銀河號(hào)游輪 銀河號(hào)游輪事件
導(dǎo)讀：銀河號(hào)游輪 銀河號(hào)游輪事件 1. 銀河號(hào)游輪事件 2. 銀河三號(hào)游輪 3. 銀河號(hào)輪船事件 4. 中國(guó)銀河號(hào)客輪 5. 銀河號(hào)輪船 6. 銀河號(hào)事件船員 7. 銀河公主號(hào)客輪事件 8. 銀河二號(hào)游輪 9. 銀河號(hào)的事件告訴我們什么
1. 銀河號(hào)游輪事件
銀河號(hào)巨型郵輪，郵輪屬于中國(guó)
2. 銀河三號(hào)游輪
銀河3號(hào)計(jì)算機(jī)是高性能計(jì)算機(jī)，運(yùn)算速度每秒可達(dá)130億次。 銀河計(jì)算機(jī)指由中國(guó)國(guó)防科技大學(xué)研制的一系列巨型計(jì)算機(jī)。1983年12月22日，中國(guó)第一臺(tái)每秒鐘運(yùn)算達(dá)1億次以上的計(jì)算機(jī)——“銀河”在長(zhǎng)沙研制成功。
3. 銀河號(hào)輪船事件
1993年9月4日下午1點(diǎn)，中、沙、美3方代表在檢查全部貨物的檢查報(bào)告上簽字：通過(guò)對(duì)‘銀河號(hào)’輪船上全部集裝箱的徹底檢查，結(jié)果表明，船上未載有硫二甘醇和亞硫酰氯兩類(lèi)化學(xué)品。美國(guó)政府承諾將上述檢查結(jié)果通知中國(guó)貨輪‘銀河號(hào)’預(yù)定?？扛鄣母鲊?guó)政府，并努力確?！y河號(hào)’貨輪順利進(jìn)入有關(guān)港口卸貨。
至此，被美國(guó)蓄意挑起的“銀河號(hào)”事件劃上句號(hào)。以美國(guó)的謊言襯托我i中華誠(chéng)信守規(guī)、愛(ài)好和平的良好國(guó)際信譽(yù)形象于世，美國(guó)雖一時(shí)趾高氣揚(yáng)，但最終垂頭喪氣。
1993年7月7日，中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總公司廣州遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司“銀河號(hào)”全集裝箱貨輪，在天津新港上貨后啟航，途經(jīng)上海—香港—新加坡—雅加達(dá)，最后共載628個(gè)集裝箱，駛向中東，預(yù)計(jì)8月3日抵達(dá)位于波斯灣的迪拜港卸貨，然后去沙特達(dá)曼港和科威特港。
8月1日，遠(yuǎn)航月余的“銀河號(hào)”在正常行駛中，突然發(fā)現(xiàn)貨輪上空出現(xiàn)了美國(guó)軍機(jī)，繼而發(fā)現(xiàn)貨輪后方有美國(guó)軍艦緊隨。此后持續(xù)幾天都是這樣?！般y河號(hào)”船長(zhǎng)張如德，憑著多年的航海經(jīng)歷，感覺(jué)到情況極不正常，便馬上將情況報(bào)告給公司，一層一層上報(bào)，很快情況便到了國(guó)家相關(guān)部門(mén)。經(jīng)查明，原來(lái)，這是美國(guó)蓄意挑起的事端，美方憑他們自以為是的情報(bào)，武斷地認(rèn)為“銀河號(hào)”貨輪上有載有硫二甘醇和亞硫酰氯兩類(lèi)制造化學(xué)武器的原料運(yùn)往伊朗，要求登船檢查。
自然，登船檢查，這可不是一個(gè)小問(wèn)題，不是你美國(guó)想來(lái)就可以來(lái)的。在公海上，船，就是一個(gè)國(guó)家的主權(quán)地，強(qiáng)行登船那就是侵略行徑。這不是一個(gè)公司、更不是一個(gè)船長(zhǎng)能解決的事。很快國(guó)家啟動(dòng)了外交程序。國(guó)家對(duì)美國(guó)的無(wú)端生事進(jìn)行了譴責(zé)，當(dāng)然，譴責(zé)這不是解決根本問(wèn)題的辦法。
為了避免事態(tài)擴(kuò)大，“銀河號(hào)”只有忍辱負(fù)重原地拋錨等候處理。船長(zhǎng)進(jìn)行了全員動(dòng)員，號(hào)召大家沉住氣，不懼怕，要向世界展示中國(guó)人的骨氣。在停泊期間，“銀河號(hào)”果斷拒絕了美國(guó)“黃鼠狼給雞拜年”似的供給補(bǔ)養(yǎng)。大家在高溫達(dá)60余度的環(huán)境里，節(jié)水節(jié)食，硬是艱難地堅(jiān)持了一個(gè)來(lái)月。事后，““銀河號(hào)””返回來(lái)時(shí)，受到了祖國(guó)人民的親切歡迎。
