要特殊船上（油輪、化學(xué)品船、液化氣船等）實(shí)習(xí)三個(gè)月方能換取特殊船舶適任證書。

五、要安全記錄

無論隊(duì)那類船員，凡在海上工作中出現(xiàn)失誤或有責(zé)任事故的，海事主管部門確認(rèn)后，按表現(xiàn)和事故情況，確定能否申報(bào)各類適任證書。

報(bào)考適任證書的五不能

一、機(jī)工水手不能直接報(bào)考駕駛員和輪機(jī)員

根據(jù)《中華人民共和國海事船員適任考試、評(píng)估和發(fā)證規(guī)則》已獲得水手、機(jī)工適任證書的船員要報(bào)考駕駛員和輪機(jī)員，? ?須具有航海類中專及以上學(xué)歷或2年航海類相關(guān)的專業(yè)職業(yè)教育。

二、持有丁類適任證書的駕駛員和輪機(jī)員報(bào)考丙類證書有限制

根據(jù)《中華人民共和國海事船員適任考試、評(píng)估和發(fā)證規(guī)則》和主管機(jī)關(guān)的文件要求，凡丁類適任證書持有者，報(bào)考丙類適任證書者必須具有航海類中等專業(yè)以上學(xué)歷或兩年航海類專業(yè)職業(yè)教育。（於1998年8月31日前獲得丁類適任證者不受學(xué)歷限制）。

三、持有內(nèi)河和漁船適任證書的駕駛員、輪機(jī)員報(bào)考丙類適任證書的駕駛員、輪機(jī)員有說法（於1998年8月31前獲得內(nèi)河和漁船適任證者暫不受學(xué)歷限制）。

根據(jù)《中華人民共和國海事船員適任考試、評(píng)估和發(fā)證規(guī)則》和有關(guān)文件內(nèi)河和漁船的駕駛員、輪機(jī)員必經(jīng)具有航海類中專及以上學(xué)歷或二年相關(guān)的航海專業(yè)職業(yè)教育才能考報(bào)相應(yīng)的丙類適任證書。

四、不經(jīng)過特殊培訓(xùn)，實(shí)習(xí)不能上特殊種類船舶

無論持有那類適任證書，要上特殊種類船舶任職必須經(jīng)過特殊培訓(xùn)，合格后需進(jìn)行定期實(shí)習(xí)，方能在特殊船舶上任職。一般需要實(shí)習(xí)3個(gè)月。

五、五年內(nèi)不足12個(gè)月的海上服務(wù)資歷不能更換新證

根據(jù)《中華人民共和國海事船員適任考試、評(píng)估和發(fā)證規(guī)則》要求，持有適任證書者五年內(nèi)必須具有不少于12個(gè)月與其適任證書所載適用范圍相應(yīng)的海上服務(wù)資歷且安全記錄良好，方能更換新證。

6. 乘坐輪船行李規(guī)定要求

輪船對(duì)攜帶液體總?cè)萘恳?/p>

攜帶液體，旅客可以攜帶不超過２０毫升的指甲油、去污劑、染發(fā)劑，不超過１００毫升的酒精、香水、冷燙精，不超過３００毫升的家用衛(wèi)生殺蟲劑、空氣清新劑乘船。超過該標(biāo)準(zhǔn)且符合物品托運(yùn)要求的，可到乘船港行李房辦理托運(yùn)手續(xù)。

7. 坐船行李有限制嗎

只要辦理相關(guān)手續(xù)，隨船攜帶完全是可以的。

總的來說，水運(yùn)包括沿海、近海、遠(yuǎn)洋、內(nèi)河以及短距離輪渡等幾大途徑，前三者統(tǒng)稱為“海運(yùn)”，后兩者為“河運(yùn)”.

托運(yùn)辦理流程介紹和相關(guān)規(guī)定：首先需到乘船港的“行李房”辦理手續(xù)，每張行李票只能托運(yùn)一次。

托運(yùn)時(shí)，可先向行李員講明是寵物活體運(yùn)輸?shù)奶厥庑?，并告知總件?shù)，待行李員檢查認(rèn)為符合規(guī)定后，可填寫托運(yùn)單，辦理付款手續(xù)。

第一步：前期打聽電話聯(lián)系輪船客運(yùn)部，詢問對(duì)方是否可以開辟了寵物托運(yùn)業(yè)務(wù)。

第二步：籠器選擇購買或定制用于裝載寵物用的“航運(yùn)箱”或籠子。提醒：具體參考飛機(jī)或火車的相應(yīng)內(nèi)容。如果包裝不牢固、標(biāo)志不清，應(yīng)改善，否則船方不予承運(yùn)。

第三步：填寫相關(guān)單據(jù)包括輪船行李票和標(biāo)簽，字跡必須清晰，寫明體積、重量。

第四步：裝船將行李票連同交接清單交給船舶客服方，作為交接憑證。

第五步：卸船船舶到港后，應(yīng)及時(shí)將有關(guān)票據(jù)交給客運(yùn)行李部，憑交接清單上的標(biāo)簽號(hào)碼領(lǐng)取寵物。

8. 乘坐輪船行李規(guī)定最新

國內(nèi)航班，托運(yùn)行李和隨身行李的重量標(biāo)準(zhǔn)如下：

1、隨身攜帶。持頭等艙客票的旅客，每人可隨身攜帶

2件物品;持公務(wù)艙或經(jīng)濟(jì)艙客票的旅客，每人只能隨身攜帶1件物品。每件物品的體積均不得超過20厘米×40厘米×55厘米，上述兩項(xiàng)總重量均不得超過5

公斤。

2、托運(yùn)。持成人或兒童票的頭等艙旅客為40公斤，公務(wù)艙旅客為30公斤，經(jīng)濟(jì)艙旅客為20公斤。持嬰兒票的旅客，無免費(fèi)行李額。

乘坐國際航班：通常情況，手提行李總重量不要超過7公斤，每件行李體積不超過20×40×55厘米(三邊之和不超過115厘米)。乘坐美加航線的旅客只能隨身攜帶一件手提行 李。(部分航空公司有特殊重量限制規(guī)定，請(qǐng)旅客留意機(jī)票上的提示，或向航空公司咨詢。)

不能帶的有:

1、具有威懾力的器具

槍支、軍用或警用械具及管制刀具這些東西即不能托運(yùn)也不能攜帶，只會(huì)被沒收，這大家都知道。

2、易燃、易爆物品

打火機(jī)、爆竹、煙花、酒精等易燃易爆物品顯然也是既不能攜帶也不能托運(yùn)的。

3、國家明文規(guī)定的其它禁運(yùn)品

除上述物品外，國家及航空公司規(guī)定的禁運(yùn)、限運(yùn)物品、危險(xiǎn)物品均不能隨聲攜帶或行李托運(yùn)。

4、茶水飲品

茶水飲料是不能攜帶上飛機(jī)的，進(jìn)安檢時(shí)必須將杯子液體全部倒出來。

小貼士：當(dāng)然少量的酒也不能攜帶上飛機(jī)，只能托運(yùn)了。

5、水果刀

一般刀刃不超過6cm的水果刀，只能通過行李托運(yùn)，不可隨身攜帶。

6、手機(jī)電池

手機(jī)電池只能裝在手機(jī)中隨身攜帶而不能通過行李托運(yùn)。

7、化妝品

對(duì)于女士來說化妝品的要求也挺奇怪，對(duì)容量大于100ml的化妝品建議將化妝品放于行李托運(yùn)。

乘機(jī)注意事項(xiàng)及流程：

1.旅客購買好或拿到預(yù)定的機(jī)票，請(qǐng)注意查看以下航次、班機(jī)號(hào)、日期是否對(duì)，如有問題應(yīng)立即去售票處據(jù)情解決。

2.旅客按機(jī)票上指定的日期、班次去售票處乘航空公司交通車，買車票上車或憑機(jī)票(一般費(fèi)用已算入機(jī)票內(nèi))上車去機(jī)場，也可自己乘車前往。

最好提前一些時(shí)間到達(dá)機(jī)場，以便有足夠時(shí)間辦理乘坐飛機(jī)