面對(duì)美國(guó)的無(wú)中生有挑起的事端，我國(guó)實(shí)際上是處于了兩難的境地，按照負(fù)責(zé)處理此次事件的時(shí)任中國(guó)外交部國(guó)際副司長(zhǎng)的沙祖康話說(shuō)：我們?nèi)绻芙^檢查，也會(huì)是處窩囊地步，因?yàn)槟憔芙^了，美國(guó)? ??更加誣陷你，我們就要背黑鍋；如果讓美國(guó)人上中國(guó)的船檢查，某種程度我們受到了侮辱，主權(quán)受到侵犯，也窩囊。全球大多數(shù)國(guó)家都會(huì)相信了美國(guó)信誓旦旦對(duì)中國(guó)的指責(zé)。這樣，兩害相存時(shí)取其輕，我們只好接受檢查，也要證明自己的清白，牢固對(duì)立國(guó)際聲譽(yù)。
檢查是先由中國(guó)、沙特、美國(guó)三方達(dá)成協(xié)議，美國(guó)只是以顧問(wèn)身份參加?？稍趯?shí)際中，美國(guó)趾高氣揚(yáng)地全然沒(méi)能顧及協(xié)議了，一而再，再而三地超出協(xié)議范圍，檢查不斷升級(jí)，最后簡(jiǎn)直是將所有貨物都翻了個(gè)底朝天，都沒(méi)有找到他們認(rèn)為的“制造化學(xué)武器的原料”。最后只得垂頭喪氣地在檢查報(bào)告中簽字。
但盡管是這樣，美國(guó)未能向中國(guó)作出正式道歉，只是說(shuō)他們的情報(bào)系統(tǒng)出了誤差，撤了個(gè)中央情報(bào)局的二把手官員了結(jié)此事，算是給中國(guó)的一個(gè)交代。
“銀河”號(hào)事件實(shí)質(zhì)上是美國(guó)以防止化學(xué)武器擴(kuò)散為名，蓄意挑起事端，不顧國(guó)際法準(zhǔn)則，侵犯中國(guó)主權(quán)的又一霸權(quán)主義行為?！般y河”號(hào)事件再一次證明了我們偉大領(lǐng)袖毛主席所作的“美帝國(guó)主義亡我之心不死”論斷是何等的英明準(zhǔn)確。銀河號(hào)事件被國(guó)人列入上世紀(jì)90年代中美之爭(zhēng)的三大最屈辱事件之一，還有兩件是96年臺(tái)海危機(jī)美國(guó)航母進(jìn)入臺(tái)灣海峽、99年我國(guó)駐南聯(lián)盟使館被炸事件。
在當(dāng)今美帝國(guó)主義再次掀起中美摩擦這個(gè)歷史時(shí)期，重提我們?cè)?jīng)的屈辱事件，有一定的現(xiàn)實(shí)意義，這可以給國(guó)人一個(gè)警醒，我們要時(shí)刻牢記毛主席“美帝國(guó)主義亡我之心不死”的論斷，同時(shí)還得記住毛主席”美帝國(guó)主義是紙老虎”這個(gè)論斷，我們不惹事，但也不怕事。我們一時(shí)的忍辱負(fù)重，是為了將來(lái)的揚(yáng)眉吐氣。中華要崛起，國(guó)人當(dāng)自強(qiáng)。
4. 中國(guó)銀河號(hào)客輪
不知道你說(shuō)的是96年臺(tái)海危機(jī)發(fā)射四發(fā)導(dǎo)彈。被美國(guó)關(guān)了，打偏了。 銀河號(hào)美國(guó)要檢查我們船上有危險(xiǎn)化武。也關(guān)了一次，輪船在海上沒(méi)有方向。 所以現(xiàn)在的一切來(lái)之不易。
5. 銀河號(hào)輪船
塞浦路斯籍貨輪“銀角號(hào)”
1993年5月2日凌晨5點(diǎn)05分，我國(guó)“向陽(yáng)紅16號(hào)”遠(yuǎn)洋考察船正航行在浙江舟山群島附近的海域，這個(gè)季節(jié)冷暖氣團(tuán)在東海交匯，形成一片薄霧，仿佛為海面蒙上了一層面紗。像往常一樣，大部分船員都在酣睡，因?yàn)楹Ｃ嬗徐F，能見(jiàn)度較差，有30年海上工作經(jīng)驗(yàn)的老船長(zhǎng)金明奇早已在一小時(shí)前步入駕駛室，密切注視著前方的海面，以及各種儀器的數(shù)據(jù)。但是這并沒(méi)有阻止悲劇的發(fā)生，國(guó)家海洋局裝備最精良的遠(yuǎn)洋考察船——向陽(yáng)紅16號(hào)，突然被撞！向陽(yáng)紅16號(hào)的排水量為4500噸，當(dāng)時(shí)正在正常航行，來(lái)自塞浦路斯的＂銀角號(hào)＂貨輪卻足足有38600噸的排水量，向陽(yáng)紅16號(hào)在銀角號(hào)面前顯得脆弱不堪，仿佛一張紙被輕易撕開(kāi)。在被撞僅32分鐘后，向陽(yáng)紅16號(hào)便沉沒(méi)了。
6. 銀河號(hào)事件船員
“銀河號(hào)事件”可謂是中國(guó)在上世紀(jì)九十年代遭受的“三大恥辱”之一，那時(shí)世界格局發(fā)生了巨大變化，美國(guó)成為世界上唯一的超級(jí)大國(guó)，中美蜜月期也隨之結(jié)束，中國(guó)步入了一段最為艱難的發(fā)展歷程。
1993年7月23日，一艘隸屬于中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總公司中東航線上的貨船“銀河號(hào)”被美國(guó)刁難 ，美方聲稱(chēng)這艘貨船上運(yùn)有違禁化學(xué)品，即硫二甘醇和亞硫酰氯，它們將被運(yùn)往伊朗能夠制造大武器。
面對(duì)美國(guó)的越界行為，我國(guó)船員自然不肯同意。但美國(guó)居然找借口關(guān)閉了“銀河號(hào)”船上的導(dǎo)航系統(tǒng)，失去航向的貨船無(wú)法安全返航，導(dǎo)致我方徹底陷入了被動(dòng)。
萬(wàn)般無(wú)奈之下，我方只好同意讓美方代表以及作為中間人的沙特方登船。
事實(shí)上，“銀河號(hào)”船上裝的基本都是中東地區(qū)需要的小五金、機(jī)械零件、文具和燃料等貨物，根本就沒(méi)有什么違禁化學(xué)品。
美國(guó)所謂的“確鑿證據(jù)”遲遲拿不出來(lái)，僅僅是靠五角大樓的“可靠消息”就強(qiáng)行扣留了中國(guó)正常從事貿(mào)易的貨船，被迫中止正常貿(mào)易長(zhǎng)達(dá)33天，這一行為不僅無(wú)視了國(guó)際法則，還仗著強(qiáng)大的軍事實(shí)力對(duì)中國(guó)進(jìn)行威脅，簡(jiǎn)直就是“流氓行徑”。
7. 銀河公主號(hào)客輪事件
1993年9月4日下午1點(diǎn)，中、沙、美3方代表在檢查全部貨物的檢查報(bào)告上簽字：
通過(guò)對(duì)‘銀河號(hào)’輪船上全部集裝箱的徹底檢查，結(jié)果表明，船上未載有硫二甘醇和亞硫酰氯兩類(lèi)化學(xué)品。美國(guó)政府承諾將上述檢查結(jié)果通知中國(guó)貨輪‘銀河號(hào)’預(yù)定?？扛鄣母鲊?guó)政府，并努力確保‘銀河號(hào)’貨輪順利進(jìn)入有關(guān)港口卸貨。
至此，被美國(guó)蓄意挑起的“銀河號(hào)”事件劃上句號(hào)。以美國(guó)的謊言襯托我i中華誠(chéng)信守規(guī)、愛(ài)好和平的良好國(guó)際信譽(yù)形象于世，美國(guó)雖一時(shí)趾高氣揚(yáng)，但最終垂頭喪氣。
8. 銀河二號(hào)游輪
銀河-1號(hào)巨型計(jì)算機(jī)，是1983年12月22日我國(guó)第一臺(tái)被命名為“銀河”的億次巨型電子計(jì)算機(jī)，由國(guó)防科技大學(xué)計(jì)算機(jī)研究所在長(zhǎng)沙研制成功。它的研制成功，向全世界宣布：中國(guó)成了繼美、日等國(guó)之后，能夠獨(dú)立設(shè)計(jì)和制造巨型機(jī)的國(guó)家。后來(lái)還有銀河二號(hào)，天河等更是到世界一流水平。
9. 銀河號(hào)的事件告訴我們什么
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能夠?yàn)榈乇砗徒乜臻g的廣大用戶(hù)提供全天時(shí)、全天候、高精度的導(dǎo)航、定位和授時(shí)服務(wù)，是拓展人類(lèi)活動(dòng)和促進(jìn)社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。全球衛(wèi)星導(dǎo)航已成為名副其實(shí)的跨學(xué)科、跨行業(yè)、廣用途、高效益的綜合性高新技術(shù)。