前的各種手續(xù)(如檢查證件、安全檢查等)免得時(shí)間倉促造成漏機(jī)或誤機(jī)。

3.乘飛機(jī)時(shí)盡量輕裝，手提物品盡量要少，能托運(yùn)的物品，隨機(jī)或分離托運(yùn)。一般航空公司規(guī)定手提物品不得

超過5公斤，還可攜帶雨傘、大衣、手杖、相機(jī)、半導(dǎo)體、途中看的書報(bào)等。隨機(jī)托運(yùn)行李一般頭等艙30公斤、二等艙20公斤以內(nèi)免費(fèi)，超過部分付超重費(fèi)。

4.等機(jī)前，機(jī)票應(yīng)交航空公司檢驗(yàn)。隨機(jī)托運(yùn)的行李要過磅，并將重量添到機(jī)票上，航空公司撕下由其乘運(yùn)段的一聯(lián)后，將機(jī)票與行李卡、登記卡一并交還乘客。乘客憑登記卡上下機(jī)，憑行李卡到目的地機(jī)場領(lǐng)取行李。直接托運(yùn)的行李，在換班機(jī)時(shí)，應(yīng)關(guān)照一下，行李是否轉(zhuǎn)道換乘的班機(jī)上。特別是乘巴航過境卡拉奇者，隨機(jī)托運(yùn)的行李必須掛牌至終點(diǎn)站。列如去開羅，應(yīng)寫起點(diǎn)北京，中轉(zhuǎn)卡拉奇，終點(diǎn)開羅。抵達(dá)卡拉奇時(shí)，可去行李艙查看。終點(diǎn)站為卡拉奇，行李牌掛至卡拉奇，但在抵達(dá)時(shí)必須做好海關(guān)檢查準(zhǔn)備，如帶好鑰匙等，以免行李被扣。

5.上下飛機(jī)時(shí)要向站在機(jī)艙口的航空小姐簡單打招呼或點(diǎn)頭致意。

6.機(jī)內(nèi)分一等艙和二等艙(經(jīng)濟(jì)艙)。噴氣客機(jī)一等艙在飛機(jī)的前部。螺旋槳客機(jī)一等艙一般在后艙(因噪音小)。無論是否對(duì)號(hào)入座都不要搶位置，購二等艙票者，不能坐到一等艙。

7.隨身物品可放在頭頂上方的行李架上。有的物品也可以放在座位下面，但注意不要把物品堆放在安全門前或出入通道上。

8.在飛機(jī)上如感悶熱可打開風(fēng)閥，也可解開外衣或?qū)⑼庖旅摰?。但不要脫襯衣穿背心。

9.座位頂上和上方有聚光燈和招呼招待員的按鈕，有事可按此鈕呼叫招待員。

10.飛機(jī)起飛和降落時(shí)不準(zhǔn)吸煙，不得去廁所，要系好安全帶，座椅要放直。

11.暈機(jī)者可在起飛前半小時(shí)服用乘暈寧，一般座椅背兜中備有清潔袋。嘔吐時(shí)，吐在袋內(nèi)。

12.長途飛機(jī)，飛機(jī)上備有酒水、茶點(diǎn)、食品、早餐、正餐等，免費(fèi)供應(yīng)。有的二等艙供應(yīng)的煙酒(包括啤酒)，要支付現(xiàn)金。

13.飛機(jī)上備有各種文字的報(bào)刊、雜志，供旅客閱讀，但? ??能帶走。

14.很多大型飛機(jī)在旅途中放電影，但聽音樂則需租用耳機(jī)，也有免費(fèi)提供耳機(jī)

15.在飛機(jī)上不要大聲喧嘩，談話聲音不要影響他人。坐臥姿勢也不要妨礙他人。如不小心碰到別的旅客應(yīng)表示歉意。

16.飛機(jī)上的一切用品均不能拿走，如廁所內(nèi)的衛(wèi)生用品，座椅背兜內(nèi)的東西，以及小毛毯、小墊子、塑料杯、刀叉等

17.飛機(jī)中途著陸加油時(shí)，乘客一般可下機(jī)休息。重要小件物品可隨身攜帶。別的物品放在機(jī)上。如發(fā)過境登記卡，有時(shí)可憑卡在過境候機(jī)室喝咖啡、汽水(有時(shí)也收費(fèi))。旅客不得隨意離開過境候機(jī)室，以免誤機(jī)。