作為獨(dú)立自主的大國(guó)，建立中國(guó)的衛(wèi)星導(dǎo)航、定位和授時(shí)系統(tǒng)對(duì)保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)行和國(guó)防安全都至關(guān)重要。一個(gè)國(guó)家必須有自己獨(dú)立的坐標(biāo)系統(tǒng)，要確定這個(gè)坐標(biāo)系統(tǒng)，全球衛(wèi)星導(dǎo)航是最重要的'手段之一。如果沒(méi)有自己的導(dǎo)航系統(tǒng)，勢(shì)必要用國(guó)外的，這樣可靠性和安全性方面都沒(méi)有保證。此外，建立衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)也能顯示綜合國(guó)力，并在世界上爭(zhēng)取更多話語(yǔ)權(quán)。
因此，中國(guó)從20世紀(jì)80年代開(kāi)始積極探索適合國(guó)情的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2000年，中國(guó)初步建成“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)，成為繼美國(guó)、俄羅斯之后世界上第三個(gè)擁有獨(dú)立自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)家。目前，中國(guó)正在自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行與世界其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容共用的“北斗”全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗全球星座由35顆衛(wèi)星構(gòu)成，其中5顆是地球靜止軌道衛(wèi)星，3顆是地球同步傾斜軌道衛(wèi)星，還有27顆地球中軌道衛(wèi)星。截至2012年10月，“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已發(fā)射了16顆衛(wèi)星。2012年12月27日，“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)開(kāi)始向亞太大部分地區(qū)正式提供連續(xù)天源定位、導(dǎo)航、授時(shí)等服務(wù)。
“北斗”系統(tǒng)的高精度授時(shí)分為單向和? ??向，單向授時(shí)的精度為100納秒，雙向授時(shí)的精度為20納秒。這在公開(kāi)使用的高精度授時(shí)領(lǐng)域是精度最高的。與其他三大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)不相同的是，“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)還提供“源定位”和“短報(bào)文”特色服務(wù)，短報(bào)文服務(wù)與微博類(lèi)似，每條可以發(fā)120字。
“北斗”，既是中國(guó)的，也是世界的。“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)預(yù)計(jì)到2020年完全建成，它將為全球用戶(hù)提供穩(wěn)定、可靠、優(yōu)質(zhì)的導(dǎo)航服務(wù)，并與世界其他導(dǎo)航系統(tǒng)攜手，共同促進(jìn)人類(lèi)文明和社會(huì)發(fā)展。
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一個(gè)人的小世界，我們的大世界，小世界和大世界是包容并蓄的。每個(gè)孩子都擁有一顆探索大世界的好奇心。當(dāng)他們好奇的向外拓寬知識(shí)時(shí)，大世界就變小了，孩子自然也就成長(zhǎng)了。孩子的成長(zhǎng)離不開(kāi)自己的小世界，更脫離不了這個(gè)五彩繽紛的大世界。端午小長(zhǎng)假，不要宅在家，跟著小主人一起乘坐豪華游輪看世界級(jí)大橋同時(shí)更帶你來(lái)一場(chǎng)澳門(mén)環(huán)島游不同的角度看大橋穿行港珠澳大橋，海陸雙方向感知港珠
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