18.某些城市的機(jī)場有兜售、叫賣各種用品的小商，其中混有江湖騙子或小偷，需加注意。

19.到達(dá)目的地之前，飛機(jī)通常廣播地面天氣情況，下機(jī)時(shí)可參照穿著。特別是去熱帶或寒帶地區(qū)，注意增減衣服。

20.如遇氣候不好，改乘其他機(jī)場，不要慌張，一切由航空公司負(fù)責(zé)。

21.上下飛機(jī)要清點(diǎn)人數(shù)，但不要列隊(duì)而行，不要吹哨集合，不要喊口令等。

22.辦完入境手續(xù)既可憑行李卡領(lǐng)取托運(yùn)的行李。很多國際機(jī)場有行李傳送帶和手推車。旅客自己取行李推出機(jī)場即可。

23.乘飛機(jī)時(shí)萬一丟失行李，不要慌張?？烧覚C(jī)場行李管理人員或所乘航班的航空公司協(xié)助尋找。一時(shí)找不到，可填寫申報(bào)單交航空公司。果真丟失航空公司照章賠償。

24.乘飛機(jī)同乘火車、輪船、汽車時(shí)一樣，飛機(jī)上的設(shè)備，旅客不要隨意觸動(dòng)。如各式各樣的滅火裝置，安全設(shè)施，緊急制動(dòng)閥、鈕等。有的國家規(guī)定無故按動(dòng)緊急制動(dòng)裝置，要判處徒刑。

25.膳宿。在空中飛行時(shí)，旅客的膳食由民航按有關(guān)規(guī)定免費(fèi)供應(yīng)。在地面，費(fèi)用由旅客自理，在規(guī)定的聯(lián)程站過夜，住宿費(fèi)自理，因民航原因在航班經(jīng)停站過夜的旅客，由民航免費(fèi)安排住宿。持有國際客票的旅客在聯(lián)程航班銜接地的膳宿，按中國民航的有關(guān)規(guī)定辦理。

9. 輪船關(guān)于行李尺寸的規(guī)定

船舶噸位是船舶大小的計(jì)量單位，可分為重量噸位和容積噸位兩種。 用重量來算噸位：

通常是按船體在水中部分的容積,即以排水量來計(jì)算,海水每35立方米尺重1噸(或每0.9756立方米重1公噸),由此即可算出船舶的排水量噸位(Displacement tonnage).

排水量噸位有輕載和滿載之分,輕載排水量噸位只包括船體,全船的機(jī)器和設(shè)備以及壓艙物等;而滿載還須加上所裝的貨物,旅客,行李,燃料,物料,淡水等,滿載排水量減減去輕載排水量后的余數(shù),也就是船舶的載重噸位(Deadweight tonnage).

用容積來算噸位：

輪船的總噸位與船舶的重量完全無關(guān),它是以船舶的容積來計(jì)算的.它以英制100立方尺或公制2.83立方米為1噸,兩者計(jì)算出來的結(jié)果是一樣的.所以總噸沒有公制與英制的區(qū)別,它的計(jì)算方法是丈量艦艇各部圍蔽空間的容積,如用英尺量的話,就以容積的總和用不100除;如用公尺量,則除以2.83,得出的商數(shù)就是船舶的總噸位(Gross tonnage).

總噸位在船舶的各種噸位中占很重要的地位,因?yàn)榇暗牡怯?統(tǒng)計(jì)等都是以它作為根據(jù)央船舶計(jì)算出總噸位后,減去駕駛室,輪機(jī)艙以及船上其他設(shè)備或工作需要的地方外,也就是凡是可以裝載貨物,旅客等用的空間都是凈噸位(Net tonnage). 船舶噸位具體計(jì)算辦法

（一）船舶的重量噸位（Weight Tonnage）

船舶的重量噸位是表示船舶重量的一種計(jì)量單位，以1000公斤為一公噸，或以2240磅為一長噸，或以2000磅為一短噸。目前國際上多采用公制作為計(jì)量單位。船舶的重量噸位，又可分為排水量噸位和載重噸位兩種。

（二）排水量噸位（Displacement Tonnage）

排水量噸位是船舶在水中所排開水的噸數(shù)，也是船舶自身重量的噸數(shù)。排水量噸位又可分為輕排水量、重排水量和實(shí)際排水量三種。

（1）輕排水量（Ligth Displacement），又稱空船排水量，是船舶本身加上船員和必要的給養(yǎng)物品三者重量的總和，是船舶最小限度的重量。

（2）重排水量（Full Load Displacement），又稱滿載排水量，是船舶載客、載貨后吃水達(dá)到最高載重線時(shí)的重量，即船舶最大限度的重量。

（3）實(shí)際排水量（Actual Displacement），是船舶每個(gè)航次載貨后實(shí)際的排水量。

排水量的計(jì)算公式如下：

排水量（長噸）=長*寬*吃水*方模系數(shù)（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺）

排水量（公噸）=長*寬*吃水*方模系數(shù)（立方米）/0.9756（海水）或1（淡水）（立方米）

排水量噸位可以用來計(jì)算船舶的載重噸；在造船時(shí)，依據(jù)排水量噸位可知該船的重量；在統(tǒng)計(jì)軍艦的大小和艦隊(duì)時(shí)，一般以輕排水量為準(zhǔn)；軍艦通過巴拿馬運(yùn)河，以實(shí)際排水量作為征稅的依據(jù)。

2、載重噸位（Dead Weight Tonnage,縮寫為D.W.T.）

表示船舶在營運(yùn)中能夠使用的載重能力。載重噸位可分為總載重噸和凈載重噸。

（1）總載重噸（Gross Dead Weight Tonnage）。是指船舶根據(jù)載重線標(biāo)記規(guī)定所能裝載的最大限度的重量，它包括船舶所載運(yùn)的貨物、船上所需的燃料、淡水和其他儲(chǔ)備物料重量的總和。

總載重噸=一空船排水量

（2）凈載重噸（Dead Weight Cargo Tonnage，縮寫D.W.C.T.）。是指船舶所能裝運(yùn)貨物的量大限度重量，又稱載貨重噸，即從船舶的總載重量中減去船舶航行期間需要儲(chǔ)備的燃料、淡水及其他儲(chǔ)備物品的重量所得的差數(shù)。

船舶載重噸位可用于對(duì)貨物的統(tǒng)計(jì)；作為期租船月租金計(jì)算的依據(jù)；表示船舶的載運(yùn)能力；也可用作新船造價(jià)及舊船售價(jià)的計(jì)算單位。

（二）船舶的容積噸位（Registered Tonnage）

船舶的容積噸位是表示船舶容積的單位，又稱注冊(cè)噸，是各海運(yùn)國家為船舶注冊(cè)而規(guī)定的一種以噸為計(jì)算和丈量的單位，以100立方英尺或2.83立方米為一注冊(cè)噸。容積噸又可分為容積總噸和容積凈噸兩種。

1．容積總噸（Gross Registered Tonnage，縮寫為GRT）。

又稱注冊(cè)總噸，是指船艙內(nèi)及甲板上所有關(guān)閉的場所的內(nèi)部空間（或體積）的總和，是以100立方英尺或2.83立方米為一噸折合所得的商數(shù)。

容積總噸的用途很廣，它可以用于國家對(duì)商船隊(duì)的統(tǒng)計(jì)；表明船舶的大?。挥糜诖暗怯?；用于政府確定對(duì)航運(yùn)業(yè)的補(bǔ)貼或造艦津貼：用于計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)用、造船費(fèi)用以及船舶的賠償?shù)取?/p>

2，容積凈噸（Net Registered Tonnage，縮寫為NRT）。

又稱注冊(cè)凈噸，是指從容積總噸中扣除那些不供營業(yè)用的空間厲所剩余的噸位，也就是船舶可以用來裝載貨物的容積折合成的噸數(shù)。

容積凈噸主要用于船舶的報(bào)關(guān)、結(jié)關(guān)；作為船舶向港口交納的各種稅收和費(fèi)用的依據(jù)；作為船舶通過運(yùn)河時(shí)交納運(yùn)河費(fèi)的依據(jù)。

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